Mai Cristith dar de masinuta ta ce se mai aude ca nu am mai primit nici o veste despre ea! Poate ne mai incanti si noua ochii cu ce va piese!
Bara de pe spate la dacia prezentata de tine este de frantuzoaica breack, de aceea este mai lunga!

Tot respectul pentru tine Apline dar nu inteleg de ce te complici sa pui niste piese pe care masina ta nu le-a avut! Cel mai bine este ca fiecare dintre noi s-o reconditioneze in asa fel incat sa fie ca in ziua in care a iesit de pe portile fabricii! Asa pot si eu foarte frumos sa modific cealalta masina care este din 83 intr-o adevarata frantuzoaica punandu-i tot felu de elemente componente frantuzesti cu toate ca ea saraca nici nu a mirosit asa ceva! Credeti ca va avea vreo valoare??
Anul de fabricatie isi spune cuvantul!
Parerea mea este ca fiecare dintre noi sa-si pastreze masina cat mai originala raportandu-ne si la anul de fabricatie! Daca a avut tampoane mici pai alea sa fie, la fel si cu stopurile, farurile, barile si celelate componente!

@alex 23 te aflii intr-o pozitie in care poti sa vorbesti despre o dacie romaneasca ...
dar imi place sa vad france pe dacia mea ...si imi place ce fata fac altii cand le zic ca e france si nu cred pana cand le zic sa citeasca pe elementul respectiv

Toata lumea vrea sa aiba copii dupa frantuzoaice acasa! De ce nu le lasati asa cum au fost ele originale??? Eu spun ca ar avea valoare mult mai mare! Nici nu se mai stie care e din 70, care din 80, pentru ca toate sunt la fel! Daca este sa fie fabricata in 80 pai lasati-o sa arate ca pentru timpul ei!
Un exemplu cel mai bun este Einstein, care va reconditiona masina exact ca atunci cand a fost noua, cu bari romanesti, tampone mici, etc! Credeti ca el nu o putea transforma intr-o frantuzoica???

S-a ma discutat odata asta si tu la fel erai pornit pe contra.Eu nu pot decat sa ma bucur ,cu cat vad mai multe piese france pe dacii romanesti cu atat mai bine
si daca vrea lumea sa stie din ce an e se uita pe placuta si masina mea nu e copie...e doar o 1300 cu piese frantuzesti
fiecare isi face masina dupa bunul plac ...cum tu ai jantele alea ,si multe "smecherii" asa am si eu anexe motor france

Hehe....Si cat am urlat io pe aici, cat am batut pe idea asta, dar "turma" de aici repede s-a gasit sa se atace, inclusiv tu nu ai avut o reactie tocmai buna. Se dovedeste inca o data ca multi de pe aici nu stiu sa asculte. Doar atat...sa asculte. Concluziile le pot trage ei mai tarziu, ... da' nu....romanu sare repede la gat. Are in cap o idee, crede ca e cea mai buna, si doamne fereste sa apara un DriverX sau un Alex sa le atace idea.....

poze cu ceva maruntisuri. capota de spate este IMPECABILA, fara gram de rugina

In ultimul timp, cu parere de rau, am cam neglijat frantuzoaica mea pentru ca am fost plecat in concediu, si apoi m-am pus la lucrari de renovare la casa, lucrari ce merg foarte incet. Abia astept sa termin sa ma intorc iarasi la "babutza"
Pana in momentul de fata am tot demolat de pe ea si am curatat cu peria de sarma pe bormasina si grunduit diferite zone unde stiu eu ca dacia face rugina.
Am curaratat totul pina la luciu metalic, pentru ca am vrut sa vad ce am cumparat defapt. De multe ori aparentele inseala si vedem frumos terasonul de fabrica cum sta si daca ne punem si frecam jos totul gasim ba o gaurica, ba o pata de rugina. Oricum, restaurarea pe care vreau eu sa o fac o sa mearga destul de incet ( un an un an si ceva) pentru ca eu sunt un tip super meticulos si nu ma las pana nu iese totul asa cum vreau eu, adica asa cum a fost cand a fost nou.
Am cumparat si o bucata de fusta de spate de la thirsty - am fost la Bucuresti dupa ea - si am inceput sa repar ce a stricat fostul proprietar, adica sa astup gaurile de la stopurile de spate mari. Am croit "petecul" pt partea dreapta si a iesit satisfacator, urmeaza sa il si sudez sa vedem cum va arata atunci.
Am mai adunat ceva piese frantuzesti noi cu care am pus si poze si unele vechi ca de ex carburator solex, delcou, far cibie, rleu semnalizare.
O sa ii fac niste poze zilele astea sa va arat cam in ce stadiu e acuma.

care este interesat am cutie de viteze, pistoane, bloc motor, chiuloasa 1300 din `76 si alte piese mie nu imi sunt folositoare pt ca am motor de 1.4 iar pe cea din `72 am piese de origine frantuza

Adriano nu ne pui niste poze cu masinutza ta din '72.
Parera mea ca ar fi frumos ca ficare ce posteaza pe acest topic si are ca pasiune dacia 1300 sa aiba in galerie cateva poze cu "baba" lui.
Ce ziceti nu e o idee buna? Sa stim cu cine stam de vorba.

acum este conversie 1310 datorita unui prieten caruia am imprumutat masina de a adus`o pe platforma

Apline spuneai mai demult de felul cum ai reconditionat cromu la dispersoarele de spate! Da-ne mai multe detalii daca poti si de unde am putea face rost de scotchul ala argintiu! Pune si ceva poze cu ele dupa reconditionare! Mersi.

alex 23...nu e nevoie sa folosesti vocabular asa elevat
este scoci de izolat imbinari la furtunele de instalatii de aer contitionat...este de aluminiu...si are lipici pe o parte si se lipeste unde au lampile nichel ...si ies ca noi
lampile le-ai vazut uite si scociu....o sa pun si pe inima la cheder ...am facut un test si ies tzutz
[attachmentid=1627410928]

De unde se poate achiztiona scotchul si care ar fi pretul! Pune o poza cu un dispersor reconditionat de aproape sa vad exact cum iese! Si eu am la stopuri sarit pe diferite portiuni cromul si as vrea sa le rezolv!

pai...in bucuresti nu stiu ...dar la magazine deastea de constructii au ...eu pe al meu l-am primit ...poze cu lampile nu am ...ptr ca le-am facut mai de mult ,fac maine daca doresti cu adevarat
pretul este de 60 de ron o rola ...este cam mult dar pe mine m-a rezolvat serios ...

@alex 23 .pozele cu lampile spate dupa reconditionare
[attachmentid=1627411022][attachmentid=1627411023][attachmentid=1627411024]

si volanu de 1100 facut mititel
[attachmentid=1627411025][attachmentid=1627411026]

Salutare, baieti! Din nou va deranjez tot eu cu niste poze mai noi facute cu masina mea, impreuna cu 2 carti care mi-au fost de mare ajutor. In ele am gasit aproape tot ce se poate invata despre. La fel, am tinut sa va arat si o poza cu CARNETUL DE BORD al masinii mele. Acest carnet, l-am primit in momentul in care am achizitionat masina de la proprietar (unic proprietar).

Arata f bine batranica ta Catalin,felicitari pt achizitie!
De fapt,ti-am vazut prima data masina pe 4 Tuning,nu-i asa?

Si nu in ultimul rand,merci pt aprecierile legate de masina mea

Cristith,visinia cu care ai pus tu poze nu-mi place cum e in stadiul actual..cu vulturi si alte actibilduri,cu linoleul ala in ea,cu fusta spate vopsita in negru..dar daca intra pe mana cui trebuie va iesii ceva f frumos,sper..

Lasa ca nici a ta nu era lipsita de "bling-bling-uri" pana sa intri pe aici si sa te convingi ca mai bine arata normal decat "tunarita".
Intr-adevar masina aia arata urat, tiganesc chiar, poate o ia un pasionat si face treaba buna cu ea.

si volanu de 1100 facut mititel
[attachmentid=1627411025][attachmentid=1627411026]

[/quote]
poate alpine5 ne spune si noua cum a micsorat volanul de 1100

Foarte adevarat..m-ai atins cu asta..insa n-am lipit niciodata vulturi sau alte actibilduri pe TABLA..
Ceea ce e cel mai important e ca am inteles bine mesajele celor de p-aici si am luat deciziile corecte in ceea ce priveste aspectul masinii mele,nu?..

10 Sep 2007, 20:11:
Arata superb spatele masinii tale Apline..absolut superb

Masina prezentata de cristi, daca intra pe mana unui impatimit iese o adevarata BIJUTERIE. e fff frumoasa . eu unul i-as scoate toate prostiile alea de oglinzi, stickere, alea de pe pasaje nichelate, care nu le suport, linoleumul, si ar fii boboc. e o adevarata frantuzoaica masina. mi-ar place sa o am si daca i-ar da si vopsea, chiar ca e de nerecunoscut

Alex, pasajele alea nichelate pe linga ca nu isi au locul pe asa o masina pot sa ascunda multe "minunatii" in spatele lor . Daca eu as fi clinet la asa o masina le-as da jos de fata cu proprietarul sa vad daca mai exista buza de la aripa de spate.

Mosulica care o are mi-a zis ca l-a sunat cineva din Ramnicul Valcea si ca tipul era foarte interesat cat de originala este, adica sa nu aiba nimik modificat sau schimbat. Mi-a zis ca o ora l-a tinut la telefon si ca deja a inceput sa se plictiseasca. Tot mosul zicea ca tipul asta o sa vina marti in Timisoara special sa vada masina si daca ii place o ia.
Mosul nu mai vrea sa lase nici un leu la pret. Daca tipul din Valcea ii da banii pe ea e clar ca si el este un impatimit al daciei 1300.
Aptibildurile alea chiar ca sant tiganesti.Sant puse pe unde a fost zgariata sau corectata vopseaua , asa mi-a zis proprietarul.
Spatele e vopsit cu negru pentru ca masina a luat o lovitura in spate si mosul a "reparat-o" de unul singur. De aia nici bara nu mai e cea de 1300 berlina.
Oricum e ceva de munca la masinutza sa o faci ca la carte, parera mea. Eu zic ca daca cumperi o astfel de masina si vrei sa te tina mult si bine fara sa incepi sa peticesti la ea peste un an sau doi, trebuie sa o faci bucati bucatele si sa iei totul la "puricat". E pacat sa incepi sa bagi sudura in ea. La rahaturile de elemente ce caroserie ce se gasec la noi, poti sa megrgi la tata tinichigiilor si tot nu va iesi cum a facut-o fabrica. Si oricum unde bagi sudura acolo ai "omorat" tabla.

Apline spune-ne cum e treaba cu volanu de 1100 micsorat ca si eu sunt tare curios cum a fost facut!
Totodata am observat niste chestii, la care vreau sa-ti aduc niste critici si anume ca masina nu a fost dezechipata ca la carte pentru vopsit! De unde urmele de vopsea de pe chedere si periile de la geam!

In seara asta am vazut pe sosea o 1300 LS neagra care arata destul de bine, insa cam neingrijita! Stie cineva ce optiuni avea in plus fata de o 1300 normala??
Tin sa mentionez ca masina era romaneasca cu tampoane mici si cu lampi de mansarier!

volanul sincer nu stiu cum e facut ca nu eram de fata ...pare sa fie facut din 2 bucati de fier plin ,semicercuri si sudate intre ele,si la randul lor sudate de cele 2 brate ale volanului ...acuma nu mai stau sa il desfac sa arat cum...oricum e facut serios ..cel putin asa pare ..am tras de el puternic si pare sanatos

alex 23 masina a fost dezechipata calumea numai ca urmele sunt de la fostul propietar ...care am mai spus a fost un idiot ....nu e mare problema ca se curata
se face ...sunt constient ca mai mult de lucru...incet incet

bogdan 1300...multumesc ....a iesit frumos , da fost si mult de munca ,oricum s-a meritat

Salutare dupa mult timp...
@alpine5--Stopurile au iesit super...sincer nu credeam ca o sa arate asa cand ai expicat modalitatea prin care le-ai reconditionat. Poza e destul de mica,insa cred ca si de aproape tot asa bine arata..Romanul a fost intotdeauna inventiv

Asa este, Bogdan, prima data am postat masina pe 4tuning dar m-am gandit ca cel mai bine da o dacie pe forum-ul dedicat acestei masini. As avea nevoie de o parere din partea voastra: as vrea sa cumpar pentru masina mea jante canadiene de alea cu 3 spite. Ce spuneti, ar da bine? Are cineva de vanzare asa ceva? Daca da, dati-mi va rog raspuns sau PM. Merci!

Uite aici cum dau canadienele pe batrana mea. Nu stiu daca-ti place sau nu, eu p-astea le am si ma mandresc cu ele.

Salutare,

Parerea mea e s-o lasi cu jantele din fabrica+capace bine aranjate.
Numai bine.

mai bine nu pui canadiene....nu ca nu ar fi frumoase,dar nu merg cu modelu 1300

Stie cineva daca se mai gasesc doar lamele de stergatoare (cauciucul) ? Sau trebuie sa cumpar lamela si sa iau cauciucul ?

Voi cum faceti ?

se gaseste cauciucul separat la piese auto, pe care il montezi singur pe lamela. e ff simplu.

Multam Ales, o sa mai caut, pana acum nu am gasit.
Numai bine.
Apropo, ornamentele de la roti tu le ai vopsite? Am facut rost de un set. Trebuie sa le curat bine bine si apoi vreau sa le dau cu argintiu.

O sa pun poze cand termin.

Mie imi plac canadienele ca format. Tatal meu a avut o dacie cu jante canadiene si aratau beton. Ma gandeam ca poate ii da un aer mai agresiv daca le-as vopsi cu negru si cercul sa fie alb...

am pt cine vrea un turometru in stare perfecta de functionare si inca ceva maruntisuri

Tu ce vrei? Sã o ai aºa cum a ieºit din uzina sau s-o "pângareºti" cu tot felul de repere de pe alte modele?
Aºa cum a zis si Apline, jantele canadiene nu merg pe 1300.
Însã fiecare face ce vrea cu maºina lui.......
Numai bine

Hai ca am sa vad ce fac...oricum nu cred ca am sanse sa gasesc cat mai repede astfel de jante

Jante canada gasesti la Darmanesti ...25 de lei bucata cu tot cu cauciuc.

nu le-am facut nimic la ornamentele de la roti sinon. asa le-am luat cum le vezi. eu te-as sfatuii mai bine sa le cureti cu un smirghel fff fin si sa le las asa, nu le vopsi

Alex,VREAU EU turometrul!!!!..de cand caut asa ceva
Te-am si sunat dar nu ai raspuns..intradevar e 10 seara,cred ca te-ai bagat la somn..

s-a dat ...lam sunat 20 de minute dupa ce a pus pozele si era dat ...

Eram la bucatarie Bogdanele, mancam, pt ca doar ce ajunsesem de la munca, dar am vazut ca m-ai sunat. am dat turometrul, l-a luat iulica 21
pt cine este interesat am o pereche de capace , nu sunt impecabile dar se pot face

s-au dat capacele ! unui user de pe forum

Spor la reconditionare

frumoase masinile, felicitari, sa le tineti sanatoris si asa cum au iesit din fabrica!!

cred ca 1300LS e exact ca 1301, cert e ca n-am vazut un LS pre 79 (anul in care s-au pus lampi marsarier ca standard), nici un 1301 dupa 77 ... posibil sa se fi schimbat denumirea? este un 1300LS de vanzare pe site retromobil, pare tot original, sa va uitati ca-i interesant!

o interbare ... stie dineva de un 1302 (model cu stopuri rotunde) in existenta? am vazut in bucuresti in circulatie, dar foarte modificat, cu stopuri de break si 4 faruri. ar fi pacat sa devina extinct...

Adrian, uite 1301 dupa '77

http://www.daciaclub.ro/-VAND-DACIA-1301-t85535.html

Poti da mai multe detalii despre forma ei? Adica este berlina sau alta varinata? Te intreb pentru ca denumirea de 1302 daca nu ma insel a fost data versiunilor comerciale. Si in alte ordine de idei daca zici ca era destul de modificata s-ar putea ca emblema sa fi fost pusa de propietar, pentru un plus de originalitate

in ultimul post am gresit, nu e cu faruri rotunde ci dreptunghiulare. E forma comerciala, dar nu ca 1304 care a fost introdus dupa '83. Spatele, de exemplu e complet diferit. eu am vazut-o pe cea crem, cea alba e din o poza de acum 10 ani. Din cate stiu, au fost facute numai cam 1800 bucati, din care vasta majoritate s-au exportat (sau in algeria sau in argentina; sursele difera). dar de mult timp n-am vazut una nemolestata. Si ar fi pacat sa nu mai existe....

13 Sep 2007, 12:54:
si ca sa va delectez, niste poze foarte proaste cu un prototip de pick-up.

este una la mine in oras, dar e modificata fata...stil 1310. pacat de ea, foarte putine mai exista. si am gasit si un 1300 break

Vrem poze cu break-ul.

Tin minte ca in urma cu vreo 10 ani avea si cineva de la noi din oras o asa masina, tot culoarea crem. Aveabotul de Dacie 1300 iar triplele de pe spate parca erau de tractor. Mereu ma uitam foarte nedumerit la ea si ma gandeam ca poate o fi fost modificata de catre proprietar.

pt cine este interesat ceva vechituri