are trapa ?

Nu, trapã îi mai lipsea.

Nu ai flex?

Asta seara - ca nu puteam sa lucrez in soarele dogoritor, am asteptat sa se insereze - am mai schimbat din copex-urile care protejeaza cablajul la motor. Alea de pe masina erau coapte.

<span class='edit'>29 Jul 2022, 03:49:</span>
Masina perfecta (poza din dreapta)!

Ala este copex de automotive, nu rola de la dedeman?

peste o luna se dezintegreaza tot, asta daca nu se topeste pana atunci

Se topeste la primul drum mai lung.

Inteleg ca nu face drumuri mai lungi...

Va dati seama ca da copexul jos cand duce masina la Remat, da? Doar ce l-a schimbat acu' 5 ani.

Esti optimist cu rematul ala in 5 ani.

M-am raportat la forecast-ul dat de proprietar. Personal, apreciez ca n-apuca gumele de iarna anul asta, ii cad fuzetele pana atunci.

Pai toamna cad fuzetele.

Daca nu ia foc pana la toamna

Are sanse bunicele cu copex normal.

Copex auto exista in târgul Vitan. Se cumpara la metru in toate grosimile si modele existente. 10 lei metrul parca. Nu mai stiu. E un nene care are pentru toate modelele de masini, si taiat si netaiat. Acolo au si banda izolatoare rezistenta la temperaturi inalte.

[attachmentid=1628140761]

La cât de mare e colacul ala de copex din poza lui Filip, ceva imi spune ca nu e auto, ca e cam mult.

Copexu asta tine la 120 de grade cica, o sa-l schimb cu din ala din vitan, stiu ca nu e potrivit dar nu cred ca se topeste

Taie o bucata, pune-o intr-un ibric cu apa la fiert si vezi ce se intampla.

Cel dedicat este in jur de 5 lei/m, dar se gaseste doar la rola in magazinele de specialitate.

Am facut sapt asta ~560 km, majoritatea extraurban, si vreo 20-30 km parcursi la ~180 km/h. Nu s-a topit nimic din copex. Mai mult de atat nu cred ca o sa indure vreodata.

Tu ori esti troll ori esti inconstient (ca sa nu zic altceva). Sper ca doar troll.

Intr-o masina moderna, nici nu simti 180kmh.

De ce sunt inconstient? M-a triggeruit un septar pe A3, dar nu m-am putut tine dupa el mai mult de 10 minute ca avea motor mare, huruia frumos cand se dadeau masinile din fatza lui dupa flash-uri insistente si ii dadea blana. Eu am tinut o perioada pasul cu el fiindca il tineau masinile din fatza in loc. Si era si noapte. Altfel ii dadeam 200 km/h si probabil as fi tinut pasul cu el in linii mari, pana la Bucuresti, dar nu vezi cu farurile alea de laguna cum trebuie la distanta si am fost retinut. Nu puteam sa tin pasul cu el indeaproape ca sa ma folosesc de lumina lui cum trebe. Mie, cu 107 cai imi ia timp sa iau viteza, ala nu avea problema asta.

3 Aug 2022, 01:28:
Probabil daca aveam o Laguna 1 cu 3.0 24v 190 de cai il stresam suficient (fara flash-uri) doar constant la ~100 metri in spatele lui orice ar face. Cu un Safrane Biturbo (acelasi motor dar ~270 cai) nici nu avea sens sa il bag in seama.

180 km/h? Ești inconștient, dacã nu ne trollezi iar. Pentru scurt timp, pe zi, autostradã liberã, am mers cu Mazda din semnãturã cu 200 km/h, cã era ocazie sã vãd cum e și cât consumã la viteza aia. Vreau sã spun cã mi-a fost teamã. Mi-a fost teamã cã am mașinã capabilã de așa ceva.

Am 23 de ani de când am permis de conducere, am mers cu viteze mari și cu zeci de mașini, de la 54 CP la peste 200 CP, în diverse țãri. Nu mai merg peste 130 km/h pe autostradã decât foarte rar. Mi-e teamã cã pe banda a doua mã împinge din spate vreunul care n-are lumini bune dar vrea sã meargã cu 180.

Incearca si mers urban la 35+ afara cand si asfaltul are 50 de grade.

In extraurban e mai racoare decat intre betoane iar la motor e ditamai ciclonul de aer in timp ce temperatura lui e constanta la 80-90 de grade pentru ca termostatul isi face treaba iar radiatorul e supradimensionat pentru toate conditiile de clima, nu ca la Dacia veche unde se ridica acul la temperatura dupa 20 de km de forja la +35 de grade.

Voi bagati in seama minciunile lui pilif. 180 /h pe 20km cu motor de 100de ponei.Fix poola. la orice adiere de vant sau rampa pierde rapid viteza.Asta in situatia absurda ca jaful ala mai potae ceva viteza.

Indoielile voastre alimenteaza furia verde. Data viitoare va merge mai tare pentru mai mult timp.

Normal, Mazda nu e masina de autostrada ca Laguna.

Data viitoare sa faci un live fb sa vedem si noi isprava.

Sa-ti lasi si numele si numarul de inmatriculare.

Fix pe autostradã am mers.


Când fac prostii nu le documentez.

Doar te lauzi la baetii cu laguna

... ca sã își dea seama cã e greșit sã mergi cu viteze din alea, mai ales cu o mașinã ruginitã.

<span class='edit'>3 Aug 2022, 13:58:</span>

Pentru?

Vorbeam cu pilif

Atunci scuze

De ce ziceti ca trolleaza Felipe? Mie mi se pare ca ce face e exact in spiritul jurnalului, nu exagereaza cu nimic.

Oricum schimb copexul ala cu ce trebuie, dar cand ma intorc de la mare.
Am zis ca nu mai merg repede, dar era foarte finã șoseaua și am zis sã-i mai dau un pic. Ieri am mers regulamentar, respectând regimurile de vitezã pe toate sectoarele de drum.
O sa merg cu un allroad 3.0 tdi 2013. Sper sa nu apar la stiri.

Fiindcã cumva laguna aia prindea 180 kmh numai când era noua ?
Acuma daca prinde 100 e maxim?

Nu trebuie sa fac eu filmulet, si nici nu o sa fac ca nu mai merg repede ever. Exista pe yt. https://youtu.be/g7M0wm7G8xs

Ferite ar Sfântul.
Tu ai vãzut cã ãla tine mașina în +6000 de ture.
De când conduc eu și sã fie vreo 24 de ani, nu am mers niciodatã cu mai mult de 4500 de ture la drum lung.
Fiindcã la 6000 deja e mai mult zgomot decât viteza. Și nu suport. Incepe de mã.doara capul

3 Aug 2022, 14:42:
Aaaz și da ne trolezi.
Da și nouã ne place.
Unii suntem la job cu niste taskuri de kkt și ne mai descrețim și noi fruntile.

Asta cu YT și filmul postat de tine , e cã și cum aș posta și eu un film de pe YT cã existã vacante in Bahamas. Doar cã eu n am ajuns niciodatã acolo.

Nu-i nimeni sfânt sã respecte limitele de vitezã, dar c'mon, 180 cu o mașinã care nu e în cea mai bunã stare???

Nu suporti la drum lung, dar pentru incercat nu-i problema. Subsemnatul a facut Drajna-Bucuresti cu un Matiz la 140-150 la ora, practic cat ducea motorul. E drept ca motorul acoperea zgomotul radio-ului si ca papa aer-benzina in parti egale, dar asta e.

Eu il cred pe Filip ca a prins 180 cu Laguna. Motorul e cea mai rezistenta piesa din toata masina aia.

A sunat Otto, a zis ca isi vrea ciclul inapoi. I-ai facut praf stoichiometria.

E in zilele alea ale lunii?

@Phelippe: Sportu' asta-i valsul motoarelor!

Raportul aer benzina e 14.7 parti aer la 1 parte benzina. Cand cresti turatia motorului cresti consumul de benzina dar si cantitatea de aer care intra in cilindrii iar ratia se pastreaza (sper ca nu am spus o prostie).

<span class='edit'>3 Aug 2022, 16:06:</span>

Anvelopele erau de iarna? Sau 4sezoane victoria

Mai degraba ce latime, 135mm ?

Te mai intrebi dupa aia de ce masinile din ziua de azi au aderenta mecanica infinit mai buna, un megane a ajuns la 235 sau 245 mm latime.

Nu e vorba doar de progresul anvelopelor. Degeaba ai anvelopa de 235mm latime daca sasiul nu face fata la atata aderenta.

Daciile alea aveau 155-165 latime