Mãi 16, care pompã de vacuum ? Știam cã numai dizelurile au așa ceva

Nu am remarcat alte pierderi de ulei, am milfat cu camera de jur împrejur și nu am gãsit.

Marinelule, eu nu categorisesc o mașinã ca fiind premium dupã interior, BMW nu are nici un interior ”premium” vis a vis de design. Lui Audi îi lipsește restul, dar are interiorul premium, mai premium decât Merc -urile contemporane, dupã gusturile mele. Eu nu mã leg de acest aspect, tu tot o ții cu asta de pre vremea câng era mașina lui Dãnuț. Trebuie sã înțelegi cã nu-s prea impresionat de subiect. Antifonarea estem, ținuta de drum este de referințã, interioarele sunt nașpa la toate BMW-urile din ziua de azi cu excepția lui i8, pãrerea mea, au avut imaginație și sânge-n 00, la restul dau dovadã de o totalã lipsã de imaginație. La seria 3 și 5, astea „vechi”, când vãd cocoașa cu ecranul de la iDrive mi se scoalã pãru' ! La Honda ta am același sentiment când vãd cadranul stâng, cu ledurile alea de 2 lei, în loc sã-i fi pus un display

Eu sunt om de Jaguar, dacã vorbim de „premium” ca pachet

Cu Jaguar sunt si eu de accord.

Mie-mi place interiorul de la Fluence.

Aflu si eu lucruri noi. Conteaza doar spoiala din interior. Daca-ti ia ochiul, e premium. Pai sa-mi fie cu iertare, in cazul asta ex laguna era premium de premium, mai misto ca haudiurile sau merțurile echivalente. Parol.

Multumesc! Sunt profund impresionat! Deci interior de lux am, motor bun am, restul masinii strica tot...

ai uitat consumul.

Corect. Dar tot ce e peste 10% e premium, clar!

Depinde. Ochiul poate sa si sangereze.

De ex mie unul nu imi plac bordurile de haudi. Desi toti zic ca sunt premium.

Mie-mi plac bordurile de Videanu. Sint premium?

Sunt din marmurã de la Marmosim ? Altfel nu e premium !

Cam asa ceva. Pe cat de misto e interiorul, pe atat se slaba e calitatea. Pe cat de misto e motorul, pe atat de slaba e tinuta de drum.

Si megan asta e tot un fel de Fluence mai putin luxos inseamna.

Bag sama ca ai un fix...
Da' ia-ti, dom'le, un gripaens d-ala daca tot mori de dragu' lui, si nu ne mai tot bate la cap.

Nea Mariane, nu cunosti povestea cu Fluence-ul?

Vorba lu' corbex, masina pe care o vrea toti, dar o are decit unii.

Uite si pompa de vacuum, infipta cu 3 suruburi in fundul motorului. Datorita faptului ca clapeta de acceleratie e practic mereu deschisa la maxim nu se formeaza vacuum in spatele ei, de unde si nevoia pentru o pompa dedicata.

Ar fi bine sa rotesti axul excentric pana la capat in sens anti orar la montare, la final trebuiesc reinvatate limitele de cursa a valvetronicului, poti face asta prin diagnoza, sau pui contactul, astepti sa auzi motorasul vvt, iei contactul si apoi pornesti motorul.

O stiiiu, dar ma glumezam cu nen-to asasinu'.

Ma gandeam io ca numai asta ar putea fi cauza ! Clapeta de acceleratie este de fapt un "etouffeur" de dizel, cum zic frantujii !

Multam de info !

Meriti un gratar!

Aia-i limonadã din lãmâi greceºti ?

Castrol 0W40 in motor BMW cu interval de schimb de 30.000 km (recomandat de producator, aviz amatorilor)


Sursa

BMW 5W30 (adicatelea Castrol) [attachmentid=1627979652] schimbat tot la intervale d-astea mari, conform indicațiilor producãtorului, pozã din motorul Pemfeului personal, la aproape 100.000 kmp, motorul, nu uleiul. Uleiul avea cam 20.000

Deci s-avem pardon de asemenea can-can -uri

Motorul acela a avut la un moment data o problema, de aceea arata asa.

La mine din 30 in 30.000 a fost schimbat, dupã carte si cb, si n'are marmelada înãuntru, dar noh, e reno si elf, nu pemfeuri si castroale.

Tre sa ma credeți pe cuvand ca nu-mi arde de pozat prin gãoaze ca la doftoru...si nici macar nu e ginecolog..

fumacios la 310.000kmp

Si cate tuburi de spray de curatat franele?

Zero, doar schimb de ulei la 15.000.

Nasol atunci.

Asta am gasit eu. 0 tub spray, 0 marmelada

I-o fi pus ulei de cutie(*), da-l in muma-sa, ca nu se facea asa nici daca punea jumate ulei, jumate vaselina.



Nici tu, da' asta nu cred ca te impiedica sa mai dai un ochi din cand in cand.

(*) Din greseala, l-o fi injurat, don't know, don't care.

Asta nu cumva are 4-500.000 Km?

Pai da-i i un fir la doftor, ca vine cu desereleu.

Doftore,poti schimba lantul de distributie prin huda aia?

L-a schimbat deja prin esapament.

Argoane, io te tot invit la un citric. Tu, batman, batman. Ce ai, nu te lasa madam argon ? Doar suntem conțãrani.

DIntotdeauna mi-o fo frica de doctori

Sociopatule

De fapt iatrofobie

Asocialule

mKe edit: am sters poza cu marmelada. Ma nerveaza dezinformarea aia pe fata.


Schimbat la 300.000 de km poate.

Deschis astãzi dosar de daunã pe Casco. Am dus mașina la spãlat și dupã 5 zile am în plus câteva ciobituri mari pe capotã, 2 mari pe aripa stângã fațã, de spoilerul fațã n-are rost, 3 mari pe ușa soferului, 1 micã și una giganticã pe ușa pasagerului, 3 pe aripa stângã spate, din care una giganticã !

Noroc cu camera de mașinã și c-am fost la pozat drumul Deva Brad în mai multe rânduri.

Pânã se ciobește ceva și pe dreapta, destul de rãu, este doar o chestiune de timp. Oricum am fost astãzi sã discut problema cu vopsitorul. Plãtesc diferența pentru vopsire integralã și cele 3 kg de lac.

Încã stau sã mã gândesc dacã sã mã agit sã acționez în judecatã firma SELINA care a lãsat drumul într-un hal inimaginabil, peste iarnã

Poze puțin mai târziu

<span class='edit'>1 Feb 2015, 01:22:</span>
Poze ? Not happening today !

În schimb, pun un mic clip, DTC la lucru în zãpadã afânatã, cam de 2 palme https://www.youtube.com/watch?v=9MFb5eBVYTg

Curiozitate: ai mai reusit sa pleci de pe loc in aceeasi directie fara lanturi?

Una din marile mele calitãți este cã știu cât de lungã mi-e plapuma

Am plecat elegant cu spatele la vale și am mai fãcut 2 tentative, la ultima am ajuns chiar mai sus, iar când am întors mașina s-a lãsat cu [attachmentid=1627979819] sãpat în zãpadã, împins și tot tacâmul

1 Feb 2015, 19:36:
Touring rullz [attachmentid=1627979936]

La recuperat rutieri care nu se uita la meteo !

Cam repede

Ghinion ! Las' cã pun mici clipuri cu segmentele de drum cele mai „faine” și atunci n-ai sã te mai miri așa. Totuși au trecut ~13.000 kmp fãrã alte incidente.

Oricum voi schimba ruta chiar dacã ocolesc 40 km pe zi, pentru cã deja devine riscant și dpv al unui posibil accident, mulți ocolesc gropile când sunt la 10 metri în fața mașinii de pe contrasens

doc, eu ma lupt cu gheata ...

[attachmentid=1627979957] [attachmentid=1627979958] [attachmentid=1627979959] [attachmentid=1627979960] [attachmentid=1627979961]

Eeee, te plângi ? Sã-ți trimit la pachet niște gropi ?

[attachmentid=1627979965] [attachmentid=1627979966]

doar de niste turturi ...

Hey....asta-i Jonny !!!

Transmite-i salutari din partea mea

Uite asa arata un touring bmw cu motor de 2l





Alea iacta est...

Doftore,uita-te:
[attachmentid=1627980141] [attachmentid=1627980142]
Serie 7,bj 2010.Proprietarul nu are nici cea mai mica intentie sa umble la coloarea ochilor de injer.
De ce draq te mananca-n esapament sa strici ce-o facut neamtzu'?E imaginea de marca, nu cocalareala cu leduri.Crezi ca la o serie 7 ar mai fi contat niste leduri albe puse din fabrica?
Dar noooh, bufnita face matreata daca ramane cu imaginea stock.
P.S.
Daca tot vrei sa pui leduri, pune-ti d-astea:
[attachmentid=1627980146]
Baremi nu te impiedici noaptea, cand vrei sa te sui in cocie.

Corect. Culoarea din fabrica arata mult mai bine decat orice inovatie cu LED-uri sau cu neoane aftermarket.