Asta-i altceva. Atunci dusteristul era un dobitoc.

Faza asta am pãțit o și eu, mers in coloanã cu 50 sa zicem, și taximetristul din spate îmi dã flash-uri și claxoane sa mã dau. Trebuie sa înveți sã ignori cã altfel crezi nervos, eu mi-am propus dar nu prea reușesc....

Acum na, ai aruncat piatra, ne-am dus dupa ea.

Nu știu in ce orase conduceți voi dar in Buc si anexe daca lasi tu distanta ca sa incerci (in zadar) sa faci (oloana sa se miste ceva mai constant decât stop & go....ca asa ai vazut tu pe net....ai 2-3 instantaneu in fața.

Si iti vei lua carne, pe buna dreptate, de la cei din spate, pe care nu i-ai fãcut decat sa-i incurci.
Eu stiu ce zice mufixu', doar ca teoria nu merge de fiecare data , cu succes, in practica.

Aici recunosc cã sunt si eu in culpa, desi personal nu o vad culpa....dar poate gresesc, si cand e coloana si vreau sa schimb banda abia astept un "adormit". Asta e, caut și eu, ca si ceilalti, solutii în trafic. Ca voi câștiga ceva, cat voi castiga... nu știu. De obicei reușeșc sa scap oleaca mai repede.

Ce stiu ca printre motivele crearii coloanei, sunt si: cate un mwist parcat pe avarii pe banda 1, cãruia poliția nu are ce sã-i facã pentru ca "nu plateste amenda si se prescrie", viteza nu o depaseste deci e perfect ok.
Sau cate unii, primii din coloana, care nu sunt in stare sa anticipeze si sa mearga constant cat de cat.
Sau cate unii care pe cate un bulevard cu 2-3 benzi tin neaparat sa respecte viteza legala, neaparat pe benzile superioare, adica 35-40 km/h pentru "siguranta" (ca aia care la radar tre sa treaca cu 20 desi au voie 50)
Sau cate un bou care are de facut stanga sau dreapta si se gandeste sa se preselecteze cu 10 m inainte de viraj.
Etc etc

In realitate futwutu asta de pe o banda pe alta in cautare "de solutii" omoara traficul si se duce naibii fluenta. Ca tot se vorbea de dn1 zona otopeni, daca esti in aglomeratie in varf de pod ai vizibilitate hat departe si vezi o permanenta miscare browniana de pe o banda pe alta...unii schimba banda si de cateva ori pe minut. Li se pare ca castiga o lungime de masina si schimba banda, isi dau seama ca au luat teapa si in 15 secunde se intorc si se uita deampwlea la mine cand nu ii mai las sa vina inapoi. Stai cocos pe banda aia macar de ochii lumii putin pana uita lumea...

O frana scurta si ii trece instant.

Banda STP e cea mai buna.

In cazuri de coloana pe modelul stop & go fluenta de deja omorata, nu cred ca din cauza de "fwtut de pe obanda pe alta" s-a creat coloana.

Iar referitor la ce zicea Mufixu', atunci cand coloana se misca incet mai exista sanse sa o fluentizezi pastrand un ritm mai incet dar constant. Cand deja e stop&go.....nu o sa o fluentizezi tu lanad distanta mare....ca dupa aia sa o acoperi treptat....ca in momentul in care ai ajuns in sfarsit in spatele celui din fata....tocmai atunci coloana sa se miste....corelarea asta in realtate nu iese.

In traficul din București suntem deja prea multi raportat la infrastructura pe care o folosim. Degeaba vrei tu de unul singur sa lași loc sau sã fluidizezi cã tãbarã oportuniștii și în loc de mulțumiri îți mai iei și mwie.

Perfect ilustrat!

Tineri, stati potol. Nu am zis ca rezolv eu vinitic problemele, dar macar nu ma mai fâțâi ca tampitu de 20 de ori in 3mp.

Fiecare dintre noi apreciem situatiile diferit; de cate ori nu vi s-a intamplat sa "plece" coloana si ala din fata sa opreasca complet in maxim 2mp, ca dupa aia sa plece si sa va dati seama ca nu mai era niciun obstacol, dupa puctul ala s-a mers ok? Pentru ca un tampit a fost mai grabit decat era cazul in spatele unuia care era mai calm decat anticipat. Motiv pentru care grabitul a trebuit sa se catere pe frane si tot asa. Fix mizerii din astea incerc sa evit.

Repet, mai repede decat media orara pe un anumit segment nu o sa mergeti niciunul. Macar mai economisiti fire carunte.

Firele cãrunte le faci instant, fãrã sã vrei. Chiar acum la prânz am plecat de acasã zen, propunandu-mi sã nu las nimic sã mã deranjeze, chestie care a durat fix 5 minute, pânã când țiganul cu Audi din spatele meu a aruncat sticla goalã de suc pe spațiul verde pe unde circulã tramvaiul. Așa îți dai seama cã de fapt n-ai cu cine bã, intențiile bune sunt pentru fraieri sau naivi.....

S-au gandit unii si la asta. Nemti!

"Audi a lansat în 2016 în câteva orașe americane sistemul Traffic Light Information, care în faza inițialã a permis șoferilor sã primeascã informații în timp real legate de intervalul de timp în care vor primi culoarea verde atunci când staționeazã la semafor.

Inginerii germani anunțã acum o nouã îmbunãtãțire a tehnologiei prin implementarea sistemului Green Light Optimized Speed Advisory (GLOSA). Acesta oferã șoferilor recomandãri în timp real cu privire la viteza optimã pe care sã o aibã pentru a evita oprirea la semafoare.

Pentru a furniza astfel de informații, sistemul folosește poziționarea exactã a mașinii în trafic și informații primite de la sistemele de semaforizare, iar calculul final are la bazã distanța pe care o are de parcurs mașina pânã la semafor și viteza limitã legalã permisã în zona respectivã. Informațiile sunt obținute și apoi transmise șoferului prin intermediul unor conexiuni de date 4G."

http://m.automarket.ro/stiri/audi-lanseaza...oare-89897.html

Nu rezolva problema adormitilor in trafic sau a agitatilor, dar orisicat...

Degeaba.

Imi place de mor ce a zis nenea asta:

In science, when human behaviour enters the equation, things go nonlinear. That’s why Physics is easy and Sociology is hard. - Neil deGrasse Tyson

Mersi frumos, esti o bomboana!

Stai bre asa ca nu ziceam de tine sau cineva de anume.

Si nu am zis de tasnit sa schimbi banda. Ziceam de frecus din ala, de te pui in miscare de 10 ori sa inaintezi la cat scuipa un tebecist.

Stiu bre da' te tachinez si io oleaca.

mai bine aici decât în trafic!

Pe mine daca e sa ma enerveze ceva in Bucuresti, nu e traficul aglomerat, ca ies rar cu masina si imi asum ca voi face o eternitate, ci faptul ca, la fiecare intersectie, se gaseste cate un smecher sa depaseasca pe banda de virat la dreapta, pe linia de tramvai sau mai stiu eu pe unde si sa se roage de mine sa-i fac loc in fata mea ca sa blocheze intersectia.

Oare o fi asa greu sa mergi pe banda ta? De bine de rau gardurile de pe linia de tramvai au mai redus din numarul idiotilor astora.

Pe unde am mai mers cu masina in afara tarii, am mai prins aglomeratie la intrarea in oras si mers incet (chiar si la taranii de la Atena si nici la Istanbul), dar nicaieri n-am prins smechereala damboviteana in care sa ma enervez.

Macar voi aveti cu ce. Eu sapt asta sunt peste pe uscat.

Exact asta mã deranjeazã și pe mine, nesimțirea și șmecheria.... Și încã ceva, vãd cã apar din ce in ce mai des in weekend viteji d-astia care, dacã vãd cã e liber, o calcã cu mult peste viteza legalã și mai au și niște reacții gri de anticipat....

https://www.hotnews.ro/stiri-esential-23146...gere-penala.htm

MOS-ule tu esti ?

https://adevarul.ro/locale/craiova/campanie...920c/index.html

tu nu erai de la galati?

Nu, acum e bucureștean.

Adica Bambovita (DB) = B

pe mine ma enerveaza aia care vin la bucuresti si incep in secunda 2 sa se planga, ca e trafic, ca e trani, ca e mizerie, ca nu e locucuri de parcare, ca primarul nu le pune banci pe strada ca har ca mar. Pai daca era mai bine la ei acasa de ce vin aici? fara ei era mai putin trafic, mai multe locuri de parcare, mai putina poluare fara masina lor
asta ca sa nu zic ca aia de se baga in fata sunt TR, GR, IF sau alte judete limitrofe cu ilfovul

Imi aduc aminte cum era traficul acum 10 ani si cum a crescut treptat de atunci.. (este clar au venit cei din provincie, ca nu s-au inmultit bucurestenii asa de mult) Si nici nesimtirea nu era asa de mare cum e acuma...

Cand te duci in provincie auzi vorbe cum ca bucurestenii sunt cei mai nesimtiti , ca se baga urat in trafic.. dar de fapt ei nu vad ca cei care au venit in bucuresti au stricat traficul si atitudinea din trafic.. pentru ca ei nu au fost acolo sa vada cum era inainte..

O mica parte din cei care au venit nu este asa. Asa cum si bucurestenii nu sunt cei mai civilizati, dar daca te uiti si analizezi prin trafic .. vezi ca nesimtirea cea mai mare provine de la numerele de provincie...

Si da, sunt si oameni din provincie cu numar de bucuresti. De ex, am vazut prin Sibiu pe o strada numai cu vile si masini de masini...toate cu numere de B. Si l-am intrebat pe proprietarul pensiunii la care stateam , cum de s-au mutat numai bucuresteni pe strada aceea... si mi-a elucidat misterul: erau numa d-astia "biznis meni" cu masini de leasing ...

Asa ca daca vedeti o masina cu B si un taran la volan... acela nu e bucurestean .

Si banuiesc ca sunt cazuri extrem de rare in care vezi in bucuresti un numar de TR sau DJ si acel sofer sa fie bucurestean...

Deci cum ziceam, bucurestiul a atras multi conducatori de caruta.. si confunda civilizatia de la oras cu comportamentul de pe camp...

Pe mine cand ma plimb cu duba de cs

Prin 60.70.. imi zicea al batran cum punea moneda de 5 lei in borcan ul gol la laptarie si lua unul plin.

Sau pe scaune in ratb erau doar femei si batrani.....

Bambovitenii is de vina

Am mai spus-o ºi în alte dãþi: oameni buni ºi oameni rãi sunt peste tot. Nu-s mai breji unii faþã de alþii.
Doar cã, per ansamblu, cu cât sunt mai mulþi locuitori pe metru pãtrat, cu atât devin mai oportuniºti. Nu conteazã unde s-au nãscut, ci unde locuiesc.
Ori, pentru cei mai de la þarã, unde nu arde, totul e în ritm mai lent, oportunismul ãsta e uºor de tradus în nesimþire.

Bah sunt tarani majoritatea!!! de cea mai joasa speta! Chiar astazi m a stans un taranet de genul asta, mai sa ma bage in masinile parcate pe dreapta si tot ele era cu gura mare. Si mai facea si talente dupa aceea. Pana nu l am sfantit cum se cuvine si pe el si pe familia lui nu s a lasat.

Exact.. la tipul asta de taranism ne referim.. vin de pe camp numa cu basini in cap de parca e tarlaua lu ta-su..

daa; muncitorii erau pe scari... Sau la munca?

D-aia ati votat o moldoveanca primar?

Eu nu, multumesc. Al meu de la sector e PSDist e drept, dar din calarasi si e de mult la Bucuresti si nici pe ala nu l-a votat.

Ghinion. Data viitoare sa-l votezi p-ala care da afara din Bucuresti toate viniturile.

Vaidemine, București Master Race...

Mdeci bucurestiul era o oaza de calm si bun simt, a venit provincia si a stricat tot?

Ai dreacu moldoveni.

17 May 2019, 15:36:


Nu stiu, mie nu mi se pare ca privesti corect treaba. Pana la urma daca se vaita nu se vaita de chestii inchipuite, alea chiar sunt niste probleme.
Adevarul e ca provincia abunda de oportunitati si a plecat de acolo de bine ce i-a fost. A venit doar sa scoata bucurestenii din pepeni.

Vb de anii 70.

Foamea si prostia = au nenorocit tara asta.

Industrializarea fortata nu era in floare.

Cand zic foame nu ma refer strict la mancare.

Am patit.o si eu azi dar asta avea nr de Bucuresti..Am impresia ca deja s a trecut de o limita..Nu stiu ce se intampla dar de vreo luna ai zice c.au luat.o toti razna.Ori e de la ploaie ori au turbat multi .Veti vedea din ce in ce mai multe agresiuni in trafic..

Cod Penal:
PARTEA II: PARTEA SPECIALÃ
TITLUL I: Infracþiuni contra persoanei
CAPITOLUL II: Infracþiuni contra integritãþii corporale sau sãnãtãþii
Art. 193: Lovirea sau alte violenþe

(1) Lovirea sau orice acte de violenþã cauzatoare de suferinþe fizice se pedepsesc cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendã.
(2) Fapta prin care se produc leziuni traumatice sau este afectatã sãnãtatea unei persoane, a cãrei gravitate este evaluatã prin zile de îngrijiri medicale de cel mult 90 de zile, se pedepseºte cu închisoare de la 6 luni la 5 ani sau cu amendã.
(3) Acþiunea penala se pune în miºcare la plângerea prealabilã a persoanei vãtãmate.

De obicei se da amendã, dar numai dacã persoana vãtãmatã depune plângere. Altfel poate fi înregistratã de 7 camere și postata pe Facebook și la TV zi și noapte, nu se pot sesiza autoritãțile din oficiu. Pam-Pam! De aia agresiunile se țin lanț, pentru ca "e voie".

Corect

https://observator.tv/amp/eveniment/narcis-...asa-293336.html
Ca în filmele cu prosti: un martor susține cã șoferul l-a depãșit, deși și el avea 120 km/h. Eu n-am auzit de autostradã în Moldova, deci și ãla cu 120 era în ilegalitate.....

Da, cu precizarea ca ambii considerau ca au o viteza care le permite sa circule în siguranțã, și ca limitele de vitezã pe drumurile publice sunt doar ca sã aibã motiv politia cu radar sa îți dea amenda.
L. E. Probabil ca mortul ar fi fost de acord cu ideea de a plãti un abonament de smecher care sa ii permitã sa circule cu fix viteza care l-a scos în decor.

Eu nu vorbeam de extreme. Ideea mea cu abonamentul se referea la depãșiri minore ale limitei, care oricum nu se sancționeazã decît cu amenzi relativ reduse, deci în practicã cu sau fãrã abonament ar fi tot aia.
Pentru 50+ peste limitã, din partea mea legea poate rãmîne așa cum e, cu permis suspendat și din alea. Ba de fapt n-aș avea nimic împotriva sã se mai și înãspreascã.

Am vãzut restricþie pe european de 30 kmph la o ramificaþie cu un drum prãfos, necirculat, ce ducea spre un sat mic ºi izolat. ªi asta pentru cã acolo era ºi o staþie de otobus ºi o trecere de pietoni.
Zona pustie, de regulã ºi cu vizibilitate maximã. Dar se considerã localitate, deºi satul efectiv e retras.
Majoritatea trec pe acolo cu suta, un radar i-ar nimici.
Asta e între Bistriþa ºi Reghin, ieºirea spre Sântu.

EDIT:
Vãd cã dupã reabilitarea europeanului, conform google maps, viteza acolo e de 50 kmph ºi nu mai este trecerea de pietoni. Acum mai mulþi ani era.

Daca luam o idee zisa într-un anume sens și anume context și o exageram la maxim nu știu dacã e direcția corectã. Sunt convins..... si tu dealtfel..... cã Vlad nu s-a referit la a plati o taxa si a alerga noaptea, cu 150 pe un drum care are limita in cel mai bun caz 100.

Ci vorbea de situațiile astea de 2 bani....gen 61 in zona de 50.

Daca insa pleci la un drum București-Arad sau Oradea si mergi perfect legal faci minim 11-12 ore.....stiu pentru ca eu am facut recent 9 ore .... și unde am putut i-am dat.
Eu continui sa consider ca e mult mai periculos sa mergi legal insa dupa 11 ore de condus, care sunt similare (conform studiilor nu mie) cu a conduce in stare de ebrietate, decat sã o mai calci atunci cand condițiile permit.....si sa reduci durata deplasarii.

Nu ma refer sa alergi ca nebunul cu 200 prin sate.....dar nici sa mergi cu 30-50 prin toate satele care au 2 case sau sa respecti toate semnele puse la.misto prin camp.

Si în definitiv nu vad de ce as respecta indicatoarele care limiteazã viteza atât timp cât în București cel putin se ignorã complet indicatoarele de oprirea interzisã si poliția nu ia nicio mãsurã pentru ca "nu plãtește amenda si i se prescrie dupa 1 an".

Politaiul ti a zis o la misto si tu l ai crezut.

Parca era 5 ani...de la ultima notificare...asta daca nu s a schimbat in ultimul cod.

Problema e la cei care nu au nimic..nu exista din punct de vedere fiscal.

Dar si acolo sunt solutii...ore lucreate la maturat...zile la beci..etc

@valixx.Nu am scos nimic din context, mi s-a pãrut dubioasa ideea cu "abonamentul", ca și cum cineva traverseazã strada prin loc nepermis, ia amenda și ii spune politistului: Boss, mai ia 50 ca ma întorc și traversez tot pe aici. În general semnele de circulație și restricțiile se pun datorita evenimentelor rutiere petrecute în anumite locuri, nu e ca și cum un "bugetar" sta în birou, își bea cafeaua și se gandeste: Cum sa ii mai incurcam pe domnii participanți la trafic? Bingo, ii punem un 30 pe sector de drum drept pe câmp și gata, i-am fãcut pe fraieri.
Un coleg spunea mai sus ca el pe DN22B, pe digul dintre Brãila și Galați ii da talpa pentru ca limitarea aia de 80 e la hoha. La prima vedere da, aia au fost tâmpiți când au pus limitarea. Doar la prima vedere. Digul ala s-a lãsat pe unele locuri din cauza inundațiilor de acum câțiva ani, pentru ca este dig de pãmânt, plus ca pe el circula o groaza de bicicliști plus noaptea cãruțele ãlora de ies la furat sau la braconaj. Accidentele sunt la ordinea zilei pe sectorul ala de drum. Totuși mulți cretini ii dau cu 120 si croșeteazã aia 15km ca sã câștige cel mult 5 minute, cu riscul de a baga pe cineva în spital sau în cimitir.
Limitãrile de vitezã la noi sunt al naibii de generoase. Zi mersi ca ai 50 în sate și poți merge cu 60. În vest ai 30 și dacã mergi cu 31 decartezi jumãtate din bugetul vacantei. Acolo toți romanii merg atat de legal de pici pe spate. Al naibii dacã înjura vreunul administratorul drumului pentru restrictii, pentru ca de, e vest și știu aia de ce au pus limitãrile. Numai ai noștri sunt bugetari tâmpiți.
Nici eu nu sunt ușa de bisericã, merg la limita sancționãrii, ii dau cu +10 fata de restricție, dar dacã calc pe bec, îmi asum și asta e. Nu înjur pe toatã lumea ca am încasat-o, pentru ca eu sunt de vina ca am cãlcat pe bec, nu polițistul cu radarul, nu administratorul de drum, nu Guvernul sau Opoziția, nici Iohannis, Dragnea sau Trump.
La chestia cu parcãrile aiurea pe marginea drumului, într-un București sufocat de mașini, nu merge cu cinismul: sa nu-și mai ia dom'le masina dacã nu are unde sa parcheze. Orașul este sistematizat la nivelul anilor 60 când erau 10 mașini în tot cartierul și asta e. Putem visa la parcãri suspendate, ar fi bine sa visam și unde sa le facem, ca nu avem unde. Și nici nu poți da cu toporul gen, hai sa amendam trei sferturi din populația Bucureștiului ca nu e mare lucru. Problema maxima la romani nu e atât parcarea pe marginea drumului cât mârlãnia și nesimțirea în trafic. Alea sunt maxime.

numai neprihaniti pe aici ... aparatori ai legii din spatele tastaturii ... ca in realitate sunt 100% convins ca nu este asa ...

va doresc spor la calatorit prin RO pe distante lungi calatorind legal ... ca eu nu o fac ... sibuite ca am peste 20 de ani de cand am permis si multe sute de mii de km .. si 0 accidente ..

zicea colegul din Braila ca in afara se respecta legea ... perfect adevarat ... dar acolo ai alternativa autostrazilor ... pe bani sau gratuite ...

Da colegul din Cluj, acolo ai alternativa autostrãzilor. Vezi tu, acolo ai și alternativa celor care ȘTIU sa conducã pe autostrãzi. Ei nu conduc pe autostrãzi pe contrasens și nici nu fac live-uri pe Facebook la volan. Pe zi ce trece și vad cate maimuțe sunt în trafic, stau și ma gândesc cam cu cât ar creste rata accidentelor cu victime în cazul în care printr-o minune se impanzeste tara de autostrãzi peste noapte.
Sunt de pãrere ca înainte sa facem #sieu la autostrãzi, sa facem #sieu la respectarea regulilor de circulație și la implementarea bunului simt în trafic.