Full Version: Achizitionare Laguna III
Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Gama Renault Laguna > Laguna III
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30
Am sa ii fac jurnal de bord si ne mutam acolo cu discutiile ca deja suntem off.
QUOTE(Flatron @ 5 Oct 2018, 11:56)
Prețul scăzut e și din cauza numărului de km
Cati nu sunt cu km astia dar cu masini platite ca avand 150k la cumparare ... noi sa fim sanatosi ...
@cj98czh: Exact, asta e faza, mai bine știi ce a fost. Toți vrem bun și ieftin, din păcate nu prea se poate decât foarte rar, așa că mai bine caști ochii când iei ceva.
Tot ma intereseaza sa cumpar o laguna 3, dar nu ma grabesc, si surpiza acum o luna masina avea 290.000 km , un set de poze, iar acum apare din nou la vanzare cu un pret mai mare , alt set de poze dar la 170.000km, norocul meu a fost ca am vazut masina in parcarea unde a fost facut primul set de poze.
pun aici in caz ca poate vede si cine vrea sa mai achizitioneze masina respectiva
anuntul nou
https://www.olx.ro/oferta/renault-laguna-3-...html#8fa064e1e3
si cel vechi
[attachmentid=1628094262]
pun aici in caz ca poate vede si cine vrea sa mai achizitioneze masina respectiva
anuntul nou
https://www.olx.ro/oferta/renault-laguna-3-...html#8fa064e1e3
si cel vechi
[attachmentid=1628094262]
Mergi la Politie si da-l in gat , altfel te-ai agitat degeaba !
Si dovedesti cum?
Doar nu o fi prost sa fi facut RAR cu 290 si acum sa vanda cu 170.... si oricum legea de la noi nu -i ca la nemti .
Multumim de avertizare dar mai bine, nu-ti fa de lucru .
Multumim de avertizare dar mai bine, nu-ti fa de lucru .
Adica nu-ti fa de lucru, lasa samsarii sa faca in continuare manarii de genul ?
Este de ajuns sa dai pe mail dovezile pe care le ai la Politie. Intereseaza-te doar mai precis ce departament se ocupa, mai departe lasa-i pe ei, daca sunt incompetenti, asta e, daca nu, ii vor face un flagrant si il rezolva. Este simplu sa verifice cu un CLIP in toate calculatoarele km + dovezile de la tine sunt de ajuns ca sa-l lnisteasca pe viata sa mai umble la km.
Nu-i poti taia mainile, nu-l poti baga la puscarie ... dar fa cel putin minimul pe care-l poti face fara mare efort ! Nu faci un bine numai unui cuparator poate de buna credinta, ci si altora care ar fi fost interesati de urmtoarele masini la care ar fi modificat nr de km, pentru ca asa incep toti ...
Deci legea exista, este valabila si nu te mai lua dupa poate amici ai respectivului si baga mail la Politie !
Este de ajuns sa dai pe mail dovezile pe care le ai la Politie. Intereseaza-te doar mai precis ce departament se ocupa, mai departe lasa-i pe ei, daca sunt incompetenti, asta e, daca nu, ii vor face un flagrant si il rezolva. Este simplu sa verifice cu un CLIP in toate calculatoarele km + dovezile de la tine sunt de ajuns ca sa-l lnisteasca pe viata sa mai umble la km.
Nu-i poti taia mainile, nu-l poti baga la puscarie ... dar fa cel putin minimul pe care-l poti face fara mare efort ! Nu faci un bine numai unui cuparator poate de buna credinta, ci si altora care ar fi fost interesati de urmtoarele masini la care ar fi modificat nr de km, pentru ca asa incep toti ...
Deci legea exista, este valabila si nu te mai lua dupa poate amici ai respectivului si baga mail la Politie !
Stai tu liniștit,tot ce vine de afară au km dați înapoi,am văzut cu ochii mei cum a dat înapoi așa că degeaba te zbați,ai ce sa le faci? Doar la cele deja înscrise în Ro poate ,dar tot ce e de afară sunt dați înapoi și vorba aia" e luată de la o batrinica care se ducea doar simbata la mall "și marmota împacheta ciocolata....
Buna seara, mi am achizitionat in vara aceasta o Laguna 3, 1.5 dci, bose edition din 2014 cu 78000 km, la.momentul achizitiei. O sa pun catva poze pe care le am in telefon pentru a va da cu parerea si sfaturi,, nu am avut pana acum niciun renault si as vrea sa ma bucur din plin de ea ai de dotarile pe care le are. Asa ca astept sfaturi, idei. Am fost eu personal dupa ea, nu am vrut sa 9 cumpar de aici din Ro ai nici sa mi o aduca vreun bisnitar. Va multumesc...si as vrea sa mi cer scuze daca am deschis un topic nou si nu trebuia, inca nu stiu cum merg lucrurile pe aici, abia azi m am inregistrat.[attachmentid=1628094895] [attachmentid=1628094896] [attachmentid=1628094897]
Cred ca e prima Laguna III cu EDC de pe forum. Dar cum de te-a atras? Nu de alta, dar prinde suta in 13 secunde...
Cum naiba sa fie prima cu edc de pe forum?
Pai arata-mi tu alta. Eu nu imi aduc aminte sa mai fie vreuna.
Buna dimineata. Si e de bine sau e de rau?
)) Sincer sa fiu din intamplare, pt ca eu voiam o masina pe benzina si cum nu am gasit ce voiam eu...am mai largit plaja de marci. M a atras ca avea km putini si an bun...si am zis, de ce nu?
)) Sincer sa fiu din intamplare, pt ca eu voiam o masina pe benzina si cum nu am gasit ce voiam eu...am mai largit plaja de marci. M a atras ca avea km putini si an bun...si am zis, de ce nu?
QUOTE(mars @ 20 Oct 2018, 21:58)
Nu de alta, dar prinde suta in 13 secunde...
Mă gândeam că toba dubla taie macar 5 secunde până la suta
Nu cred că este o alegere inspirata, chiar daca ar fi avut km mai multi, 2.0 dci e un motor mult mai bun, și a sa cutie automata e mult mai fiabila ca edc...
Momentan sunt multumit. Nu am unde sa alerg....si nici nu vreau, aveam o masina cu motor de 2l inainte si cum 90% din drumuri le fac in oras, crede ma ca nu era nicio smecherie, ba din contra.....stiti foarte bine cum se pune problema la motoarele diesel daca nu mergi cu ele mai turate sau pe distante scurte.
Exista evacuare dubla si la 1.5??
Da, de fabrica, foarte rare și cu rol strict estetic .
La 2.0 dci are alt rol?
Se pare ca cele cu 2 evacuari au diametru mai mare al diametrului intre DPF si toba cu iesire dubla ... deci o foarte mica diferenta ar fi ...
Salutare,
vreau sa-mi iau un Laguna III diesel, cutie manuala, an 2014- 2015, buget in jur de 7500 si sunt in dubii cu motorizarea. Initial ma gandisem la 1.5 cu 110 cp, tinand cont ca merg mai mult in oras, apoi cand am citit pe aici ca e cam lenes m-am speriat putin. Totusi, vreau sa fac o depasire in afara localiatii sau sa urc la munte si nu as vrea sa ma rog de ea, sau sa ma faca sa regret Meganul actual din 2000 de 1.9 cu 100 cp)
Am observat ca motoarele de 2.0 sunt de 130 si 150 cp. Ce-mi recomandati? Care sunt diferentele dintre ele, lasand la o parte consumul...?
Va multumesc
vreau sa-mi iau un Laguna III diesel, cutie manuala, an 2014- 2015, buget in jur de 7500 si sunt in dubii cu motorizarea. Initial ma gandisem la 1.5 cu 110 cp, tinand cont ca merg mai mult in oras, apoi cand am citit pe aici ca e cam lenes m-am speriat putin. Totusi, vreau sa fac o depasire in afara localiatii sau sa urc la munte si nu as vrea sa ma rog de ea, sau sa ma faca sa regret Meganul actual din 2000 de 1.9 cu 100 cp
)Am observat ca motoarele de 2.0 sunt de 130 si 150 cp. Ce-mi recomandati? Care sunt diferentele dintre ele, lasand la o parte consumul...?
Va multumesc
Eu am dubiu cu pretul ala de 7500 din 2014-2015 ... inafara de alaea manarite .... nu prea gasesti ..
Prețul este corect pentru o varianta de 1,5 și 110 cp, mașina cu 150000 km.eu am luat recent așa ceva, nu este un etalon al vitezei dar nici nu mă rog de mașina.2.0 Dci trage clar mai bine dar vb și de alți bani și de alt consum.
Eu zic sa faci o proba înainte să cumperi mașina, dar daca nu ești vreo rudă de-a lui Schumacher, 1,5 Dci este suficient.
Eu zic sa faci o proba înainte să cumperi mașina, dar daca nu ești vreo rudă de-a lui Schumacher, 1,5 Dci este suficient.
O sa caut pe una sa conduc. Nu sunt vre-un Schumi, nu ma intereseaza viteza, ma intereseaza sa poti depasi linistit un TIR la 90-100 km/h, fara sa fi nevoit sa opresti clima 
.
Verificarea VIN in reprezentanta Renault este sigura? sau se pot face manari si acolo? Ma gandesc ca din 2014-2015 ar trebui sa fie proaspat iesita din garantie si daca are un istoric, ar trebui sa fie pe bune. sau...?
.Verificarea VIN in reprezentanta Renault este sigura? sau se pot face manari si acolo? Ma gandesc ca din 2014-2015 ar trebui sa fie proaspat iesita din garantie si daca are un istoric, ar trebui sa fie pe bune. sau...?
Eu am vandut una din 2014 10 ,2.0 130 cai,trapa panorama,150.000 reali cu 8100 ,mam bucurat de ea 2 luni ,nu este masina pentru oras !de aceea am și vândut-o ,e stabila pe curbe ,spațioasă dar pe oraș sare de 7.5 pe când noul Megane nu sare de 5.5
Ai facut bine ca ai dat-o ... 7.5% in oras mai ales daca este si aglomerat este urias ... meganul poate sa scoata si sub 5% urban daca stii sa il conduci ...
Si Megane-ul sare de 5,5 in oras ... mai precis poate ajunge la 5,5 in oras in anumite conditii ,dar in acele conditii si L3 are cam 6,5%. Megane-ul e turcesc ...
La banii pe care vrei sa-i dai pe ea te incadrezi NUMAI la 1.5 dCi, mai ales din cauza pretentiei la an iar motorizarea astea din punctul meu de vedere este destul de lenesa si poti citi mai multe pe forum, ca au mai fost ceva probleme si cu aceste motoare, pentru ca oricum vrei sa conduci masina , o vei forta destul de des, pentru ca motorul de 1,5 se simte ok pe Clio si Megane, dar cu L3 ... trebuie sa faci mai mereu abuz de cuplu si putere ca sa "tii ritmul" in trafic.
Eu cand am luat-o initial pe a mea, avea 131 CP si era doar ok si o simteam ok, dar ... era cam la limita in oras. In afara se misca acceptabil, dar in oras trebuia sa-i dau talpa si sa ma grabesc cu mestecatul prin cutie. Dupa resoftare ... e alta treaba si masina se misca foarte usor , cu 1-2 persoane in ea abia o pisc si reactioneaza foarte ok.
Sa nu crezi ca L3 cu 1.5 se va misca vreodata ca Megane-ul 1.9 cu 100 CP (parca 105), mai ales ca ai motorul de 1.9 care are cuplu o gramada indiferent ca este un motor de generatie mai veche.
Daca vrei sa URCI la munte si poate mai vrei sa fie si break , eu zic sa ramai la acel target de bani, dar sa scazi preteniile la ani si sa le cresti la performanta masinii, adica pur si simplu fugi de 1.5 si cauta un 2.0 sanatos. Diferentele de consum sunt mici si media urban + extra cam tot pe acolo ajungi cu consumul. De fapt consumul este cam ultima grija ...
Intre 2011 si 2014 nu exista decat un facelift , in schimb pretul sare sus ... iar tu cumperi masina , mergi 2 ani, faci vreo 50.000-60.000 si apoi aduci masina la acelasi pret ca cele din 2011, iar un 1.5 chiar si din 2014, cu peste 200.000 km la bord chiar nu mai valoreaza mare treaba in 2020. Motorul de 2.0 dCi este mult mai fiabil si rezistent la km fata de 1.5, mai ales pe masina asta.
QUOTE(litza2002ro @ 30 Oct 2018, 00:01)
vreau sa-mi iau un Laguna III diesel, cutie manuala, an 2014- 2015, buget in jur de 7500 si sunt in dubii cu motorizarea. Initial ma gandisem la 1.5 cu 110 cp, tinand cont ca merg mai mult in oras, apoi cand am citit pe aici ca e cam lenes m-am speriat putin. Totusi, vreau sa fac o depasire in afara localiatii sau sa urc la munte si nu as vrea sa ma rog de ea, sau sa ma faca sa regret Meganul actual din 2000 de 1.9 cu 100 cp )
Am observat ca motoarele de 2.0 sunt de 130 si 150 cp. Ce-mi recomandati? Care sunt diferentele dintre ele, lasand la o parte consumul...?
Va multumesc
)Am observat ca motoarele de 2.0 sunt de 130 si 150 cp. Ce-mi recomandati? Care sunt diferentele dintre ele, lasand la o parte consumul...?
Va multumesc
La banii pe care vrei sa-i dai pe ea te incadrezi NUMAI la 1.5 dCi, mai ales din cauza pretentiei la an iar motorizarea astea din punctul meu de vedere este destul de lenesa si poti citi mai multe pe forum, ca au mai fost ceva probleme si cu aceste motoare, pentru ca oricum vrei sa conduci masina , o vei forta destul de des, pentru ca motorul de 1,5 se simte ok pe Clio si Megane, dar cu L3 ... trebuie sa faci mai mereu abuz de cuplu si putere ca sa "tii ritmul" in trafic.
Eu cand am luat-o initial pe a mea, avea 131 CP si era doar ok si o simteam ok, dar ... era cam la limita in oras. In afara se misca acceptabil, dar in oras trebuia sa-i dau talpa si sa ma grabesc cu mestecatul prin cutie. Dupa resoftare ... e alta treaba si masina se misca foarte usor , cu 1-2 persoane in ea abia o pisc si reactioneaza foarte ok.
Sa nu crezi ca L3 cu 1.5 se va misca vreodata ca Megane-ul 1.9 cu 100 CP (parca 105), mai ales ca ai motorul de 1.9 care are cuplu o gramada indiferent ca este un motor de generatie mai veche.
Daca vrei sa URCI la munte si poate mai vrei sa fie si break , eu zic sa ramai la acel target de bani, dar sa scazi preteniile la ani si sa le cresti la performanta masinii, adica pur si simplu fugi de 1.5 si cauta un 2.0 sanatos. Diferentele de consum sunt mici si media urban + extra cam tot pe acolo ajungi cu consumul. De fapt consumul este cam ultima grija ...
Intre 2011 si 2014 nu exista decat un facelift , in schimb pretul sare sus ... iar tu cumperi masina , mergi 2 ani, faci vreo 50.000-60.000 si apoi aduci masina la acelasi pret ca cele din 2011, iar un 1.5 chiar si din 2014, cu peste 200.000 km la bord chiar nu mai valoreaza mare treaba in 2020. Motorul de 2.0 dCi este mult mai fiabil si rezistent la km fata de 1.5, mai ales pe masina asta.
De unde ai dedus ca megsne este turcesc ?este fabricat în palencia Spania!
O dati in altele. Deci ramane 2.0 dCi, dar consumul in oras sare de 8% (in Bucuresti sare de 10%).
Dacă găsești 1.5 edc și parca sunt câteva pe internet nu ezita
31 Oct 2018, 09:34:
Eu îți spun părerea mea ,eu nu o sa mai iau 2.0 !am mai avut doua Megane 3 ,unul de 90 cp 2011, altul din 2013 bose cu 110cp și asta acum 2016 de 95cp!si crede-mă ca este suficient și 1.5 !ia laguna 1.5 ca sunt și mai ieftini și dacă nu te mulțumește o resoftezi , o sa se simta diferența
31 Oct 2018, 09:38:
Normal ca o sa zică colegii ca 1.5 e slab. Dar gândeștete ca un 2.0 în București sare de 10%
31 Oct 2018, 09:34:
Eu îți spun părerea mea ,eu nu o sa mai iau 2.0 !am mai avut doua Megane 3 ,unul de 90 cp 2011, altul din 2013 bose cu 110cp și asta acum 2016 de 95cp!si crede-mă ca este suficient și 1.5 !ia laguna 1.5 ca sunt și mai ieftini și dacă nu te mulțumește o resoftezi , o sa se simta diferența
31 Oct 2018, 09:38:
Normal ca o sa zică colegii ca 1.5 e slab. Dar gândeștete ca un 2.0 în București sare de 10%
Cat consuma in Bucuresti un 2.0 dci pus pe un Megane mai usor si cu roti mai mici decat Laguna?
Daca chiar va arde consumul ala cu 2.0 dci 150cp pe Laguna Break in Buc. poti obtine 7,5%. Eu unul am obtinut intr-o saptamana de L-V acum 3 saptamani. Daca tai si AC-ul atunci poti ajunge la acel 6,8% dat in carte. Totul e sa vrei. Eu de obicei am media de 10,2-10,7%.
Cu 1,5 dci pe Laguna 3 Break poti obtine un 5% in Buc. cat e dat in carte. Tot asa totul e sa vrei.
Daca chiar va arde consumul ala cu 2.0 dci 150cp pe Laguna Break in Buc. poti obtine 7,5%. Eu unul am obtinut intr-o saptamana de L-V acum 3 saptamani. Daca tai si AC-ul atunci poti ajunge la acel 6,8% dat in carte. Totul e sa vrei. Eu de obicei am media de 10,2-10,7%.
Cu 1,5 dci pe Laguna 3 Break poti obtine un 5% in Buc. cat e dat in carte. Tot asa totul e sa vrei.
Nu iau masina sa trag de consum, sa am grija cat accelerez si sa opresc AC.la mers 60% urban, nu prea conteaza ca ai 60 sau 160 CP, doar daca nu cumva esti vreun "specialist" al plecarilor de la semafor.
Repet, eu am 1,5 110 CP si pana la 130 km/h se accelereaza frumos, fara sa fiu deranjat de lipsa de putere sau cuplu insuficient.
Repet, eu am 1,5 110 CP si pana la 130 km/h se accelereaza frumos, fara sa fiu deranjat de lipsa de putere sau cuplu insuficient.
Ba conteaza exact in oras cat de puternica si echilibrata (greutate/putere) este masina. In oras ai parte de cel mai mare consum si tot in oras pleci de pe loc si opresti de mii de ori. La mers extraurban poti spune ca nu folosesti toata puterea pentru ca acolo odata ajuns la o viteza de croaziera, nu mai consuma decat putina putere pentru a mentine acea viteza. In afara de depasiri din scurt puterea in plus nu este folosita ...
Si eu eram in dubii daca sa caut 2.0 sau un 1.5 si nu regret ca am ales 2.0. Cu siguranta as fi fost nemutumit de performantele unui 1.5 , mai ales ca eu il resoftasem si pe M3.
Megane 4 sedan este facut in Turcia, cei de la Serus mi-au confirmat ce vand in magazin.
1.5 EDC e o alegere foarte proasta si pe Megane 3, fiind foarte lenesa si raspunzand greoi la acceleratii mai ales datorita cutiei. Pe L3 cu 1.5 manuala cel putin mergi cum simti tu ca sa te misti mai repede , adica schimbi mai sus putin ca sa ai si cupu si putere, in schimb pe automata va schimba cam cum vrea ea si astlfel te va obliga sa o tii mai mult turata, ceea ce se va traduce intr-un consum chiar mai mare decat un 2.0 dCi manual.
Consumul in Bucuresti la 2.0 sare de 10% numai iarna la -20', altfel nici gand. Eu am avut vara consum intre 6,3-7.5% si iarna va fi in jur de 8-9,5%. Dupa ce se incalzeste masina, iti consuma aproape ca vara, deci nu sunt recomandate iarna drumurile scurte pe nici un diesel.
Pe M3 cu 2.0 ... te cam joci cu masinuta aia ... am vazut cateva la vanzare, dar nu am reusit sa testez niciuna. Eu am jante de M3 pe a mea, de 16' iarna si de 17' Bose vara ... si s-a simtit imediat de la cele stock de 17' care erau grele.
Eu am mers cu M3 de 1.5 resoftat cu 5,5% in Bucuresti 2 veri ... fara mari fluctuatii la consum.
Si eu eram in dubii daca sa caut 2.0 sau un 1.5 si nu regret ca am ales 2.0. Cu siguranta as fi fost nemutumit de performantele unui 1.5 , mai ales ca eu il resoftasem si pe M3.
QUOTE(chivereanumarian @ 31 Oct 2018, 07:52)
De unde ai dedus ca megsne este turcesc ?este fabricat în palencia Spania!
Megane 4 sedan este facut in Turcia, cei de la Serus mi-au confirmat ce vand in magazin.
QUOTE(chivereanumarian @ 31 Oct 2018, 09:12)
Dacă găsești 1.5 edc și parca sunt câteva pe internet nu ezita
<span class='edit'>31 Oct 2018, 09:34:</span>
Eu îți spun părerea mea ,eu nu o sa mai iau 2.0 !am mai avut doua Megane 3 ,unul de 90 cp 2011, altul din 2013 bose cu 110cp și asta acum 2016 de 95cp!si crede-mă ca este suficient și 1.5 !ia laguna 1.5 ca sunt și mai ieftini și dacă nu te mulțumește o resoftezi , o sa se simta diferența
<span class='edit'>31 Oct 2018, 09:38:</span>
Normal ca o sa zică colegii ca 1.5 e slab. Dar gândeștete ca un 2.0 în București sare de 10%
<span class='edit'>31 Oct 2018, 09:34:</span>
Eu îți spun părerea mea ,eu nu o sa mai iau 2.0 !am mai avut doua Megane 3 ,unul de 90 cp 2011, altul din 2013 bose cu 110cp și asta acum 2016 de 95cp!si crede-mă ca este suficient și 1.5 !ia laguna 1.5 ca sunt și mai ieftini și dacă nu te mulțumește o resoftezi , o sa se simta diferența
<span class='edit'>31 Oct 2018, 09:38:</span>
Normal ca o sa zică colegii ca 1.5 e slab. Dar gândeștete ca un 2.0 în București sare de 10%
1.5 EDC e o alegere foarte proasta si pe Megane 3, fiind foarte lenesa si raspunzand greoi la acceleratii mai ales datorita cutiei. Pe L3 cu 1.5 manuala cel putin mergi cum simti tu ca sa te misti mai repede , adica schimbi mai sus putin ca sa ai si cupu si putere, in schimb pe automata va schimba cam cum vrea ea si astlfel te va obliga sa o tii mai mult turata, ceea ce se va traduce intr-un consum chiar mai mare decat un 2.0 dCi manual.
Consumul in Bucuresti la 2.0 sare de 10% numai iarna la -20', altfel nici gand. Eu am avut vara consum intre 6,3-7.5% si iarna va fi in jur de 8-9,5%. Dupa ce se incalzeste masina, iti consuma aproape ca vara, deci nu sunt recomandate iarna drumurile scurte pe nici un diesel.
QUOTE(madhorsefuzzy @ 31 Oct 2018, 09:43)
Cat consuma in Bucuresti un 2.0 dci pus pe un Megane mai usor si cu roti mai mici decat Laguna?
Daca chiar va arde consumul ala cu 2.0 dci 150cp pe Laguna Break in Buc. poti obtine 7,5%. Eu unul am obtinut intr-o saptamana de L-V acum 3 saptamani. Daca tai si AC-ul atunci poti ajunge la acel 6,8% dat in carte. Totul e sa vrei. Eu de obicei am media de 10,2-10,7%.
Cu 1,5 dci pe Laguna 3 Break poti obtine un 5% in Buc. cat e dat in carte. Tot asa totul e sa vrei.
Daca chiar va arde consumul ala cu 2.0 dci 150cp pe Laguna Break in Buc. poti obtine 7,5%. Eu unul am obtinut intr-o saptamana de L-V acum 3 saptamani. Daca tai si AC-ul atunci poti ajunge la acel 6,8% dat in carte. Totul e sa vrei. Eu de obicei am media de 10,2-10,7%.
Cu 1,5 dci pe Laguna 3 Break poti obtine un 5% in Buc. cat e dat in carte. Tot asa totul e sa vrei.
Pe M3 cu 2.0 ... te cam joci cu masinuta aia ... am vazut cateva la vanzare, dar nu am reusit sa testez niciuna. Eu am jante de M3 pe a mea, de 16' iarna si de 17' Bose vara ... si s-a simtit imediat de la cele stock de 17' care erau grele.
Eu am mers cu M3 de 1.5 resoftat cu 5,5% in Bucuresti 2 veri ... fara mari fluctuatii la consum.
Si marmota ??? iar bagi minciuni ?
Împacheta ciocolata
<span class='edit'>31 Oct 2018, 12:35:</span>
Numai oraș am făcut fără să ies pe autostradă,numai oraș se vede din viteza medie și 2.0dCi fără resoftare cum a făcut-o "masa" și cum am mai spus și alții nu numai eu nu mă interesează consumul
<span class='edit'>31 Oct 2018, 12:40:</span>
Iar rseftarea păcălește calculatorul am văzut diferența între un motor 2.0dCi 130 CP și cel de 150 CP la prima vedere cine poate vedea și au mașinile una langa alta se vede pe egr diferența între 130si 150 că sa umbli la soft trebuie intervenit și la partea de mecanică ,la admisie ,etc asta cu intervenitul mi-a spus-o un inginer de la reprezentanta Renault de aici din Spania,da a spus că se poate resoftare dar sa modifice și pe partea motor ,asta mi-a spus asta va zic
<span class='edit'>31 Oct 2018, 12:35:</span>
Numai oraș am făcut fără să ies pe autostradă,numai oraș se vede din viteza medie și 2.0dCi fără resoftare cum a făcut-o "masa" și cum am mai spus și alții nu numai eu nu mă interesează consumul
<span class='edit'>31 Oct 2018, 12:40:</span>
Iar rseftarea păcălește calculatorul am văzut diferența între un motor 2.0dCi 130 CP și cel de 150 CP la prima vedere cine poate vedea și au mașinile una langa alta se vede pe egr diferența între 130si 150 că sa umbli la soft trebuie intervenit și la partea de mecanică ,la admisie ,etc asta cu intervenitul mi-a spus-o un inginer de la reprezentanta Renault de aici din Spania,da a spus că se poate resoftare dar sa modifice și pe partea motor ,asta mi-a spus asta va zic
Andru merci pentru confirmare. Cam ala este consumul, desi ai avut si o viteza medie mai mare decat e pe Bucuresti. Pe aici ai cam 22-23 km/h si consumul cam ala e deocamdata pana sa vina frigul. Tu insa nu ai FAP ...
Pentru resoftare Stage1 nu se modifica nimic la piese. Pentru Stage 2 se modifica mai multe piese, inclusiv turbina, injectoare si poate multe altele, sincer nu ma intereseaza acest pas si nici urmatorul.
Oricum aici era vorba despre achizitionare masina si am ajuns la resoftare din nevoia de a te descurca cu un 1.5, pentru ca 2.0 merge oricum, dar sa-ti cumperi o masina numai cu ideea ca POATE vei fi multumit numai dupa ce o resoftezi ... este cam aiurea.
Despre consumuri omul a spus ca nu este interesat, dar ca il intereseaza partea de performanta, asa ca singura concluzie este sa ia un 2.0 dCi.
Pentru resoftare Stage1 nu se modifica nimic la piese. Pentru Stage 2 se modifica mai multe piese, inclusiv turbina, injectoare si poate multe altele, sincer nu ma intereseaza acest pas si nici urmatorul.
Oricum aici era vorba despre achizitionare masina si am ajuns la resoftare din nevoia de a te descurca cu un 1.5, pentru ca 2.0 merge oricum, dar sa-ti cumperi o masina numai cu ideea ca POATE vei fi multumit numai dupa ce o resoftezi ... este cam aiurea.
Despre consumuri omul a spus ca nu este interesat, dar ca il intereseaza partea de performanta, asa ca singura concluzie este sa ia un 2.0 dCi.
QUOTE(marius80_eugen @ 31 Oct 2018, 22:21)
Despre consumuri omul a spus ca nu este interesat, dar ca il intereseaza partea de performanta, asa ca singura concluzie este sa ia un 2.0 dCi.
2.0 TCe
Stiu un 2.0T fain .... posibil de vanzare
Sau un 2.0 178 edc dacă nu se uita la consumn
EDC?
Mi-e teama ca EDC e doar pe motoarele de 1.5 dci. 2.0 indiferent ca e Dci sau TCe vine cu CVA.
Sunt cutii lente ... lenese si ingreuneaza si mai tare masina...
Sper ca nu de EDC zici ca-s lenese ?
Comfirm totusi 1,5 Edc ...zice mai sus @ chivereanumarian "dacă nu se uita la consum" .
Apropo , daca ma ajuta Dumnezeu urmatoarea va fi Espace de pel putin 2.0 sau o hibrida cu benzinar de 2.5 sau mai mare .
Vad pe masina mea ce inseamna 1,5 pe o masina incapatoare,comfortabila si grea pe masura .
E drept ca nu prea ies doar sa ma plimb cu ea si poate de aici si consumul , dar nu-i lenesa "sa o manance tata pe ea ,ce-i mai place jarul "
Comfirm totusi 1,5 Edc ...zice mai sus @ chivereanumarian "dacă nu se uita la consum" .
Apropo , daca ma ajuta Dumnezeu urmatoarea va fi Espace de pel putin 2.0 sau o hibrida cu benzinar de 2.5 sau mai mare .
Vad pe masina mea ce inseamna 1,5 pe o masina incapatoare,comfortabila si grea pe masura .
E drept ca nu prea ies doar sa ma plimb cu ea si poate de aici si consumul , dar nu-i lenesa "sa o manance tata pe ea ,ce-i mai place jarul "
Vad ca de noua motorizare 1.6 dci, 130 cp, nu.i spune nimeni colegului... In fine, legat de motorizarea 1,5 dci+cutia cu 6trepte, stai linistit ca nu vei avea probleme in depasire. Inteteseazate mai mult de ce poti face cu filtrul de particule, care se va infunda si vei merge in safe mode, adica turatie limitata. Ma gândeam ca inainte sa intrebi pe aici, ai citit si tu specificatiile motorului si ai facut o comparatie cu Laguna2 1.9 dci... Meganeul ala e prea depasit tehnologic ca sa suporte comparatia ta, insa era fasnet si el in "tinerete".... Eu as alege ceva automat la. transmisie😉, spun asta pentru ca am. si, si... iar automata e mai confortabila clar.
1.6 dci nu sa pus niciodată pe laguna !
Poate se refera la Talisman...
Ce.mi place că unii nici nu caută, dar se contrazic 😏, iar daca îi arăți, răspunde cu, "eu știam că nu au...", De unde știați!? Asta așa că să eliminăm genul asta de răspunsuri.
Cine ce nu cauta? Ce treaba are 1.6 dCi cu Laguna III? Ca sa eliminam nu numai astfel de raspunsuri, dar si intrebarile fara rost.
Mea culpa! M. am gandit la benzinar si am adaugat dci😂. Ar merge 1,6 benzina +gpl si ieftin de intretinut, combustibil la fel de ieftin...
Pai aia e alta treaba. Iar 1.6 16V are 110 CP.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.