Pentru ca indicele ala vine la pachet cu un alt indice ... si anume cel de greutate ... eu am de exemplu pe C5 100W .. si nu pentru ca C5-ul ajunge la 270 km/h ..

Nu e chiar asa. De ex. 205/55 R16 pot fi T, H, V, W si chiar Y, adica de la 190 km/h la 300 km/h, toate cu indice de incarcare 91.

@ Bwwlan: cand am zis ca da, am vrut sa spun ca poti merge linistit. Daca la noi se aplica acel regulament, e clar ca si la nemti e aplicabil. Anexa II, punct 4.2.2: http://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/...11R0458&from=EN

Atunci de ce nu cumparam masini de doar 60 cp maxim , care oricum si asa pot depasi limita de 130 km la ora ( maxim regulamentara cica ) ????

Dupa logica asta ar trebui sa nu treci rar-ul decat cu masini de 50 de cai sau limitate la 130. E logic ca Rar si orice alta autoritate similara din alta tara are rolul sa se asigure ca masina e in parametrii pt evitarea incidentelor rutiere din cauza masinii. Incalcarea limitei o faci pe barba ta, ei se asigura ca daca o faci esti in siguranta dpdv al masinii. Suntem si noi in UE, daca te duci in vizita in germania trebuie sa ai anvelope cu indice de viteza de preferat peste vmax a masinii.
Pt cine nu stie exact: spre exemplu o anvelopa cu indice sa zicem T(190km/h) si 91(615kg) asigura rularea in siguranta la 190 si cu incarcare de 615 pe roata pt 10 minute. Daca masina e supraincarcata poate exploda si la 180 sau chiar si mai jos, mai ales cand iei damburi usoare pe autostrada care reprezinta la viteze mari socuri puternice in anvelopa. In acelasi timp, trebuie tinut cont de faptul ca acesti indici sunt valabili cand anvelopa e noua sau are grad mic de uzura. Cu varsta si uzura, proprietatile anvelopei scad si indicii aia nu prea mai sunt valabili. Asta e motivul pt care e bine sa nu ai anvelope la limita performantelor masinii.

Eu sper ca indicii aia sa fie valabili tocmai la uzura anvelopei ...

Speri degeaba...de aceea schimba nemtii anvelopele pe la 30k indiferent de cum arata vizual. Nu ca sa avem noi anvelope sh ca noi pt x5, tuaregi si q shepte...
Sa te uiti la noi pe autostrazi(mai ales pe soarelui), cele mai multe intepaturi in parapeti insotite de urme de cauciuc pe asfalt sunt dupa imbinarile alea de podetze unde din 500 kg pe anvelopa sari poate in mie pt o fractiune de secunda. Si atunci, aia cu sh ca noi pot avea surprize la viteze mari...

Anvelopele pe care le aveam pe masina, inainte sa le schimb, erau Michelinuri cu dot 0205, cred ca fusesera livrate odata cu masina Mai aveau vreo 5-6 mm. profil, insa cum no eram foarte hotarat daca sa pastrez sau nu masina, am zis ca le las asa.
Acuma am luat GY-urile astea, apropo, au dot 4016, nu XX17 si in functie de ce ne hotaram sa facem, la toamna schimb si Michelinurile de iarna cu niste Nokianuri, ca si alea-s la fel de "tinere"

Acuma inteleg ca pneurile de prima echipare sunt cu mult superioare dar parca niste pneuri din 2005 sunt cam prea vechi. Si producatorul da o viata de raft de 10 ani. Sincer, eu la schimbam de mult, chiar daca luam marca a doua a unui brand cunoscut.

La taraba mea sunt la al treilea set de pneuri de vara si tot la al treilea si de iarna. Si cand nu am avut bani m-am descurcat si cu un set de Tigar. (marca a treia de la Michelin).

Am și eu o curiozitate. Știu cã teoretic pot sã aștept pînã cînd o sã am ocazia s-o constat cu ochii mei, dar mai sînt aproape doi ani pînã atunci. Poate mã lãmurește cineva mai devreme.
La ITP trebuie sã ajungi cu motorul cald. Odatã ajuns, îți lasã motorul sã meargã la ralanti și mãsoarã noxele. Apoi îl tureazã la nu știu cîte mii de ture și mãsoarã și acolo. Pînã aici toate bune.
Dar ce fac cu hibridele? Cã alea pornesc motorul termic cînd au ele chef. Dacã mã duc acolo cu bateria plinã, cum o testeazã? O lasã sã zacã pe rampã, cu contactul pus, așteptînd sã se goleascã bateria ca sã porneascã motorul? Chiar dacã face asta, în primul rînd motorul nu pornește neapãrat la turația de ralanti, iar în al doilea rînd e rece.
Apoi, cum face sã mãsoare la turații mari? Dacã o pui la punctul mort și apeși pe pedalã, apeși degeaba, cã astea nu se tureazã în gol.
Poate ne lãmurește colegul Marian, dacã i-o fi trecut vreun hibrid prin mînã. Apropos, asta ar fi altã nedumerire: pe unde-a dispãrut, cã parcã nu l-am mai vãzut cam de mult timp?

Ai incercat sa cuplezi treapta intai cu ambreiajul calcat si sa apesi acceleratia?

unde imi fac eu itp-urile nu s-a intamplat sa imi tureze motorul sau sa il lase la relanti.

Din cate tin eu minte, cand am facut ITP-ul la Aro nu l-au ambalat, au luat noxele la relanti. Chestia cu ambalatu, e la diesel, ca sa masoare opacitatea, cel putin eu asa stiu...

Nici la benzina, nici la diesel nu le-au turat. am vazut ca umblau cu sonda aia dar nu au terorizat masinile cu nimic.

OK, dar tot trebuie sã citeascã noxele la ralanti, cu motorul cald. Or dacã motorul nu pornește la cerere, ci doar cînd are chef, atunci cum îl testeazã? Iar dacã totuși pornește, variazã undeva între 1500-2000 rpm și mai e și relativ rece, deci n-are nici o legãturã cu condițiile standard de test.


Sã nu-l tureze, înțeleg. Dar nici la ralanti? Atunci cum i-au mãsurat emisiile?

Nici la diesel de la e5 in sus nu le mai tureaza.

Raule...

Apropo..se fac si manuale pe hibide...cred ca tehnic e cam dificil....

Eu intrebam serios.
Am mers la un moment dat cu o masina (nu hibrida) care nu voia sa se tureze peste 2500 rpm pe loc, dar am pacalit-o asa.
Bine, la tine conditia ar fi sa fie pornit termicul...

Manualele obișnuite sînt altã mîncare de pește. La hibrid n-ai ambreiaj. Nu știu dacã s-o fi fãcut vreun hibrid cu cutie manualã. Tehnic vorbind, nu cred cã ar fi imposibil, dar eu cel puțin n-am auzit încã de așa ceva.

Frana calcata si pusa in D, atunci? Sau faci burnout?

Presupun ca te referi la frana de mana...la buton sau levier.

Sau ..Vlade e ca la rover...cu pedala??

Oricum 100%..are senzor la frana de mana si il trage de par sa nu mai accelereze.

Singura hibrida cu manuala e Honda CRZ

https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_CR-Z

Astia la Rabla dau voucher 10000 euroi ptr. masini hybrid sau doar full electrice?

Doar pentru full electrice. Si cica nici macar nu iti trebuie o rabla, poti sa primesti voucher-ul fara, iar daca totusi ai una se adauga si aia 6500 lei la cei 10k oiro

Daca stai la bloc nici nu ai unde sa o incarci...

Garaj sau http://www.emag.ro/derulator-bachmann-4-pr...0/pd/DFLGLBBBM/

Garaj la bloc mai rar iar prelungitorul ala dispare in secunda 2

Am fãcut azi niște probe.
În N, cu motorul termic oprit, dacã apãs accelerația nu se întîmplã nimic.
În P, cu motorul termic oprit, dacã apãs accelerația nu se întîmplã nimic.
În N, cu motorul termic pornit, dacã apãs accelerația nu se întîmplã nimic.
În P, cu motorul termic pornit, dacã apãs accelerația motorul termic tinde sã se tureze un pic pentru o clipã, dar foarte puțin, revenind aproape imediat la turația anterioarã.


Asta n-am încercat și mi-e cam teamã sã încerc. În cel mai bun caz, calculatorul e deștept și ignorã complet pedala de accelerație. În cel mai rãu caz, motorul electric încearcã sã porneascã de pe loc și nu poate, primind un curent imens pe care nu-l poate transforma în mișcare (pentru cã motorul electric este permanent cuplat la roți, direct, fãrã nici un ambreiaj, deci nu se poate învîrti sub nici o formã fãrã sã miște și roțile).
Personal, cred cã prima variantã este cea mai probabilã, dar parcã nu-mi vine sã risc sã ard ceva, sau sã-mi umple bordul de erori și sã intre în vreun soi de limp mode.


Frîna de mînã este electricã, iar dacã accelerezi cu ea trasã, se decupleazã automat. Mãsurã de protecție anti-blonde.
În manual scrie cã nu-i nevoie s-o decuplezi tu, cã se decupleazã ea singurã cînd simte cã vrei sã pleci de pe loc. N-am folosit însã chestia asta și nici nu intenționez. Am reflexul sã trag frîna la oprire și s-o las jos la pornire. E un reflex bun și nu vreau sã-l pierd.


Thanks, nu știam de ea.
Se pare cã la Honda au mai multe sisteme hibride, pentru cã pe Accord este cu totul altul, iar ãla e incompatibil cu ideea de cutie manualã.
O sã citesc un pic despre asta, cã-s curios cum merge. Îmi imaginez cã trebuie sã fie un soi de struțocãmilã, o mașinã normalã pe care au grefat un motor electric care sã te ajute în accelerații. Adicã tu conduci mașina normal, ca pe o Dacie, doar cã atunci cînd accelerezi simți accelerarea ca și cum în plus fațã de motor te-ar mai împinge cineva din spate. Sau ca și cum ai accelera la vale.

Well, se pare ca pana la urma, Uberul e totusi taxi.

Înțeleg cã te bucuri, dar citește toate detaliile, nu numai titlul.

Pai eu nu ma bucuram ca ar trebui sa fie interzis, ci fiindca ar trebui sa obtina licenta de operare transport persoane.

In fiecare tara unde opereaza.Chiar si asa avand, in vedere ca fiecare sofer trage sa aiba calificative bune nu vor duce lipsa de clienti, piedicile vor fi pe la primarii sau cine elibereaza licentele.

Acolo e cu spagute frumusele... Se freaca pe maini bujetarii acum

Apropos, o aplicatie simpla care sa-ti aminteasca termenele/expirarile la ITP, RCA, Rovigneta, CASCO, revizie, truse, extinctoare si alte balaraii cunoasteti?

Google Calendar.
Mai folosesc și Drivo pentru urmãrirea tuturor cheltuielilor cu mașina. Face și reminders.

Adica stai sa bagi acolo toate cheltuielile cu masina?

roviniete.ro

spritmonitor

Da, o datã la sãptãmânã - 2 când fac plinul. Asigurarea se face o datã pe an, revizia o datã pe an, înmatricularea o datã. Nu-s așa multe dacã le introduci imediat dupã. Vreau o estimare cât mai bunã pentru costul per km.

Daca as face asta...probabil..as merge numai cu metroul

spy e genul sado-maso... daca ai rino nu face calcule din astea

Hai bre ca nu e asa panica
https://www.spritmonitor.de/en/detail/699948.html

aveti nervii odihniti...

http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=185...dpost&p=4621729

0.6lei/km doar utilizarea
1leu/km utilizarea si banii pierduti dupa vanzarea masinii
1.5lei/km dacã nu aș fi vândut mașina
Unde e panica?

Remindere pe telefon, cu o saptamana/luna inainte... Gen 05 Iunie - Expira RCA pe 20 Iunie.

Pentru RCA si CASCO ma anunta asiguratorul, pt vigneta ma anunta roviniete.ro, ITP il am in telefon , revizia tre sa o tin minte pt ca o fac la km nu la interval de timp.
Trusa si extinctorul le am neatinse de cand am masina.

Cum adica ai ITPul in telefon?
Problema apare cand ai mai multe masini. Incepi sa mai uiti, sa le mai incurci intre ele... odata cu timpul memoria tinde sa devina selectiva

Ia vezi pe Google Play - Masina Mea

Pe la 3 dimineata sambata suna soneria ,ma duc deschid usa si nu era nimeni ,dar se auzea galagie pe scari ,am intrat inapoi ca nu aveam chef sa vad cine se tine de glume dupa 16 ore de lucru.Ma pun in pat si dupa 10 min batai in usa si la mine si la celelalte apartamente sunt 6 pe etaj,urmate de strigate de ajutor,ies afara si dau de o tanara de vreo 15 ani in pijamale tinuta de maini de mama ei tot in pijamale era si ea.
In momentul in care m-a vazut fata a venit la mine si zbiera ca mama ei o drogheaza cu medicamente si ca are tot filmat pe telefon,mama ei doar spune-a sa intre in apartament si sa nu o mai faca de rusine.
Primul lucru a fost sa le spun sa nu mai faca galagie ca se trezeste copilul,ma uitam la ele si nu stiam ce sa fac,sa sun la politie nu cred ca avea rost ca suna fata ca era cu telefonul in mana,normal ca se trezeste si copilul meu ca fata striga pur si simplu dupa ajutor intre timp apare si tatal fetei calm si incerca sa o convinga sa mearga in casa.
In momentul in care sotia mea a deschis usa sa vada de ce nu mai vin fata a impins-o pe sotie si a intrat cu forta la mine in apartament ,nici nu stiu cum am dat-o afara ca ma gandeam doar la copil.A fost luata de parinti si dusa in casa.
Acum stau si ma gandesc cine avea probleme parintii sau fata ca a fost foarte real nu parea o simpla cearta intre ei,stau de 3 ani aici si niciodata nu a fost scanda,l ei stau la et.1 eu la 2 si pareau oameni foarte normali si fata la fel.
In timpul scandalului nu a iesit nimeni afara sa vada care e problema desi fata striga ajutor cat o tinea gura,sotia spunea ca asa e la bloc dar ...asa am ajuns in ziua de azi?

Nu e treaba ta sa decizi cine avea (sau nu dreptate), si fiindca ma gandesc ca oi fi avand si tu problemele tale si nu ai nevoie de altele suplimentare, suna la Politie.
Relateaza-le ce s-a intamplat si lasa-i pe ei sa descurce itele problemei.
Sau la Protectia Copilului.

Poate e o problema serioasa. Poate sunt doar istericale de adolescent caruia i s-a refuzat ceva.