sa ne vedem la anu' ma sanatosi si mai multumiti de viata si de cazanele noastre
- Sanatate si fericirie la toti oamenii de pe aici !
Full Version: DACIA 1300 "frantuzoaica"
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531, 532, 533, 534, 535, 536, 537, 538, 539, 540, 541, 542, 543, 544, 545, 546, 547, 548, 549, 550, 551, 552, 553, 554, 555, 556, 557, 558, 559, 560, 561, 562, 563, 564, 565, 566, 567, 568, 569, 570, 571, 572, 573, 574, 575, 576, 577, 578, 579, 580, 581, 582, 583, 584, 585, 586, 587, 588, 589, 590, 591, 592, 593, 594, 595, 596
La multi ani !domnilor si domnitelor (chiar daca nu am vazut vreo domnita cu baba in posesie ! )
sa ne vedem la anu' ma sanatosi si mai multumiti de viata si de cazanele noastre
- Sanatate si fericirie la toti oamenii de pe aici !
sa ne vedem la anu' ma sanatosi si mai multumiti de viata si de cazanele noastre
- Sanatate si fericirie la toti oamenii de pe aici !
@ deceneu 32
Da
asa proiect faci cand esti francez la pensie , putred de bogat si cu mult timp liber
Da
asa proiect faci cand esti francez la pensie , putred de bogat si cu mult timp liber
QUOTE(mihai7575 @ 30 Dec 2010, 14:19)
ati reglat vreodata avansu la dacia 1300 ,cu lampa stroboscopica?are cineva olampa ?vreau si eu una.platesc bine .
Da,eu am una,dar nu e de vanzare.
Am reglat avansul cu ea la Oltcit.La Dacie nu am mai apucat,ca am dus-o la tara.De fapt,acum sunt amandoua la tara.
Cand ai drum prin Craiova,treci pe la mine.Cat e din Slatina?Doar Balsul ne desparte!
30 Dec 2010, 21:35:
QUOTE(danut 69-71 @ 30 Dec 2010, 16:39)
Nu ai ce face numai cu lampa stroboscopica . 
Cum,adica,nu ai ce face cu ea?
Reglezi avansul!!! 
30 Dec 2010, 21:38:
QUOTE(GrosseCali @ 30 Dec 2010, 21:30)
@ deceneu 32
Da asa proiect faci cand esti francez la pensie , putred de bogat si cu mult timp liber
Da
asa proiect faci cand esti francez la pensie , putred de bogat si cu mult timp liber Stiu,stiu!!
Am pus imaginile astea,asa,ca sa ne mai desfatam sufletul si ochii!!
fratilor va salut....sper sa devin si eu cate mai repede un "Daciot" vreau sa-mi iau o dacia 1300...zilele astea sper sa pun mana pe una buna cu ajutorul lui GrosseCali.va salut inca odata si an nou fericit.....sper sa revin cat mai repede cu poze cu Daciutza mea.
QUOTE(deceneu32 @ 30 Dec 2010, 22:32)
Stiu,stiu!!
Am pus imaginile astea,asa,ca sa ne mai desfatam sufletul si ochii!!
Am pus imaginile astea,asa,ca sa ne mai desfatam sufletul si ochii!!
Stiu ca doar si eu ma uit la ele de cate ori apuc... la toate proiectele astea mari de pe forumul lor. Sunt meticulosi si isi permit!
Sunt si multe proiecte mai simplute facute mai superficial care seamana celor accesibile noua financiar 
si culmea ca tot le ies extraordinar de bine O sa mai pun si eu poze cu astfel de proiecte cand o sa am timp
O jumatate de zi mi-a luat sa le postez. 
Si n-am terminat!
Pune si tu imagini cand ai timp.Sa vedem si noi reconditionari adevarate,cu sablare totala,fosfatare etc.Nu ca la noi,vopsea pe chedere,pe manerele de la usi etc.
Si n-am terminat! Pune si tu imagini cand ai timp.Sa vedem si noi reconditionari adevarate,cu sablare totala,fosfatare etc.Nu ca la noi,vopsea pe chedere,pe manerele de la usi etc.
QUOTE(deceneu32 @ 30 Dec 2010, 23:32)
Cum,adica,nu ai ce face cu ea?
Reglezi avansul!!! Chiar nu ai ce face doar cu o lampa stroboscopica . La mine a devenit rutina sa faci o aprindere , carburatie , se face la ureche si merge mult mai bine decat cu lampa .
Daca vrei ceva profi , o duci la un service unde mai au ceva scule , analizor de gaze , verificarea avansului centrifugal , consum in sarcina- relanti , tot tacamul .
" Ori facem cum trebuie ori nu mai facem "
prin anii 70,80 avansul se regla bine cu lampa stroboscopica. stiu de la 1 mecanic de dacii.inventia celor de la gotronic e buna ,stiu de la 1 oltean deal meu.///////pentru dan sv...sa mergi tu cu daciile tale si sa le reglezi avansu la service speciale gen w.bmw.......noi oltenii reglam cu lampa stroboscopica.ori sintem corecti cu dacia 1300 ori nu mai sintem.....,ptr deceneu ,te salut,si abia astept sa te vad.
Ma bag si eu ca musca in lapte ! Vedeti oameni buni ce au facut francezii cu dorinta de a ,,aduce la viata " o masina Renault 12 Breck care fie vorba intre noi pt romanasii din ziua de azi este numita : Dacia 1300 Breck , cu bani multi ... NU CU MENTALITATEA : Vazand o aripa coapta / semi-aripa , praguri / intarituri praguri ...lonjeroane si pod atacate serios de rugina ... spunand: ,,Da-o dracu nu merita investitia , e cazan pe 4 roti , la remat cu ea / sau epava cum am mai vazut spunandu-se pe aici " Cu vointa , bani , timp , materiale se pot aduce intr-o asemenea stare ORICE masina , care pentru multi NU MAI REPREZINTA NIMIC , venindu-le astfel senzatia brusc de a mictiona !
, cu bani multi ... NU CU MENTALITATEA : Vazand o aripa coapta / semi-aripa , praguri / intarituri praguri ...lonjeroane si pod atacate serios de rugina ... spunand: ,,Da-o dracu nu merita investitia , e cazan pe 4 roti , la remat cu ea / sau epava cum am mai vazut spunandu-se pe aici " Cu vointa , bani , timp , materiale se pot aduce intr-o asemenea stare ORICE masina , care pentru multi NU MAI REPREZINTA NIMIC , venindu-le astfel senzatia brusc de a mictiona !
La Multi Ani tuturor pasionatiilor de frantuzoaice si un an nou cu cat mai multe impliniri pentru voi si batrane.
QUOTE(om_bland @ 31 Dec 2010, 13:09)
Ma bag si eu ca musca in lapte ! Vedeti oameni buni ce au facut francezii cu dorinta de a ,,aduce la viata " o masina Renault 12 Breck care fie vorba intre noi pt romanasii din ziua de azi este numita : Dacia 1300 Breck , cu bani multi ... NU CU MENTALITATEA : Vazand o aripa coapta / semi-aripa , praguri / intarituri praguri ...lonjeroane si pod atacate serios de rugina ... spunand: ,,Da-o dracu nu merita investitia , e cazan pe 4 roti , la remat cu ea / sau epava cum am mai vazut spunandu-se pe aici " Cu vointa , bani , timp , materiale se pot aduce intr-o asemenea stare ORICE masina , care pentru multi NU MAI REPREZINTA NIMIC , venindu-le astfel senzatia brusc de a mictiona !
, cu bani multi ... NU CU MENTALITATEA : Vazand o aripa coapta / semi-aripa , praguri / intarituri praguri ...lonjeroane si pod atacate serios de rugina ... spunand: ,,Da-o dracu nu merita investitia , e cazan pe 4 roti , la remat cu ea / sau epava cum am mai vazut spunandu-se pe aici " Cu vointa , bani , timp , materiale se pot aduce intr-o asemenea stare ORICE masina , care pentru multi NU MAI REPREZINTA NIMIC , venindu-le astfel senzatia brusc de a mictiona !
ce vorbesti nene? Intradevar sunt de acord cu tine in legatura cu Musca si Laptele. In primul rand Break-uri dinalea cum vezi mataluta acolo 4x4 mai gasesti cat sa le poti numara pe degetele de la o mana si masina aia chiar era foarte buna la tabla doar ca pentru ca sa poata sa o adapteze cum voiau ei au trebuit adaugate cateva parti mai rezistente de la alte tipuri (se pot vedea capacele de la carcasele amortizor fata) Stai foarte linistit ca nu reconditioneaza francezii epave. chiar NU MERITA investit intr-un morman de rugina pentru ca vei incerca sa te impaci cu ideea ca nu va iesi ceva extraordinar si din momentul ala s-a dus pe apa sambetei toata atentia care trebuie acordata ulterior detaliilor. Sa ai un an nou mai bun atat in viata cat si pe forum!
Om_bland, acei oameni nu au reconditionat o masina banala ci una foarte rara si anume Dacia Break SINPAR. Nu e un simplu break. Iar m-ai sus ai vazut, tot postat de Deceneu reconditionarea unui Gordini, care la fel se stie ca au fost fabricate doar cateva mii de bucati. In concluzie daca inca se mai gasesc 1300 in stare foarte buna de vanzare, nu se merita reconditionarea uneia coapte de rugina.
Grossecali, am raspuns in acelasi timp
Grossecali, am raspuns in acelasi timp
la multi ani tutror un an nou fericit voua si babutzelor voastre
QUOTE(onyx-20 @ 31 Dec 2010, 13:45)
Grossecali, am raspuns in acelasi timp
Sa ne fie cu noroc! La multi ani si an nou fericit!LA MULTI ANI!! An nou fericit tuturor membrilor activi ai forumului si bineinteles celor dragi lor! Traiasca-ne babornitele!
Pentru anul care vine, va urez numai de bine, voie buna, sanatate, bucurii si spor in toate, cei de afara sa infloreasca, cei din casa sa traiasca, viata sa va fie plina de belsug si de lumina, La anul si la multi ani!
QUOTE(GrosseCali @ 31 Dec 2010, 12:43)
ce vorbesti nene? Intradevar sunt de acord cu tine in legatura cu Musca si Laptele. In primul rand Break-uri dinalea cum vezi mataluta acolo 4x4 mai gasesti cat sa le poti numara pe degetele de la o mana si masina aia chiar era foarte buna la tabla doar ca pentru ca sa poata sa o adapteze cum voiau ei au trebuit adaugate cateva parti mai rezistente de la alte tipuri (se pot vedea capacele de la carcasele amortizor fata) Stai foarte linistit ca nu reconditioneaza francezii epave. chiar NU MERITA investit intr-un morman de rugina pentru ca vei incerca sa te impaci cu ideea ca nu va iesi ceva extraordinar si din momentul ala s-a dus pe apa sambetei toata atentia care trebuie acordata ulterior detaliilor. Sa ai un an nou mai bun atat in viata cat si pe forum! Stai asa,nu-l certa pe Om Bland pentru constatarea facuta.Are si el dreptate,multe caroserii pot fi recuperate.Priviti-le pe astea!
Am uitat sa dau detalii cu privire la inceputul procesului de restaurare.Este vorba de un break SINPAR,galben,a carui caroserie era puternic corodata,dar nu iremediabil.Dar stiti,francezii sunt pretentiosi,nu restaureaza orice tinichea!!
Caroseria acestuia a fost aruncata la fier vechi,pastrandu-se,numai partea mecanica.Priviti primele zece imagini!S-a optat pentru o masina donatoare,un break TL obisnuit,alb,tractiune fata,de pe care s-a recuperat caroseria,mult mai buna decat cea a SINPAR-ului.Priviti urmatoarele sase imagini.
Pentru a se duce la bun sfarsit proiectul de restaurare,s-a facut apel la ....o a treia caroserie!!
De pe asta s-au recuperat clopotele telescoapelor,in vederea ranforsarii caroseriei aflate in lucru.Si aceasta caroserie,zic eu,era in stare buna dar s-a aruncat la gunoi.Priviti ultimele doua imagini!!Dati dracu',francezii astia.
Fac o caroserie buna din alte trei!! 
Confuzia am creat-o eu,mea culpa,prin omisiunea postarii imaginilor de inceput ale proiectului de restaurare.Scuze pentru acest lung post!
QUOTE(mihai7575 @ 31 Dec 2010, 08:36)
prin anii 70,80 avansul se regla bine cu lampa stroboscopica. stiu de la 1 mecanic de dacii.inventia celor de la gotronic e buna ,stiu de la 1 oltean deal meu.///////pentru dan sv...sa mergi tu cu daciile tale si sa le reglezi avansu la service speciale gen w.bmw.......noi oltenii reglam cu lampa stroboscopica.ori sintem corecti cu dacia 1300 ori nu mai sintem.....
Suntem in 2010 si maine in 2011 , daca te crezi inca in ani 70-80 e problema ta , mult succes la reglarea aprinderei cu lampa stroboscopica , " Daca avem cozonac de ce sa mancam paine ? " . Esti un fericit , ai scapat de criticile marilor responsabili cu greselile gramaticale .
Nu baga toti Oltenii in aceasi oala , nu toti sunt la fel .
Pentru mine DACIA AIA ALBA RECONDITIONATA de francezi tot ruginita este dupa cum arata in poze ... asa ca sa nu ne mai ascundem dupa degete ! Duceti-va voi la un service / atelier unde se fac reconditionari auto la noi in tara ... sa vedeti ce va spun aia ! : Pleaca nene cu ruginitura asta de aici ... asa cum vedeti voi masina ca arata ... Ca este un exemplar rar , nu este ceva de ridicat in slavi ; tot masina este ! Toate la un moment dat vor ajunge sa fie ,,piese rare" . Eram sigur ca d-nul Cali sare cu gura ... No problem , este parerea mea , este si parerea lui Concluzia : La noi in tara marea majoritate a atelierelor Nu se mai ocupa de dacii. cu atat mai putin modelele vechi ! Am simtit pe pielea mea in orasul in care locuiesc ... refuz sa cred ca in alte parti curge laptele si mierea
Toate la un moment dat vor ajunge sa fie ,,piese rare" . Eram sigur ca d-nul Cali sare cu gura ... No problem , este parerea mea , este si parerea lui Concluzia : La noi in tara marea majoritate a atelierelor Nu se mai ocupa de dacii. cu atat mai putin modelele vechi ! Am simtit pe pielea mea in orasul in care locuiesc ... refuz sa cred ca in alte parti curge laptele si mierea
Om bland, dar de ce sa stea ei sa dichiseasca la o Dacie, care nu iese bine si ai de batut la ea de-ti sare basca , cand in timpul asta pot face 3 masini straine la care pica tablariile brici, sau chiar daca nu pica chiar perfect se fac mult mai usor sa pice bine decat la o Dacie, si la care iau o gramada de bani. Ei merg pe principiul sa se repare ffff repede si sa facem ffff multi bani, ei bine la Dacie e de dichist frate nu jucarie, si nu merge facuta nici repede si e Dacie pana la urma nici nu poa sa-ti ceara ff multi bani, si isi baga picioarele. Ori vrei rapid labareala cum o fii si ii dai banuti multicei ori daca nu sa fii sanatos, si ti-o faci tu singurel acasa ca e cel mai sfant
Tu la ce te referi cand zici Dacia alba? la R12 break alb?
Tu la ce te referi cand zici Dacia alba? la R12 break alb?
La masina alba ma refeream Alex . Sa stii ca la aceasta concluzie am ajuns si eu ... Iese mai bine lucrul facut ,,de mana ta " cum se zice , decat sa le vezo mutrele alora acrite si cum stramba din nas ...
Daca domnul Diaconu Liviu din Rm. Valcea are / cunoaste un service cu oameni seriosi , care nu-si bat joc de masina , il rog sa-mi dea de veste si mie !
Daca domnul Diaconu Liviu din Rm. Valcea are / cunoaste un service cu oameni seriosi , care nu-si bat joc de masina , il rog sa-mi dea de veste si mie !
FIE CA ANUL NOU SA VA ADUCA BUCURIE SANATATE IN SUFLETE SI IN MINTE,MULTE REALIZARI IN 2011 ALATURI DE FAMILIE SAU CEI APROPIATI. LA MULTI ANI!!!
Buna seara tuturor . 
La cumpana dintre ani sa privim inapoi cu iertare , inainte cu speranta , gandurile curate sa va insoteasca mereu si sa deschida poarta unui viitor plin de impliniri si realizari . Sanatate , fericire , alaturi de traditionalul " LA MULTI ANI " ! pentru noul an 2011 .
Cu stima si respect Danut Crainiciuc .
La cumpana dintre ani sa privim inapoi cu iertare , inainte cu speranta , gandurile curate sa va insoteasca mereu si sa deschida poarta unui viitor plin de impliniri si realizari . Sanatate , fericire , alaturi de traditionalul " LA MULTI ANI " ! pentru noul an 2011 .
Cu stima si respect Danut Crainiciuc .
LA MULTI ANI !!!
La multi ani si la multi km alaturi de babutele voastre sa va bucurati de ele si sa avem parte numai de bine
QUOTE(danut 69-71 @ 31 Dec 2010, 18:24)
sa privim inapoi cu iertare
La multi ani!
LA MULTI ANI ! Un An Nou fericit, bun si frumos, cu zile pline de soare si cer senin!
La multi ani 2011!!
pentru toti membrii....va doresc ca noul sa va aduca sanatate ,fericire alaturi de familiile voastre,si km fara numar pentru daciile voastre.la multi ani,tuturor membrilor.
La multi ani tuturor romanilor!!! 
LA MULTI ANI 2011 !!!! SANT PRIMUL CARE POSTEAZA PE 2011
Eh, La Multi Ani la toata lumea, sa ma bag si eu cu urarile!
De data asta, Dacia 1300 trece prima linia de sosire, in fata Renault 12! Dacia e deja in 2011, si R12 al meu din Londra mai are inca 2 ore de asteptat si el, din cauza diferentei de fus orar de 2 ore...
Bravo Dacia!
Sa va bucurati de 2011, si sa nu uitati ca o masina nu e nimic, e doar un obiect. Insa, felul in care rezoneaza acest obiect in sufletele noastre este totul.
Bucurati-va de voi, si atunci va veti bucura de masinile voastre.
De data asta, Dacia 1300 trece prima linia de sosire, in fata Renault 12! Dacia e deja in 2011, si R12 al meu din Londra mai are inca 2 ore de asteptat si el, din cauza diferentei de fus orar de 2 ore...
Bravo Dacia!
Sa va bucurati de 2011, si sa nu uitati ca o masina nu e nimic, e doar un obiect. Insa, felul in care rezoneaza acest obiect in sufletele noastre este totul.
Bucurati-va de voi, si atunci va veti bucura de masinile voastre.
La multi ani!! 
LA MULTI ANI si in acest an 2011 .
La multi ani ! Sa fiti sanatosi si iubiti ! 
va doresc ca noul sa va aduca-n dar la toti membrii o dacia 1300.va saluta un oltean afurisit...
La Multi Ani 2011 si sa fie un an mai bun decit cel ce s-a incheiat.
La multi ani 2011!!!!!!!!!1
Gata baieti cu urarile , sa trecem la ale noastre ... la discutiile cu si despre masini
La Multi Ani!!
Gata fratilor cu urarile, hai pe masini!
In ziua de 1 ianuarie a anului de gratie 2011, am coborat in fata blocului, dat husa la o parte si am urat La Multi Ani masinutzei mele printr-o completare de ulei si un set fresh de poze.
Sper sa va placa.
PS: Lui Deceneu. Mii de multumiri pentru imensul efort de a posta atatea poze cu restaurarile. Sa postezi consuma f f f mult timp, si cineva trebuie sa-ti multumeasca.
In ziua de 1 ianuarie a anului de gratie 2011, am coborat in fata blocului, dat husa la o parte si am urat La Multi Ani masinutzei mele printr-o completare de ulei si un set fresh de poze.
Sper sa va placa.
PS: Lui Deceneu. Mii de multumiri pentru imensul efort de a posta atatea poze cu restaurarile. Sa postezi consuma f f f mult timp, si cineva trebuie sa-ti multumeasca.
Cred ca este singura masina Renault 12 din orasul in care esti tu remusro
pentru deceneu ,oltean de-al meu,iti multumesc pentru toata istoria cutiilor de viteze in 4 trepte,de pe celalalt topic.///lui remurso...dupa parerea mea ai cel mai frumos r12 din anglia///daca aș avea 4 genti model dacia 1301,ad r12,ti leas face cadou. te salut.
QUOTE(remusro @ 1 Jan 2011, 16:48)
PS: Lui Deceneu. Mii de multumiri pentru imensul efort de a posta atatea poze cu restaurarile. Sa postezi consuma f f f mult timp, si cineva trebuie sa-ti multumeasca.
Multumesc,Remus,pentru urari!Voi posta si alte proiecte de restaurare,mi-am propus.La multi ani si tot ce-ti doresti anul acesta!
QUOTE(remusro @ 1 Jan 2011, 16:48)
Gata fratilor cu urarile, hai pe masini!
In ziua de 1 ianuarie a anului de gratie 2011, am coborat in fata blocului, dat husa la o parte si am urat La Multi Ani masinutzei mele printr-o completare de ulei si un set fresh de poze.
Sper sa va placa.
PS: Lui Deceneu. Mii de multumiri pentru imensul efort de a posta atatea poze cu restaurarile. Sa postezi consuma f f f mult timp, si cineva trebuie sa-ti multumeasca.
In ziua de 1 ianuarie a anului de gratie 2011, am coborat in fata blocului, dat husa la o parte si am urat La Multi Ani masinutzei mele printr-o completare de ulei si un set fresh de poze.
Sper sa va placa.
PS: Lui Deceneu. Mii de multumiri pentru imensul efort de a posta atatea poze cu restaurarile. Sa postezi consuma f f f mult timp, si cineva trebuie sa-ti multumeasca.
Frumoase poze Remus, frumoasa masina ! ne spui si noua cat ai dat pe inima in chedere de la parbliz?
LA MULTI ANI Voua si babutelor voastre !
QUOTE(om_bland @ 1 Jan 2011, 17:30)
Cred ca este singura masina Renault 12 din orasul in care esti tu remusro
Nu stiu daca e singura Renault 12 din Londra, sigur ar mai fi, nu are cum, Londra are 8 mil. locuitori. Eu nu am mai vazut vreuna in Londra, dar stiu de altii care (cica) ar avea niste R12 prin zona Londrei, ca merg sau putrezesc de rugina, nu stiu. Oricum, in UK nu stiu daca mai sunt vreo 35-40 R12uri, din care probabil ca numai 20-22 sunt in stare de mers la drum si au trecut RARul englez. Era un tip in Edinburg, avea in curte la el 6 (sase!) R12 una peste alta, epave, s-ar mai fi putut lua o gramada de chestii din ele, le-a da la fiare vechi acum o luna. Se duc...
Lui Janek
Inima aia cromata are 40 de ani, originala pe masina.
Glumeam, desigur...
Era un tip pe Ebay France, cred ca mai e si acum dar nu sunt sigur, vindea inima asta la metru, 15 euro, m-a cam uscat, plus transport... La Dacie trebuiesc 7 metri frate, pt amandoua parbrizele, fata/spate, iti dai seama... Oricum, nici nu am mai stat la indoiala, le-am luat si gata, de cand cautam, mai ales ca alea vechi ale mele erau VARZA! Erau GUNOI, trebuia sa chem Sanepidul cand le-am scos de pe masina...
De asta vara am stat cu sulul de inima cromata in casa, pentru ca nu aveam unealta aia speciala cu care sa o bag in cheder. Nu are nimeni pe aici prin UK unealta aia, asa ca saptamana trecuta m-am infuriat si m-am dus jos la masina, si le-am pus cu mainile goale, in 2 ore am fost gata. E o tehnica speciala, pt cine e interesat, sa-mi trimita pm si dezvalui secretul!
Hai bafta la toata lumea. Remus
[quote=remusro,1 Jan 2011, 22:00]
Inima aia cromata are 40 de ani, originala pe masina.
asa am ramas cand am citit !!
Inima aia cromata are 40 de ani, originala pe masina.
asa am ramas cand am citit !!
Remus, scuza ca intervin si eu dar am o intrebare. Stergtoarele nu ar trebui sa mearga in sensul opus, fiind vb de o masina cu volan pe dreapta ?
Ma refer la eficienta, cred ca la tine se vede mai bine pe partea stanga masinii.
Ma refer la eficienta, cred ca la tine se vede mai bine pe partea stanga masinii.
QUOTE(ZTV @ 1 Jan 2011, 22:56)
Remus, scuza ca intervin si eu dar am o intrebare. Stergtoarele nu ar trebui sa mearga in sensul opus, fiind vb de o masina cu volan pe dreapta ?
Ma refer la eficienta, cred ca la tine se vede mai bine pe partea stanga masinii.
Ma refer la eficienta, cred ca la tine se vede mai bine pe partea stanga masinii.
Ha, foarte interesanta remarca, nu m-am gandit la asta! Nu m-a deranjat niciodata ca stergatoarele nu sunt pe invers!
Renault a incercat sa pastreze cat mai multe subansamble si componente comune, si sa faca numai special doar strict minimul necesar pentru volan pe dreapta. De exemplu, butonul de deschidere capota la mine e in stanga de tot, montat pe stalpul masinii. Insa, la cutia neagra de sub volan am o gaura, unde venea butonul la volan pe stanga.
De asemeni, cand dau la cheie, eu dau spre mine, la fel si cu farurile, totul pe invers, pt ca TOATA caseta de volan e intoarsa pe invers. Insa e acelasi produs!
Diferentele sunt la bord, vasul de expansiune in partea opusa la motor, vitezometru in mile (dar si in km, scris mai mic), faruri cu lentile construite special sa bata spre stanga. Cam atat.
ok, acuma am inteles. Oricum e o minune cat de bine arata bestia ta. Felicitari
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.