la aia vine perfect ...aia are totu schimbat pe ea
uite cum vine o masca de renault impecabil pe o masina
[attachmentid=1627422249]

cannavaro si eu am masca si contaaripile schimbate si nam probleme , tot de 1310 sunt, e ciudat la tine, poate or fi turcesti, nu stiu ce sa zic, masca se masoara si se taie fara probleme si pui semnalele, asa ca asta nu e o problema, vezi sa nu cumva sa nu ai aripile prost reglate, poate sunt bagate prea in interior si nu lasa masca sa intre usor, oricum incearca o masca originala poate aia vine, spor la treaba

canavaro, uite eu as lua si masina mea si a ta, si am merge amandoi cu aripile pe stanga la asa zisii astia TINICHIGII SI I-AS INTREBA DACA LE PLACE CUM SE CENTREAZA ARIPILE PE MASINA SI CUM STAU PE LANGA OCHELAR, dar sa fie aceia care au facut respectiva lucrare, si daca ar raspunde ca sta ff bine , i-as bate cu dintii de aripa pana ar venii exact asa cum imi place mie, sa-i sara toti dintisorii din gura si poate le-ar mai venii mintea la cap, pt ca ei ARUNCA TABLELE pe masina, habar nu au sa mai centreze o aripa la Dacie, nu mai zic de schimbat un prag sau o aripa de spate, pt ca dupa ce termina o poti duce direct la remat masina. . imi pare rau ca tre sa zic toate murdariile astea dar meseriasii adevarati de la noi din tara sunt pe cale de disparitie si cea mai buna treaba fratilor trebuie sa o facem noi insine acasa, pt ca altfel se alege praful de babutele noastre. am fost cu fusta de fata la un service , si i-am rugata sa mi-o slefuiasca pe toata sa-mi indrepte zabrelele acelea, sa-mi refaca degajarile din jurul semnalelor si credeti-ma ca se uitau la mine ca la OZN-uri. HABAR NU AU boaba de meserie, sunt niste cizmari parati pe post de tinichigii auto. sa ma corectati daca gresesc dar asta este parera mea , si ma doare sufletul cand vad babutele cu tablele aruncate pe ele

nu e nimic de corectat ...absolut corect ...ma uit la a mea ca si-a cam batut joc de ea cam asta e adevaru din pacate

ALEXANDRE ai dreptate in tot ceea ce zici problema cea mai mare este ca au aparut "RACHETELE" si de acolo iese banul si nimeni nu-si mai da interesul sa faca treaba buna majoritatea sau invatat"DA NEGRU PESTE VERDE CA STAPANUL NU TE VEDE" majoritatea sunt niste jeguri de tinichigii si care-ti face toate figurile si pretentiile iti cere o caruta de bani si nici atunci nu-i cum trebuie si daca ii arati o imperfectiune te trimite sa-ti iei una noua sau zice la banii astia tu o vrei ca din fabrica?

CORECT Danut, asa este, dar si banii nostri au serie, si pana la urma asta este si ideea, eu RESTAUREZ o dacie, nu arunc tablele pe ea, si vreau sa iasa PERFECT. dar de cele mai multe ori baietii habar nu au meserie. tre sa stai langa ei si sa ii tragi de maneca , si in gandul lor te blestema ca esti nebun si bagi banii in harburile astea, asa cum le numesc ei. Doamne fereste sa te loveasca cineva ca nu prea ti-o mai scoate nimeni linie . si mai este inca o problema: la masinile straine tablele sunt facute PERFECT, adica le-ai pus si de acolo sunt , dar la Dacie matritele de miliarde de ani sunt uzate , chiar terminate as putea zice si fizic si moral, si nu se potriveste nici-o tabla calumea...... ei, si aici intervine maiestria lor de a le face sa pice calumea, dar se pare ca meseriasii nostri nu au talentul asta. SI AM MAI OBSERVAT CA PE TOATE DRUMURILE sunt acareti de astia de tinichigii si de mecanici care daca-i scuturi nitel n-au nici o treaba cu meseria. , stiu o meserie primitiva invatata dupa ureche de la caloriferul din beciul lui mam-mare

cannavaro uitate la poza aia, ti-am facut o schema, sper sa inteloegi.


Niste poze cu masina mea facute in seara asta, nu va luoati dupa data de pe poza am uitat sa o reglez aparatul inainte

eu cred ca aripile nu au legatura cu partea din fata:) La mine partea din fata conteaza unde masca nu se aseaza.

Gaurile ptr semnal din ce stiu eu sunt trapezoidale, dar nu le stiu marimea.


Lucrarea e clar ca a fost facuta prost si in graba!!

Cannavaro acum daca este pregatita de vopsit se poate lua masca din fata si sa se centreze tot dupa masca si ochelarii de faruri!

4 Dec 2007, 12:44:
S-au vandut ceasurile de TS si turometrul sa le folositi sanatosi! sa va faceti msinutele BOBOC sa ne minunam toti de ele.

postez cam tarziu, dar mi se pare ca dacia 1301 avea servofrana, stiu asta ca ai mei au detinut una din '76

...doar circuit dublu de franare, nu servo

asta era...

masina din poza care e pregatita de vopsit nu este e a mea. Era doar un exemplu al gaurilor ptr semnale a caror marime nu o stiu. Cum se centreaza masca din fata? [cea din tabla...nu cea din plastic cu ochelari] ??

masina la prima vedere iti dai seama de coltul de sus al aripii care sta mai sus decat capota , si pe urma daca o iei la bani marunti probabil ca nici ochlarul nu o sa se alinieze pe langa masca si aripa, o sa fie ceva distanta, dar pt unul care cara tone de cartofi si nu isi bate capul e brici . si inca ceva: daca la imbinari este pus silicon este o mare greseala, pt ca siliconul nu tine vopseaua pe el, si cu timpul sare si arata urat. probabil ca propietarul acestei masini nu este perfectionist ca noi. oricum ce se vede in poza nu este ff rau. cu ceva bibileala mai multa eu personal zic ca iese o masina frumoasa

uitati si cateva masini ale caror table intr-adevar sunt aliniate perfect. unele din fabrica si altele restaurate

Salut mosule sa stii ca ai avut dreptate cu dacia din 70 am bagat-o in garajul de restaurat si e perfecta are o linie de te duci pe lumea ta , vreau sa fac maine ordine in masina si in porbagaj sa-i schimb husele sa-i curat putin scaunele din piele si mai vedem ce mai putem sexa {REANIMA} poti sa vii maine pe la mine daca n-ai altceva de facut. Ti-amspus mi-am pus pe 16 DAN MOTOROLA .Iti dau un tel?

5 Dec 2007, 00:20:
Esti pe MES?

5 Dec 2007, 00:47:
@Cannavaro fusta de fata o centreaza meseriasul dupa masca din fata cu tot cu ochelarii de la faruri sta profesorul si se joaca pana vin perfect dar nu mai sunt multi care sa stea sa se joace cu asemenea lucruri.

astea da table aranjate

pot sa zic ceva in legatura cu aia alba cu masca de renault ..nu e aranjata e originala ....jur

da ce v-a apucat asa grav cu tablele de pe 1300 ?...a mea e inca in lucru ...mai am de pus o aripa si dupa aia o sa fie ca de fabrica ,oricum ca sa iasa cum trebuie clar trebuie facuta de propietar ..ca altfel ...iese porcarie .

cine are de vanzare presuri de noroi de fata de cauciuc ?

m-ati lasat gura casca... citind topicul asta parca, parca imi vine sa ma apuc sa repar galbejita din '79 a prietenei mele, o masina foarte buna la partea tehnica (motor si cv), dar cu probleme la caroserie si partea electrica. Din pacate nu am mai circulat cu ea de cand am luat Octavia, de prin aprilie 2006, iar hotii ne-au furat dispersoru' stanga spate.

mai bine mai tarziu decat niciodata ....apuca-te cat mai exista masinuta cu toate ca e de preferat probleme la partea tehnica decat la tabla

uitati ce aveau unele frantuzoaice la oglinda pe vremuri

1300 break (original) mai exista pe undeva?

era unu alb la mine pe aici da acum ...naiba stie nu l-am mai vazut

Cine este interesat am de vanzare un set motor de dacia 1400cmc fabricate din 1990 pana in 1997 cu cu inele de cauciuc nu de cupru este un set motor Made in Germany si se numeste K O L B E N S C H N I D T! cine este interesat pretul este de 450 lei noi atata timp cat un set motor de uzina este 580 lei noi!Este doar pentru cunoscatori si pentru cinev care-si iubeste masinutza.

5 Dec 2007, 22:57:
Scuze pt. greseala{ K O L B E N S C H M I D T} am batut "N "an loc de "M".!

Nea Danut ai scos capota si aripa, cum am stabilit? ce inventii ai mai facut?

Alexandre !am fost cu unmeserias sa vada dacia din 70 si dupa Anul Nou s-o duc la o reprezentanta si s-o FAK BOBOC {vopsesc} cu vopsea de la GLAZURIT mi-a zis ca va iesi SUPER s-a gandit ca are de sudat la ea, noi am vorbit discutii pana am ajuns la fata locului a fost putin reticient an ceea ce presupune anul de fabricatie , an consetinta si-a dat acordul !

Prima poza e de la masina mea!!
Si inca mai am de lucru la ea!!

da, dar acum XLJ-ul e evazata...si mai nou strica gume oricum, tot frumoasa ramane.

Evazata inca nu,e doar inceputul!!

cine ti-a atins-o la aripa ?
arata bine ...linie pasaj...mai tot pare nelovita in restul caroseriei ..brv

Cosmin, ce cauciucuri ai ?

Pe aripa mi-a atins-o un prieten cu un miniatv.
175/50/13

arata bine masina Cosmine, se vede ca e o masina ingrijita
uitati ce poza cu motorul asta frumos am gasit

poze cu mine si cu psyche

nu-l uita pe frate-miu si Golanul lui

Sa traiasca toti cei cu numele Sfantului NICOLAE si sa le dea Dumnezeu tot ce isi doresc

Intrebare off topic dar tot am vazut motorul ala frumos : cu ce se poate vopsi blocul motor? Dar capacul de la tacheti?

@Alexandre!!!!!!!!!!!!! esti de belea mi-ai luat-o inainte cu urarele de "SF.NICOLAE "motorul care l-ai postat anterior este de RENAULT se vede baita de ulei la axul cu came e super. cineva era interesat de un volan de R. 12 .este din acela in 4 spite cine doreste nr.0744-555816.

asta e Danut Albert eu iti zic sincer , am vopsit blocul motor cu vopsea obisnuita ceva mai scumpa, si a rezistat fara probleme. capacul de la culbutori probabil ca merge dat la pistol cu vopsea auto
poza este luata de pe ebay , si acolo scria ALPINE V 85 RENAULT 8 / 10 / 12

Motorul e aici, in fatza, la elice?

Se pare ca da. se vede fulia jossi capacul de la distributie. dar chiuloasa parca ar fii pusa invers, si nu se vede pompa de apa, e cam ciudata treaba

In primul rand LA MULTI ANI la toti Nicusorii si Nicoletele de pe forum (daca avem Nicolete )
Domnu Danut, sunteti mai in tema...seturi Kolbenschmidt pentru babutele 1300 se mai gasesc pe undeva? Am si eu o Verzi ca a lui Alex-Mun, are 120000 km si ar cam fi cazul...

Cat despre K O L B E N S C H N I D T...le dati idei la fratii chinezi, maine poimaine scot seturi "nemtesti", ce conteaza acolo, un N in loc de M, nu?

Chiulasa nu e invers,evacuarea si admisia sunt pe partea opusa bujiilor.Pompa de apa e pe partea opusa si angrenata de axa cu came.Lipseste alternatorul de pe motor.

Aha, am inteles, si dupa cate se vede se poate pune si pe Renault 12 / Dacia

e cam ciudata treaba normal ca nu vezi pompa de apa ca nu e montata.
motorul este de renault 12 cum a spus n danut si cum se poate vedea si in poza dupa gilma de la axa cu came,busonul de ulei pozitionat in partea cealalta a capacului si un carb dublucorp posibil sa fie de r12 alpin.
iar motoru de alpin de care a spus Cosmin are blocul la fel doar ca chiulasa e complet diferita bujiile vin in capul pistonului prin mijlocul chiulasei iar evacuarea vine pa partea ca la dacie si admisia pe partea opusa,pompa de apa da e pe partea opusa si angrenata de axa cu came.Osa revin cu poze.

6 Dec 2007, 22:12:
poza ta ,r12,alpin.

alpine-ul nu e cross-flow ? io asa stiu si ala postat de alex-mun nu prea e

ala e carb de alpine sau de 12 TS sau ce?

ala nu e motorul de pe NYC?? belea masina

cred ca sunt double dellortos

stiu asta