Full Version: DACIA 1300 "frantuzoaica"
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531, 532, 533, 534, 535, 536, 537, 538, 539, 540, 541, 542, 543, 544, 545, 546, 547, 548, 549, 550, 551, 552, 553, 554, 555, 556, 557, 558, 559, 560, 561, 562, 563, 564, 565, 566, 567, 568, 569, 570, 571, 572, 573, 574, 575, 576, 577, 578, 579, 580, 581, 582, 583, 584, 585, 586, 587, 588, 589, 590, 591, 592, 593, 594, 595, 596
Bravo CIP. f frumos ti-a iesit.
Zilele trecute s-au montat stropitorile de parbriz originale! Si vor mai avea loc pe viitor schimbari esentiale!
CIP ti-a iesit super. Acum ramane de vazut daca iti da erori kilometrajul.
@UAP foarte misto ideea de poza cu cele doua frantuzoaice.
@Alex 23 asteptam cu interes noi vesti
@UAP foarte misto ideea de poza cu cele doua frantuzoaice.
@Alex 23 asteptam cu interes noi vesti
bravo Cip, treaba buna ai facut.pune-i un cablul de kilometraj nou asta ca sa fie totul Ok.
renault 12 gordini
renault 12 gordini
Intradevar Silviu(75 UAP) e un adevarat pasionat si colectionar..la cine mai vezi 3 batranioare la un loc si toate impecabile? 
..sau aproape toate ca la Gordini inca se lucreaza.. 
Baieti,imi puteti spune si mie cate ceva din istoria 1301?..ce a fost cu aceasta masina,ce avea in plus sau ce avea special..au fost facute pt o anumita clasa politica sau sociala?
CIP,de unde-ai luat frate bordul ala ca sunt innebunit dupa asa ceva..turometrul ala pe mijloc e criminal
..ce puteau sa faca oamenii aia in anii '70.. 
..sau aproape toate ca la Gordini inca se lucreaza.. Baieti,imi puteti spune si mie cate ceva din istoria 1301?..ce a fost cu aceasta masina,ce avea in plus sau ce avea special..au fost facute pt o anumita clasa politica sau sociala?
CIP,de unde-ai luat frate bordul ala ca sunt innebunit dupa asa ceva..turometrul ala pe mijloc e criminal
..ce puteau sa faca oamenii aia in anii '70..
QUOTE(B 75 UAP @ 5 Jul 2007, 16:55)
.. cateva poze cu 1301..
Arata bine 1301, frumoasa! Pentru ea ai zis ca iti trebuie aripi usi si capota. Ca cel putin la prima vedere nu pare. Bine, e si neagra si e greu sa vezi "bube" in poza.
Dar i-mi place de ea.
Motorul cum e , e cel original, sau a fost reparat?
Tabla a mai fost lucrata?
Daca mai ai chef pori sa ii mai faci niste poze din alte "pozitii",mi-ar place sa o vad mai in detaliu.
Bogdan1300: Istoria 1301 o sa o gasesti pe acest topic daca cauti pe paginile anterioare. Scrie tot.
Salutare baieti,
Cateva poze cu doamna mea.
Cateva poze cu doamna mea.
Salut, Bogdan mersi pt complimente dar exagerezi putin, nu sunt impecabile, mai e mult de lucrat la ele.. dar incet incet sper sa reusesc, am tot strans piese in timp, mai sunt multe de luat dar asta e frumusetea, nu imi doresc sa le fac mai repede ca sa am cu ce merge, ci vreau sa le fac incet dar bine.
Dacia 1301 am luat-o pe 5 mil de la un batranel care sta pe Kiselef (pentru cei care stau in Bucuresti poate reprezinta ceva).. va dati seama ca mi-a fost rusine sa-l intreb ce a fost pe vremuri, am promis totusi ca i-o voi arata dupa ce o termin si sper ca atunci aflu mai multe despre istoria ei pe care vreau sa o cunosc neaparat pentru ca imi plac povestile astea vechi.
Motorul e original, masina are 110 mii km, dar trebuie refacut. Au mai fost schimbate o usa, capota si aripile fata, proprietarul mi-a zis ca a mai fost atinsa dar niciodata grav. Ce ma bucura e ca mai are ripile pe spate in stare f buna, restul se poate inlocui. Pe dedesubt e beton, are ulei imbibat cu praf peste vopseaua originala, trebuie totusi inlocuita partea din fata a pedalierului in stanga, la sofer si inca vreo 2 petice.
Dacia 1301 am luat-o pe 5 mil de la un batranel care sta pe Kiselef (pentru cei care stau in Bucuresti poate reprezinta ceva).. va dati seama ca mi-a fost rusine sa-l intreb ce a fost pe vremuri, am promis totusi ca i-o voi arata dupa ce o termin si sper ca atunci aflu mai multe despre istoria ei pe care vreau sa o cunosc neaparat pentru ca imi plac povestile astea vechi.
Motorul e original, masina are 110 mii km, dar trebuie refacut. Au mai fost schimbate o usa, capota si aripile fata, proprietarul mi-a zis ca a mai fost atinsa dar niciodata grav. Ce ma bucura e ca mai are ripile pe spate in stare f buna, restul se poate inlocui. Pe dedesubt e beton, are ulei imbibat cu praf peste vopseaua originala, trebuie totusi inlocuita partea din fata a pedalierului in stanga, la sofer si inca vreo 2 petice.
din ce in ce mai multe frumuseti apar pe forumul nostru. se pare ca se mareste numarul iubitorilor de frantuzoaice
Ma tot intreb, ca acum ceva timp, la inceputurile topicului asta erau mai multi "omuleti" care postau pe aici si aveau si masinutze frumoase. Unde sant, de ce nu mai zic nimik, sau li s-a stins aceasta pasiune?
De exemplu 69'er nu mai zice nimik demult si altii care vad ca activeaza din ce in ce mai putin, aproape deloc
De exemplu 69'er nu mai zice nimik demult si altii care vad ca activeaza din ce in ce mai putin, aproape deloc
Ai dreptate Christith, unde sunt oamenii care m-au facut sa merg pana la timisoara sa iau masina?
Frumoasa batranica Sinon,sa ai mare grija de ea 
Cu masca fata pana la urma n-ai mai facut nimic?..vroiai sa o vopsesti ca intradevar se cunoaste trecerea anilor..si vezi ce faci cu cauciucurile alea gazate,ca nu arata prea bine asa..izoleaza marginea jantelor si curata vopseaua de pe cauciucuri,dupa care da-le cu putin silicon si vor arata super
E frumos ce faci tu Silviu..cred ca si fostul proprietar se va bucura sa o vada readusa in plina forma
Si intradevar asta-i frumusetea..sa strangi piesa cu piesa si intr-un final sa-ti faci masina asa cum trebuie.
Planul meu pe viitor e sa-mi achizitionez alta masina cu care sa ma deplasez zi de zi si pe REGINA mea sa o bag la garaj unde sa o fac cap coada asa cum imi doresc si sa ies asa din cand in cand la plimbare,sa fac senzatie 
Cu masca fata pana la urma n-ai mai facut nimic?..vroiai sa o vopsesti ca intradevar se cunoaste trecerea anilor..si vezi ce faci cu cauciucurile alea gazate,ca nu arata prea bine asa..izoleaza marginea jantelor si curata vopseaua de pe cauciucuri,dupa care da-le cu putin silicon si vor arata super
E frumos ce faci tu Silviu..cred ca si fostul proprietar se va bucura sa o vada readusa in plina forma
Si intradevar asta-i frumusetea..sa strangi piesa cu piesa si intr-un final sa-ti faci masina asa cum trebuie.
Planul meu pe viitor e sa-mi achizitionez alta masina cu care sa ma deplasez zi de zi si pe REGINA mea sa o bag la garaj unde sa o fac cap coada asa cum imi doresc si sa ies asa din cand in cand la plimbare,sa fac senzatie
Mersi Bogdan,
Cauciucurile o sa le schimb, sunt duse (unul e din 87), am dat cu spray de jante fiindca nu mai suportam cum arata si nu am protejat cauciucurile (urmeaza sa le schimb).
Aceeasi dorinta o am si eu. Sa iau o masina pt zi de zi si cu asta sa fac "senzatie". Dar pana atunci o sa fac tot posibilul sa o fac sa arate cat mai bine.
Masca fata am inteles ca pt modelele din 70 era gri nu neagra (cunoscatorii pot sa infirme/confirme acest lucru). Daca e asa, nu o mai vopsesc ci o curat foarte foarte bine.
Cauciucurile o sa le schimb, sunt duse (unul e din 87), am dat cu spray de jante fiindca nu mai suportam cum arata si nu am protejat cauciucurile (urmeaza sa le schimb).
Aceeasi dorinta o am si eu. Sa iau o masina pt zi de zi si cu asta sa fac "senzatie". Dar pana atunci o sa fac tot posibilul sa o fac sa arate cat mai bine.
Masca fata am inteles ca pt modelele din 70 era gri nu neagra (cunoscatorii pot sa infirme/confirme acest lucru). Daca e asa, nu o mai vopsesc ci o curat foarte foarte bine.
Sinon, lasa masca asa, primele modele o aveau gri . mai bine o cureti, o faci frumoasa fara sa o vopsesti . oricum, pot spune ca ai si tu o bijuterie, sunt uimit cate masinute frumoase apar pe zi ce trece
QUOTE(sinon @ 6 Jul 2007, 10:11)
Mersi Bogdan,
Cauciucurile o sa le schimb, sunt duse (unul e din 87), am dat cu spray de jante fiindca nu mai suportam cum arata si nu am protejat cauciucurile (urmeaza sa le schimb).
Aceeasi dorinta o am si eu. Sa iau o masina pt zi de zi si cu asta sa fac "senzatie". Dar pana atunci o sa fac tot posibilul sa o fac sa arate cat mai bine.
Masca fata am inteles ca pt modelele din 70 era gri nu neagra (cunoscatorii pot sa infirme/confirme acest lucru). Daca e asa, nu o mai vopsesc ci o curat foarte foarte bine.
Cauciucurile o sa le schimb, sunt duse (unul e din 87), am dat cu spray de jante fiindca nu mai suportam cum arata si nu am protejat cauciucurile (urmeaza sa le schimb).
Aceeasi dorinta o am si eu. Sa iau o masina pt zi de zi si cu asta sa fac "senzatie". Dar pana atunci o sa fac tot posibilul sa o fac sa arate cat mai bine.
Masca fata am inteles ca pt modelele din 70 era gri nu neagra (cunoscatorii pot sa infirme/confirme acest lucru). Daca e asa, nu o mai vopsesc ci o curat foarte foarte bine.
Asa este ,era gri ...curata-o bine si ai rezolvat
nu am mai postat de multicel si zic ca ar fi cazul. am niste poze mai vechi pe care din cate tin minte nu le-am uploadat.
am sa o fac eu, dar incet, ca melcul pe gheata. astept nenumarate rautati
cu ajutorul lor aflu ce mai e de facut la bibiu, ca poate eu le trec cu vederea.
am sa o fac eu, dar incet, ca melcul pe gheata. astept nenumarate rautati
cu ajutorul lor aflu ce mai e de facut la bibiu, ca poate eu le trec cu vederea.
Bine-ai revenit Psyche
Nu stiu ce sa-ti zic,ar fi cam multe de facut..vad ceva probleme la "linia" pe partea dr,in sensul alinierii portierelor.
De asemenea acolo pe coltul dr fata nu-i deloc bine..si nichelul la bara fata s-a exfoliat acolo(dr)..parca si pe portiera dr spate se observa ceva zgarieturi sau nu stiu exact..
Cert e ca trebuie sa bagi ceva bani in tinichigerie+o vopsire ca sa arate si ea cum merita
Nu stiu ce sa-ti zic,ar fi cam multe de facut..vad ceva probleme la "linia" pe partea dr,in sensul alinierii portierelor.
De asemenea acolo pe coltul dr fata nu-i deloc bine..si nichelul la bara fata s-a exfoliat acolo(dr)..parca si pe portiera dr spate se observa ceva zgarieturi sau nu stiu exact..
Cert e ca trebuie sa bagi ceva bani in tinichigerie+o vopsire ca sa arate si ea cum merita
linia e din balamale, trebuie schimbati suportii aia (tijele care tin portiera), asta am in plan 
bani de vopsit masina acum nu am sub nici o forma, dar cu barile stiu ca trebuie sa fac ceva urgent (la remat cu ele si iau altele).
mi-a placut ce ai facut cu masina bogdane, dar las-o mai aproape de drum
parca prea se teme de asfalt. da-o mai jos sa faca si ei cunostinta
acum ma joc cu chestii minore, volanul e refacut, urmeaza alte mici jucarii.
as avea acum banii sa fac scaunele, dar ar insemna sa renunt la concediul mult visat
si ma gandesc ca oricum nu arde. plus ca tare as vrea sa ajung la brasov pe 28-29.
de facut la ea am mai facut multe, dar nu se vad. exemple, bucsaraie fata, rulmenti, schimbat complet evacuarea cap-coada, etc. in sfarsit merge cum trebuie.
incerc sa o aduc la starea care o are un prieten de-al meu.......am ramas indragostit de a lui. set motor Borgo, a prins 110 in vit a 3-a. (conducea danut )
bani de vopsit masina acum nu am sub nici o forma, dar cu barile stiu ca trebuie sa fac ceva urgent (la remat cu ele si iau altele).mi-a placut ce ai facut cu masina bogdane, dar las-o mai aproape de drum
parca prea se teme de asfalt. da-o mai jos sa faca si ei cunostinta
acum ma joc cu chestii minore, volanul e refacut, urmeaza alte mici jucarii.
as avea acum banii sa fac scaunele, dar ar insemna sa renunt la concediul mult visat
si ma gandesc ca oricum nu arde. plus ca tare as vrea sa ajung la brasov pe 28-29.
de facut la ea am mai facut multe, dar nu se vad. exemple, bucsaraie fata, rulmenti, schimbat complet evacuarea cap-coada, etc. in sfarsit merge cum trebuie.
incerc sa o aduc la starea care o are un prieten de-al meu.......am ramas indragostit de a lui. set motor Borgo, a prins 110 in vit a 3-a. (conducea danut
)
Psyche, cat costa un set Borgo?
sincer nu stiu, "cumatrul" meu asa a luat-o. e o bijuterie la mecanica, dar mai e de lucru la partea estetica. incerc diseara sa pun poze cu ea. mai exact acum il sun pe om sa iesim cu amandoua si facem niste poze. si asa trebuia sa o mai scot un pic la aer.
eu sunt curios sa vad cum isi face Danut noua lui achizitie din 72. sunt sigur ca o sa iasa nebunie
QUOTE(christith @ 6 Jul 2007, 09:26)
...De exemplu 69'er nu mai zice nimik demult si altii care vad ca activeaza din ce in ce mai putin, aproape deloc
Salut tuturor,
Cei care au o asemenea pasiune exista, traiesc si si-o respecta in continuare. Eu inca am acea masinuta, am mai scos-o prin lume, inca o iubesc si o ingrijesc dar timpul care-mi ramane in viata reala este mai mult decat insuficient acestui hobby, astfel incat mari intamplari in viata masinii sau a achizitiilor pentru ea nu s-au mai produs.
Uneori intru si rasfoiesc forumul si ma bucur nespus ca apar, pe langa "consacratii genului" noi posesori de 1300 care le apreciaza asa cum merita. Tot ca opinie personala ii apreciez in mod deosebit pe cei care iau de la zero proiecte ambitioase de restaurare si le tin pumnii.
Va doresc tuturor succese in lupta cu "fiarele"
QUOTE(Betian @ 6 Jul 2007, 12:12)
Asa este ,era gri ...curata-o bine si ai rezolvat
Multam Betian
69er nu ezita sa mai intri cand ai timp pentru sfaturi. Avem nevoie.
Deci am observat corect Psyche,n-am fost rautacios
Asa-i mereu..cu banii e problema cea mare care nu ne lasa sa facem tot ce vrem cand vrem la batranelele noastre ..dar lasa ca incet incet stii tu ce ai de facut la ea si sunt sigur ca vei reusii sa o faci asa cum iti doresti
La fel si eu cu a mea in legatura cu suspensia si cu proiectul pe care mi l-am propus..pasiune si dorinta de a face sa fie ca restul se rezolva,chiar daca treptat
Asa-i mereu..cu banii e problema cea mare care nu ne lasa sa facem tot ce vrem cand vrem la batranelele noastre
..dar lasa ca incet incet stii tu ce ai de facut la ea si sunt sigur ca vei reusii sa o faci asa cum iti doresti La fel si eu cu a mea in legatura cu suspensia si cu proiectul pe care mi l-am propus..pasiune si dorinta de a face sa fie ca restul se rezolva,chiar daca treptat
om avea noi si bani la un moment dat...si nici n-am zis ca esti rautacios
aluzia aia era la altcineva si era si ironica. asteptam sa apara cu un comentariu despre cum masina mea tehnic inapoiata nu se compara cu o masina noua, plina de sisteme care nu te lasa sa eviti un accident.
aluzia aia era la altcineva si era si ironica. asteptam sa apara cu un comentariu despre cum masina mea tehnic inapoiata nu se compara cu o masina noua, plina de sisteme care nu te lasa sa eviti un accident.
QUOTE(Psyche @ 6 Jul 2007, 15:27)
om avea noi si bani la un moment dat...si nici n-am zis ca esti rautacios
aluzia aia era la altcineva si era si ironica. asteptam sa apara cu un comentariu despre cum masina mea tehnic inapoiata nu se compara cu o masina noua, plina de sisteme care nu te lasa sa eviti un accident.
aluzia aia era la altcineva si era si ironica. asteptam sa apara cu un comentariu despre cum masina mea tehnic inapoiata nu se compara cu o masina noua, plina de sisteme care nu te lasa sa eviti un accident.
Asa e Psyche. Eu lucrez cu masini noi, ecologice, vopsite "pe baza de apa" si toti colegii imi spun ca-s nebun. Nu-i bag in seama, oricum masina atrage priviri mai multe decat multi bolizi euro IV, dotate cu nspe mii de senzori, magistrale, calculatoare.
Tot respectu
QUOTE(sinon @ 6 Jul 2007, 14:03)
Psyche, cat costa un set Borgo?
Pai de exemplu pe okazii.ro cerea un tip 4 milioane. A tinut omu la vanzare setul motor o luna si culmea e ca n-a licitat nimeni. Licitatia s-a incheiat azi, probabil ca inca il mai are...Daca aveam parale...
azi am fost cu masina de care tot zic...cu noul numar
PNV si DOC in cateva poze
a mea era cam murdarica, ca venise de la tara, dar nu luati in seama noroiul si paiele
PNV si DOC in cateva poze
a mea era cam murdarica, ca venise de la tara, dar nu luati in seama noroiul si paiele
Eu de vreo 4 ani am renuntat la a merge cu cea alba aproape zilnic in favoarea surorii ei mai tinere din 83! Cea alba iese la plimbare cam o data pe luna! Cert este ca saptamanal o scot din garaj o aerisesc, o pornesc si bineinteles mai fac cate cate o modificare!
Bogdan poate trimiti si tu ornamentu ala sambata care vine, ca sunt din nou foarte prins week-end-ul asta! Multumesc pentru intelegere!
Bogdan poate trimiti si tu ornamentu ala sambata care vine, ca sunt din nou foarte prins week-end-ul asta! Multumesc pentru intelegere!
QUOTE(sechi @ 6 Jul 2007, 20:21)
setul borgo e "slab" si pacatos...stiu de la cineva care facea multe pe saptamana si borgo-urile erau cele mai pacatoase
Asa facem Alex,ti-l trimit sambata viitoare.Oricum weekend-ul asta prietenul meu nu ajunge in Buc..
Mai baieti nu stiu ce sa zic de setul motor BORGO..o fi el bun,insa eu am luat tot motorul de 1.4 in stare f buna cu doar 350 Ron(fara anexe)..totusi am luat un motor intreg cu mai putin de 400 Ron cat se cere doar pe un set Borgo
Si acum apare intrebarea..chiar se merita?
Mai baieti nu stiu ce sa zic de setul motor BORGO..o fi el bun,insa eu am luat tot motorul de 1.4 in stare f buna cu doar 350 Ron(fara anexe)..totusi am luat un motor intreg cu mai putin de 400 Ron cat se cere doar pe un set Borgo
Si acum apare intrebarea..chiar se merita?
QUOTE(Bogdan 1300 @ 7 Jul 2007, 10:21)
Si acum apare intrebarea..chiar se merita?
NU! macar daca era ceva de capu lui
Psyche:
Dacia alba din poze (DOC) e terminata rau ,se vede chiar din poze, a fost lucrata din greu la tinichigerie si iarasi da rugina in ea.
Sfatul meu cel mai prietenesc si ca om trecut prin asa ceva, e ca proprietarul sa nu investeasca nici 5 bani in tinichigerie si estetica masinii. Ca nu merita! Daca te pui si desfaci masina bucati o sa te sperii ce o sa gasesti! Si oricum daca chiar se pune sa repare, o sa bage in ea o carutza de bani si tot "masina de sudura" o sa iese, fara valoare.
Daca tipul are si el acest hobby pentru dacii e recomandat sa caute sa cumpere ceva in stare cat se poate de buna la care sa nu aiba de lucuru la tinichigerie. Partea mecanica este cel mai usor de reparat!
Vezi masina pe care a luat-o Danutz, aia da merita sa te apuci de ea, si i-mi inchipui ca nu a dat prea multi bani pe ea.
Dacia alba din poze (DOC) e terminata rau ,se vede chiar din poze, a fost lucrata din greu la tinichigerie si iarasi da rugina in ea.
Sfatul meu cel mai prietenesc si ca om trecut prin asa ceva, e ca proprietarul sa nu investeasca nici 5 bani in tinichigerie si estetica masinii. Ca nu merita! Daca te pui si desfaci masina bucati o sa te sperii ce o sa gasesti! Si oricum daca chiar se pune sa repare, o sa bage in ea o carutza de bani si tot "masina de sudura" o sa iese, fara valoare.
Daca tipul are si el acest hobby pentru dacii e recomandat sa caute sa cumpere ceva in stare cat se poate de buna la care sa nu aiba de lucuru la tinichigerie. Partea mecanica este cel mai usor de reparat!
Vezi masina pe care a luat-o Danutz, aia da merita sa te apuci de ea, si i-mi inchipui ca nu a dat prea multi bani pe ea.
DOC-ul a fost desfacuta suficient...doar aripile si fusta fata sunt terminate. pragurile sunt ok, dedesubt nu are rugina, lonjeroane super ok.
iar aripi si fusta fata are, doar ca nu vrea sa le puna inca.
e incepator si a zis ca daca tot o loveste, sa le loveasca pe astea proaste.
si de sudat chiar nu prea are ce...am sa ii fac poze mai in detaliu ca sa se vada.
doar ca omu lucreaza mult si nu prea are timp de iesiri.
iar aripi si fusta fata are, doar ca nu vrea sa le puna inca.
e incepator si a zis ca daca tot o loveste, sa le loveasca pe astea proaste.
si de sudat chiar nu prea are ce...am sa ii fac poze mai in detaliu ca sa se vada.
doar ca omu lucreaza mult si nu prea are timp de iesiri.
Era pe la mine prin cartier o superba masina de vanzare. Nu stiu daca era frantuzoaica, dar oricum in stare impecabila. N-o vedeam decat rar ca posesorul, un batran, tinea o husa pe ea, dar cand a pus-o la vanzare si am vazut-o m-am crucit. Nici urma de rugina pe nicaieri, am bagat si capul sub ea, la fel, impecabila. Cu motorul nu stiu cum statea treaba, cica avea 85.000 km, am auzit-o vag cand vroiau cumparatorii s-o testeze. Suna ok, a pornit un pic mai greu, dar dupaia mergea. Pretul mi s-a parut destul de modic, 20 de milioane. Vad ca tot prin cartier a ramas, daca o prind fara husa ii trag niste poze sa nu spuneti ca-s eu nebun.
Daca tinichigeria este facuta cum trebuie si apoi antifonata ca la carte nu are de ce sa-si faca probleme! Cea de-a doua masina a mea are tablaria aproape totala refacuta si anume:fete de usi, contraripa stanga, pedalier, panou fata-spate, praguri-contrapraguri, aripa dreapta spate, aripi fata, capota fata! Masina a fost facuta prin 2000 de fostul proprietar si nici pana acum nu a aparut un por de rugina pe undeva, iar vopseaua este exact ca acum 5 ani! Masina care pana acum 2 saptamani mergea zilnic!
depinde de meseriasul care o face, ca daca se apuca sa dea vopsea peste rugina treaba e clara. daca in schimb are grija ce face, te tine de nu e adevarat.
doc-ul doar in fata are probleme, in rest e ceas. iar rugina nu e intrata in structura masinii...pana si pragurile sunt super ok.
o sa pun poze cu ea dupa ce ii schimbam aripile si ii bibilim fusta si vedem ce spuneti atunci, ok ?
doc-ul doar in fata are probleme, in rest e ceas. iar rugina nu e intrata in structura masinii...pana si pragurile sunt super ok.
o sa pun poze cu ea dupa ce ii schimbam aripile si ii bibilim fusta si vedem ce spuneti atunci, ok ?
ce am luat azi de la obor pt domnisoara din '76..cu toate ca speram sa gasesc mai multe ...
[attachmentid=59656]
cine stie cum sa prind UAP-ul pe aripa fata pt ca nu mai sunt piciorusele alea 2 de prins mi-ar fi de mare ajutor ...
[attachmentid=59656]
cine stie cum sa prind UAP-ul pe aripa fata pt ca nu mai sunt piciorusele alea 2 de prins mi-ar fi de mare ajutor ...
Iei frumos banda dubla adeziva, tai fasiute subtiri si le lipesti pe emblema! In felul asta nu mai gauresti si aripa!
uitati ce am mai facut eu rost pt a-mi face o frantuzoaica adevarata
inimi de cheder, si bord frantuzesc , caruia vreau sa-i pun 5 butoane
bordurile frantuzesti vad ca au taiat in spate pentru 5 butoane, si pt cel dispus orizontal cu BRAKE
inimi de cheder, si bord frantuzesc , caruia vreau sa-i pun 5 butoane
bordurile frantuzesti vad ca au taiat in spate pentru 5 butoane, si pt cel dispus orizontal cu BRAKE
Arata superb bordul si inimile de cheder, chear arata ca o adevarata frantuzoaica
Alex-mun, in legatura cu ce am discutat ieri, iti urez multa bafta la decupat butoanele, vei avea mare nevoie..
Uite cam cat ai de demontat (cred ca are peste 300 repere):
Azi am aflat si eu ce amortizoare erau puse de fabrica pe Dacia in 75 : ALLINQUANT
Uite cam cat ai de demontat (cred ca are peste 300 repere):
Azi am aflat si eu ce amortizoare erau puse de fabrica pe Dacia in 75 : ALLINQUANT
multumesc mult Silviu, o sa am nevoie de bafta si multa multa rabdare
Ce bine de voi care stati la curte!
QUOTE(Alex 23 @ 8 Jul 2007, 17:47)
Ce bine de voi care stati la curte!
Cred ca va trebui totusi sa-mi construiesc un depozit pe centura cat de curand..
8 Jul 2007, 18:51:
QUOTE(Kruger @ 8 Jul 2007, 17:03)
Asa sunt cele de pe fata.. nu stiu daca sunt chiar identice, dar sunt albastre si cu logo-ul RENAULT..
bravo alex_mun, ia-o incet cu montarea butoanelor, deoarece piesa aceea din aluminiu e foarte fragila, si se poate indoi.mare grija.daca vei avea nevoie de vreun sfat lasi mesaj pe mess si iti raspund.
renault 12 gordini
renault 12 gordini
Superbe inimile de chedere Alex
Tine-o tot asa si vei avea frantuzoaica viselor tale
Acu' in weekend am scos masina la o plimbare pana la Husi(Vaslui) si am fost foarte placut surprins de noul "pachet" tehnic..motorul este f silentios si econom(6.2-6.3 l/100) iar de usurinta cu care isi ia viteza nu va mai spun..chiar a fost o placere calatoria
Tine-o tot asa si vei avea frantuzoaica viselor tale
Acu' in weekend am scos masina la o plimbare pana la Husi(Vaslui) si am fost foarte placut surprins de noul "pachet" tehnic..motorul este f silentios si econom(6.2-6.3 l/100) iar de usurinta cu care isi ia viteza nu va mai spun..chiar a fost o placere calatoria
va multumesc mult baieti. daca am nevoie de sfaturi , stati linistiti , ca nu o sa ezit sa va intreb . azi as vrea sa ii pun si vasul TRANSPAR . sa vedem cum stau cu timpul
uitati ce inventii am facut astazi
uitati ce inventii am facut astazi
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.