tu spuneai de cleme, eu am înþeles de nituri ...

Clemele de la ornamentul capotei sunt unice, nu mai gasesti in alte parti . Incearca pe la remat poate mai gasesti, sunt destule de rarute

bravo frate!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! esti un adevarat erou. felicitari si sa ai bafta de tot ce faci. mult noroc.

mai e de munca pana la a fi o bijuterie:)
eu abia astept sa ma plimb cu ea;)

La exterior arata foarte bine, pe dedesupt ar trebui curatata bine, data cu lovitura de ciocan si un terason si dupa un timp sai dai multa vaselina si peste tot sai bagi ulei, iar compartimentul motor si porbagaj se pot aranja si acum, arcurile ori poti sa le schimbi, ori le cureti bine si le dai cu Lovitura de Ciocan si o sa arate peste tot de vis , spor la munca in continuare

Dle Albert Einstein, am inteles ca acest carburator demontat a fost folosit pe primele Dacii 1300. Daca e asa, vi-l fac cadou in speranta ca mai salvati ceva piese din el.

pare a fi un solex.
dar 1301 a avut carfil 32IRM

Salutare tuturor!
Informatie pt. admiratorii Daciei 1300, deci pt. voi:
am picat pe un film romanesc, din 1982, in care apare practic tot timpul o Dacie nou-noutza.
Defapt, filmul povesteste viata unei taximetriste, si o arata tot timpul, conducind prin capitala...
Dacia-taxi e nou noutza, (era nou noutza...), si arata superb...
Daca aveti ocazia, filmul se numeste "Angela merge mai departe";
am gasit si pe youtube citeva minute...
Salutari!
Ps: cum mai arata "securista"...?

@ Albert Einstein , clemele la capota fata sunt 7 la numar si daca iti mai trebuie te ajut eu si sa fie tacimul complet iti dau eu dipersor de stinga .

Ce liniste pe topicul asta... Nici o noutate?

Pentru placerea ochilor, imi permit sa adaug niste poze cu Renault 12 TS, cel de la care a pornit Dacia 1301...

din pacate dl einstein e f ocupat.nu a mai facut nimica la ea:(
si eu vreau sa o termine odata si sa ne plimbam cu ea;)

Nemai avand rabdare, la un moment de insomnie, mi-am zis ca as putea si eu sa avansez un pic cu proiectul, in mod virtual,
asa ca am completat un pic masina (echipamentul exterior), folosind pozele existente...

Sper ca la aparitia la asemenea oribilitati, sa apara si poze recente...

Salutari!

chiar atat de ocupat incat sa se innece ca tiganu` la mal ? ... inca putin si cred ca e gata masina, hai dl. einstein nu abandonati proiectul ca e pacat de masina.

cam asa o sa arate la sfarsit...
http://www.leboncoin.fr/vi/54607295.htm?ca=15_s

16 Jun 2009, 01:46:
sau mai precis, asa:

asa mai vii de acasa.

pretu de bun simt.........

Va salut si va multumesc pentru interesul acordat Proiectul nu a fost abandonat insa au aparut unele probleme in sensul ca primaria mi-a demolat garajul Pentru acest motiv am fost nevoit sa duc masina pentru o perioada in garajul unui prieten. Am fost nevoit sa "cazez" cealalta masina a mea care statea in garaj (Fiat 600/1965) in fata casei si sa vad zilnic cum ploua pe ea sau cum o bate soarele
Prin urmare ...nu am avut unde sa lucrez la echiparea masinii
Prin urmare ...caut garaj
Prin urmare ....voi duce masina la Buzau intr-un atelier pentru echipare asa ca trebuie sa gasesc o platforma pentru transport

Salutare. In primul rand vreau sa te felicit ptr efortul depus si ptr proiectul tau foarte ambitios si costisitor. Felicitari, chiar o sa fie ceva placut pe sosele.

Iar cei de la primarie niste tirani

Inca odata felicitari, am citit tot topicu, pot zice ca sunt fascinat TOTAL... sunt din Constanta si cine site...poate vii cu Neagra la mare :> !

Pana sa vina cu neagra la mare mai are putin de lucru, doar sa o termine. Fratilor, cateodata parca sunteti copii. Daca omul spune ca nu are unde sa o faca si trebuie dusa tocmai la buzau ca sa fie asamblata, unii fac invitatii sa vina masina la mare

sunt ceva mai nou pe forum. am citit azi toata povestea si din partea mea, un mare pasionat al daciei 1300, meriti o statuie, ca si toti ceilalti care tin spiritul batranei dacii in viata. din pacate am ceva deficiente in ale tehnicii la masini si in ca un lips care ma impiedica sa fac si eu acelasi lucru, BANII. sper sa iti duci la capat proiectul si poate cat de curand voi avea si eu bani sa cumpar o dacia 1300 si sa renunt la 1310-le pe care il am acum. multa bafta

Multa Bafta in continuare, o sa iasa o bijuterie

Dumnezeule mare!! Am stat 2 ore si ceva si am citit tot. Ma bucur atat de mult ca exista asemenea pasiune pentru modelul asta la care "tot romanul" ar spune si azi cand e pe cale de disparitie din ce in ce mai tare "oh dacia e dacie" . Tin sa te Felicit pentru ceea ce faci si spor la munca in continuare .
Astept cu nerabdare poze cu rezultatul pe care sigur toti il asteapta. Va fi cu siguranta o frumusete.

P.S. Respect pentru "mai bine mai incet dar bine"!

Pretenas Mare Respect.... Asteptam Poze Noi

@ Albert Einstein

In ce stadiu esti si ce-ti mai trebuie ?

cita elegantza la Renault...
asteptam poze noi...

Superba masina.

Salut! Iertati-ma ca postez aici, dar sunt inceptaor in chestia asta si sunt si presat de timp.
S-a ivit ocazia achizitionarii unei Dacii 1300, an 1977, cu partea tehnica buna, insa cu mari probleme la tinichigerie - aripi fata si spate mancate de rugina (rau) si de asemenea pragurile bine compostate, aproape distruse, s-ar putea spune cu realism.
Ca unii care nu ati lasa pe cineva din "familia Dacia 1300" sa piara, va rog spuneti-mi cam cat ar costa reparatiile astea de tinichigerie. Mentionez ca masina sta prost si la capitolul plafon - am inteles ca niste drogati s-au urcat recent cu picioarele pe plafon si l-au infundat zdravn, in partea din spate. Masina a fost masina de Militie, am inteles, are motor refacut cu set Borgo, planetare Glentzer si ... niste gaurele in bord, acolo unde statea radarul pus... Ce ziceti, merita cumparata?

da, pt recarosare merita. practic iti cauti doar o coaja de masina care are caroseria ok si pui totul pe aia.
dar nu da pe ea mai mult de 6 milioane. pana si atat e mult.

MateiasM la o masina veche conteaza sa ai caroseria buna , motorul se repara mult mai usor (il poti face ca nou) pe cand daca are caroseria ruginita greu mai poti face o masina buna .

ceva noutati??

Felicitari Albert!!!!Esti tare.sper sa te bucuri de ea mult timp.tin sa zic ca am facut acelashi lucru doar ca nu era o dacia 1301 ci o nova din 98.am schimbat tot ce era tabla ruginita.am pus totul nou.shi am incercat sa o mentin cat mai originala adica exact ca din fabrica desi nu prea se mai gasesc piese.bafta.

ceva noutati??

stam aici cu inima la gura sa aflam ce se intampla cu "securista"
vrem niste informatii domnule Albert chiar nu sunt noutati?

come on man. Nu mai ne fierbe. Doar stii ca suntem alaturi de tine.

Va multumesc pentru interes si-mi cer scuze pentru lipsa de informatii...
Ca sa revenim la subiect, saptamana asta masina a plecat in locul unde se va desavarsi schimbarea
Vineri ajung si eu acolo sa stabilim cu ce se va incepe. O sa fac si o lista cu piesele de care mai am nevoie. De acum voi scrie mai des

Crezi ca o sa fie gata pana la sarbatori?

Hehehe, inteleg unde bati....
Raspunsul este DA De Craciun ma plimb cu ea

Poate dai o tura si prin Pitesti sa ma minunez si eu.

Sa vedem intai daca o sa ai la ce sa te minunezi... Si-apoi direct la Pitesti fac primul drum ca sa-i fac rodajul ca doar are set motor nou

Dumnezeule mareeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ! ( iertati ca am pus atatia "E") raman crucit ! 2 ani sa stai cu o masina dezmembrata e incredibil ... s-a pus prafu pe ea eheeeeeee .... bani inchisi o perioada ... sa vedem cat o sa tina dupa ce o scoate domnu Albert Einstein la aer ! N-as fi tinut atat de mult o masina dezmembrata nici de nebun Imbatranim noi si masina tot nu e gata

Sintem curiosi sa vedem cum arata...

masina e o bijuterie, o sa arate incredibil cand va fi gata

Tablaria a fost facuta cum trebuie zic eu, din ce am vazut prin topic, conteaza acu' echiparea sa fie ca la carte si cu toate elementele specifice, in special jantele puse la punct. Si bijuterie o sa fie.

Ca sa nu mai ai probleme cu rugina, unge podeaua in interior cu vaselina, toarna si ulei, pune saci de rafie sau de plastic, dupa care covorasul, pe dedesupt la fel, cat mai multa vaselina si ulei, pune in praguri si lonjeroane ulei, toarna ulei in capote, unge usile pe interior cu vaselina, pe sub rotile fata, multa vaselina, de abia astept sa vad poze cu ea asamblata , o sa iasa o bijuterie , sa vezi ce va atrage priviri pe strada , spor la treaba.

eu i-am dat 2 cutii de ceara anticoroziva,pt ca nu ii place mirosul/aspectul pragurilor pline de ulei!

@ victor 007
Sau o duce la Mc Drive / Mc Donald, si ii face cinste Daciutzei cu un hamburger... incit masina o sa incaseze aceeasi cantitate de grasime... doar ca de proasta calitate )
Salutari tuturor!

Radeti voi, da astea le-a tinut pe multe in viata si nui adevarat, nu pute deloc, am umplut dacia din 2000 de vaselina si ulei si nu se simte deloc, pentru ele e sanatate curata, ca sa stiti si voi ca idee, masina se stropeste de doua ori pe an cu ulei si se baga pe drum cu praf, o sa va confirme si alti ca nu bat campi
oricum e treaba lui, masina lui, eu decat i-am dat un sfat

Asa facea si taica-meu cu a mea, insa cred ca a inceput cam tarziu ca tot s-a macinat. Pe dedesubt o data pe an o baga pe o rampa si dadea cu o sacosa de vaselina p-acolo, apoi o alerga pe un drum de praf de langa oras. Eu si acum am vaselina in usi, cel putin in 2007 cand am dat jos fetele sa pun niste boxe era. Si usile n-au pic de rugina. In praguri nu cred sa fi avut ceva vreodata, oricum nu recent, se mai tin ele, dar contrapragurile-s zob din nefericire. Si un lojeron. In schimb oalele spate de care se vaita multi la Dacii similare, cel putin partea din spatele banchetei sunt impecabile. Despre cele din portbagaj acoperite de un strat gros de antifon si vopsea data peste, nu pot spune mare lucru, mi-e frica sa crap antifonu' ala sa vad ce "colcaie" sub el, dar momentan cel putin sunt "etanse" fata de exterior.
Daca stau sa ma gandesc cam ce a facut Albert la masina lui as avea si eu de facut la a mea, in plus doar podelele sa zicem ca ar fi necesare, si sa nu uit, lonjeronul din stanga. De mi-ar pica si mie vreo 50 de milioane din cer...

Si baba mea a fost data cu ulei pe dedesupt, dar tot dupa ce avea destula rugina, sa dat decat odata, insa pragurile si acum au ulei in ele, nu ramane mult, cum crede lumea, dupa ce se baga uleiul, masina se plimba, dupa care acel ulei se scurge usor-usor, de aceea operatiunea trebuie facuta de doua ori pe an, dar daca credeti voi ca e mai buna ceara , eu unu nam testat asa ceva, deci nu pot recomanda.

O ceara serioasa, in genul astora care se baga la masini noi, data de un om care stie ce face, adica in principiu sa acopere pana la ultimu' milimetru patrat de tabla n-are cum sa nu fie buna, probabil mai buna ca uleiul.