ceara e varianta mai eco a uleiului si a vaselinei!

ªi a mea are ulei în praguri, bãgat acolo din belºug de fostul proprietar. Protejeazã, dar ca aspect estetic e nasol, pragurile ºi partea de jos a portierelor sunt mereu murdare de ulei îmbâcsit cu praf

Unde se gãseºte cearã din asta de care ziceþi voi?

Apropo de ruginã, se discuta mai demult pe forum de un tratament special anti-ruginã, kelfos sau cam aºa ceva...Aþi folosit, se meritã paralele, cã am vãzut cã e cam scump?

Citeva imagini, de pe un site "renault12"
Mai precis, de pe un forum al posesorilor R12
Si inca si mai precis, aici sint pozele puse de catre un tip care povesteste despre
ziua cind bunicului sau i-a sosit masina, mare bucurie in familie...etc
Pun pozele pt. ca Renault-ul 12 TS seamana cu DACIA 1301...
ca eleganta si ca echipament.

La poze, am adaugat doar aparatori de noroi pe spate.
In rest, pozele sint foarte simpatice (cel putin, ultimele 2
Sper sa va placa...

scrie pe geam ca masinuta e in rodaj, oricum, pozele sunt super. banuiesc ca e restaurata.

nu, sint poze facute in anii 70, chiar cind si-au "ridicat" masina...

Si pentru ca se apropie momentul echiparii am inceput sa caut reperele de care voi avea nevoie. Printre altele am gasit ansamblul electric pentru spalat parbrizul pe care-l aveam de rezerva, E de provenienta DDR, l-am desfacut si curatat. Trebuie sa-l probez.
Urmeaza la curatat manerele usilor, oglinda si pernuta de pe volan.
Probabil saptamana viitoare voi duce jantele la roluit, curatat, grunduit, vopsit, etc.
Am cumparat chedere model mai nou ce vor fi montate pana cand voi gasi originale.
Pe cat posibil masina va fi gata de sarbatori.

PS A lucrat cineva cu vreun tapiter auto si poate sa mi-l recomande si mie?

[attachmentid=1627570078] [attachmentid=1627570079] [attachmentid=1627570080] [attachmentid=1627570081] [attachmentid=1627570082]

pompa aia a fost pusa si pe trabant&barkas.
cand ne vedem iti voi da un furtunas pt lichidu de spalat parbrizu,de reno-dupa vremuri!

De ce nu cumperi de la remat doua chedere moi, care nu sunt coapte, inca se mai gasesc si pana gasesti inimi frumoase, poti pune negre, iar ca sa nu-ti fie teama ca intra apa in masina, se gaseste o solutie speciala la tub, de culoare neagra, e usor cauciucata, eu am chedere noi pe masina, sunt un dezastru, foarte proaste, acum tu faci cum vrei, eu ti-am dat doar un sfat din propria experienta

Albert Einstein , in sfarsit va fi si masina ta gata dupa 2 ani cam mult...

2 ani si ceva,da cati $$...

Haha pai poate de aia a durat atat de mult....Eu am luat-o ca pe o nebunie, nu a contat f mult cat costa...Am bagat bani in ea atunci cand am avut. Nu am facut-o ca sa fie o afacere rentabila, nici ca sa o vand. Am incercat sa fac lucrurile cat mai bine si asta costa...In orice caz masina nu va mai fi ca una originala chiar daca am pastrat elementele vremii. Au fost schimbate ceva lucruri care nu mai puteau fi reparate. Insa nu am pus altceva decat a avut masina cand a iesit din fabrica. Poate voi pune ceva accesorii care se montau la vremea respectiva pe Dacii.
In concluzie va pregatesc ceva surprize... Sper ca de Craciun sa ma plimb cu ea, asta inseamna ca sper sa fac si ITP.

@ydaniel: ziceai ca gasim baterie si cauciucuri bune si ieftine?

@victor: o sa pun chederele pe care le-am cumparat deja, impreuna cu solutia respectiva. Vreau sa ma tina pana gasesc unele asa cum avea masina

si cum avea masina ?? ca eu nu stiu.

Daca ai drum pe la mine, vin-o s avezi cauciucurile mele de pe vechea dacie.

Sunt 155 r 13 /80(parca) Adica modelul ala ingust si inallt pt 1300. CAnd am echipat-o, am avut mult de alergat. CE se gasea pe 155 erau joase.

Astea, nu au mai mult de 5000 de km. Poate te avantajeaza.

Autom, ai pm
Nea Babanu, intrebi cum era masina cand am luat-o? Daca da, vezi ca sunt poze in primele 2 pagini din topicul asta cred...

Deci cam in acealasi stadiu e si masina mea ca a lui Albert Einstein , deci trebuie sa o tin si eu 2 ani dezmembrata , ca tare mult mai e de lucru la ea... Mie si lene sa ma gandesc la ceea ce ma asteapta ( am comparat masina mea ca a domnului mai sus mentionat ca sa va faceti o parere cam cum arata masina)

155/80/13-dimensiunea ideala pt 1301:)

Ma refeream daca sunt diferite de cele care sunt acum pe piata ?
Ca le-am schimbat si eu acum vreo 4 luni si usile se inchid totusi greu.

TheGreatBabanu, vorbea de chederele originale de pe masina daca nu ma insel. Erau chedere cu inima cromata, lata. In ceea ce priveste inchiderea dificila a usilor, se poate rezolva cu un reglaj din cremalierele de pe stalpi si din balamale. Daca nu ai mai facut o astfel de operatiune sfatul meu ar fi sa mergi la un tinichigiu.

@Albert Einstein: si eu caut un tapiter bun. In cautarile mele am dat peste acesti baieti. Inca nu am apucat sa dau telefoane, sa vorbesc cam cat m-ar costa pe mine tapiteria, dar avand in vedere ca pentru un volan a luat 200 de roni...
Aici e site-ul cu date de contact si ceva poze cu lucrari gata facute:http://forum.4tuning.ro/466-tuning-interior/85084-ex_ta-auto-tapiterie-piele.html

Noutati
[attachmentid=1627572273] [attachmentid=1627572274]

frumos. le-ai facut tu ?

Nu, nu le-am facut eu. Am primit-o prin amabilitatea unui prieten, este mocheta originala.

salutare! am eu o dacie din 76 mentinuta cat de cat originala insa de ceva vreme nu am mai mers cu ea, am radiato si a cam inceput sa o manance rugina. Sunt dispus sa o va ajut cu piese daca va intereseaza, am chiar si o mocheta rosie, identica cu a lui albert

News
Am facut rost de interior
[attachmentid=1627576454]

In alta ordine de idei imi trebuie lampa stop spate stg, am 2 de dreapta...
Am mai constatat ca nu se potriveste cablul meu de kilometraj cu bordul cu jurnalier.
Nu mai gasesc polita de sub bord, nu stiu ce am facut cu ea... Probabil ca o sa iau alta... Cred ca voi schimba si radiatorul...
Am procurat calorifer nou, mai am de cumparat cauciucuri si baterie.

...miercuri poze

radiatorul ce are?

Felicitari domnule @ Albert Einstein urmaresc de ceva vreme acest topic si vreau sa spun ca am numai admiratie pentru perseverenta de care dati dovada .Din cate vad se pare ca de craciun va fi gata.

si eu abia astept:)
ma va lasa oara sa o conduc?

super, mocheta e aceeasi culoare cu scaunele

Cand mi-am cumparat bord jaeger cu jurnalier, am patit aceeasi treaba. E aceeasi mufa cu cel de la 1310. Preferabil ia ceasul cu tine cand te duci la cumparaturi, sa nu-ti dea aiurea. E, macar acu' stiu ca era originala mufa aia

Vrei stopuri spate frantuzesti, sau romanesti? Daca vrei romanesti, inca se gasesc noi, de Elba si nu-s scumpe deloc.

O sa pun un stop oarecare pentru moment, pana fac rost de unul frantuzesc. Desi masina a avut componente romanesti o sa pun totusi stopuri france, grile de aerisire cromate si poate inca 2-3 accesorii care mi se par mie ca dau mai bine decat cele romanesti.
Am constatat ca radiatorul a fost reconditionat (reparat) si decat sa am probleme mai bine pun unul nou sau in stare foarte buna...

Sa nu te impinga necuratu' la vreun radiator din magazin! Sunt monumente de ineficienta.
Tine cont, un radiator de Cu se repara usor. Cauta pe cineva priceput sa ti-l faca mai bun decat atunci cand era nou.
Daca nu si nu, apeleaza la baietii de pe topicul cu frantuzoaice sa te serveasca cu un radiator.

La fel, caloriferul ala nou nu cred c-a fost cea mai inspirata alegere...

Daca nu curge ala vechi si nu e infundat, mai bine il lasi, sincer. Sa nu te puna Dumnezeu sa iei unu' turcesc ca dupaia mai rau ai draci.
Cat despre stopuri, eu zic ca vei gasi si prin Bucuresti, si de costat nu costa mult, pana in 50 de lei ambele. Macar pana faci rost de unele frantuzesti in stare buna, eu zic sa pui doua d-astea noi ca n-are sens sa o "uratesti" cu vreunele decolorate.
Si nu uita, te astept prin Pitesti cum ai promis.

Edit: S-a bagat Muttley care in general doarme la ore d-astea, peste mine aici.

Chestie de optica
Oricum, cred c-ai prins ideea.

Va multumesc pentru sfaturi tuturor. Radiator nu cumpar din magazin, stiu ca sunt proaste. Cel pe care il am pe masina a fost reconditionat, cositorit si "intors" invers, adica montat cu susul in jos Ca sa nu am surprize am hotarat sa-l inlocuiesc. Caloriferul pe care l-am luat era dintr-un stoc din timpuri de mult apuse si a fost "la oferta" ca sa zic asa... Este nou si sper sa fie in regula. Vom vedea...
Astazi sper sa fac niste poze ca nu prea am mai pus de mult poze cu masina...

da titlu topicului ar trebui sa fie:reinvierea unui 1301
baga poze...caci ma arde nerabdarea

[attachmentid=1627576719] [attachmentid=1627576720] [attachmentid=1627576721] [attachmentid=1627576722] [attachmentid=1627576723] [attachmentid=1627576724] [attachmentid=1627576725]

ai spalat-o?
arata super
abia astept sa merg cu ea,ca doar multe componente mi-au trecut prin maini

domnule, ce sa mai , arata demential. sa o stapinesti sanatos.bafta in continuare.

frumoasa masina , bravo bravo !

Vopseaua e pe baza de ulei? A iesit exceptional.

Salut, felicitari pt masinuta!! am stat 1 zi intreaga sa citesc tot topicul acesta, dar cel putin l am citit cu lux de amanunte
Masina este intradevar reusita!!!
mie unul nu-mi vine sa cred ca din 2007 tot lucrezi la ea...am inteles, lipsa timpului, si a pieselor mai mult, de asemenea ce ma uimit, ca tinichigeria te-a costat 40mil, dar se vede ca intradevar s-a meritat, a iesit o masina de invidiat!
am cateva intrebari, daca nu te superi: stii cumva daca ai avut rugina in stalpii din fata?si portiunile de sub streasini le ai avut ruginite?am sa pun o poza cu stalpii sau cum se numesc ca nu s sigur.
ms anticipat si succes in continuare cu restaurarea pieselor daca pot sa spun asa !

Sper ca jantele alea o sa le faca "baietii" cum trebuie sa arate pana iesi cu ea pe drumuri, da?

Claudiu, nici rabla mea n-are rugina unde ai tu. Si rabla mea e terminata rau de tot. Ca si in cazul meu, si in cazul tau cea mai buna idee, daca esti pasionat de 1300, e sa cauti una in stare [mult mai] buna. Si pe a ta o poti pastra de piese eventual.
Vad ca esti argesean, daca esti din Pitesti, da-mi un PM si poate aranjam o intalnire cu doua rable ruginite.

Merced ce model de dacie vrei sa-ti iei?

Momentan niciunul. Oricum cand voi gasi un 1300 fabricat pana in 1980 cu caroserie buna, cat mai multe elemente originale pe ea la un pret care sa nu fie exprimat in mii de euro, probabil il voi lua.
Sau cand o sa imi permit sa dau 2-3000 de euro pe una buna, cum se "cere" acum, asta fara sa fac sacrificii in alte parti ale vietii, o sa imi iau.
Pana atunci ma "dau" cu a mea, macar pana expira ITP-ul vara ailalta, ca altu' ma indoiesc ca o sa-mi dea cineva.

Multumesc tuturor pentru aprecieri, imi dau toata silinta sa iasa bine. Insa pe zi ce trece constat ca mai sunt multe de facut...Tind sa cred ca nu ma voi plimba de Craciun asa cum vroiam
@ydaniel: o sa ne plimbam impreuna fi fara grija, dar mai am nevoie de niste piese, ma poti ajuta?
@Executron: vopseaua e pe baza de ulei
@Claudiu : nu a avut rugina acolo unde are masina ta, insa a avut in multe alte locuri...daca te uiti la pozele de la inceputul topicului iti vei da seama
@Merced: il iau si pe ydaniel si dam o fuga la Pitesti la anu' iar in legatura cu jantele, sunt in tatonari, nu am gasit vopsitorul care sa ma convinga ca le poate face am stabilit ca vom face o proba si daca iese bine le platesc, daca nu iese bine nu le platesc Primul pas pe care vreau sa-l fac este sa le roluiesc.

In concluzie necesarul de piese de care am nevoie este urmatorul:
-radiator
-stop spate stg Seima
-broasca usa spate stg
-usa torpedou (am constatat ca are un brat rupt)
-baterie (aveti vreo sugestie? ieftin si bun)
-cauciucuri 185/80/13 (ieftine si bune pentru ca la cat o sa merg cu masina nu merita sa pun unele scumpe)
-garnitura grila calorifer (cea de cauciuc dinspre motor eventual si restul sa nu fiu nevoit sa pun Purfix)
-broasca capota (e crapata)
-cablu de km de 1310/ R 12 (sau pt ceasuri cu jurnalier)
Daca are cineva asa ceva de vanzare il rog sa ma anunte.

De asemenea am constatat ca nu am gaura pe capota fata dr pentru antena. Din pacate vechea aripa am aruncat-o si nu stiu la ce distanta sa fac gaura. Ma poate ajuta cineva cu treaba asta?
Va cer un sfat: sa pun stropitori de parbriz cromate? Masina a avut de plastic din fabrica.

garnitura de la grila nu ti-am luat-o?
baterie:rombat premier
anvelope 155/80/13:matador/sava/debica
broasca capota?adica incuietoare?de uamt.
cablu de km de electroprecizia sacele.de cat e piulita in capat?
te ajut,normal!
radiator,banuiesc ca vrei modelul mic,nu?de sc romradiatoare sa brasov-romania

Merced:

firar!..eu speram sa o reconditionez, dar in cazul asta...pot sa spun ca o dau dracu oricum, aveam de gand sa iau alta "dama de companie", dar ce sa fac, poate la vara cand o sa gasesc vreo frantuzoiaica mai frumusik, caci akum finante am ciuciu
si da sunt din Pitesti cartier Trivale , dar a mea, e lovita in spate acum, si tre s o duc la tinichigiu, si mai ales pe vremea asta,cum nu se baga nimeni ca le ingheata mainile, nu stiu...ramane de vazut
Bafta cu masinuta in continuare !!! sa ne mai pui poze, sa vedem cum au evoluat lucararile!!!

Cred ca vrei sa zici pe baza de diluant


Usa de la torpedou se poate repara, lipesti bucatile cu cloroform si ii bagi o armatura la cald (cu letconul) pe mijloc (in partea de sus, unde nu se vede). Daca e primul model (69-70) ai noroc, are suruburi si se demonteaza, daca e cu nituri de plastic va fi mai greu sa lucrezi la ea.
Posteaza te rog o poza cu stropitorile.. e posibil sa fie de R12, de plastic, negre, ca pe a mea.. Parerea mea e sa le pastrezi, daca e asa cum am spus..
Referitor la antena, uite o poza.. Sper sa mai gasesc si eu un loc liber in spate, la prima tura

Ai grija ce faci cu antena aia... Era mai bine sa studiezi problema cu aripa jos... la foarte multe aripi cu antena am vazut aripa intreaga, mai putin zona de prindere a antenei, care era coapta. Probabil ca se strangea mai usor mizerie acolo si tinea apa.