lasa... mai bine asa. nu luam mai mult de un tichet pe ea si nici de reducere suplimentara la dealer nu beneficiam.

Și când postezi la bucuroși?

Imi venea sa pun si girofar!!! Asa de frica imi era cand treceau tirurile pe langa mine.

addryysss are duba izoterma?

Sigur el a fost !

Stii reclama aia cu "coafura rezista". Cred ca ar trebui reinventata cu o blonda pe banda de urgenta a autostrazii

Personal, ma dau pe banda 2 cand vad pe cineva pe banda de urgenta. Mai putin pentru aia care se peeșã; p-aia ii "clansonez".

Si pe mine ma enerveaza pisaciosii de genul asta, mai ales aia care fac asta doar la cativa kilometri dupa vreo benzinarie...

Si aia care se opresc sa fumeze, sau sa se dezmorteasca...la fel de inconstienti. Un vecin de-al meu a murit fiind oprit pe banda de urgenta, s-a intamplat acum cativa ani. I se defectase masina, a oprit-o cat mai aproape de parapet, dar pana sa apuce sa coboare si sa puna triunghiul, l-a lovit in plin un tir al carui sofer era cu ochii aiurea...

P-aicia astia-s instruiti ca, in caz de incident, sa procedeze astfel:
- ocupantii masinii isi pun vesta reflectorizanta si trec de partea cealalta a parapetului de protectie.
- se plaseaza un triunghi reflectorizant la cca. 150-200 m in spatele masinii imobilizate pe banda de urgenta.
- se pornesc avariile.
- se suna Politia si serviciul de interventie.

In principiu, e nerecomandat sa stai in masina imobilizata pe bada de urgenta si e interzis sa faci lucrari de remediere a penei, fiindca te pui atat pe tine, cat si pe ceilalti participanti la trafic in pericol.

Ce știe aia romanul se descurcã ca e jmecher mancatas

Infrastructura si sistemul de asistenta stradala de la noi..nu prea exista. Nici nu stiu daca autostrazile de la noi..se pot numi autostrazi.
Normal...banda de urgenta se foloseste doar atunci cand ai o defectiune si nu mai poti continua drumul...in rest, doar vehiculele cu misiuni speciale (pompieri, salvare, politie..etc) pot sa o arda pe acolo.
Acuma..daca o luam si pe partea cealalta...daca ai o defectiune si opresti pe banda de urgenta..nu vine nimeni sa vada ce e cu tine acolo si sa te ajute/ghideze in vreun fel.
In trecut, am facut greseala sa opresc pe banda de urgenta in cateva tari (Ungaria, Austria, Franta, Olanda) si in maxim 10 minute m-am trezit cu un echipaj de politie sau asistenta rutiera langa mine. In Belgia ma ratacisem si m-am oprit sa reconfigurez gps-ul iar politia a inteles ca am pana..si s-au oferit baietii sa-mi shimbe roata ca sa plec rapid de pe banda de urgenta.
Cand o sa vad asa ceva si pe la noi?

Ia sa suni la noi 112 ul sa zici ca ai pana pe hautostrada, sa vezi ca-ti iei si amenda

Pai de asta sunt montate telefoanele de urgenta pe autostrada.
@ali3n, in Ungaria a ramas unu' pe M7 cu ambreiajul praf si noroc cu romanashi de-ai nostri care l-au tractat la cravata pana-n prima parcare si au dat prin statie locul unde se afla, tonajul si gabaritul masinii precum si faptul ca vroia sa ajunga in Italia intr-o anumita zona. In 20 de minute era incarcat pe platforma si a fost dus pana-n fata portii pt 300 de euro.
Eu, in Italia, am dat 150 de euro pt 30 de km.

Lasa ce-i la tine. Personal, obiceiul l-am dobandit dupa ce am observat asta acolo si in plus, toti elibereaza banda 1 (daca este posibil) atunci cand vad masina pe breteaua de intrare.
La noi - am vazut tot felul de faze: ba ies din parcare direct pe banda 1 (cu 60-70 kmph maxim), ba merg pana li se termina breteaua de intrare pentru ca nu ii lasa nimeni (dar nici ei nu incetinesc, sa se replieze in spate).

Pai normal. Ca nu face nimeni instructie cu ei la scoala de soferi. Nu le explica nimeni cum se procedeaza pe autostrada. Nu vorbim de ce scrie in codul rutier ca pe ala nu il citesc multi cu atentie.
De la soferii batrani (adica cei care aveau carnet inainte sa existe autostrazi in romania) nu mai ai ce sa ceri. Eu mi-as dori sa se bage si un mini test din rutier alaturi de examenul medical obligatoriu la 10 ani.

tu mai bine spune ce ai ales din lista aia.

ps nu are a face cu scoala/regulament. de ce cand ies afara conduc legal?

Noi vrei sã ºtim de ce conduci legal doar afarã?

eu, de lene.

Sa se bage anual teste rutiere obligatorii cu taxa minima 100 euro sa ne faca Tonta autostrazi din ei

De curiozitate in câte ore vin Politia si platforma pe A2 la Drajna ca sa-mi schimbe roata, vineri seara pe la 19.30?

de cate ori ii chemi.

Ce-i drept, la cata autostrada avem noi, nu ar fi fezabil un program national. Si, oricum, nu ar avea public.
La fel cum nu mi se pare fezabil sa "risc" si sa fac slalom spre mare, la 150kmph (nu mai zic peste), in loc sa stau calm cu 130 kmph. La 250 kmp pana la constanta, e diferenta de fix 15 minute. Daca ma traznesc cu un alt tampit, sigur intarzii mai mult, decat daca as merge incet.

De la ce telefon de urgenta? ca nu mai aveam baterie la mobile, cu ultimii 5% platisem taxa de pod. Iar telefoanele le-au furat tiganii sa le duca le fer. Iar din punct de vedere legal, codul rutier românesc zice asa :

SECTIUNEA a 4-a
Circulatia pe autostrazi

Art.74. - (1) Pe autostrazi este interzisa circulatia pietonilor, a autovehiculelor cu gabarite sau mase depasite fara autorizatie speciala de transport eliberata de administratorul drumului public, conform reglementarilor în vigoare, a vehiculelor cu tractiune animala, a animalelor, a vehiculelor trase sau împinse cu mâna, a bicicletelor si mopedelor, a tractoarelor si masinilor autopropulsate pentru lucrari agricole, precum si a vehiculelor care, prin constructie sau din alte cauze, nu pot depasi viteza de 50 km/h.
(2) De asemenea, pe autostrazi sunt interzise învatarea conducerii unui vehicul, încercarile prototipurilor de sasiuri si de autovehicule, manifestatiile, defilarile, caravanele publicitare, antrenamentele si competitiile sportive de orice fel, precum si cortegiile.
(3) Se interzice circulatia, oprirea sau stationarea autovehiculelor pe banda de urgenta, cu exceptia cazurilor justificate, precum si a autovehiculelor cu regim de circulatie prioritar.
(4) Circulatia autovehiculelor destinate transportului public de persoane sau de marfuri se efectueaza, de regula, numai pe banda marginala din partea dreapta a autostrazii, în sensul de mers.


Ba mai mult exista chiar si un chestionar la examenul de permis pe tema asta :

205. Ce manevre sunt interzise pe autostradã?
A. oprirea ºi efectuarea unei pene de cauciuc;
B. învãþarea conducerii unui vehicul;
C. încercarea prototipurilor de ºasiuri ºi de vehicule cu motor.


raspuns corect B si C !


Deci in România ai voie sa inlocuiesti o roata pe autostrada. E util sa-ti reimprospatezi memoria cu Codul rutier. Il citesc in fiecare dimineata pe buda. Are multe personaje. Conducator auto, agent de politie, biciclist etc.

Slalom faci la noi pe autostrada la orice viteza peste 90, ca nu-s in stare romanasii sa mentina o viteza constanta la masina.

Eu de fiecare data cand plec, stau la 110 kmph, daca am de depasit, mai sar peste limita, in functie de cat de lunga e coloana si cati am in spate. Dar pot spune ca e inca e comod A2, la 110 kmph. Chiar nu am avut probleme majore. Prea multi nu apuci sa depasesti, daca mergi cu viteza aia.
Decat sa ma enervez eu depasind, mai bine ma depasesc ei.

http://www.automarket.ro/stiri/un-filantro...rsit-65021.html

de la costum i se trage sau isi facea pana la gallardo?

Uite vinovatul:

Pe-acolo pe la tine am vãzut de multe ori banda de urgențã deschisã circulației. Chiar mã gîndeam, oare ce faci în caz de urgențã?
Banda aia, cînd se deschide, se umple de TIR-uri, deci sã oprești între ele și pe urmã sã te dai jos și sã mergi cu triunghiul în brațe douã sute de metri... nu mi se pare o idee prea bunã.

Da' rai mai sunteti'nene..Laurentziu,d-acuma vei sti pe ce parte a masinii te vei aseza la bagaje..Altfel bulache ala merita scuipat in freza pt ca a plecat mai departe.Daca lovea un om la fel facea? Doar pt ca omul n-ar fi fost pe 'zebra'? Posibil doar sa-l fi agatat nu neaparat lovit frontal si trebuia sa vada ca nu conducea vreun trailer.Probabil ca-i vreun justitiar cacacios..Cati nu ocolim situatii critice?

Alo, colega ... bulache ala n-a comis nici o infractiune sau contraventie daca a plecat mai departe. Conform legii, la accidente DOAR cu daune materiale nu esti obligat sa opresti ci sa te prezinti la militie in 24 ore. Daca nu, abia atunci il poti scuipa

Esti tu convins ca ala a evaluat corect situatia? Adica, daca pe usa aia era o mana de copil.. sau dupa usa era ascuns un copil, era cam cu "daune" omenesti. Cobori macar sa vezi daunele, pe ale tale, pe ale aluia, sa-l injuri de ce a lasat portiera deschisa, chestii d'astea, da asta a fost cioban si i-a dat inainte.

Poþi pune textul legii care spune asta?

Cam ce fel de om sa fii sa stii ca ai lovit ceva cu masina si sa mergi mai departe? Eu cred ca e clar ca ala nu si-a dat seama. Chiar si asa, unde i-o fi fost mintea.

poti pune pedepsele pentru faptul ca se duce direct la politie? ca in lege zice ce se intampla daca nu se duce la politie in termen de x ore.

bafta.

Cand l-am prins la semaforul din Barbu Vacarescu, incepuse sa ma injure ca de ce eram cu usa deschisa, ca amenda o iau eu si ca alea-alea.
Dupa ce a tras pe dreapta, a vazut avariile de pe masina lui si si-a dat seama ca le platea din buzunar daca nu-l opream eu, a devenit mielusel si nu mi-a mai zis nimic. Ba inca mi-a multumit dupa ce am facut amiabila. Deh, nici eu n-am mai zis nimic dupa aceea.

Si acum 5 ani cand am avut incidentul cu fata pe role la Tulcea (culmea, tot cu aceeasi masina si tot eu am fost vinovat dupa ce a intrat ea in lateral in masina mea), fata a fost dusa la spital, i s-au facut analizele, s-au facut masuratori, mie mi s-au recoltat probe biologice, masina a fost expertizata, tot tacamul. Ba inca am mai si platit 3 ani mai tarziu 360 de lei cheltuielile de spitalizare ale fetei. Cheltuielile probabil ar fi fost acoperite de asigurarea RCA, dar m-ar fi costat mai mult per total (deplasari Bucuresti-Tulcea, etc) si nu sunt sigur ca as fi reusit.

Tamango spune cã nu trebuie sã opreascã.
Unde scrie asta?

si eu de intreb, daca nu opreste si se duce direct la militie ce i se intampla, legal?

Daca se lasa si cu victime (chiar si eu as fi fost victima daca ar fi trecut mai aproape), in mod clar nici un politist nu ar mai fi evaluat accidentul doar la pagube materiale si in acest caz fapta dubarului s-ar fi incadrat la fuga de la locul accidentului. Ori parasirea locului accidentului in cazul unui accident cu victime nu este permisa fara acordul politiei, indiferent daca esti sau nu vinovat.

intelegem ca tu esti o victima a societatii actuale da aici e vorba de accidente fara victime, rezultate in urma acestora.

Si daca, in urma loviturii, usa ar fi revenit si mi-ar fi prins picioarele in prag, tot doar pagube materiale ar fi fost?

si daca nu deschideai usa, ca taranu in mijlocul orasului, nu se intampla nimic, deci?

Tu nu deschizi niciodata usile de pe partea stanga?

Vezi tu ceva de oprire ?

Dacã tu poþi evalua din mers un accident, e bine.

Scuze, am citat dupa legea veche, uite aici:

Articolul 79

(1) Conducatorii de vehicule implicati intr-un accident de circulatie in urma caruia au rezultat numai avarierea vehiculelor si/sau alte pagube materiale sunt obligati:

a) sa scoata imediat vehiculele in afara partii carosabile ori, daca starea vehiculelor nu permite acest lucru, sa le deplaseze cat mai aproape de bordura sau acostament, semnalizandu-le prezenta;

sa se prezinte la unitatea de politie competenta pe raza careia s-a produs accidentul in termen de cel mult 24 de ore de la producerea evenimentului pentru intocmirea documentelor de constatare.

(2) Se excepteaza de la obligatiile prevazute la alin. (1) lit. :

a) conducatorii vehiculelor care incheie o constatare amiabila de accident, in conditiile legii;

conducatorul de vehicul care detine o asigurare facultativa de avarii auto, iar accidentul de circulatie a avut ca rezultat numai avarierea propriului vehicul.

revin, de unde anume ai dedus cã:

????

Nu-i nevoie sã scrie asta. E suficient cã nu scrie contrariul.

Iar incepe discutia cu unde scrie asta. In lege scrie de obligatii si restrictii. Restul sunt la mana liberului arbitru (Coltescu?!)- ca sa-l citam pe un clasic pravoslavnic