multumesc, eac. Am inteles, deci alarma incuie usile dar nu este armata nici pe soc nici pe perimetru si putem trage de aici concluzia ca este in modul valet.
Intr-adevar este neplacut ca simbolul de pe pager nu se aprinde. LCD-ul il are totusi.

...si uite ca iar am patit-o...
In seara asta, dupa ce am intrat in casa, m-am protapit cu coatele pe pervaz, admirandu-mi masina si intrebandu-ma cum ar fi sa ma rastorn eu la 65km/h.
In jur, tipentie, pustiu total... cand ce sa vezi, alarma mea imi da un "salut" de soc mic apoi tace.
Incet, incet incepe sa devina agasanta treaba.
Mi-a placut "Dosarele X", dar nu vad ce sa caute aici.
As vrea sa incerc sa fac niste teste, ceva, sa incerc sa localizez problema, dar nu prea stiu de ce sa ma apuc (in afara de demontarea alarmei de pe masina ).
Voi ce mi-ati propune?

Suspenda socul (remote shock sensor by pass) pct.6 de la pag.5 si vezi daca mai primesti mesajul de avertizare. Daca enervantul mesaj dispare dar reapare la repunerea in functiune a socului trebuie scos conectorul din senzorul de perimetru. Astfel vei putea vedea care este de vina, socul sau perimetrul.

Ai perimetru cu dubla zona? Stii bau-bau-ul perimetrelor, musca ce zboara prin masina si nevrozeaza proprietarul de ...alarma cu perimetru? Cauta bine prin masina.

sunt super incepator in domeniul auto , asa ca apelez la "voi"
am citit tot topicul alarme ( si nu numai )

vreau sa pun o alarma pe un logan laureat.
am oferte de la 2 dealeri dacia:
1- k9 mundial 2 - 4 500 000 lei + 500 000 lei ( deschidere portbagaj)
2- alcar 22 - 3 500 000 lei + 850 000 ( deschidere portbagaj)

pe parcurs vreau sa pun si senzor de perimetru (lipsa finante) ,
am inteles ca mai costa 1-2 mil

din topic reiese ca sunt cam la fel alarmele ( facilitati) ,
diferenta intre ele fiin pretu' cel putin asa am vazut eu.

ar mai fi si:
3- sa cumpar un eaglemaster CL5100T sau wintec LS625
si sa-l montez "neautorizat".

ce ma sfatuiti sa aleg !!!??

dum

PS: care e diferenta intre senzor de perimetru si senzor de proximitate

O sa vad cum e cu senzorii acestia doi, Ii voi deconecta pe rand, asa cum zici.
Si mai vedem...


Perimetru e asa ceva http://www.digitalworld.ro/produs.php?idprod=215&idcat=141 si scrie, e adevarat, ca are "sensibilitate - 2 nivele", dar ce inseamna asta nu stiu si nici nu reiese din enciclopedia de manual pe care il are... Ati vazut? Are aproape o pagina intreaga!!!

Incep cu sfarsitul.
Daca inca ai garantie la masina, ar fi pacat sa faci o montare neautorizata.
In al doilea rand, de ce daca ar fi sa fie eaglemaster, ai fi nevoit sa faci tu montarea? Pt ca este oricum cea mai ieftina din cate ai enumerat.


Daca mergi pe link-ul pus de mine in postul anterior (unde dai de un senzor de proximitate de 500k, nu de 1-2mil) dai prin zona si de eaglemaster cu 1,5mil. Deci tot "pachetul" este sub alcar22.


Cu proximitatea si perimetrul... hai sa ma dau mare, ca acum stiu si eu, de la colegii din clubul caruia tocmai te-ai alaturat si tu... A'propos, bine ai venit!
Pai, zi-i cum vrei, ori proximitate, ori perimetru, se refera la acelasi lucru: protejarea spatiului din interiorul si/sau exteriorul masinii, in functie de modelul constructiv.

Asta merge daca ma apuc sa dau suturi in roata ?
si mai ales merge pe o alarma recomandata de Dacia pe site ?

@dum
Trebuie sa te hotarasti citi bani vrei sa cheltui pe alarma. Pe spot.ro intre Eaglemaster 5100 si Wintec 625 este o diferenta de vreo 4 milioane. Wintec este o alarma cu pager. Daca vrei asta, platesti mai mult.
In nici un caz nu merita sa o montezi neautorizat daca ai Logan in garantie. Montajul unei alarme si al deschiderii portbagajului este cca 1.3 milioane in service Dacia. Nu pierzi garantia la partea electrica. Oricum, intreaba intii daca si ei au aceeasi parere. Am vazut service Dacia unde o tineau una si buna ca pierzi garantia. Au pierdut si ei un client.
Un perimetru cu 1 zona este cam 500.000 iar cu 2 zone cam 1.7 milioane.

@eac
Perimetrul de pe spot.ro este cu o singura zona si anume interior. Eu am vrut sa-l folosesc pentru exterior si am constatat ca este prea slab, nu batea afara nici sa-l bati daca il puneai sub masca frinei de mina. Daca il lasai asa, pe deasupra ei era bun si pentru exterior dar nu arata bine. Cele cu 2 zone au 2 led-uri si doua suruburi de reglaj a sensibilitatii.

La K9 Mondial, daca iti doresti si perimetru exterior, sa stii ca aceasta alarma are un "sistem de prevenire a alarmelor false" si nu suna prealarma (zona de exterior) decat de 10 ori.

bunnnn, deci merg pe garantie !

intrebarea e:
ALCAR H22 SAU K9 MUNDIAL ????? + deschidere portbagaj
( doar asa ceva am gasit la dealer , exceptand cobra)

pot se pun mai tarziu senzor de perimetru ( int+ext ) pe oricare din ele ??

dum

Ok, m-am lamurit.

Acum problema e cu dezactivarea... Pe mine alarma ma ignora total cu "remote shock sensor by pass". Nici in stare armata, nici dezarmata, nu ma asculta
La tine merge sau stiai din documentatie ca trebuie sa mearga?
Daca scot pur si simplu conectorul socului din alarma (asta n-am incercat) oare se supara? Ma gandesc sa nu inceapa sa sune continuu.

@dum
Imi pare rau, nu stiu ce sa-ti spun despre Alcar sau K9 pentru ca eu am Wintec.
Din cite am vazut eu este mai bine sa-ti pui perimetrul de la inceput pentru ca la montare se aranjeaza toate firele pe alarma se matiseaza cu izolir diferite fascicule de fire si se baga sub bord cu ceva chinuiala. Deci sa te duci mai tirziu inseamna destula chinuiala pentru a se face aceste operatii in ordine inversa.
O posibilitate este sa-ti puna de la inceput un fir cu conector pregatit pentru perimetru si sa ti-l duca sub masca frinei de mina. Exista acolo un capac sub forma de tavita in care este butonul pentru blocarea geamurilor din spate. Acel capac se scoate foarte usor, si sub el poti monta perimetrul.

@eac
Eu am incercat procedura de suspendare a socului. Apare pe pager simbolul socului. La tine nu apare? Da comanda pe pager si apoi vezi daca se mai declanseaza avertizarea.
Depinde unde este montat perimetrul, deci daca ai acces la el. Nu cred ca se supara sau suna. Fa acest lucru cu alarma dezarmata. Perimetrul este practic in paralel cu socul. Dupa ce scoti conectorul din senzorul de perimetru, armezi alarma si vezi daca se mai intimpla acea avertizare periodica.

Am intentia (de cite saptamini) sa-mi montez o alarma pe logan ambition.
La dealerul din Iasi mi-au spus ca nu mai monteaza acum Cobra fiindca se asteapa undeva pe saptamina viitoare sa fie disponibile noi tipuri de alarme cu diferite dotari in functie de echiparea masinii.
Pt ambition se estimeaza un cost de 6 mil (manopera inclusa), dar nu stiu ce anume o sa poata alarma.
Am cerut la VC sa-mi spuna despre ce alarme e vorba, dar mi-au cam dat cu flit, ca cica dacia recomanda cobra, si atit.

stie cineva care vor fi noile alarme pt logane ? producator/functionalitati/etc. ma gindsc ca poate sint deja disponibile la alti dealeri.

10x

am instalat alcar h22 - 3,5 mil la dealer dacia
dupa ~ 12 ore sunt multumit de ea ( nu prea am butonat la ea, inca )
ce se mai poate pune pe ea:
- senzor de perimetru cu 2 zone ( are 4 fire ! )
- deschidere portbagaj
- inchidere geamuri la armare ( printr-un modul separat)

am gasit "motoras" deschidere portbagaj cu 150 mii lei

unde gasesc un senzor de perimetru cu doua zone ????

dum

Domnule, mi-au instalat alarma "Alcar" cu optiunile de baza. Nu sunt multumit de faptul ca atunci cand pornesc motorul usile nu se inchid automat. Hai sa zicem ca atunci cand il opresti e mai sigur sa deschizi tu usile, insa tot mai sigur este sa se inchida automat cand pornesti motorul. Toate bune si frumoase, iau cartea masinii, observ programarea optiunii si dau sa caut "butonul valet". Ia-l de unde nu-i! M-am uitat si pe traseul firelor, nu-i de gasit. Stie cineva pe unde ar fi? Sau pur si simplu, desi ar trebui sa existe, acesta e lipsa la apel?
Mi-as instala si un senzor de perimetru pentru a-i speria pe eventualii rau intentionati sa-si scrie memoriile pe masina mea, de altfel cum s-a si intamplat. Voi ce zicezi, ar fi bun un senzor de perimetru?
A...era sa uit. In timp ce conduceam, am simtit ceva sub talpa stanga. Era senzorul de soc care cazuse de unde il atasasera, undeva pe o suprafata de plastic, desi spune foarte clar in cartea alarmei ca senzorul se monteaza rigid pe o suprafata rigida. De altfel alarma nu reactioneaza in nici un fel la socuri, cred ca nici daca mi s-ar sparge geamul!

Alarma are optiunea de a inchide usile la pornirea motorului?

Butonul valet trebuiau sa-ti spuna la instalare unde ti l-au montat.

Nu-ti recomand senzor de perimetru pentru aglomeratia din Bucuresti. Mai degraba se enerveaza vreun specimen si se apuca de dat dedicatii pe masina ta noua.

Mergi peste ei inclusiv pentru senzorul de soc sa ti-l puna conform manualului.

In alta ordine de idei:

Corect, merge... Adica apare simbolul socului (cred ca asta e simbolul care ar trebui sa apara la soc mic, pt ca nu apare si "aura" aceea a stelutei simbolizand impactul). Cred ca initial tineam prea mult apasat. Am apasat, fara sa vreau, scurt si a mers

Ei, acum e acum... tot am alarma aia falsa Deci, umblam la perimetru? Si alta intrebare: comanda asta de decuplare a socului, il intrerupe total sau numai pe cel de nivel mic?

Incerc si decuplarea perimetrului, desi ma intriga faptul ca trage un semnal si gata. Daca tot e sa mearga aiurea, de ce nu da si al doilea semnal? si al treilea... etc.

Alarma trebuie sa fie programata ca sa inchida usile asa cum vrei.

Butonul cauta-l pe la tabloul de sigurante, cam acolo se pune. Unii nu il pun deloc desi o sa ai nevoie de el din cand in cand.

Senzorul de perimentru e foarte util daca e reglat bine si e de calitate, adica sa nu avertizeze decat cand te afli foarte aproape de geam, cam la nivelul oglinzilor...

Senzorul de soc se pune, cel mai bine, in cetrul masinii prins de ce ceva rigid.

Nu mai stiu de cind am incercat-o. Loveste-o si vezi. Din cite am constat eu este mai sensibila in dreptul socului deci intre portiera si aripa fata pe stinga. Eu cred ca socul este suspendat complet.

Ia uite ce am mai constatat weekend-ul asta.
1. din modul "soc suspendat" nu iese prin apasarea butonului armare/dezarmare, asa cum zice la carte;
2. la prima apasare a butoanelor "mute" si "lacatel" apare simbolul socului mic (parerea mea!), pagerul si alarma dau bip, nimic nu este dezactivat
3. la a doua apasare a celor doua butoane apare simbolul de soc mare (adica ciocan permanent si steluta clipitoare), pagerul si alarma dau bip, se decupleaza tot, atat socul cat si perimetrul (poate unde si conectorul unde este pus perimetrul este de fapt pt un senzor suplimentar de soc), deci nu pot face probe cu decuplarea asta soft ci numai cu una hard
4. la a treia apasare a butoanelor sus-numite dispare simbolul de soc, pagerul si alarma dau bip, se cupleaza tot, atat socul cat si perimetrul
5. am decuplat fizic senzorul de perimetru => in circa 14min a rasarit alarma (falsa, zic eu) => se trage concluzia ca senzorul de soc e cu figuri (oare!?!)...
6. am decuplat fizic senzorul de soc, avand cuplat perimetrul => cand am facut o proba ca sa vad ca perimetrul functioneaza am constatat ca dupa declansare, seria de 3 bipuri si clipiri pe care le face cand da alarma, se repeta continuu la interval de cca 3-4secunde Sa intelegem oare ca lipsa senzorului titular de soc, ii confera celui suplimentar un statut ambiguu?

Cam atat cu observatiile mele... deocamdata...

Acum intrebari:
1. Are cineva senzorul de soc montat in alta parte decat pe undeva prin spatele panoului de sigurante? Adica are cineva montat senzorul undeva central? Si daca da, unde?
2. Cum functioneaza senzorul de soc? E un microfon sau ce? Poate fi inlocuit, daca are manifestari neortodoxe?
M-as gandi sa-i scad sensibilitatea, ca poate de aici semnalul ala aiurea, dar in acelasi timp sa-l montez undeva direct pe caroserie sau oricum ceva mai rigid decat acum, ca sa reactioneze macar la un pumn, nu dupa ce mi-au indoit deja tabla. Asa cum il am acum e destul de amortizat, dar cu nivelul de sensibilitate pus asa cum este se comporta f. bine, mai putin alarma falsa


Cu totul alaturi de ceea ce ma framanta legat de alarma asta falsa, simon, la tine functioneaza treaba cu apelarea pagerului din butonul CALL de pe antena? La mine nu, clipesc lampile cand il apas si atat...

hmmm, cam lung postul

adrianio:
alarma nu e programata sa inchida usile la pornirea motorului ( parca asa'mi aduc aminte, uita-te in carte si vezi daca optiunea e activa sau inactiva,implicit )

butonul valet este tras linga "alarma" (asa este la mine)

am pus senzorul de soc pe sensibilitatea maxima si la "o palma" usoara data masinii , oriunde, incepea sa urle alarma
deci:
- senzorul de soc FIXEAZA-L pe caroserie (tabla, fier.... ) nu pe plastic,asa o sa poata simitii socurile, reglarea senzorului de soc o faci din cele doua potentiometre
- senzorul de perimetru pune-l in "centrul" masinii ca sa ai o acoperire simetrica


dum

Avand in vedere ca probabil max peste o luna imi vine loganul, si ca am luat in rate, deci sunt obligat sa fac casco, deci trebuie sa pun si o alarma. Nu prea am banii asa ca pica varianta de la fabrica [e si foarte scump] am vazut ca multi ati pus Eagletec si sunteti multumiti. Intrebarea mea este ca unde pot sa montez eu alarma repectiva [bineinteles daca il comand pe internet]. trebuie sa montez neaparat la dacia service sau pot monta la orice atelier autorizat? Poate ma ajuta cineva din Oradea, cu un atelier, sau o firma care comercializeaza alarme la preturi acceptabile. Nu de altceva dar vreau sa stiu ce am de facut, sa comand alarma de pe net si cand vine masina le montez undeva, ori la dacia service, ori in alt atelier, sau daca gasesc si la Oradea o firma care are la pret acceptabil alarma, si dupa ce vine masina merg direct la ei si mi le monteaza. Nu vreau sa bat capul si cu alarma cand a sa vine masina

@eac
Interesant, voi relua si eu operatiunea de suspendare a socului. Nu toate chichitele sint trecute in manual, mai trebuie sa faci si experimente
Este evident ca perimetrul nu face figuri. Merita sa deconectezi hard atit perimetrul cit si socul pentru a vedea ce se intimpla.
Da, am vazut de cumparat pe internet senzor de soc, ramine de vazut ce conector are. Cred ca este bine sa intrebi la firma de unde l-ai cumparat.
La mine socul este fixat pe tabla in stinga, in dreptul aripii fata, sub bord. Deci la tine este fixat pe plasticul bordului .M-a nedumerit faptul ca el vine in punga cu un colier - negru, la culoare - dar a fost fixat prin lipire cu banda dublu adeziva si nu suspendat de urechea aceea, asa cum crezusem
Da-i un PM lui CristiZ, el monteaza alarme si poate iti sugereaza un loc mai potrivit.
Eu cred ca socul este piezo, deci are un cristal care la vibratii genereaza un curent.
Eu nu am vrut sa vad pe bord emitatorul pentru ca mi se parea inestetic si accesibil de taiat firele si il am ascuns undeva in stilp sau sub capitonaj, nu sint sigur. Deci am renuntat la acea functie de apelare, nici nu am incercat-o inainte de plasarea emitatorului. Cum toti au telefoane mobile, nu mi s-a mai parut util. Nu pot spune daca a fost afectata raza de actiune a emitatorului pentru ca nu l-am folosit si la vedere. Este destul ca imi bate in casa.

Este piezoelectric. (Discul ala de alama cu ceramica pe el care se gaseste in telefoanele fixe sau alte aparate )

Efectul piezoelectric direct:
Aparitia sarcini electrice pe fata anumitor cristale (cuart, SiO2 cristalin) supuse solicitarilor mecanice (presiune, deformare). Marimea sarcinii electrice este proportionala cu marimea fortei exercitate, iar sensul polarizarii electrice a cristalului depinde de sensul actiunii mecanice. Denumirea fenomenului provine de la cuvantul grecesc "piezo" care insemna "a apasa". In efectul direct aplicarea unei tensiuni mecanice conduce la redistribuirea sarcinilor electrice in volum, rezultand o polarizare electrica volumica si implicit o sarcina electrica indusa pe suprafata.
>> Cand il folosesti ca traductor

Efectul piezoelectric invers:
Este produs prin aplicarea unui camp electric cristalului, avand ca rezultat deformarea cristalului sau aparitia unei forte (cauza este de natura electrica, efectul este mecanic).
>> Cand il folosesti sa produca "sunete"

sau electromagnetic - piezo sunt cei volumetrici

Uite si o poza cu un traductor piezoelectric

Asta cred ca e un microfon capacitiv, sigur nu e piezo.

eu as zice mai degraba buzzer de ceas de masa sau tweeter piezo...
senzor de soc nici mie nu-mi pare a fi...

Cati din voi astia care tot va dati cu parerea a-ti desfacut macar cutia unui senzor de soc ?

Este aceelasi lucru

Tensiunea generata de vibratii poate ajunge la 20mV. Este detectata, redresata, amplificata (se foloseste un amplificator operational [ in functie de amplificarea ao se regleaza sensibilitatea traductorului] din butonul ala de pe cutia senzorului se regleaza amplificarea ao ) si apoi aplicata unui temporizator pentru durata semnalului aplicat UC-ului a alarmei. ( prealarma si alarma )

Nu va luati dupa aparente ... acel senzor piezo electric este intr-adevar ACEEASI PIESA care se foloseste ca buzzer la ceasuri sau ca tweetere la unele boxe.

Functionarea este intr-adevar bazata pe tensiunea generata la socuri. Mai mult .. AO-ul respectiv (AO= Amplificator Operational) mai are si niste filtre pentru a evita declansarea alarmei daca fluiera unul langa masina (de exemplu).


Off-topic: stiti cum arata un traductor de umiditate atmosferica ? (ce misto suna .. nu ?) ..

Ei bine, e ca o cutie de pastile in care sunt infipte doua cuie ... indiferent ca iti faci singur asa ceva sau ca iei unul gata facut functionearea este identica .. e vorba de un condensator caruia ii variaza indicele electrolitului in functie de umiditatea din atmosfera. Masori capacitatea => o valoare proportionala cu umiditatea.

Daca tot vorbim de senzori ..sa explicam si ce este senzorul de perimetru radar.

Este un oscilator in microunde (sa zicem 1GHz). Are un circuit oscilant (bobina + condesnsator) care oscileaza pe o anumita frecventa. Daca un corp (om , metal, etc ) se apropie el isi schimba frecventa de rezonanta. Cu cat fuge mai mult in frecventa cu atat o sa tipe si alarma voastra mai tare . Cele cu 2 zone au aceeasi circuit oscilant, doar ca se seteaza doua praguri de frecventa detectata.

mai - toata viata omu-nvata - am desfacut senzori de soc dar modele vechi si mai cretine - cu electromagnet

si treaba cu AO-ul si filtrele e logica

eu am optat pe DSN-ul meu pentru un senzor volumetric (in genul celui de pe clima) - pentru ca reglat cum trebuie protejeaza efectiv tot interiorul masinii (fata de cel de perimetru al carui "perimetru" este rotund... si ca sa protejezi zona din spate de ex. devine prea sensibil langa lateralele masinii (stiu ca m-am exprimat aiurea oleaca dar asta e ideea)

Eu stiam ca se bazeaza pe efectul Doppler - defazarea semnalului receptionat fata de semnalul emis atunci cand ceva se misca in zona de detectie.
Ceva mai detaliat - senzorul asta are, asa cum ai spus, un emitator de microunde care emite pe o anumita frecventa si un receptor care receptioneaza undele reflectate de obiectele din jur. In momentul in care in zona de detectie apare un obirect care se misca (un nou reflector in miscare), semnalul receptionat este defazat fata de semanlul emis.
Si mai stiam eu ca cele 2 zone se realizeaza prin praguri de sensibilitate diferita pe partea de receptie/amplificare (e mai simplu asa decat realizat 2 emitatoare si 2 receptoare pe frecvente diferite).

Nu este nevoie de 2 emitatoare/receptoare pentru 2 praguri.

Degeaba ai un senzor de perimetru bun daca alarma are setata din constructie o caracteristica idioata cum are Wintec, s-a mai scris in acest forum: dupa armare alarma da avertizari de la perimetru (sonor si pe pager, sau doar pe pager daca este pe "silentios") doar de vreo 6 ori. Apoi functia de perimetru pentru care ai platit aproape 2 milioane pe senzor doarme linistita pina la o noua armare . Asta inseamna a doua zi sau peste cite zile te duci din nou la masina. Efectiv nu-ti foloseste la nimic. Chestia ca asa o fi pe afara pentru a nu deranja nici nu ma intereseaza, trebuia sa fie o functie la alegerea mea.
Este adevarat ca perimetrul trebuie folosit corespunzator, de exemplu trec pe "silentios" in parcarile publice pentru a nu-i deranja pe ceilalti, sau chiar acasa, pot trece pe avertizarea sonora noaptea. Pagerul imi permite citeva combinatii inclusiv sa deconectez perimetrul (firul de semnal).
Pot dezarma si rearma din casa dar parca nu-ti prea vine, nu stii cine este linga masina. Si la ce-ar folosi, dupa sase avertizari o iei de la capat?
Concluzia mea este ca, cel putin la Wintec, perimetrul inseamna bani aruncati.
La alte alarme cum este?

treaba asta nu e programabila? sau cu niste jumperi pe placa?

Nu. Nu scrie nimic in manual despre acest lucru.
Nu am deschis alarma.

Eu am o alarma cu vechime de 8 ani care functioneaza cu piezo.
Cred ca ce ai desfacut tu este de pe vremea lui strabunica .. . . . .

Ai folosit ceea ce numesc ei "channel #2" pt. treaba asta sau cum altfel?

Complet de acord.
In conditiile date, poate cineva sa spuna (cu aproximatie, normal) cam in ce masura este afectata raza de actiune a emitatorului daca antena nu mai este "la vedere", in geam, ci este intr-un stalp sau in alta parte?

Am citit de am ametit si tot nu m-am lamurit.
Vreau si eu o alarma. Ieftina si buna. Fara perimetru ca turbez numai la gindul ca orice mitza in calduri care se freaca de masina mea o face sa urle.
Please!!!!

eaglemaster CL5100T - de-asta am eu - e suficient de desteapta si e cam 1 mil jumate (de ex. la digitalworld.ro - eu chiar de acolo am luat-o)

are toate functiile de baza inclusiv deschidere portbagaj, inchidere geamuri bla bla - au un prospect pe site, downloadeaza-l si vezi cam ce stie sa faca

bafta!

Saru mina pentru raspunsul prompt. Si daca-mi spui si cit ajunge montajul, deja esti un BOIER!

montajul depinde unde-l faci,

daca le ai cat de cat cu manuitul surubelnitei o poti face chiar tu

sfatul meu este insa sa nu te zgarcesti la treaba asta, o alarma montata necorespunzator iti poate creea mari probleme.

Cu minuitul nu-mi fac eu probleme, dar totusi... daca e vreo zgirietura pe piele vreau sa am de cine ma lua

Am mai intrebat prin colegi si am aflat ca montajul e in jur de 500 de mii.

montajul e intre 500k - 1mil lei vechi - eu am montat-o cu manuta proprie si personala (am ceva experienta in ale electronicii) si mare lucru nu e daca urmaresti schema (mie cam 2 ore mi-a luat) - treaba e ca trebuie sa ai aparat de masura sau o schema electrica a masinii

in materie de senzori ti-as recomanda senzor volumetric (simte doar interiorul masinii, nu ca cel de perimetru care bate si in ext)

daca mai ai vreo intrebare iti raspund pe MP dar de luni incolo (in weekend nu prea intru pe net)

500 e "suspect" de ieftin

mai am un sfat, vad ca ai masina straina, nu ar strica ca inainte de a da masina pe mana "meseriasilor" sa-i chestionezi daca au mai montat alarma pe-o masina ca a ta, daca-s profi iti vor arata ca au schema (desenata pe ceva) de montare daca nu si-au notat atunci e cam jale, ca-or sa-ti testeze (intepe) la greu tot felul de fire poe degeaba.

Da, cu releu pentru firul de semnal.
In legatura cu raza de actiune a emitatorului ascuns sau la vedere trebuie sa-ti faci singur experimentele pentru ca rezultatele sint relevante doar pentru tine in sensul ca vezi daca emitatorul bate pina acolo unde esti tu in diferite situatii din viata obisnuita. Cu el mascat am constatat ca existenta unui bloc intre pager si masina impiedica transmisia. Dupa ce trec de coltul acelui bloc si am, ca sa zic asa, vedere directa transmisia este posibila. Deci la mine cladirile mascheaza semnalul radio atunci cind discutam de distanta de 100-200m.

Perimetrul "vede" doar prin geamuri nu si prin metal care ecraneaza ultrasunetele.

Azi m-am uitat sub bord dotat cu una lumina si am admirat opera electricianului care mi-a montat alarma. Cu aceasta ocazie am constatat ca am vorbit prostii. Socul este fixat pe ceea ce cred ca este UCH-ul, adica o cutiuta neagra pe care scrie SIEMENS. Nu sint sigur daca este si lipit cu banda adeziva dar am vazut ca este legat cu un colier.
La experimentele pentru soc mi s-a parut ca nu-l poti declansa foarte des, adica dupa o prima lovitura aplicata masinii care declanseaza avertizarea sau alarma, depinde cum o nimeresti, urmatoarele lovituri nu mai declanseaza nimic. Sper doar ca la o adica socul va lucra corect. Oricum, este pus pe sensibilitate maxima.
In legatura cu perimetrul, am lucrat la scaderea razei sale de actiune, reducind cu cca 1/4 din cursa sa. Nici aici nu este prea usor de experimentat pentru ca perimetrul are si el latentele si hachitele sale, uneori te vede aici, alteori mai incolo. Vad ca deocamdata nu-mi trimite semnale pe pager. Trebuie ceva bibileala cu alarmele astea!!