Ezact asa si la mine... Pozitia senzorului de soc vreau sa spun.
Dar azi l-am montat direct pe ceva metal. Fix in dreptul manerului pt deschis capota, putin cam sub coltul mochetei, este ceva metal curat. Sa vedem...
Aaa, pe de alta parte la mine daca-l pun pe sensibilitate maxima, o atingere putin mai brusca declanseaza pragul 2. Pe cel "usor" nu mai reusesc sa-l nimeresc
E frustrant ca nu pot fi reglate independent cele 2 praguri.
Ai idee daca e posibil de facut ceva in directia asta?

Si a'propos de antena, am ascuns-o in stalp. Vad eu in timp cum e cu raza de actiune.

PS - Am mutat senzorul din pozitia "calare" pe UCH, pe tabla, cam azi-dimineata. Alarma e armata de pe la 14:00 si pana acum nici un fals in acte
Oare sa cred ca nu se impaca UCH-ul meu cu ea?

Vrei sa spui ca ai scapat de avertizarile false? Felicitari.
Cum ai fixat socul acolo? L-ai lipit cu banda adeziva, colier, ceva? Ai facut singur manevra sau a trebuit sa mergi la electrician?
Dupa cum spui in noua pozitie simte mult mai bine.
Evident cu acest soc nu este nimic de facut dar cred ca exista o anumita proportionalitate a nivelelor de sensibilitate pentru fiecare nivel de reglare. La mine rotita aceea merge cam greu si niciodata nu stiu daca se misca sau nu. Am impins cu unghia in dintii aceia pentru a fi sigur de miscare.
Dupa ce am redus raza de actiune a perimetrului nu am mai avut avertizari repetate care sa epuizeze rapid maximul de 6 posibile. Sint in continuare cu ochii pe problema aceasta pina voi fi multumit.

Deocamdata asa se pare , dar nu ma imbat cu apa rece... Daca timp de o saptamana este tot la fel, inseamna ca am nimerit-o!
De lipit l-am lipit cu banda dublu adeziva, dar este din aceea tip "burete" si nu-s f multumit avand in vedere ca tot nu este o cuplare rigida intre senzor si caroserie, ci una elastica . Este drept, nu e la fel de elastica precum era inainte, dar...
Oricum, incep sa nu mai fiu chiar asa nemultumit de achizitia facuta cu alarma asta.

PS De lipit l-am lipit eu. In 2 min ai si plecat de langa masina.

Chiar nu este nimeni din Oradea care a montat alta alarma decat cel ofereit de Dacia?

Nu-s din Oradea, dar ma bag si eu in vorba
In perioada cand asteptam si eu sa-mi vina masina, am intrebat pur si simplu la dealer-ul meu daca imi pot monta o alarma adusa de mine. Mi-a spus sa-mi aleg un model, sa-l sun sa vad daca ei o pot monta (pt ca de vrut vroiau, ramanea de vazut daca sunt capabili sa monteze ce as fi ales eu), iar apoi sa o cumpar. Urma ca atunci cand vine masina sa o aduc la montat. Atat.
Dpdv pret/facilitati iti recomand Eagletec. Daca poti si cu perimetru, bine, daca nu merge si mai tarziu... sau deloc...

Pret mai "bun" decat la Spot (www.digitalworld.ro), de unde si eu si multi altii am cumparat alarma, nu cred ca gasesti. Doar daca-ti aduce vreun amic de undeva.

Curaj si da un telefon la dealer.

Al meu mi-a spus ca, de fapt, orice se moneaza in service autorizat Dacia este acceptat. Dar acum, cine stie, cate bordeie... stii tu...

Problema este ca in Oradea este un singur service Dacia, iar la digitalword momentan nu au pe stoc Eagletec Am vrut sa aflu de la altii din Oradea cum au procedat si cati bani au cheltuit. Dealerul [singurul din Oradea] a zis ca daca nu montez alarma recomandat de Dacia pierd garantia, alarme care sunt foarte scumpe fata de ce ofera! Eu as vrea ceva simplu, mai mult pt deschiderea usilori de la telecomanda [si pt portbagaj] avand in vedere ca o sa am vers Ambiance, si nu as vrea sa cheltuiesc o gramada de bani inutil, pt ca daca cineva vrea sa fure masina, alarma oricum nu o sa opreasca, si o sa am si casco asa ca... Am vazut ca unii au bagat alarme de 2-300 de euro, eu mai bine pe banii aia mai dezvolt sistemul meu audio din masina, mai pun un amplificator sau schimb subwooferul cu unu mai tare
Dar vad ca nu prea este nimeni din Oradea, ca sa ma ajute
Am intrebat pe multi amici in legatura cu firmele care comercializeaza alarme, am primit si o adresa de la o firma, dar ei se pare ca monteaza Viper, Clifford so Omega care sunt alarme scumpe, cel putin primele doua, pt ca de Omega nu am auzit. Maine daca am timp trec pe la ei sa vad ce preturi au.
In principiul montarii nu stiu ce sa zic, dar baietii de la dacia lucreaza cam scump, si sincer sa fiu ma doare undeva de garantia lor, oricum pun mp3 player cu amp si sub cu borna speciala, cabluri de alimentare groase de 4 gauge, asa ca garantia oricum pleaca... Iar pt mine nu merita sa dau 2-3 mil sa monteze ce pot monta si eu intr-o zi]. La alrme nu ma pricep deci nici nu ma bag. Dar nu prea vreau sa depasesc 3 milioane cu montaj cu tot, max 3,5 daca pun si senzor de perimetru. Dupa cum am vazut eagletecul cu senzorul de perimetru casta 2 mil, si nici pt montaj nu as vrea sa dau o groaza de bani avand in vedere ca in 3-4 ore se poate monta linistit, cred ca 500 - 800 de mii ar fi un pret corect pt montarea unei alarme de gen Eagletec. Am inteles ca in cutie ai toate accesoriile, deci numai trebuie sa cumperi altceva.

Am obosit citind acest topic... Am logan laureate, proaspat spart prin fortarea butucului usii (daca aveam orice jeg de alarma nu se intimpla intrucit a fost ziua la prinz in zona circulata in Sinaia - asta pentru cei care spun "la ce bun, daca ai casco?" sau "daca vrea sa ti-o sparga ti-o sparge").
Am fost azi si m-am interesat la Caremil Iasi. Nu se mai accepta decit alarme specificate de fabrica. Mi se pare ca-s putin nesimtiti cei de la Pitesti... Probabil (spun probabil, pentru ca mai citesc si unii domni) am sa imi montez singurel alarma in asa fel incit daca voi avea vreodata probleme la instalatia electrica, sa o pot da jos usurel, si fara sa-mi poata dovedi cineva ca a fost instalata cindva o alarma pe aceasta masina.
Intrebarile mele:
-as dori sa-mi montez un alcar h22. Sint din Iasi. Stie cineva de unde sau cum pot cumpara asa ceva?
- o a doua optiune ar fi Eaglemaster CL 5100T. Am inteles ca are inconvenientul ca la punerea contactului comanda ichiderea usilor. Se poate dezactiva aceasta functie? Si poate ma lamureste si pe mine cineva in legatura cu senzorul de perimetru suplimentar: este cu 2 zone (interior/exterior), care din ele si daca da alarmare/prealarmare... etc?
-poate un nume/adresa de magazin din Iasi, care sa aiba o oferta mai serioasa de alarme?

Va multumesc!

O sugestie: mi-ar fi fost muuult mai usor si util daca cei care au montate alarme ar fi specificat scurt si intr-un singur post daca se poate, functiile principale, punctele tari, preturi, si bubele (reale sau doar din punctul lor de vedere) respectivelor modele. Este obositor sa citesti fraze "ia-ti din aia ca e super", citeva post-uri mai incolo intreaba unul ceva, i se raspunde, apoi altul intreaba altceva, apoi raspunde cineva fara sa specifice la ce alarma se refera...ma doare capul.

mario1980, daca vei citi intreg topicul vei afla informatii interesante; functiile alarmelor sunt programabile, asa ca nici vorba de ce vorbesti, nu iti face probleme.
Alarma e pentru hotii din masini, nu de masini, masinile cu trasnponder se fura mai greu, cine are scula aia fura masini scumpe... zic eu.

L-am citit tot, insa e mult prea stufos. Mie personal mi-ar fi fost util sa-mi spuna unii din posesorii de alarme: modelul, functiile, explicate mai mult sau mai putin, pretul,poate un link sau manualul/instructiunile, daca este ambil, poate un hint de instalare, o parere despre punctele tari si slabe care le-au descoperit ei, si dupa cum bine mi-ai amintit: care functii sint programabile. E foarte important. Lucruri generale despre alarme stiu si eu, ca sint inginer electronist, dar chiar nu pot sa imi cumpar o alarma doar dupa o apreciere de genul: "e super misto" si dupa alte citeva pagini sa mai strecore cite o informatie despre alarma lui. Si nici sa mergi din magazin in magazin sa rogi vinzatorul sa te lase sa citesti putin manualul sau specificatiile, nu-i prea placut
Recunosc contributia si multumesc celor care au adus informatii sau observatii pertinente, dar sint cam putini... Am ajuns sa cred ca mai degraba cautam pe google dupa modelele de alarme amintite aici, dar din cite am cautat eu, sint in cele mai multe cazuri, se spun aceleasi lucruri scrise si pe cutiile lor.
Poate nu m-am exprimat bine, mie tot "hotii din masini" (nu bag mina-n foc, poate erau veniti cu motocicletele) mi-au spart-o. Norocul meu a fost ca nu s-a aruncat decit la cd-player, ca putea sa ma lase cu buza-n soare de citeva sute de euro bune. Oricum mi-a parut rau ca n-am avut nici macar cea mai proasta alarma posibila... Adica sint de parere ca o alarma bunicica face toti banii, cu toate ca am casco.
As aprecia totusi si raspunsuri la intrebarile mele...
Multumesc, si numai bine!

mario1980, din pacate tu vrei un fel de curs despre fiecare alarma ceea ce nu este posibil. Eu cind m-am hotarit sa imi cumpar alarma am inceput sa citesc pe forumuri si pe magazine online. Pina in acel moment habar n-aveam despre alarme. Stiam doar mai de demult ca unele au pager. Topicul acesta de alarme l-am citit in intregime si am pus chiar citeva intrebari. La unele am primit raspuns, la altele nu, dar informatiile de pe internet au fost singurele care au stat la baza alegerii alarmei. Oricum unele caracteristici le-am aflat dupa ce am cumparat-o si altele dupa ce am montat-o si am inceput s-o utilizez. Nu poti sti totul dinainte, dar iti poti forma o parere.
Criteriul esential este pretul, fiecare din noi ne stabilim astfel un palier de cautare.
In acel pret vezi ce gasesti. Ajungi la 2-3 alarme preferate. Incepi sa citesti despre ele si din tot topicul selectezi numai ce se refera la preferatele tale.
Cit despre cumparare, nu trebuie sa gasesti in Iasi, exista comert online si curieri care iti aduc marfa la usa in 24 ore.
Dupa parerea mea este chinuiala mare sa pui si sa dai jos alarma din cind in cind. Dureaza ceva.
In legatura cu senzorul de perimentru nu inteleg ce vrei sa spui. Perimentrul are 2 zone (fiecare cu reglarea, led-ul de semnalizare si comutatorul de punere in functiune) una pentru interior, bate doar in interior, iar alta care percepe apropierea de masina din exterior.

@mario1980

daca o sa cauti ceva mai atent aici o sa gasesti si manual de instructiuni ptr alarma, o sa vaezi ca este foarte configurabila si o poti customariza dupa cum vrei tu (inclusiv sa nu mai incuie usile de capul ei)
http://www.digitalworld.ro/produs.php?idprod=1362&idcat=235

Multumesc, simon si tarzy. Mi-as fi dorit totusi ca blocarea usilor cind pui contactul sau calci frina sa se poata dezactiva cu totul. O optiune ar fi sa nu folosesc inchiderea usilor din telecomanda alarmei, sau sa ma obisnuiesc cu ideea.
Nu am intentia sa o montez si sa o demontez de prea multe ori, sper ca daca o montez sa nu fie niciodata nevoie sa o dau jos. Ideea era ca daca Doamne-fereste apare in timpul garantiei, cindva, vre-o defectiune la instalatia electrica, o voi putea da jos repede si fara sa poata cineva demonstra ca a fost instalat ceva pe masina.
Ramine totusi intrebarea principala: alcar h22, sau cx22 unde pot sa cumpar, ca eu n-am gasit nimic de genul asta?

De la Roel (www.roel.ro). Ei sint producatorii

@mario - eu am eaglemaster cl5100t - treaba cu frana se dezactiveaza super simplu - nu legi firul la frana sau daca vrei o posibilitate de urgenta sa inchizi usile pui un buton pe bord si legi la el acel fir

in rest pot sa iti spun ca alarma e buna si stie destule chestii sa faca

De ce esti asa pornit contra incuierii usilor cind pui contactul? Este foarte comod si sigur. Eu, am alarma Wintec, am programat-o sa faca acest lucru pentru ca sint in siguranta in trafic. Nu poate orice aurolac sa-mi deschida usa. Daca vreau s-o deschid o deschid din interior, atit de la butonul de deschidere a usilor de pe consola cit si din minerul de pe usa.

Pe site-ul lor nu am gasit informatii referitoare la distribuitori, reprezentante, vinzari on-line. Poate ai vazut tu ceva de genu asta, si esti amabil sa ma ajuti... As prefera sa nu fac o calatorie din Iasi pina la Bucuresti pentru o alarma.

Probabil cind ma las serviciul asta, ma apuc de proiectat alarme auto...
Si poate ca nu e chiar asa de rau sa ai si acea functie... (am inteles totusi ca atunci cind e pe modul brake, tot iti descuie usile cind iei contactul....)

da' de ce vrei tu alarma romaneasca? Io am lucrat cu alarme de casa facute de roel si sunt VARZA!!!
Io unul nu as avea curajul sa pun alarma romaneasca...

Pai daca masina e tot romaneasca...
Iarta-ma, lasind gluma la o parte, am auzit pe acest topic aproape numai lucruri bune despre ele, dar tu daca vii si spui "sunt VARZA" fara sa aduci macar un singur argument, care om intreg la minte te crede? Iar daca foarte multi romani mai lucreaza dupa vechea mentalitate "timpul trece, leafa merge...", nu inseamna ca toti fac asa.
Am sa urmaresc sa nu mai umplu spatiu degeaba...

scuze. ok deci la alrme de case am montat fro 25-30 de bucati de cerberuri si dupa ce am facut cinspemii de depanari ca urlau ca apucatele de nebune fara motiv, le-am dus inapoi si am luat DSC (canadiene) care si in ziua de azi merg perfect si au fro 3 ani de functionare.
Daca esti montator de alarme, primul criteriu pe care-l ai la alegerea unei alarme, este cat este de reliable. Ce daca dai cu 5-10% mai putin si faci 20 de deplasari si depanari in garantie? Nu esi mai scump? In plus fata de asta, nici macar nu sunt mai ieftini, ca sa zici ca ai un motiv intemeiat sa-i alegi.
Acum e clar? Scuze ca nu am dat mai multe amanunte. BTW, eu mi-am pus alarma pe masina italieneasca... META. si merge perfect. si are si senzori de prezenta.

Am dat putin cu google. Vezi aici:http://www.alarmexpert.ro/alcar21h.htm. Vorbeste cu ei.
Intr-adevar, cind iei contactul se descuie automat imediat.

Care sunt alarme de fabricatie romaneasca?

Eu stiam de ELOTON. Alarme auto si imobil. 100% proiect romanesc.

Stiu, ca si alx, ca Alacar sint romanesti.

Si-a instalat cineva alarma la AMG?
Mi trebuie sa-mi vina un Laureat 1.4 la sf. lui august si ei mi-au spus ca ar avea urmatoarele alarme:
Alarma Logan (care presupun ca este vestita Cobra): 440 RON
Autowatch: 420 RON
K9 210 RON (al carei pret mi se pare dubios de mic)
bine-inteles fara manopera.

Si acuma vine intrebarea cea mare: ce alarma sa pun avand in vedere ca eu as vrea in principal si pager? pe mine ma tenteaza autowatch dintre astea.

Dintre voi, cei care au montat orice alceva pe Logan in afara de Cobra, se poate monta o alarma la un service in asa fel incat daca apar probleme si alarma este data jos sa nu se vada faptul ca s-a umblat la instalatia electrica? (pt ca iau masina cu garantie extinsa)

10x,

Eu stiu de cele de la Dios Eta (www.dioseta.ro), Eloton (nu stiu adresa internet) si Romano Electro (www.roel.ro) (ordinea e alfabetica).

Daca la post-ul de mai sus nu s-a gasit nimeni sa-mi dea un sfat, ete ca tot insist.
Acuma serios, ce parere aveti de alarma din atasament? este undeva la 10 mil cu montaj cu tot.

Initial mi-am comandat alarma Eaglemaster 5100 T , prin magazinul virtual spot.ro, insa nu aveau pe stoc, si nici nu au putut sa-mi spuna cind vor avea, asa ca am renuntat la ea.
Mi-am cumparat o Astra 777 cu 3860000 (oferta), si un senzor de perimetru cu 2 zone 800000. Alarma are pager, doua iesiri auxiliare, cea de-a doua cu setarea orei de activare (deschidere portbagaj/pornire motor), dezactivare senzor de soc (cu 2 trepte) din telecomanda, poate fi setata sa piuie sau nu atunci cind o (dez)armezi, sirena alimentata doar cu +- (nu trebuie sa schimbi toata alarma daca ti se strica partea care e responsabila cu tonurile - am citit ca sint unele modele la care goarna indeplineste doar rol de difuzor), are iesire si pe claxon (setabila intermitent/continuu), se poate seta daca sa-ti incuie/descuie usile sau nu la punerea / luarea contactului, scrie pe ea garantie pe viata, manual destul de complet... Nu are avertizare la mersul inapoi (f. bine)

Acum: pe manualul alarmei spune ca se poate monta pe ea optional, senzor de perimetru cu 2 zone. Senzorul care l-am cumparat eu este pentru alta alarma, si are 2 iesiri pe - de max 100mA pentru preavertizare si alarmare. Pina aici toate bune si frumoase....
In documentatia alarmei, nu scrie nimic despre cum s-ar putea monta senzorul de perimetru, adica nu se indica nici un pin de intrare pentru semnalele de prealarmare sau alarmare ale senzorului de perimetru.

As putea sa leg semnalul de alarmare al senzorului de perimetru (printr-un releu) la comutatorul usilor, asa fel incit daca de exemplu am un geam deschis si cineva baga minuta inauntru, sa se comporte ca si cum s-ar fi deschis o usa, adica sa porneasca alarma.

Ramine preavertizarea... Solutiile posibile ar fi:
1) releu comandat de preavertizare + rezistenta de putere sau un generator de tensiune mai mica pentru goarna in ideea ca vreau sa o fac sa sune incet-incet pentru ca nu vreau sa deranjeze lumea de fiecare data cind trece cineva pe linga masina... Eventual si aprindere semnalizari...
2) sa leg la acelasi pin prin doua diode semnalele de preavertizare ale senzorului de soc si a celui de perimetru. In acest fel ori in urma unui impact usor, ori in urma unei miscari in zona de prealarmare a senzorului de perimetru, sirena va bipai de 5 ori. Inclin spre aceasta varianta, dar nu stiu (nici n-am avut timp sa verific) ce fel de semnal da senzorul de soc pentru impact usor, + sau - ? Pentru cit timp, pe ce sarcina?
3) pe mufa ce intra dinspre senzorul de soc in unitatea de comanda a alrmei, este un pin liber despree care nu se spune nimic nicaieri. Stie cineva daca el este pinul magic pe care-l caut?

Poate cinava care a mai instalat sau nu astra 777 poate sa-mi raspunda la vreo intrebare sau cineva care s-a mai lovit de aceasta problema a rezolvat-o in mod elegant. Va rog nu ma intrebati de ce nu caut pe net, va raspund acum ca n-am timp...

Multumesc!

senzorul de perimetru il montezi cel mai bine si mai bine legantul in paralel cu senzorul de soc. daca insisti un pic gasesti si mufe adaptaor ptr treaba asta dar poti rezolva pe loc cu-n pic de bricolaj asuprea firelor

a ... acum am vazut, daca pinul ala liber de lantga senzorul de soc are tot 4 picioruse atunci ... BINGO ... ala este

Mufa care intra in unitatea de control si vine dinspre senzorul de soc, are 5 pini, din care cel cu pricina este in aer intercalat intre ceilalti 4, iar in capatul dinspre senzorul de soc are mufa cu 4, normal. Si totusi, se obisnuieste asa ceva, ca pinul ramas in aer sa fie pentru preavertizarea perimetrului?
Aidca vrei sa spui ca sa incerc sa leg in paralel senzorul de soc cu cel de perimetru? Fara diode nu prea m-as incumeta sa fac asta, ca leg 2 iesiri una la alta, si nu stiu ce schema au...
Si mai este si problema polaritatii semnalelor date de cel soc, dar asta se poate afla usor.
Ar fi fost frumos din partea lor sa puna mufa separata pentru perimetru...

Stie cineva cam ce durata au impulsurile date de senzorii de soc, sau de perimetru?

Multumesc, mi-ai fost de ajutor!

nu prea ai ce sa incurci, si nici de diode nu ai nevoie - de obicei firele au acceasi culoare
rosu - +12V
negru - masa
verde - trigger preavertizare
albastru - trigger alarma
ultimele 2 pot fi si invers

Eu, la alarma Wintec, am un al doilea conector (tata-4 pini) pentru senzor de soc suplimentar si am pus in acesta senzorul de perimetru. Aoleu, ce-am mai umblat dupa un conector mama cu 4 pini care sa se potriveasca la cel al alarmei. Dar, daca nu ai un astfel de conector suplimentar faci cum a spus tarzy, conectezi firele de la perimetru pe firele de la soc. Nu trebuie sa-ti faci griji, conectorul alarmei este o intrare, pe firele de date nu ai curenti de iesire, deci alarma nu va da niciodata acolo un minus de comanda.
In legatura cu dezizolarea firelor pentru conectarea in paralel nu-ti face griji, electricienii au mare dexteritate, nu trebuie s-o faci tu. Sa vezi cite fire vor fi dezizolate pentru conectarea prin matisare si cositorire a firelor alarmei pe cablajul de linga pragul sting, este acolo un manunchi zdravan invelit in izolir care face in acel loc o inflexiune in sus, spre bord.
Mai este o solutie in legatura cu conectarea in paralel a socului cu perimetrul. Se scot frumos firele cu papuci din conector si se matiseaza pe papuc firul pentru perimetru, apoi se baga papucul inapoi in cutia conectorului.
Repet, nu-ti fa griji, cei care monteaza alarme n-au treaba cu astfel de bricolaje.
Dar tu nu ai carte cu schema si instructiuni de montaj la alarma ta?

Imi instalez singurel alarma, tocmai pentru ca in primul rind nu vreau sa-mi bricoleze nimeni sirme prin masina, si nici nu vreau sa dau bani degeaba pe instalare... Si mai este si partea cu garantia, trebuie sa o pot da jos oricind fara sa se cunoasca ca a fost vreodata istalata.
Nu m-am gindit la alarma cind am zis ca nu-i prea bine sa legi doua iesiri impreuna, daca nu stii ce fel de drivere sint, ci la cei doi senzori, de soc si de perimetru. Cel de perimetru spune clar ca da - maxim 100mA pe cele 2 iesiri ale sale, dar de senzorul de soc nu stiam ce polaritate da pe iesirile lui. Asa ca am luat frumusel senzorul de soc si l-am desfacut. Si se pare respectivul, este si el cu polaritate - si vine dintr-un colector de npn, printr-o rezistenta de 50 ohmi, deci nu-i nici un pericol sa se lege iesirile lor in paralel.

Ma poate ajuta si pe mine cineva cu o schema explicita de legare a unei alarme la logan...culori , fire ..etc si daca se poate pune senzor de dublu perimetru pe Eaglemaster 5100t cl .Va multumesc si astept raspuns

senzor se poate pune foarte usor,

iar despre montarea pe logan exista pe forum un topic exact pe aceeasi tema

Am luat tot forumul la puricat si am cautat si cu functia serch ...dar sin nou pe aici si nu am reusit sa gasesc

ma rog, daca esti nou atunci sa fac eu oficiile de gazda:

http://www.daciaclub.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=12025&hl=logan


ptr senzor de perimetru daca-mi aduc bine aminte poarca la EM CL 5100 exista mufa speciala, daca nu - trebuie bricolat cum am spus mai sus pe cablajul de la senzorul de soc

daca mai ai nevoie de info + te rog sa ma apelezi pe PM

Salutare,

si-a montat cineva alarme la AMG ? vroiam sa cumpar o alarma Ungo S660 (cu pager) si sa o montez la ei ca sa nu pierd garantia.
Ma intereseaza daca sunt profesionisti pe parte de service?

10x

Later Edit: mici corectii gramaticale

Salutare
Sunt tare nou pe forum (m-am inregistrat acum 2 zile) si sper sa nu fiu offtopic. Am o alarma Wintec cu cele 2 telecomenzi: una este pagerul care stie unele comenzi si alta este Astra care stie alte comenzi. De exemplu pot seta unele functii din pager dar nu si din Astra (cealalta telecomanda). Altfel, unele functii merg numai din Astra si nu din pager. Masina are numai 1,5 luni de folosire, am deja 2000km la bord si nu am alte reprosuri la adresa Loganului Laureate 1.4 pe care il am. E cam puturos dar dupa 3000km ma pot pronunta mai bine. Oricum, revenind on topic nu prea sunt lamurit cum merge alarma asta. De exemplu, nu merge functia de cautare in parcare. Trebuie apasat butonul 5 (ala de pe marginea telecomenzii Astra) si cel cu * dar nu face nimic. Alarma a fost montata de dealerul din Floreasca-Bucuresti, via cel din Militari (Valea Lunga). Se poate rezolva ceva local fara sa ma mai duc pana in Militari?

Si totusi, nu si-a montat nimeni alarma la AMG? chiar nu pot sa cred, sau o fi vre-un secret

Cum adica telecomanda Astra? La Wintec ai pagerul si o telecomanda mica de culoare neagra cu 4 butoane. Fata de pager lipseste butonul inscriptionat 'F'.
Alarma ai luat-o de la ei? Ti-au dat manualul original, cu coperti gri?
Functia de cautare 'car locator/search' se activeaza apasind scurt butonul din dreptul antenei (de linga cel cu lacatul, cu care deschizi/inchizi masina).
Prin apasarea lui sirena va suna de 6 ori si luminile de pozitie vor clipi de acelasi numar de ori.
Daca apesi acest buton si il tii apasat activezi functia 'remote panic' cu 3 sunete de sirena alarma se va arma incuind usile.

Nu, scuze, alarma este SCYTEC. Are un pager cu 5 butoane si comunica cu masina in ambele sensuri (adica face scandal cand este "atacata" masina) si o telecomanda Astra 777 tot cu 5 butoane. Am si cartea tehnica si in engleza si in romana dar traducerea este destul de proasta. In engleza se arata ca stie multe dar e posibil sa nu fie activate toate functiile. OK, de acord dar despre unele zice ca sunt (adica sigur sunt nu ca pot fi inactive). Una din ele este si functia de cautare in parcare care nu merge.
De asemenea, asa cum am mai scris, nu toate functiile accesibile pe pager sunt accesibile si pe Astra.
Am cautat pe net, dar nu am gasit decat poze de magazin, nu si o carte tehnica sau ceva asemanator. De scheme sau alte info mai precise... nimic.

Ai luat pagerul separat? Eu stiu ca Astra 777, de la Scytek, are pager si o alarma suplimentara.
In legatura cu functiile nici la mine nu merg toate dar nu-mi pasa, nu sint esentiale cele care nu merg. Chiar daca nu merge remote search poate merge alta pe care actionind-o sa determini piuituri si flash-uri ale semnalizatoarelor astfel incit sa vezi unde ti-ai lasat masina ta.
Daca ai manualul ar trebui sa fie lamuritor. Ai probleme cu versiunea engleza? Poate te putem ajuta.
Este posibil ca cel care a montat-o sa nu fi facut toate legaturile. Uneori refuza, de exemplu, sa monteze releul de imobilizare ca sa nu umble prea mult pe masina (garantia, de!).

Nu nu-i separat. Asa scrie: Astra 777 are "two way" pager cu ecran LCD si o telecomanda separata.
Am recitit manualul si e clar dar se pare ca nu-i al acestui tip de alarma. Sunt mici diferente si intre poze si realitate si intre functiile descrise.
Dar asa cum ziceai nu au prea mare importanta.

Dar reclamatia de baza e ca ieri am obsevat ca butonul de la capota de la motor e de tot c... e foarte prost. In 2 luni s-a murdarit si nu mai face contact la ridicarea capotei. Trebuie inlocuit cu unul capsulat ca asta-i deschis.

Am montat la Car System in timisoara o alarma Astra 200 cu senzor de perimetru. Ce sa mai spun decit ca a fost montata destul de urit si pe linga asta am probleme> transponderul de la cheie nu mai deschide usile decit din masina sau cu mina pe sub bord ( am schimbat bateria si tot cam asa merge) Senzorul de dublu perimetru , reglat la maxim si de ei si de mine nu simte decit in dreptul usilor la cam 30 de cm , exclus aripi bot ,portbagaj....iar cind vreau sa decuplez senzorul de soc si perimetru din telecomanda , incepe sa sune intruna.Ce mai vreau sa spun ca imediat dupa ce am montat alarma , cind am ajuns acasa nici telecomenzile ei nu mai mergeau decit maxim din dreptul geamului de la sofer , dar am inceput sa o scarpin si am mai gidilat si senzorul de dublu perimetru si acum telecomenzile de la alarma merg cam 100 m iar cele ale masinii numai linga usa.Ce am mai observa ca atunci cin armez , citeodata ramine plafoniera aprinsa si nu se stinge decit daca dezarmez si rearmez incaodata!

Mi-am montat alarma Astra 777 pe masina.
Inca n-am legat firele la intrerupatoarele usilor si portbagajului. Alimentarea alarmei am facut-o de la blocul de sigurante al masinii. Eu am facut foarte simplu: am dezizolat firele cu pricina la capete (firele alarmei, NU ale masinii) si le-am impins odata cu sigurantele la locul lor, avind grija sa nu ramina capete de sirme ramase aiurea si care sa atinga alte sigurante. Atentie mare la aceasta operatie, trebuie facuta ingrijit, si cred ca tine la un curent de 10A, cit ar consuma o alarma pornita. De asemenea, sa nu largiti papucii in care se introduc sigurantele, folosind fire in manunchi gros. Este foarte usor de demontat, si fara urme...
Observatie: blocul de sigurante se poate trage foarte usor pe sub bord,desfacind cele 2 holz-suruburi in asa fel incit puteti sa va uitati si sa-l studiati cu atentie dinspre partea opusa sigurantelor, acolo pe unde intra firele... Atentie, folositi un aparat de masura, nu lampi de control!
Recomand ca iesirea pentru semnalizari sa fie pusa pe pozitii. Recomandare facuta si in cartea tehnica a alarmei. Aceeeasi procedura: firul de la alarma (atentie la capabilitatea de curent a acestui fir pentru alte alarme, la astra 777 vine dintr-un releu incorporat de 7A - suficient) se infige odata cu capatul sigurantei, dar nu cel care duce spre bec, ci acela care vine dinspre releu.. Evitati astfel bricolajele sirmelor pentru semnalizare, sau cautarea lor prin bord, este o modalitate nedistructiva de a le lega, plus ca nu mai este nevoie de diodele aferente, decit daca masina este cu posibilitatea de a aprinde pozitiile independent. Mai este si faptul ca Logan nu cred ca are releu pentru semnalizare, ci un driver cu tranzistoare, sau cu ce-o fi el, asa ca eu personal am vrut sa evit sa leg iesirea alarmei pe iesirea acelui driver.
In ce priveste contactele de la usi, n-am vazut decit ca in mufa ce intra in calc de bord, si care are sirmele cele mai subtirele, vin 2 fire de la contactele usi/portbagaj... Un fir pe care sint legate usile fata, si unul pe care sint legate in paralel usile spate si portbagajul. Am inteles dintr-un alt topic, ca este un fir care probabil da un singur semnal de usi deschise si care probabil merge in plafoniera, pornind cred, din comp. de bord. Dezavantajul acestui fir este ca la stingerea luminii temporizate... surpriza... porneste alarma... pentru ca la stingerea becului, probabil ca plusul sau temporizat, devine un minus mititel, dar care se transmite prin bec, si-l prinde alarma drept semnal de usa deschisa. Aici, cred c-am sa ramin deocamdata numai cu senzorul de perimetru pe interior, iar din portabgaj poate trag un fir, ca nu trebuie sa tai sau sa strapung nimic.
Referitor la inchiderea centralizata, butonul de incuiere/descuiere a usilor, de pe bord, iese foarte usor in afara, si are 5 fire: unul de masa, doua pentru alimentarea becului din el , si doua pentru impulsurile negative de incuiere/descuiere situate pe extremitatile lui, la care se leaga firele de la alarma.
Atentie la programarea functiilor alarmei: pulsul de declansare a inchiderii/deschiderii centralizate sa fie setat pe durata minima.

Spor la treaba!

In 2 zile trebuie sa pun alarma si nu m-am decis intre Ungo S660 si Viper 5000.
Pls., pareri scurte si la obiect.

10x.

P.S.: Viper e putin mai scump (oricum neglijabil).

O intrebare despre senzorul de perimetru (in special cel pentru alarme Directed: Viper, Hornet, Clifford etc.): sesizeaza un caine care se invarte in jurul masiniii? E vorba de caini mari, cu labe de vreo 8 cm diametru? (Oare are vreun efect asupra lor, chiar daca ii sesizeaza?).

Suna stupid, dar tocmai m-am ales cu revopsire aripi fata, capota motor si polisare bara fata (inclusiv ornament cromat si grila radiator) de la un catel... Iar asta nu e funny la o masina de 4 luni... Sau sa incerc o pusca cu luneta?

Posibil, dar sigur detecteaza giboni care, profund deranjati de senzorul tau de perimetru iti vor lasa o trimitere catre acelasi service unde ai fost si in cazul cainelui.

Mai sigura e pusca cu luneta

Nu cred ca sesizeaza un ciine ce se plimba prin jurul masinii, cel putin senzorii cu microunde, pentru ca sint ecranate de obiecte de metal, sau poate numai fier, nu stiu exact. Parca undeva spunea cineva ca daca montezi senzorul sub cupola, ai o raza mai buna de supraveghere.
Cit despre faza cu catelul, nu te cred ! O fi polish-at el bara fata si grila radiator, dar nu putea sa ajunga sa vopseasca si capota si aripile.... . Si probabil ca nici nu ti-a luat bani...

Toate cele bune!

Azi cand am dat comanda de deschidere alarma Cobra mi-a bipait si se vedea si becul rosu al alarmei de pe bord palpaind. Stie careva ce s-o intamplat ? Eventual codurile de alarma la Cobra.