Full Version: Faze de toata jena
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531, 532, 533, 534, 535, 536, 537, 538, 539, 540, 541, 542, 543, 544, 545, 546, 547, 548, 549, 550, 551, 552, 553, 554, 555, 556, 557, 558, 559, 560, 561, 562, 563, 564, 565, 566, 567, 568, 569, 570, 571, 572, 573, 574, 575, 576, 577, 578, 579, 580, 581, 582, 583, 584, 585, 586, 587, 588, 589, 590, 591, 592, 593, 594, 595, 596, 597, 598, 599, 600, 601, 602, 603, 604, 605, 606, 607, 608, 609, 610, 611, 612, 613, 614, 615, 616, 617, 618, 619, 620, 621, 622, 623, 624, 625, 626, 627, 628, 629, 630, 631, 632, 633, 634, 635, 636, 637, 638, 639, 640, 641, 642, 643, 644, 645, 646, 647, 648, 649, 650, 651, 652, 653, 654, 655, 656, 657, 658, 659, 660, 661, 662, 663, 664, 665, 666, 667, 668, 669, 670, 671, 672, 673, 674, 675, 676, 677, 678, 679, 680, 681, 682, 683, 684, 685, 686, 687, 688, 689, 690, 691, 692, 693, 694, 695, 696, 697, 698, 699, 700, 701, 702, 703, 704, 705, 706, 707, 708, 709, 710, 711, 712, 713, 714, 715, 716, 717, 718, 719, 720, 721, 722, 723, 724, 725, 726, 727, 728, 729, 730, 731, 732, 733, 734, 735, 736, 737, 738, 739, 740, 741, 742, 743, 744, 745, 746, 747, 748, 749, 750, 751, 752, 753, 754, 755, 756, 757, 758, 759, 760, 761, 762, 763, 764, 765, 766, 767, 768, 769, 770, 771, 772, 773, 774, 775, 776, 777, 778, 779, 780, 781, 782, 783, 784, 785, 786, 787, 788, 789, 790, 791, 792, 793, 794, 795, 796, 797, 798, 799, 800, 801, 802, 803, 804, 805, 806
Și diferența de viteză e mare, totuși. Dacă la 150 te apropii de unul cu 135, cum face? Tot la fel de brusc?
merge..in loc de 150..setat la 110 si distanta cea mai lunga. o sa franeze lent
gand la gand cu bucurie
avem logica comuna...e grav....
gand la gand cu bucurie
avem logica comuna...e grav....
...
Error. De șters.
Error. De șters.
idem
Toata discutia asta pentru ca ACC? Nu mai bine luati voi aspirina simpla? 
Ai citit pe orizontala..era vb de stopuri...domn parinte 
Luati-va OB atunci ma! 
sau d`alea cu aripioare...
sau d`alea cu aripioare...
Vorbim de masini, Ninja misoginule.
Ai dreaq si-au luat toti masini de Ninja! 
QUOTE(wolfin @ 2 Aug 2017, 12:59)
sub 30km/h se dezactiveaza.
dupa ce s a oprit..inerta..in nici un caz ..la nimeni nu mai porneste de pe loc...e chestie de siguranta....probabil intra s&s
daca e una care face asa ...e bug
dupa ce s a oprit..inerta..in nici un caz ..la nimeni nu mai porneste de pe loc...e chestie de siguranta....probabil intra s&s
daca e una care face asa ...e bug
Chestia asta se poate programa, depinde de producator. La masina din semnatura asa face, s-a mai vazut si la alti producatori si chiar nu vad o problema in asta. Chiar daca intra S&S, cand masina din fata se departeaza si iese din raza setata a ACC-ului, motorul porneste automat si masina pleaca de pe loc "urmarind" masina din fata respectand distanta setata.
Cat despre siguranta asta e si rolul ACC-ului, de aia ai radarul ala in bara fata ca sa nu te proptesti in masina din fata. Daca masina mai are si Front assist cu franare de urgenta nu are ce sa se intample la viteze asa mici decat daca nu e defect radarul de ACC.
Ramaneti buei la Rino... ce mama naibii faceti? Tradatorilor! 
QUOTE(VladSoare @ 2 Aug 2017, 13:01)
La Toyota îmi zicea dealerul că așa face. La test drive era pentru prima oară cînd conduceam ceva cu ACC, așa că n-am avut curaj și am frînat eu. El îmi tot zicea: "lăsați-o în pace, să vedeți cum se oprește pe loc și pe urmă pornește singură". Dar n-am avut curaj să mă apropii de giratoriu fără să pun piciorul pe frînă. Era împotriva tuturor instinctelor mele.
La giratorii normal ca ACC-ul nu prea este eficient decat daca e bara la bara, altfel nu are ce detecta in giratoriu si nu va frana. Oricum nu vad de ce ai folosi pilot automat in giratorii.
Cum dreaq sa intri cu acc in intersectie? na ca ma innebuniti si pe mine! 
Pentru senzatii...tari un fel de ruleta romaneasca.
Cine apasa frana si se aprind stopurile pierde
Cine apasa frana si se aprind stopurile pierde
Ce legatura are discutia de pe ultimele pagini (viteze, ACC) cu subiectul topicului: Faze de toata jena?
N-am prea inteles.
N-am prea inteles.
De toata jena ce se intampla in trafic;
De toata jena cum se merge pe autostrazi;
De toata jena sa fii nevoit sa franezi pe autostrada;
Dar daca ai ACC si franeaza el pentru tine?
De toata jena cum se merge pe autostrazi;
De toata jena sa fii nevoit sa franezi pe autostrada;
Dar daca ai ACC si franeaza el pentru tine?
Mno cand eu v-am zis ca visati voi autostrazi in romanika...
QUOTE(skorpio_bog @ 2 Aug 2017, 14:13)
La giratorii normal ca ACC-ul nu prea este eficient decat daca e bara la bara, altfel nu are ce detecta in giratoriu si nu va frana. Oricum nu vad de ce ai folosi pilot automat in giratorii.
Era doar un test drive și n-aveam timp de autostradă, așa că am mers pe centură. Și pentru că tot era cît de cît liberă, mi-am zis să încerc și ACC-ul, că nu mai mersesem cu așa ceva. La un moment dat însă vedem coadă în față, formată la intrarea într-un giratoriu. Mașina din fața mea începe să frîneze, pregătindu-se de oprirea completă. ACC-ul frînează și el. Omul îmi zice "nu frînați, lăsați-o să se oprească singură". Dar n-am avut curaj; toate instinctele mele urlau împotriva acestei idei.
Evident că nu treci cu ACC prin giratorii. Era vorba doar să-l testez atunci, în acel caz particular. Coada era înaintea giratoriului, n-ar fi fost nici un pericol.
Bine ma vladutze, te iertam de data asta... 
QUOTE(VladSoare @ 2 Aug 2017, 15:25)
Era doar un test drive și n-aveam timp de autostradă, așa că am mers pe centură. Și pentru că tot era cît de cît liberă, mi-am zis să încerc și ACC-ul, că nu mai mersesem cu așa ceva. La un moment dat însă vedem coadă în față, formată la intrarea într-un giratoriu. Mașina din fața mea începe să frîneze, pregătindu-se de oprirea completă. ACC-ul frînează și el. Omul îmi zice "nu frînați, lăsați-o să se oprească singură". Dar n-am avut curaj; toate instinctele mele urlau împotriva acestei idei.
Evident că nu treci cu ACC prin giratorii. Era vorba doar să-l testez atunci, în acel caz particular. Coada era înaintea giratoriului, n-ar fi fost nici un pericol.
Evident că nu treci cu ACC prin giratorii. Era vorba doar să-l testez atunci, în acel caz particular. Coada era înaintea giratoriului, n-ar fi fost nici un pericol.
QUOTE(wolfin @ 2 Aug 2017, 14:17)
Pentru senzatii...tari un fel de ruleta romaneasca.
Cine apasa frana si se aprind stopurile pierde
Cine apasa frana si se aprind stopurile pierde
Tot soluția mea e cea mai bună!
QUOTE(luck33ro @ 2 Aug 2017, 15:19)
Mno cand eu v-am zis ca visati voi autostrazi in romanika...
Las' că nici ale vecinilor nu-s cu mult mai breze. Pe M1 pe banda întîi țopăia și trosnea mașina din toate încheieturile la fel ca pe A2-ul nostru, iar pe a doua nu puteam sta mai mult de cinci secunde din cauza bolizilor austrieci. Iar M0 și M5 au efectiv o singură bandă, pentru că prima e blocată complet de camioane, nici nu te poți gîndi să intri acolo (decît pentru scurt timp, ca să-i faci loc vreunui austriac).
Așa că nu pot spune că experiența autostrăzilor din țara vecină m-a dat pe spate. Tot mai bun e A3-ul nostru, pe care pot să și adorm pînă la Ploiești, că-i pustiu.
Apropos, uite alt studiu de caz legat de stopurile pe autostradă: banda întîi blocată de camioane care merg lipite unul de altul cu 80. Tu mergi pe a doua cu 120-130. Din spate vine unul ca o vijelie. Trebuie fie s-o calci puternic, cu mult peste limita legală, fie să te dai la o parte (ceea ce implică frînare).
Varianta a treia, și anume să stai acolo și să te doară la bască, nu se pune.
Cum ieși din asta cu obrazul curat?
Bai Vlade, de unde nu e nici doamne doamne nu cere. Iti zic eu, e varianta 3, oricat de mult vrei tu sa o eviti.
Tot acolo ati ramas.
La.pensie nu iese nimeni..zilelea astea?
La.pensie nu iese nimeni..zilelea astea?
Pa banda 2, da. 
Ce faceti cand sunt 3?
Alt topic?
Alt topic?
Cînd sînt trei, a doua e blocată de camionagiii români, slovaci sau polonezi, care le depășesc cu 83 km/h pe alea care merg cu 80 pe prima.
Deci practic tot cu una singură rămîi.
Deci practic tot cu una singură rămîi.
QUOTE(VladSoare @ 2 Aug 2017, 17:44)
Cum ieși din asta cu obrazul curat?
O lasi in frana de motor pana cand ajunge la o viteza care sa iti permita sa intri intre camioane fara sa apesi frana
Durează prea mult. Practic te-ai încadra la varianta a treia.
atunci risti sa te faci de rusine pe forumul reno, incetinesti si te bagi intre camioane. Ce sa faci, viata nu e dreapta
Vorba 'ceea: "You can't win. You can't break even. You can't even quit the game."
Și-atunci ajungem tot la vorba colegului PhilipMorris (pe care, apropos, nu l-am mai văzut de mult pe-aici, ce-o fi pățit?
), cum că e mai bine fără autostrăzi.
Eu stiu ca Ceausescu o zis asta.....si ai vazut ce o patit
Uneori e buna si prima varianta. Am patit acum cateva zile ceva similar, pe A1. Prima banda ocupata de doua camioane, pe a doua erau trei masini care le depaseau cu 100-110 km/h, eu cuminte in spatele lor (cu CC pe 142 km/h, adica 139 km/h pe Waze, dar dezactivat din frana). Un C-Klasse alb (cum altfel?!) de AG s-a apropiat din spate si da-i flash-uri, claxoane. Eu nimic, nu aveam loc intre camioane, nici prin aia din fata nu puteam sa trec. Ce era sa fac, sa franez si sa intru in spatele camioanelor doar ca sa ii fac lui loc?
L-am tinut acolo pana ce toti cei din fata s-au bagat pe prima banda, apoi am trecut si eu acolo, dar in fata lor, si... blana. Pe la 180 km/h era deja mare distanta dintre noi si a cedat. Am redus si eu, am revenit la viteza setata, el m-a depasit, era interesat strict de ce se intampla peste gard, pe contrasens
.
A meritat sa risc sa raman fara permis? Nu, desigur. As fi putut sa ma abtin? Da, desigur. Dar asa a fost sa fie... Nu scria nimic pe el, probabil C200 CDI. Am scapat onorabil de data asta
.
L-am tinut acolo pana ce toti cei din fata s-au bagat pe prima banda, apoi am trecut si eu acolo, dar in fata lor, si... blana. Pe la 180 km/h era deja mare distanta dintre noi si a cedat. Am redus si eu, am revenit la viteza setata, el m-a depasit, era interesat strict de ce se intampla peste gard, pe contrasens
.A meritat sa risc sa raman fara permis? Nu, desigur. As fi putut sa ma abtin? Da, desigur. Dar asa a fost sa fie... Nu scria nimic pe el, probabil C200 CDI. Am scapat onorabil de data asta
.
Eu am oroare pe flesuitori..mai ales noaptea.
Le si eu fac astfel de incapatanari....
La 180..adica 176..iti suspenda permisu?
Le si eu fac astfel de incapatanari....
La 180..adica 176..iti suspenda permisu?
pui avariile si mergi incet odata cu camioanele...
Nuuuu....il las sa ma depaseasca cand pot pe b1 si apoi...il flesuiesc si eu ....si de obicei...merge mai incet ca mine....depsind ul la un moment dat.
....si de obicei...merge mai incet ca mine....depsind ul la un moment dat.
Sau si mai misto o iei usor mai tare cat vezi ca tine aproape si pe urma ii phooti o frana in bot la mare arta!
Parca ideea era sa nu folosim frana .
.
Ba da, daca ai scos becurile ...
Hai ba ca aveti chat. Pe bune? 3-4 pagini de aiureli? Vlade, vezi de trenul tau in concediu!
QUOTE(Solon @ 2 Aug 2017, 21:19)
Pe bune? 3-4 pagini de aiureli?
Așa-i când rămâi traumatizat de stopurile aprinse pe autostradă....
Orișicât... ACC + Lane Keep Assist pe autostradă = 
Vlad, daca sustii ca nici autostrazile vecinilor nu sunt mai breze fa o plimbare pe autostrada Sofia - Burgas si vorbim dupa.
Am mers eu 150 pe cc ... Nici o treaba ..
Tu ai mers cu C5-ul probabil, ca eu cu Alfa am injurat de toate cele pe mizeria aia de autostrada
QUOTE(icsfails @ 2 Aug 2017, 18:27)
atunci risti sa te faci de rusine pe forumul reno
adica imi da mie munitie?
QUOTE(AndreiMR @ 3 Aug 2017, 08:35)
Tu ai mers cu C5-ul probabil, ca eu cu Alfa am injurat de toate cele pe mizeria aia de autostrada
Mie drumul ala mi s-a parut foarte ok ... am fost 2 masini ... o alfa 159 break din 2008 si eu cu C5-ul ... nu s-a plans deloc amicul meu ... de aia ma mir .. eu cu roti pe 18 el pe 17 ..
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.