).Ce mi s-a parut nostim, e ca la un moment dat a aparut Militia in peisaj si s-a legat de aia ca mergeau nejustificat de incet (adica, cu 30 km/h in zona de actiune a indicatorului "viteza maxima 30 km/h").
Full Version: Coltul nedumeritilor
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531, 532, 533, 534, 535, 536, 537, 538, 539, 540, 541, 542
Era ceva clip cu o coloana de soferi de prin Moldova, care au facut un traseu dus-intors respectand toate regulile de circulatie din Codul Rutier, indiferent cat de absurde erau (nu-l mai gasesc ).
Ce mi s-a parut nostim, e ca la un moment dat a aparut Militia in peisaj si s-a legat de aia ca mergeau nejustificat de incet (adica, cu 30 km/h in zona de actiune a indicatorului "viteza maxima 30 km/h").
).Ce mi s-a parut nostim, e ca la un moment dat a aparut Militia in peisaj si s-a legat de aia ca mergeau nejustificat de incet (adica, cu 30 km/h in zona de actiune a indicatorului "viteza maxima 30 km/h").
Pe E85, pe sensul spre Buzau, e zona de dupa Sindrilita unde limitarea e la 80kmph. Nu am inteles niciodata de ce, e drum drept pe camp. Poate doar pentru ca sunt niste depozite pe acolo, dar tot nu mi se pare ok. Aici recunosc deschis, nu respect limitarea. 
QUOTE(Bwwlan @ 5 Nov 2015, 11:19)
Era ceva clip cu o coloana de soferi de prin Moldova, care au facut un traseu dus-intors respectand toate regulile de circulatie din Codul Rutier, indiferent cat de absurde erau (nu-l mai gasesc ).
Ce mi s-a parut nostim, e ca la un moment dat a aparut Militia in peisaj si s-a legat de aia ca mergeau nejustificat de incet (adica, cu 30 km/h in zona de actiune a indicatorului "viteza maxima 30 km/h").
).Ce mi s-a parut nostim, e ca la un moment dat a aparut Militia in peisaj si s-a legat de aia ca mergeau nejustificat de incet (adica, cu 30 km/h in zona de actiune a indicatorului "viteza maxima 30 km/h").
Am facut si eu asa odata la unguri... Am mers legal cu 30 la ora intr-o comuna cam pustie cativa kilometri. S-au strans zeci de masini in urma mea. Doar vreo 2 smecheri au depasit coloana...
Pana la urma am renuntat la limitare ca mi-era jena de oamenii aia si tipau astia din masina mea ca ne omoara ungurii
QUOTE(vallixx @ 5 Nov 2015, 09:54)
Io.....la munca.
In vreo juma de ora....
In vreo juma de ora....
Speram ca nu ti-ai uitat salata respectiva.......
Limitarile de genul asta sunt puse pentru a sta la panda cu radarul.
QUOTE(M.C. @ 5 Nov 2015, 10:37)
Speram ca nu ti-ai uitat salata respectiva.......
Te dezamagesc, azi n-am telina.
Azi am doo salate.
1. Rosii + porumb + masline , daca nu era pt. la munca ar fi avut si ceapa.
2. Humus cu sfecla rosie.
Bonus: chifla ciabata cu masline.
Satisfacut?
Ca io sunt.....si fara telina. Oftica-te!
QUOTE(MuciX @ 5 Nov 2015, 11:22)
Pe E85, pe sensul spre Buzau, e zona de dupa Sindrilita unde limitarea e la 80kmph. Nu am inteles niciodata de ce, e drum drept pe camp. Poate doar pentru ca sunt niste depozite pe acolo, dar tot nu mi se pare ok. Aici recunosc deschis, nu respect limitarea.
dadadada ... exact la o limitare d-aia cu depozite, imediat dupa afumati o murit un mcv plin de oameni facuti muci sub un tir
dupa ce am vazut mcv-ul acordeon, n-am mai fost in stare sa calc pedala o perioada
deci nu-s puse chiar fara cap si nici ca sa stea exact acolo pulitia ... ca sta intentionat acolo, e altceva
presupun ca este totusi o diferenta sa intri sub tiran cu 80-90/h fata de 110 sau peste, macar pentru cei de pe bancheta din spate care mai si poarta centura
... poate macar ai o sansa sa mai calci frana. poate!deci limitarile alea le permit si celor care circula de-a lungul sa evite kkturi dar si alora care ies de la depozite sa ... sa iasa!
Ai perfecta dreptate.
QUOTE(MuciX @ 1 Nov 2015, 09:41)
Ca tot suntem la nedumeriti, eu nu inteleg de unde au romanii simtul asta gratuit al sigurantei. Noi nu prevenim nimic pentru ca nu ni se poate intampla noua. Ignoram orice regula de siguranta, pe principiul "las ca am grija". Si aplica la depasit pe dreapta, ca e ala moscait, se aplica la schimbat lustre, ca doar nu ma mai catar si la panoul de sigurante, se aplica la sefie-uri facute pe vagoane de tren, se aplica oriunde.
QUOTE(vallixx @ 5 Nov 2015, 13:42)
Te dezamagesc, azi n-am telina.
Azi am doo salate.
1. Rosii + porumb + masline , daca nu era pt. la munca ar fi avut si ceapa.
2. Humus cu sfecla rosie.
Bonus: chifla ciabata cu masline.
Azi am doo salate.
1. Rosii + porumb + masline , daca nu era pt. la munca ar fi avut si ceapa.
2. Humus cu sfecla rosie.
Bonus: chifla ciabata cu masline.
Da' mincare nu ai luat?
QUOTE(vallixx @ 5 Nov 2015, 13:42)
Satisfacut?
Ca io sunt.....si fara telina. Oftica-te!
Ca io sunt.....si fara telina. Oftica-te!
Modestu-le !
Te roade piz...ma!
Da ,ca tie nu ti-ar placea sa te roaza......
Nu e bine sa te roaza, se lasă cu bășici.
Esti patit?
Cu cheia dinamometrica. A strans prea tare.
Tu sigur ai citit ce scrie acolo?
Ehh, stii tu cum e Filip cand nu isi bea cafeaua.
Pai e unu Adrian Despotul Luminat si credea ca e vorba de Nastase
WR D4 sau Alpin 5? 
dunlop
Eu m-am hotarat pe wr d4 dar nu am gasit de Finlanda doar de Rusia
unde pot sa reclam numere care trimit mesaj de tip: te rog incarca cu x euro.
De exemplu la orange:
https://www.orange.ro/termeni-si-conditii/#tentativefrauda
Dacă identifici o tentativă de fraudă, te rugăm să ne contactezi cât mai repede la adresa de e-mail abuse@orange.ro sau la Serviciul Clienți Orange prin apel la 411 (gratuit de pe abonamentul tău Orange)/444 (gratuit de pe telefonul tău cu cartelă Orange PrePay).
https://www.orange.ro/termeni-si-conditii/#tentativefrauda
Dacă identifici o tentativă de fraudă, te rugăm să ne contactezi cât mai repede la adresa de e-mail abuse@orange.ro sau la Serviciul Clienți Orange prin apel la 411 (gratuit de pe abonamentul tău Orange)/444 (gratuit de pe telefonul tău cu cartelă Orange PrePay).
la voma
merci
Vomafon:
[QUOTE]Cum identifici o înșelătorie?
O fraudă bine gândită e din ce în ce mai greu de depistat. Uite însă câteva indicii care te-ar putea ajuta să demasci o înșelătorie:
Greșeli ortografice
Modul de adresare este impersonal. Nu sunt folosite datele tale personale – nume, prenume, cod de abonat etc.
Adresele de email false – dintr-o privire mesajele electronice pot părea ca fiind trimise de Vodafone, dar întodeauna trebuie să verifici dacă nu cumva în numele adresei lipsește o literă sau este înlocuită de alta (exemplu Vodafone/Votafone )- modificări ce pot fi cu ușurință ratate.
Adresa de internet falsă – de asemenea este important să verifici URL/web address - dacă este autentică, să nu fie neobișnuit de lungă și să nu includă caractere speciale sau literele substituite prin numere.
Solicitări de acțiune rapidă – de cele mai multe ori vei fi îndemnat să acționezi rapid, dacă nu, vei avea consecințe de suportat.
[QUOTE]
sau demasciat singuri!
[QUOTE]Cum identifici o înșelătorie?
O fraudă bine gândită e din ce în ce mai greu de depistat. Uite însă câteva indicii care te-ar putea ajuta să demasci o înșelătorie:
Greșeli ortografice
Modul de adresare este impersonal. Nu sunt folosite datele tale personale – nume, prenume, cod de abonat etc.
Adresele de email false – dintr-o privire mesajele electronice pot părea ca fiind trimise de Vodafone, dar întodeauna trebuie să verifici dacă nu cumva în numele adresei lipsește o literă sau este înlocuită de alta (exemplu Vodafone/Votafone )- modificări ce pot fi cu ușurință ratate.
Adresa de internet falsă – de asemenea este important să verifici URL/web address - dacă este autentică, să nu fie neobișnuit de lungă și să nu includă caractere speciale sau literele substituite prin numere.
Solicitări de acțiune rapidă – de cele mai multe ori vei fi îndemnat să acționezi rapid, dacă nu, vei avea consecințe de suportat.
[QUOTE]
sau demasciat singuri!
Cu cine ai facut limba romana?
I-au fugit deshtele pe tastatura, si tu acuma ...
Lu Uxe ce i-o fi fugit atunci?
Balele pe postul de moderator ...
Cum de ti-ai dat seama?
Pai te manca sa-i editezi postul lui ninja.
Nu prea intelege el cu limba romana... vrei sa-ti dau telefonu profului meu pentru meditatii?
Si cine plateste?
Si cine plateste?
Am o nedumerire de natură tehnică, căreia nu reușesc să-i dau de capăt.
Se dă un geam Velux, plasat într-un mic hol. Sub el nu se află nimic deosebit, nici calorifer, nici mobilă, nici altceva. În serile răcoroase, cînd e cald în casă și frig afară, geamul se aburește pe exterior. Pînă acum, nimic deosebit. E normal.
DAR: întotdeauna se aburește numai pe margini, lăsînd în centru un disc perfect clar, perfect rotund.
Nu există nimic rotund sub geam, care ar putea să-l încălzească cumva, sau să reflecte ceva. Iar în exterior nici atît, nu cade pe el nici vreun fascicul de lumină, nici de umbră, nici nimic; peste el nu mai e altceva decît cerul. Forma perfect rotundă a zonei care nu se aburește nu are nici un corespondent în altceva.
Care-ar putea fi explicația? N-am mai văzut niciodată un geam care să se aburească cu model, mai ales cu un model atît de regulat.
Soluția cea mai la îndemînă ar fi să zic că-i voodoo. Dar din păcate nu cred în așa ceva.
Se dă un geam Velux, plasat într-un mic hol. Sub el nu se află nimic deosebit, nici calorifer, nici mobilă, nici altceva. În serile răcoroase, cînd e cald în casă și frig afară, geamul se aburește pe exterior. Pînă acum, nimic deosebit. E normal.
DAR: întotdeauna se aburește numai pe margini, lăsînd în centru un disc perfect clar, perfect rotund.
Nu există nimic rotund sub geam, care ar putea să-l încălzească cumva, sau să reflecte ceva. Iar în exterior nici atît, nu cade pe el nici vreun fascicul de lumină, nici de umbră, nici nimic; peste el nu mai e altceva decît cerul. Forma perfect rotundă a zonei care nu se aburește nu are nici un corespondent în altceva.
Care-ar putea fi explicația? N-am mai văzut niciodată un geam care să se aburească cu model, mai ales cu un model atît de regulat.
Soluția cea mai la îndemînă ar fi să zic că-i voodoo. Dar din păcate nu cred în așa ceva.
daca e geam tip termopan se abureste la interior (intre foile de geam) pentru ca "a tras aer" - si-a pierdut vidarea. forma geometrica e aleatoare in functie de cat aer a patruns dupa cum descrii al tau e aproape plin de aer ,,,,
dupa cum descrii al tau e aproape plin de aer ,,,,
Legat de geamuri termopane. Eu locuiesc fix in inima iasului, la km 0 vad pe geam chestia din poza atasata, sau cel putin era semn cu km 0 cand eram eu in generala. M-au pacalit prietenii de si-au facut case ca geamurile termopane triple, ar atenua zgomotul cu CEL PUTIN 50% fata de cele clasice. Problema cu centrele oraselor este zgomotul imens, mai ales vara si in timp ce sunt studentii la facultate. motorete, betivi care tipa, grupuri de studenti care le vine sa tipe asa.. pentru ca pot, muzica de la portierele masinilor ce vin in centru sa iasa in evidenta, etc. Am dat 130'j de milioane sa schimb geamurile o'gealan vechi de 14 ani cu unele noi triple. NU AU FACUT NICI O DIFERENTA nici la zgomot, nici la temperatura. Sunt mare teapa.
Gata, mi-am spus oful si am avertizat si pe altii
Gata, mi-am spus oful si am avertizat si pe altii
Nu numai geamurili ie importante, mai importanta chiar e tamplaria.
Tamplarie de aluminiu cu 5 camere + geam termopan bun = liniste.
Nu reducerea zgomotului, LINISTE.
Stiu ca maica-mea, pe cand lucra la BCR, avea biroul catre Somes, fix langa o cascada care vajaia de-ti stramuta creierii. Cand ieseam pe balcon sa fumez o tigara si deschideam usa, parca-mi curgea apa langa ureche. Dupa ce terminam tigara si intram inauntru, imi lua vreo 2-3 minute sa-mi dispara vajaiala din urechi, dupa care, sailans.
Tamplarie de aluminiu cu 5 camere + geam termopan bun = liniste.
Nu reducerea zgomotului, LINISTE.
Stiu ca maica-mea, pe cand lucra la BCR, avea biroul catre Somes, fix langa o cascada care vajaia de-ti stramuta creierii. Cand ieseam pe balcon sa fumez o tigara si deschideam usa, parca-mi curgea apa langa ureche. Dupa ce terminam tigara si intram inauntru, imi lua vreo 2-3 minute sa-mi dispara vajaiala din urechi, dupa care, sailans.
Tamplaria cu 7 face chiar liniste serioasa
QUOTE(VladSoare @ 14 Nov 2015, 19:32)
Am o nedumerire de natură tehnică, căreia nu reușesc să-i dau de capăt.
Se dă un geam Velux, plasat într-un mic hol. Sub el nu se află nimic deosebit, nici calorifer, nici mobilă, nici altceva. În serile răcoroase, cînd e cald în casă și frig afară, geamul se aburește pe exterior. Pînă acum, nimic deosebit. E normal.
DAR: întotdeauna se aburește numai pe margini, lăsînd în centru un disc perfect clar, perfect rotund.
Se dă un geam Velux, plasat într-un mic hol. Sub el nu se află nimic deosebit, nici calorifer, nici mobilă, nici altceva. În serile răcoroase, cînd e cald în casă și frig afară, geamul se aburește pe exterior. Pînă acum, nimic deosebit. E normal.
DAR: întotdeauna se aburește numai pe margini, lăsînd în centru un disc perfect clar, perfect rotund.
QUOTE(luck33ro @ 14 Nov 2015, 21:02)
daca e geam tip termopan se abureste la interior (intre foile de geam) pentru ca "a tras aer" - si-a pierdut vidarea. forma geometrica e aleatoare in functie de cat aer a patruns dupa cum descrii al tau e aproape plin de aer ,,,,
dupa cum descrii al tau e aproape plin de aer ,,,,Asta ar putea fi o explicație, numai că zona este foarte, foarte regulată. Este un disc perfect, chiar în mijlocul geamului. Nici mai la stînga, nici mai la dreapta. Fix în mijloc, fix rotund.
Dacă ar fi intrat aer, m-aș fi așteptat să înceapă dintr-o margine.
Trebuie studiata mecanica fluidelor Deci ai un cerc curat in mijlocul geamului si restul e alburiu?
Deci ai un cerc curat in mijlocul geamului si restul e alburiu?
poxa sau nu iegzista.
ps sa nu fi fost un "actipild" ceva.
ps sa nu fi fost un "actipild" ceva.
@andreist : la ce etaj ? ca data viitoare cand trec pe acolo sa iti arunc o pietricica in geamurile tale de 130jdemeloane
QUOTE(luck33ro @ 16 Nov 2015, 12:51)
Deci ai un cerc curat in mijlocul geamului si restul e alburiu?
Exact.
QUOTE(b76bgaarh @ 16 Nov 2015, 12:53)
poxa sau nu iegzista.
O să încerc să fac poză cu prima ocazie, cînd o mai fi din nou frig afară, doar că sînt sceptic că o să se vadă în poză. Cel mai bine se vede cu lumina stinsă, contra cerului, caz în care nu se pune problema de poză. Dar o să încerc, să vedem ce iese.
QUOTE(luck33ro @ 16 Nov 2015, 12:51)
ps sa nu fi fost un "actipild" ceva.
E posibil. Să fi avut din fabrică vreo etichetă, pe care au dezlipit-o la montaj. Și să fi rămas în urma ei ceva urme de adeziv, care nu se văd cu ochiul liber, dar împiedică aburirea.
Nu știu, nu sună chiar implauzibil. În lipsa altor explicații, mă mulțumesc cu asta.
QUOTE(luck33ro @ 16 Nov 2015, 13:01)
Acolo vorbește de aburirea pe interior. Mie mi se aburește pe-afară.
Și oricum, explicația de-acolo se lovește de aceeași obiecție: nu explică regularitatea perfectă a modelului.
DAca ti se abureste pe afara e alt fenomen. Spala geamul cu solutie antiaburire 
Am o problema la masina.
Merg cu 120-140 km/h, motorul suna normal, nu exista batai sau sunete dubioase, cand iau mainile de pe volan directia este neutra.
Imediat ce ridic piciorul de pe acceleratie, incepe sa se simta o bataie pe care o pot descrie ca fiind ca o galma pe un cauciuc sau ca si cum ar avea o guma opturi. Pe masura ce incetinesc, bataia devine tot mai pronuntata si cand ajunge pe la 80, incepe sa se simta si in caroserie.
De indata ce accelerez, oricat de putin, dispare.
Problema nu se manifasta constant, insa a aparut ieri.
Directie echilibrata acum o luna, schimbat capete de bara, gume cvasi-noi cu profil bun (cca. 6-7 mm.), uzat uniform stg-dr., discuri bune, placute schimbate recent, tamburi noi.
Ar putea fi planetara? Sau daca nu, atunci ce?
Merg cu 120-140 km/h, motorul suna normal, nu exista batai sau sunete dubioase, cand iau mainile de pe volan directia este neutra.
Imediat ce ridic piciorul de pe acceleratie, incepe sa se simta o bataie pe care o pot descrie ca fiind ca o galma pe un cauciuc sau ca si cum ar avea o guma opturi. Pe masura ce incetinesc, bataia devine tot mai pronuntata si cand ajunge pe la 80, incepe sa se simta si in caroserie.
De indata ce accelerez, oricat de putin, dispare.
Problema nu se manifasta constant, insa a aparut ieri.
Directie echilibrata acum o luna, schimbat capete de bara, gume cvasi-noi cu profil bun (cca. 6-7 mm.), uzat uniform stg-dr., discuri bune, placute schimbate recent, tamburi noi.
Ar putea fi planetara? Sau daca nu, atunci ce?
Planetara, in partea dinspre cutie sau cuplajul acesteia in cutia de viteze.
Incearca sa stringi prezoanele de la roti.
Posibil sa fie slabite.
Posibil sa fie slabite.
Am uitat sa specific: nu-s prezoanele. Am oprit, le-am verificat pe toate, sunt stranse, presiunea in roti e peste tot egala: 2,5.
@PM: daca e planetara, care e cel mai rau lucru care se poate intampla? Oare mai pot merge o luna asa, pana ajung in tara?
@PM: daca e planetara, care e cel mai rau lucru care se poate intampla? Oare mai pot merge o luna asa, pana ajung in tara?
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.