La multi ani 2016!!
Full Version: DACIA 1300 "frantuzoaica"
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531, 532, 533, 534, 535, 536, 537, 538, 539, 540, 541, 542, 543, 544, 545, 546, 547, 548, 549, 550, 551, 552, 553, 554, 555, 556, 557, 558, 559, 560, 561, 562, 563, 564, 565, 566, 567, 568, 569, 570, 571, 572, 573, 574, 575, 576, 577, 578, 579, 580, 581, 582, 583, 584, 585, 586, 587, 588, 589, 590, 591, 592, 593, 594, 595, 596
La multi ani si un an plin de bucurii!
La multi ani 2016!!
La multi ani 2016!!
QUOTE(bogdan2001 @ 31 Dec 2015, 10:05)
La multi ani si un an plin de bucurii!
La multi ani 2016!!
La multi ani 2016!!
as dori de asemeni sa urez si eu un an mai bun , sanatate , tuturor colegilor acestui forum , multa putere de munca alaturi de traditionalul , LA MULTI ANI 2016 !
La multi ani, sa ne tina "cazanele", sa-ngroape loganele!
Mânati mãi (dacioti), hãi, hãi!
Mânati mãi (dacioti), hãi, hãi!
La multi ani!
La multi ani! 
La multi ani si la multi km cu babetele!!
La multi ani si sa repunem cat mai multe "rable" pe sosele. 
La multi anii !!! tuturor 
[attachmentid=1628018588]
[attachmentid=1628018588]
La multi ani cu fericire Daciotilor!!!!!!!!!! 
La multi ani!
Si daca sariti calul cu combustibilul luati exemplul lui Eco Costica!
https://www.youtube.com/watch?v=oTGI3ehXeJw
Si daca sariti calul cu combustibilul luati exemplul lui Eco Costica!
https://www.youtube.com/watch?v=oTGI3ehXeJw
La multi ani si la cat mai multe prietenii legate prin intermediul batranelor Dacii!
QUOTE(tunderbird @ 1 Jan 2016, 00:08)
Si daca sariti calul cu combustibilul luati exemplul lui Eco Costica!
Cam tembela reclama (din punct de vedere al asocierii si nu numai)dar...
P.S-LA MULTI ANI 2016!
QUOTE(Catalin THW @ 30 Dec 2015, 09:43)
Multumim deceneu32 pentru explicatiile date in detaliu , referitor la evolutia pozitionarii seriilor pe Dacia 1300 .
Cu placere!!!
Un indicator voltmetru Jaeger nu vinde nimeni?
Ceasul separat, nu-l gasesti!
Daca este vorba de piesa din tabloul de bord de 1300, mai bine cauti alt tablou complet!
Daca este vorba de piesa din tabloul de bord de 1300, mai bine cauti alt tablou complet!
Salutare tuturor! In vacanta de iarna am fost abordat de doi amici, unul student in Glasgow la cinematografie si celalalt fotograf in Bucuresti, si intrebat daca nu vreau sa fac un documentar cu Dacia bunicului. Dupa ce-am avut o discutie preliminara, am acceptat.
Aveti mai jos teaserul. In principiu, grosul urmeaza sa fie filmat la primavara, iar lansarea va avea loc, probabil, in vara. Sper sa va placa!
Teaser documentar Dacia
Aveti mai jos teaserul. In principiu, grosul urmeaza sa fie filmat la primavara, iar lansarea va avea loc, probabil, in vara. Sper sa va placa!
Teaser documentar Dacia
bravo! asteptam filmul
Salutare si La multi ani!
nu stiu daca ati vazut filmuletu' asta pana acu' da cred ca bijuteria o recunoasteti:>
https://www.youtube.com/watch?v=xeu45weCGOY
nu stiu daca ati vazut filmuletu' asta pana acu' da cred ca bijuteria o recunoasteti:>
https://www.youtube.com/watch?v=xeu45weCGOY
Salutare! nu, nu-l vazusem ( eu cel putin) pana acum,masina o stiu doar din poze(topicul ei) si la tv...superba masina, ce sa mai...ca toate care ies din mana D-lui Danut de altfel 
colegii , am o intrebare , stie careva de la ce alte marci de masini se mai potrivesc chederele de usi la dacie ? zic de alea ce sa nu fie cu buza interioara dubla , ca am pe masina un cheder de la o marca no name( l-am luat de la rabla dintr-o stiva ) si se vedea ca nu e de dacie ca era mult mai moale si mult mai bine prelucrat ?
Salutare, am si io o intrebare: arborele cotit (vibrochen) marca CODLEA SRL e bun de ceva? - am unul nou cota standard si urmeaza sa'l arunc pe motor
am cautat pe goagal si nu gasesc nimic pareri pro-contra..
multam fain!
am cautat pe goagal si nu gasesc nimic pareri pro-contra..
multam fain!
QUOTE(Mihai @ ro,31 Jan 2016, 17:28)
Salutare, am si io o intrebare: arborele cotit (vibrochen) marca CODLEA SRL e bun de ceva? - am unul nou cota standard si urmeaza sa'l arunc pe motor
am cautat pe goagal si nu gasesc nimic pareri pro-contra..
multam fain!
am cautat pe goagal si nu gasesc nimic pareri pro-contra..
multam fain!
Este in regula fabricantul.,,intreprinderea mecanica Codlea,,care bineinteles....a disparut.monteaza-l cu incredere !
nu stiu ce comentariu sa pun la poza asta:P
pe laterale ti-au pus autocolante?
Un reportaj recent. nu ne oprin din a promova masinile vechi. Vizionare placuta!
http://www.agerpres.ro/romania-colorata/20...-video-12-20-06
http://www.agerpres.ro/romania-colorata/20...-video-12-20-06
da. au folosit colant . sau la ce anume te referi la laterale?
Muntii Apuseni !
O mică evadare mașina s-a comportat deosebit în cei aproape 800 km
O mică evadare mașina s-a comportat deosebit în cei aproape 800 km
QUOTE(sity_boy84 @ 6 Feb 2016, 21:59)
da. au folosit colant . sau la ce anume te referi la laterale?
Ma refeream la usile laterale. Mare grija cand scoateti autocolantul sa nu iasa cu tot cu vopsea. Cel mai bine ar fi fost sa-i lasati pe ei sa-l scoata.
QUOTE(adifulful @ 7 Feb 2016, 00:33)
Muntii Apuseni !
O mică evadare mașina s-a comportat deosebit în cei aproape 800 km
O mică evadare mașina s-a comportat deosebit în cei aproape 800 km
Superbe si locurile si masina.
bara asta , putin strambata si ciocanita cu o taietura de flex o pot cumva remedia ?
[attachmentid=1628022481] [attachmentid=1628022482] [attachmentid=1628022483]
[attachmentid=1628022481] [attachmentid=1628022482] [attachmentid=1628022483]
Desigur: sudura/alamire, indreptare, curatare, finisare si cromare.
Am luat niste faruri cibie cu sticla buna,si as vrea sa pun sticelele cibie pe niste oglinzi de elba,sau mai stiu eu de care gasesc,mai bune.A mai facut cineva asa?Cu ce a prins sticla ?Cum a dat-o jos?
Aia veche e greu de dat jos. Teoretic daca lasi farul cu totul in cuptorul incins o sa se incalzeasca masticul si vei putea scoate geamul. Eu am avut 2 geamuri gata demontate si lipitul pe noile oglinzi a fost floare la ureche. Am folosit silicon sanitar ALB, trebuie sa nimeresti cantitatea (sa nu pui prea mult) potrivita pe care sa o bagi in sant, apoi pui sticla, o apesi, cu degetul inmuiat in sapun indepartezi excesul de silicon de la suprafata si lasi farul la "uscat" cu sticla in sus. Am facut de 2 ori asta si mi-a iesit perfect de fiecare data.
Mersi de sfat.O sa incerc.Sper sa nu sparg sticlele.
Ce tip de filtru ar trebuii sa aibe o Dacia 1300 din '70, serie 1806?! Cel conic in fata sau cel cilindric?
Cine are o masina cu serie apropiata sau stie, rog o parere! Multumesc!!!
Cine are o masina cu serie apropiata sau stie, rog o parere! Multumesc!!!
Pentru '70 trebuie cel conic , nu cilindric
12 Feb 2016, 08:33:
Pentru '70 trebuie cel conic , nu cilindric
12 Feb 2016, 08:33:
Pentru '70 trebuie cel conic , nu cilindric
Salutare domnilor, am si eu o intrebare:
Am demontat acu ceva timp cand m'am apucat de masina o tabla si nu mai stiu pe unde vine!?
E ceva de aluminiu, si are pasla daia cauciucata pe spate, poze:
Am demontat acu ceva timp cand m'am apucat de masina o tabla si nu mai stiu pe unde vine!?
E ceva de aluminiu, si are pasla daia cauciucata pe spate, poze:
QUOTE(Catalin THW @ 12 Feb 2016, 08:33)
Pentru '70 trebuie cel conic , nu cilindric
Pe 1970 s-au montat atat carcase conice,cat si carcase cilindrice pentru filtrele de aer.Alternativ!
Eu pe '70-ul meu am carcasa filtru aer conic
Pentru 1969 n-am vazut decat cilindrice(TECALEMIT).
TECALEMIT(cilindric) a continuat a fi montat si pe primele exemplare de la inceputul lui 1970,cele cu placutele de identificare montate pe contraripa spre vasul de expansiune.
Carcasa conica(LAUTRETTE) este montata in paralel cu cilindrica(TECALEMIT) incepand de la primele exemplare cu placutele de identificare spre fata masinii,spre radiator.
Asta este tot ce am pentru 1969 si 1970!!Fotografiile sunt aseszate cronologic,in functie de seria de sasiu sau motor.Daca le descarcati,puteti afla seria fiecarei masini din poza.Nu pot sa scriu in dreptul fiecarei fotografii.Ar fi prea mult!
TECALEMIT(cilindric) a continuat a fi montat si pe primele exemplare de la inceputul lui 1970,cele cu placutele de identificare montate pe contraripa spre vasul de expansiune.
Carcasa conica(LAUTRETTE) este montata in paralel cu cilindrica(TECALEMIT) incepand de la primele exemplare cu placutele de identificare spre fata masinii,spre radiator.
Asta este tot ce am pentru 1969 si 1970!!Fotografiile sunt aseszate cronologic,in functie de seria de sasiu sau motor.Daca le descarcati,puteti afla seria fiecarei masini din poza.Nu pot sa scriu in dreptul fiecarei fotografii.Ar fi prea mult!
Si in concluzie colegul nostru popasan ce carcasa pune pe'70 -ul cu seraia 18xx care este fabricate pe la jumatatea anului ?
Pune ce vrea,cilindric sau conic.
Pastreaza ce-a gasit pe masina sau,daca nu mai are carcasa originala,ia drept model exemplarele cele mai apropiate dinaintea lui si dupa.Din pacate,colegul nostru nu ne-a oferit toate datele de identificare ale masinii.Ar fi fost buna si o serie de motor!
Conform registrului meu,inaintea masinii lui Popasan(sasiu 1806,motor 51973) este una mai veche a lui Betian,alba,(sasiu 1724,motor 49500),cu filtru cilindric.
Dupa cea lui Popasan vine o masina din Arges(AG 05 APF),rosie,careia ii stiu doar seria de motor(51141),nu si pe cea de sasiu.Are filtru conic.
Pastreaza ce-a gasit pe masina sau,daca nu mai are carcasa originala,ia drept model exemplarele cele mai apropiate dinaintea lui si dupa.Din pacate,colegul nostru nu ne-a oferit toate datele de identificare ale masinii.Ar fi fost buna si o serie de motor!
Conform registrului meu,inaintea masinii lui Popasan(sasiu 1806,motor 51973) este una mai veche a lui Betian,alba,(sasiu 1724,motor 49500),cu filtru cilindric.
Dupa cea lui Popasan vine o masina din Arges(AG 05 APF),rosie,careia ii stiu doar seria de motor(51141),nu si pe cea de sasiu.Are filtru conic.
Pe 1300 ce prindere s-a folosit la radiator, cu urechi laterale sau cu prindere sus? Am vazut ambele modele.
Cu prindere laterala in doua puncte(suruburi).
Ce ai vazut tu,cele cu prindere in partea superioara,sunt modificate.Au radiatoarele schimbate.Acestea sunt radiatoare de 1310.
Ce ai vazut tu,cele cu prindere in partea superioara,sunt modificate.Au radiatoarele schimbate.Acestea sunt radiatoare de 1310.
Inseammna ca al meu nu e original... multumesc de informatii.
QUOTE(deceneu32 @ 15 Feb 2016, 19:40)
Pune ce vrea,cilindric sau conic.
Pastreaza ce-a gasit pe masina sau,daca nu mai are carcasa originala,ia drept model exemplarele cele mai apropiate dinaintea lui si dupa.Din pacate,colegul nostru nu ne-a oferit toate datele de identificare ale masinii.Ar fi fost buna si o serie de motor!
Pastreaza ce-a gasit pe masina sau,daca nu mai are carcasa originala,ia drept model exemplarele cele mai apropiate dinaintea lui si dupa.Din pacate,colegul nostru nu ne-a oferit toate datele de identificare ale masinii.Ar fi fost buna si o serie de motor!
Serie motor 49529
O poza mai veche cu ce aveam pe masina. Un filtru conic taiat + un racord flexibil pentru aer cald... o inventie romaneasca
In cazul acesta, deceneu32 are dreptate , il pui pe care vrei , dar pe cel din poza sa nu-l mai lasi .
Pentru Popasan:Am modificat postul de mai sus.
Daca zici ca ai gasit o carcasa conica sectionata,pune-i tot una conica.
Daca vrei s-o faci exact cum a fost,cauta-i o caseta de sigurante DAV si schimba-i capacul de culbutori.Asta cu suport pentru cablu de acceleratie care permite infiletarea directa a acestuia a aparut in 1971.
Nu i-ar strica si un SOLEX!!
Felicitari pentru masina.Unde o pot vedea si eu?Alte imagini?
Daca zici ca ai gasit o carcasa conica sectionata,pune-i tot una conica.
Daca vrei s-o faci exact cum a fost,cauta-i o caseta de sigurante DAV si schimba-i capacul de culbutori.Asta cu suport pentru cablu de acceleratie care permite infiletarea directa a acestuia a aparut in 1971.
Nu i-ar strica si un SOLEX!!
Felicitari pentru masina.Unde o pot vedea si eu?Alte imagini?
QUOTE(deceneu32 @ 16 Feb 2016, 16:33)
Pentru Popasan:Am modificat postul de mai sus.
Daca zici ca ai gasit o carcasa conica sectionata,pune-i tot una conica.
Daca vrei s-o faci exact cum a fost,cauta-i o caseta de sigurante DAV si schimba-i capacul de culbutori.Asta cu suport pentru cablu de acceleratie care permite infiletarea directa a acestuia a aparut in 1971.
Nu i-ar strica si un SOLEX!!
Felicitari pentru masina.Unde o pot vedea si eu?Alte imagini?
Daca zici ca ai gasit o carcasa conica sectionata,pune-i tot una conica.
Daca vrei s-o faci exact cum a fost,cauta-i o caseta de sigurante DAV si schimba-i capacul de culbutori.Asta cu suport pentru cablu de acceleratie care permite infiletarea directa a acestuia a aparut in 1971.
Nu i-ar strica si un SOLEX!!
Felicitari pentru masina.Unde o pot vedea si eu?Alte imagini?
Deja are cutie sigurante DAV
, nu am gasit inca capac la culbutori de care trebuie, abia am gasit unul ca cel din poza, doar ca negru (pana una alta)... mai cautam si nu i-ar strica multe, dar incet incet se face.16 Feb 2016, 17:52:
App. ce natie sunt jantele astea?! Uzina, cooperatie, import?!
QUOTE(popasan @ 16 Feb 2016, 18:33)
Deja are cutie sigurante DAV , nu am gasit inca capac la culbutori de care trebuie, abia am gasit unul ca cel din poza, doar ca negru (pana una alta)... mai cautam si nu i-ar strica multe, dar incet incet se face.
<span class='edit'>16 Feb 2016, 17:52:</span>
App. ce natie sunt jantele astea?! Uzina, cooperatie, import?!
, nu am gasit inca capac la culbutori de care trebuie, abia am gasit unul ca cel din poza, doar ca negru (pana una alta)... mai cautam si nu i-ar strica multe, dar incet incet se face.<span class='edit'>16 Feb 2016, 17:52:</span>
App. ce natie sunt jantele astea?! Uzina, cooperatie, import?!
FJAD de uzina , tipu 1300-1310 dupa 79-80 modelul cu piulita sudata , sunt JANTE TUBELESS
de astea am eu pe spate la masina si sunt destul de ok
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.