Full Version: Coltul nedumeritilor
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531, 532, 533, 534, 535, 536, 537, 538, 539, 540, 541, 542
Nu se mentioneaza. Dar are politia in baza de date, asa ca nu te bucura
Ca sa le tocesti cat mai repede, prematur, si sa maresti profiturile producatorilor si distribuitorilor de anvelope. 
Stai linistit! Aceeasi intrebare mi-am pus-o si eu in ultimele doua saptamani.
Stai linistit! Aceeasi intrebare mi-am pus-o si eu in ultimele doua saptamani.
QUOTE(marian-j @ 13 Jan 2014, 13:20)
La ce mama naibii m-oi fi strofocat io sa-mi pun rotile de iarna pe bolizi? 
ce spune un producator despre anvelopele sale de iarna :
The intelligent tread with its innovative, stepped circumferential groove enhances the diagonal grip on wet and snowy surfaces. Tapered diagonal grooves optimise the self-cleaning performance of the tyre. Thanks to the revised tread compound, this tyre's performance in both wet, dry and winter conditions is significantly better than that of its already successful predecessor.
sau mai clar :
Maximum safety on snow and ice are as important as grip and steering precision for the Wintrac xtreme S, especially on the cold SNOW-FREE surfaces on which people drive the majority of the time.
pentru ca sub 7 grade, anvelopele normale sunt absolut degeaba, chiar si fara zapada.
The intelligent tread with its innovative, stepped circumferential groove enhances the diagonal grip on wet and snowy surfaces. Tapered diagonal grooves optimise the self-cleaning performance of the tyre. Thanks to the revised tread compound, this tyre's performance in both wet, dry and winter conditions is significantly better than that of its already successful predecessor.
sau mai clar :
Maximum safety on snow and ice are as important as grip and steering precision for the Wintrac xtreme S, especially on the cold SNOW-FREE surfaces on which people drive the majority of the time.
pentru ca sub 7 grade, anvelopele normale sunt absolut degeaba, chiar si fara zapada.
Eu am AllSeasons - perfecte pentru vremea asta 
QUOTE(pheephee_11 @ 14 Jan 2014, 21:07)
ce spune un producator despre anvelopele sale de iarna :
[...]
pentru ca sub 7 grade, anvelopele normale sunt absolut degeaba, chiar si fara zapada.
[...]
pentru ca sub 7 grade, anvelopele normale sunt absolut degeaba, chiar si fara zapada.
Pfoaaa,pai toti producatorii se lauda ca cele mai tari produse si is cei-mai-cei in materie.Marketing!
Tot tiganu' isi lauda calu'.De ce n-ar face-o si "Vrednicii"?
Asa ca,la ce vreme a fost in ultimele 2 luni si la cat am circulat,puteam sa merg si cu jantele chele.
nu vroiam sa subliniez lauda, ci faptul ca nu pun accentul deloc pe zapada, ci pe iarna. temperatura.
Tot la temperatura ma refeream si io,nu neaparat la nameti si ghetus.
Avem(frecvent!) temperaturi incredibil de mari pt aceasta perioada a anului.
Acolo "batea" nedumerirea mea de fapt.Asa ca m-am gasit sa vorbesc de gume.
Avem(frecvent!) temperaturi incredibil de mari pt aceasta perioada a anului.
Acolo "batea" nedumerirea mea de fapt.Asa ca m-am gasit sa vorbesc de gume.
sapt asta am plecat numai la 7 de acasa, -5 grade... dezghetat, apa calda... nebunie. in oras erau 0 grade. colegii faceau misto de mine... mama ei de comuna de langa oras.
N-apai io ce sa-ti fac daca esti "peizan"! 
Lasa-na sa ghicesc:esti vecin cu RAR-u' ala mare?
Nu pariez,bre,ni'ca!Frezatu' nost(aka primarele Robu) viseaza metrou si palmieri...
Lasa-na sa ghicesc:esti vecin cu RAR-u' ala mare?
QUOTE(VladSoare @ 13 Jan 2014, 13:47)
[...]
Ce zici, pariem că autoritățile vor fi luate prin surprindere?
Ce zici, pariem că autoritățile vor fi luate prin surprindere?
Nu pariez,bre,ni'ca!Frezatu' nost(aka primarele Robu) viseaza metrou si palmieri...
QUOTE(luck33ro @ 14 Jan 2014, 21:18)
Eu am AllSeasons - perfecte pentru vremea asta
Me too..
Cauciucurile all seasons sunt pentru aia lenesi care nu vor sa si le schimbe iarna + vara si care nu urmaresc performanta maxima ci vor doar ca rotile sa fie decente si cat de cat adaptate conditiilor.
Si eu am all seasons.
Si eu am all seasons.
Se da urmatoarea aripa creponata. Manopera de reparare se face in reprezentanta Renault.
Varianta 1: indreptare cat de cat + chituire
Varianta 2 : taiata zona respectiva si prinsa/sudata tabla noua
Care credeti ca e solutia cea mai buna? Alte variante mai sunt?
Varianta 1: indreptare cat de cat + chituire
Varianta 2 : taiata zona respectiva si prinsa/sudata tabla noua
Care credeti ca e solutia cea mai buna? Alte variante mai sunt?
se taie din cate stiu eu, nimeni nu se complică cu chituire
Ai fi uimit sa vezi ce chituiri baga aia la Reno. 
daca schimb un cap de bara trebuie facuta geometria pe urma?
schimba doo. sa platesti o singura data.
QUOTE(pheephee_11 @ 14 Jan 2014, 21:07)
pentru ca sub 7 grade, anvelopele normale sunt absolut degeaba, chiar si fara zapada.
nu sunt de acord cu tine, am mers la -15 cu gume de vară dar pe jos era uscat și frânau impecabil.Dacă este uscat pe jos merg de minune.Bineee, gumele de care spun eu erau Michelin Primacy noi, nu nankange..
ai mers cu nankange vreodată?
or fi vreun ozn,nu?
Nu, dar nici rele. Nu-s la capătul "lanțului trofic" așa cum cred mulți.
Alea de vara, la temperaturi cu minus, se intaresc si devin rigide ca plasticul. Aderenta lor la asfalt este muci (coeficientul de frecare e vai de mama lui).
normal, nu se mai fac anvelope cum se faceau acum 25 de ani la victoria, danubiana.
E normal sa fie asa. Tineti cont ca cele de vara trebuie sa aiba rezistenta la caldura verii 30-40 de grade plus cresterea suplimentara la rularea cu viteze mari pe asfalt.
Anvelopele de iarna practic se topesc vazand cu ochii daca sunt folosite vara. Cauciucul este atat de moale incat se uzeaza ca guma de sters
Anvelopele de iarna practic se topesc vazand cu ochii daca sunt folosite vara. Cauciucul este atat de moale incat se uzeaza ca guma de sters
QUOTE(UXE @ 15 Jan 2014, 14:20)
daca schimb un cap de bara trebuie facuta geometria pe urma?
Da.
Si oricum, schimba-le pereche. Nu neaparat ca sa platesti o singura geometrie, desi si asta e un aspect important, ci pentru ca daca unul e dus sunt sanse mari ca si celalalt sa fie pe duca.
Ceea ce inseamna ca in scurt timp o sa-l schimbi si pe ala.
Eu am facut geometria la unii pe str. Sebastian. 80RON.
QUOTE(luck33ro @ 15 Jan 2014, 17:28)
Alea de vara, la temperaturi cu minus, se intaresc si devin rigide ca plasticul. Aderenta lor la asfalt este muci (coeficientul de frecare e vai de mama lui).
Si io am mers 17 ani cu batrana Dacie cu acelasi tip de gume, iarna-vara-primavara... abia acum aflu la ce riscuri m-am expus.
QUOTE(vallixx @ 15 Jan 2014, 19:58)
Da.
Si oricum, schimba-le pereche. Nu neaparat ca sa platesti o singura geometrie, desi si asta e un aspect important, ci pentru ca daca unul e dus sunt sanse mari ca si celalalt sa fie pe duca.
Ceea ce inseamna ca in scurt timp o sa-l schimbi si pe ala.
Eu am facut geometria la unii pe str. Sebastian. 80RON.
Si oricum, schimba-le pereche. Nu neaparat ca sa platesti o singura geometrie, desi si asta e un aspect important, ci pentru ca daca unul e dus sunt sanse mari ca si celalalt sa fie pe duca.
Ceea ce inseamna ca in scurt timp o sa-l schimbi si pe ala.
Eu am facut geometria la unii pe str. Sebastian. 80RON.
Mersi de pont, dar o sa schimb capetele de bara la nenea CLI si probabil voi face geometria cat mai aproape , in Catelu' . E maxim 80 de lei .
QUOTE(gabizegrean @ 15 Jan 2014, 16:56)
ai mers cu nankange vreodată?
da, din fericire nu erau pe mașina mea, le consider niște mizerii.. Crezi că spuneam o părere fără să testez? 600 km am mers cu ele si mi-am facut o parere, bine, eu comparam cu ale mele, probabil că dacă comparam cu resapate ieseau mai bine nankangele.... La gume isi spune cuvantul și pretul, nu tot ce este ieftin este bun , dar tot ce este scump este cam bun.
QUOTE(betamax @ 16 Jan 2014, 03:34)
Si io am mers 17 ani cu batrana Dacie cu acelasi tip de gume, iarna-vara-primavara... abia acum aflu la ce riscuri m-am expus.
Multi am mers si fara ABS, si fara ESP si fara airbaguri si am supravietuit.
Cica singurul contact al masinii cu asfaltul ar fi anvelopele. Poate ca ar trebui sa revenim la rotile de lemn, sa fie trainice si economice
QUOTE(M i h a i @ 16 Jan 2014, 10:52)
da, din fericire nu erau pe mașina mea, le consider niște mizerii.. Crezi că spuneam o părere fără să testez? 600 km am mers cu ele si mi-am facut o parere, bine, eu comparam cu ale mele, probabil că dacă comparam cu resapate ieseau mai bine nankangele.... La gume isi spune cuvantul și pretul, nu tot ce este ieftin este bun , dar tot ce este scump este cam bun.
După aproape 50000 km pe Nankang NS2 opinia mea se menține că sunt niște cauciucuri corecte.
QUOTE(betamax @ 16 Jan 2014, 04:34)
Si io am mers 17 ani cu batrana Dacie cu acelasi tip de gume, iarna-vara-primavara... abia acum aflu la ce riscuri m-am expus.
Nu se pune. Dacia n-are cuplu si nici nu prinde viteza.
S-o crezi tu!
La vale stii ce viteza prinde?
16 Jan 2014, 12:26:
Wrong.
Niste Bridgestone-uri de iarna, la pret cu vreo 60 RON/buc peste all seasonurile mele, sunt absolut execrabile.
Am mers cu Vredestein, poate printre cele mai scumpe in gama lor.
Nu au fost rele, dar nici n-am sezizat nimic deosebit incat sa justifice pretul dublu fata de o anvelopa decenta.
La vale stii ce viteza prinde?
16 Jan 2014, 12:26:
QUOTE(M i h a i @ 16 Jan 2014, 10:52)
dar tot ce este scump este cam bun.
Wrong.
Niste Bridgestone-uri de iarna, la pret cu vreo 60 RON/buc peste all seasonurile mele, sunt absolut execrabile.
Am mers cu Vredestein, poate printre cele mai scumpe in gama lor.
Nu au fost rele, dar nici n-am sezizat nimic deosebit incat sa justifice pretul dublu fata de o anvelopa decenta.
Cineeee ? Amanda mea ? Zbura, bey ! Mai ales la vale.
Edit rapid: vad ca mi-a luat-o vallixx inainte.
Edit iar, completare : viteza maxima, cand era in mintile ei (adica in primii doi ani, ca pe urma au inceput sa pice una, alta), pe drum drept, a fost 145 km/h. Si mai aveam pedala, da' mi-a fost frica, parca pierdeam contactul cu solul - aerodinamica, nene. Una peste alta, cu masina aia am platit mai multe radare decat cu toate care i-au urmat (3 buc.).
Edit rapid: vad ca mi-a luat-o vallixx inainte.
Edit iar, completare : viteza maxima, cand era in mintile ei (adica in primii doi ani, ca pe urma au inceput sa pice una, alta), pe drum drept, a fost 145 km/h. Si mai aveam pedala, da' mi-a fost frica, parca pierdeam contactul cu solul - aerodinamica, nene. Una peste alta, cu masina aia am platit mai multe radare decat cu toate care i-au urmat (3 buc.).
A ajuns forumul la capatul puterilor ?
[attachmentid=1627927641]
[attachmentid=1627927641]
QUOTE(vallixx @ 16 Jan 2014, 12:22)
Wrong.
Niste Bridgestone-uri de iarna, la pret cu vreo 60 RON/buc peste all seasonurile mele, sunt absolut execrabile.
Niste Bridgestone-uri de iarna, la pret cu vreo 60 RON/buc peste all seasonurile mele, sunt absolut execrabile.
Pt mine scump și bun înseamnă - Michelin, Continental și Dunlop...pe urmă restul.
care sunt tot ei sub alte denumiri
Da, da' low cost, low performance.
Deci Hankcook sunt anvelope premium la pret decent Si nu sunt din grupul smecherilor de mai sus, care iti baga pe gat preturi de scandal cu pretentii de mari firme ...
Si nu sunt din grupul smecherilor de mai sus, care iti baga pe gat preturi de scandal cu pretentii de mari firme ...
Ăștia de la Covalact sînt unguri?
- Unde-i brînza cu smîntînă, moțato?
- L-am mîncat!
- Unde-i brînza cu smîntînă, moțato?
- L-am mîncat!
Un Covalact, doi Covalacti! Unde e problema? 
Fals. Un Covalact, doi Covalacte ! Asta fost un glume bun.
QUOTE(luck33ro @ 17 Jan 2014, 15:47)
Deci Hankcook sunt anvelope premium la pret decent Si nu sunt din grupul smecherilor de mai sus, care iti baga pe gat preturi de scandal cu pretentii de mari firme ...
Si nu sunt din grupul smecherilor de mai sus, care iti baga pe gat preturi de scandal cu pretentii de mari firme ...
Astia care fac traducerile la emisiunile de la TV nu primesc subtitrarea in engleza? Sau se descurca dupa ureche?
E un documentar acum pe NG si zicea naratorul "the Germans were pushed back on all fronts", iar in subtitrare era "Germanii au fost impinsi inapoi in toata Franta".
19 Jan 2014, 15:31:
Eu inteleg "s-a mancat"
E un documentar acum pe NG si zicea naratorul "the Germans were pushed back on all fronts", iar in subtitrare era "Germanii au fost impinsi inapoi in toata Franta".
19 Jan 2014, 15:31:
QUOTE(VladSoare @ 18 Jan 2014, 11:48)
Ăștia de la Covalact sînt unguri?
- Unde-i brînza cu smîntînă, moțato?
- L-am mîncat!
- Unde-i brînza cu smîntînă, moțato?
- L-am mîncat!
Eu inteleg "s-a mancat"
Păi așa și spune fătuca:"s-a mâncat"!
Da' ungurii pricep ce vor.
"Niminea" ăla(pur sudist și zgârietor la timpane) din finalul reclamei văd că nu deranjază.Sună mai familiar și se poate trece cu vederea,nu?
Da' ungurii pricep ce vor.
"Niminea" ăla(pur sudist și zgârietor la timpane) din finalul reclamei văd că nu deranjază.Sună mai familiar și se poate trece cu vederea,nu?
Mai mult sau mai putin.
Acolo se vrea o rima ca sa sune reclama mai ...."muzical".
Branza buna ca la mata,
Nu gasesti la nimenea (niminea).
Acolo se vrea o rima ca sa sune reclama mai ...."muzical".
Branza buna ca la mata,
Nu gasesti la nimenea (niminea).
Voi n-aveti de munca?
Io nu știu unde auziți voi "s-a", că eu nu aud nici un s acolo. Zice ori "l-am mîncat", ori "le-am mîncat". 
Probabil că inițial femeia întreba altceva (unde-s mărgeluțele de brînză, sau unde-i Făgărașul, sau ceva de genul ăsta), iar pe urmă au schimbat textul fără s-o mai filmeze și pe fată a doua oară.
În orice caz, sună ca dracu'.
Chiar dacă ar zice "s-a mîncat", tot rău sună. Ce vorbitor nativ de română ar răspunde așa în contextul respectiv?
Probabil că inițial femeia întreba altceva (unde-s mărgeluțele de brînză, sau unde-i Făgărașul, sau ceva de genul ăsta), iar pe urmă au schimbat textul fără s-o mai filmeze și pe fată a doua oară.
În orice caz, sună ca dracu'.
Chiar dacă ar zice "s-a mîncat", tot rău sună. Ce vorbitor nativ de română ar răspunde așa în contextul respectiv?
Voi n-aveti de munca?
Ba da, dar știm să facem multitasking.
QUOTE(UXE @ 21 Jan 2014, 08:53)
Voi n-aveti de munca?
QUOTE(Tamango @ 21 Jan 2014, 10:35)
Voi n-aveti de munca?
Io n-am,bre!N-am!
Stau la cozi!
Asa ca ma glumezam oleaca cu colegul Vlad,si v-ati gasit voi,doi nesuferiti,sa ne stricati jucarica.
Chiar,voi cei doi curiosi,n-aveti de arbait?
asta e munca lor.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.