Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie 60.000 Km, ce se schimba, cat costa ...

prima varianta propusa e mai buna zic eu, gates, ina si hepu sunt cele mai folosite de flennor nu prea am citit, febi de asemenea e bun daca vii cu ale tale probabil faci o economie dar sigur nu iti vor da garantie, ceea ce nu e indicat mai ales la distributie eu as merge pe prima varianta propusa de ei, ca si bani nu stiu daca sunt f scumpe fata de ce ai lua tu din alte parti

prima varianta propusa e mai buna zic eu, gates, ina si hepu sunt cele mai folosite
de flennor nu prea am citit, febi de asemenea e bun
daca vii cu ale tale probabil faci o economie dar sigur nu iti vor da garantie, ceea ce nu e indicat mai ales la distributie
eu as merge pe prima varianta propusa de ei, ca si bani nu stiu daca sunt f scumpe fata de ce ai lua tu din alte parti

ar fi o diferenta de aproximativ 140 de lei fata de ce mi-au propus ei... in mod normal ar trebui sa dea garantie la manopera (asta e 3 luni cu piesele oferite de ei)...

Ce service?...de curiozitate

AUTOTRADER, Str. IZVOARE (spre pista de karting) - pe langa SCUT. Ai auzit ceva despre ei? Cand am fost acolo, am vazut masini de toate natiile, au si tinichigerie.... Mi s-au parut seriosi.

Kitul original de logan 1,4 8v are curea Gates si rola Koyo.Eu le-am luat separat cu 50 cureaua si 75 rola deci cu 125 tot kitul mult mai putin decat daca le luam impreuna.Flennor este bun ,de asemenea si Febi , pompa am luat Graf la 117 dar nu am montat-o fiind inca buna cea veche.
O alta chestie atunci cand ceri piese de clio ti se cere un pret mult mai mare fata de cazul in care ceri pt Logan sau Solenza desi sunt exact aceleasi piese facute de acelasi producator.Am cerut prima data rola Ina ( asta aveam pe masina de la schimbul trecut) si mi-au cerut pe ea 194 RON ,dar cand am deschis cutia ,surpriza, inauntru era o rola Koyo asa ca am refuzat sa o cumpar ,am luat toate magazinele la rand si am gasit pana la urma rola Koyo cu 75.
In concluzie cred ca nu se merita sa dai nici macar un leu mai mult pe aceleasi piese ,trebuie cerute cat mai multe oferte si ales pretul cel mai bun.

de acord cu tine. povestea cu piesele ''de origine'' o stiu. kitul renault e vreo 280 de lei... ma gandeam sa pun tot curea gates, dar sa iau o rola flennor (diferenta la pret intre flennor si ina este de vreo 80 de lei - 170/86). apoi ma gandeam la pompa de apa febi (care este cu vreo 50-60 de lei mai ieftina fata de modelul propus de ei). Per total ar iesi cam 290 de lei + manopera 200 de lei... 500 de lei pentru distributie mi se pare un pret mai mult decat acceptabil. Dar inca nu stiu intre ce piese sa aleg

Curea gates cu rola flennor si pompa febi mi se pare o alegere foarte buna d.p.d.v. calitativ iar preturile de asemenea sunt decente.
Oricum Ina e nemteasca doar cu numele ,e facuta prin Slovenia ,parca.

This post has been edited by cmandrei: 23 Sep 2010, 10:32

pai cred ca o sa merg pe varianta asta. mi se par firme cat de cat cunoscute, iar daca se schimba la timp distributia, nu vad de ce ar face probleme...

si cand ma gandesc ca ai mei au dat 25 de milioane acum 2 ani si jumtate pe distributie si pompa de apa la reprezentanta

au mai scazut preturile acum vreo 2 luni era vreo 12 milioane o distributie la reprezentanta in bacau... dragut, dar nu m-au convins. pe langa faptul ca nu stii ce baga ei acolo. eu am avut cateva experiente neplacute (vreo 6 ) cu reprezentanta, de-aia n-am mai calcat pe acolo de vreo 2 ani. cauta alternative!

si cand ma gandesc ca ai mei au dat 25 de milioane acum 2 ani si jumtate pe distributie si pompa de apa la reprezentanta

tot acum doi ani mă certa lumea pe forum că nu am făcut revizia de 60.000 la reprezentanţă şi că m-a costat astfel doar 500 şi ceva de roni ...

nascut invingator si n-ai nici un fel de problema cu masina,nu?

QUOTE NU SE FOLOSESTE PENTRU MESAJE IMEDIAT ANTERIOARE CELUI POSTAT

Probleme mari nu am avut doar mici şi enervante ca mai toţi posesorii de Symbol.

This post has been edited by cmandrei: 27 Sep 2010, 09:32

ma refeream legate de motor,de distributie

60.000 km sau 4 ani ... teoretic merge mai mult ... dar riscul sa se rupa cureaua de distributie creste ... ce se intampla ? cu putin cuvinte ... se cam fac zob unele elemente din motor ... lucru neplacut costisitor etc.

Uite si aici cateva idei: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=40629&st=15

In momentul de fata masina (din semnatura) a facut exact 4 ani dar kilometri am doar 49.000 si trebuie sa merg la verificarea de 4 ani. Teoretic in carte scrie ca distributia se schimba la 4 ani sau 60.000. Crezi ca as putea face operatia asta cand ajung la 60.000 km si aproape 5 ani sau e riscul prea mare ?
Mersi de raspuns.

În cartea mea de service scrie că distribuţia se schimbă la 120 000 de Km. Maşina este de import Franţa. Diferenţa între Franţa şi România este că acolo nu e aşa de mult jeg care să uzeze cureaua prematur. Drept urmare, schimb-o la 60 000 dacă ai bani, măcar cureaua dacă nu şi rola şi pompa, ca să nu ai surprize când urci vreo pantă sau ceva. E 80 de Lei o curea, poate mai puţin, şi montajul e 100-150 de Lei.

Cred ca ma duc si fac revizia de 4 ani de la cap la coada mai putin distributia care o voi face la 60.000 (probabil odata cu revizia de 5 ani).
Sper sa nu fie probleme in cazul asta. Ce parere aveti ?

This post has been edited by Redogs: 16 Oct 2010, 11:22

Salut
Renault symbol Fidji 1.5 dci 2007 70 cp:
Am cumparat de pe forum de la colegul nostru Crys' urmatoarele:
- kit distributie: rola inna + curea continental- 350 ron
- Pompa apa Master sport - 150 ron
- Placute frana Master sport - 90 ron
Am primit dupa aia reducere 5 %.
Mai am de luat kitul de accesorii ca era cam scump la el.

Vreau sa stiu daca sunt ok ca si firma caci n-am auzit pana acum de master sport si pana acum parerile sunt impartite.

Mersi si weekend placut in continuare.

This post has been edited by f_lorinel: 17 Oct 2010, 17:02

Tocmai ce am sunat la reprezentanta Renault din Timisoara si am intrebat de revizia de 4 ani si mi-a spus nenea de acolo ca ma costa 1700-1800 lei si am sunat si la Arad si mi-a spus ca aceeasi verificare ma costa undeva la 1.000 de lei ...
fara placutele de frana.
In Drobeta Turnu-severin in jur de 1.600 lei.
O sa merg si in Resita azi la fata locului sa vorbesc live cu baietii de acolo sa imi spuna cat costa.

This post has been edited by Redogs: 18 Oct 2010, 12:56

Intreaba-i si ce intra in banii aia ...

Presupun ca la Arad e fara pompa de apa.

Pai din ce am avzut eu in caietul de intretinere la 4 ani nu scrie absolut nimic de nici o pompa de apa. Eu de pompa de apa aici pe forum am auzit pentru prima data.

Tu intreaba-i si vezi ce iti vor schimba, fiecare in parte, atunci e clara situatia si diferenta de pret

Pai din ce am avzut eu in caietul de intretinere la 4 ani nu scrie absolut nimic de nici o pompa de apa. Eu de pompa de apa aici pe forum am auzit pentru prima data.

Cele mai multe service-uri schimba si pompa de apa la 4 ani, chiar daca nu are nimic. Motivul e ca e putin probabil (spun ei) sa tina inca 4 ani pana la urmatoarea revizie generala, asa ca o schimba acum ca sa fie siguri ca nu te lasa dupa 1 an sau 2.
Eu tot la 4 ani am schimbat-o.

Totusi, parerea mea e ca tu mai poti sa stai un an, pana sa schimbi distributia. Fiind cea originala, ma indoiesc ca ti se rupe cureaua asa de repede (adica 49 000km). Unele service-uri mai mici recomanda ca distributia sa se schimbe la 5 ani, nu la 4 ani. Exact cum ai spus si tu, in Franta distributia se schimba mult mai tarziu. Singurul om pe care il stiu sa ii fii plesnit distributia e un amic incepator, care a cumparat o Solenza la mana a doua, ajunsese la 120 000 km cu masina, si a zis ca schimba distributia cand se intoarce de la mare; numai ca nu a mai apucat, ca i s-a rupt cureaua acolo. Dar masina lui avea 8 ani, era la a doua distributie, personal nu cred ca vei pati la fel cu distributia originala.
Asta e parerea mea.

Mda asa e.
Dar m-am hotarat sa fac un efort si sa schimb tot ce trebuie acum. Am sunat la mai multe reprezentante (asa cum v-am scris si voua mai sus) iar aici in Resita am fost personal.
Am ramas mai mult decat surprins cand am vorbit cu baietii de la service si mi-a facut un calcul cat m-ar ajunge aproximativ revizia de 4 ani. Dupa 5 minute imi da rezultatul 780 lei ... dupa care il intreb ... fara pompa de apa sau cu pompa de apa dupa care imi spune fara pompa de apa. Nu poate sa puna pompa daca nici nu a desfacut masina sa vada ce si cum e acolo. Apoi i-am zis si de placutele de frana ca nu le-am schimbat deloc iar el mi-a zis ca la fel trebuie sa vada ce e acolo si daca mai tin pana la urmatoarea verificare sau nu. In concluzie mi-a zis ca verificarea de 4 ani nu poate depasi 1.100 lei in conditiile in care nu sunt probleme mai grave pe la directie si alte chestii.
A zis ca in noiembrie ma programez ma duc si o fac si atunci va pot arata negru pe alb cu factura scanata cat a costat.

P.S. Da si la Arad cand am sunat mi-a zis ca revizia costa in jur de 1000-1100 lei (dar n-am intrebat daca cu pompa sau fara), iar la Lugoj mi-a spus ca ma ajunge maxim 1200-1300 lei.

59.945 km
1.4 16v K4J 712
Am schimbat:

- kit distributie de origine - 403 ron
contine: curea Gates (UK), rola intinzatoare Gates cu rulment NSK (China),rola ghidaj INA (Franta) cu rulment ACM (Romania)
rolele inlocuite erau identice cu cele noi, banui ca si cureaua era tot Gates, toate erau in stare foarte buna

- kit accesorii de origine - 355 ron
contine: curea Hutchinson (Polonia), intinzator+rola INA (Germania) cu rulment ACM (Romania), rola ghidaj Koyo (Japonia) cu rulment propriu (Romania)
La intinzator am schimbat numai rola. Rolele date jos erau Koyo ambele si aveau plasticul cam tocit. Rulmentii erau ok. Cureaua nu stiu ce marca era, dar era cam "crapacioasa", diferenta mare de aspect fata de cea demontata de la distributie.

- pompa apa Ruville - Germania - 170 ron
cea veche parea ok, nu pierdea apa, in schimb rulmentul se invartea cam grelut

- bujii de origine (marcaj Renault - fabricate in Mexic) - 4*17 ron
- filtru ulei de origine (Purflux - Franta) - 22 ron
- filtru aer de origine (Mann - Germania) - 35 ron
- filtru polen Dacia (Valeo/Fram - Romania) - 20 ron
- antigel Dacia (Glaceol rx tip D - Belgia) 1L - 3*20 ron
- lichid frana Dacia DOT4 (Shell - Franta) 0.5L - 3*15 ron
- ulei Elf Evolution SXR 5w40 4L - 120 ron
- ulei Elf Evolution SXR 5w40 1L - 33 ron

Manopera totala 400 ron.

Masina merge super ok, franeaza mai prompt odata cu schimbarea lichidului de frana, motorul se-aude mai bine dupa schimbarea bujiilor, filtrelor si uleiului.
Per total sunt multumit.

Azi eram in trecere pe la Lazar sercive Tg/Jiu si am intrebat cat ajunge schimbarea distributiei. Raspuns aprox 1200 ron. Acum citind pe forum, am realizat ca tb sa intreb daca cu schimbarea pompei de apa sau fara! Oricum pretum mi s-a parut enorm la salariile noastre.

am intrebat si eu la un service Renault in Cta. 1200 este kit de distributie + kit accesorii. Cu pompa de apa de ajunge la 1600 lei mi-au spus la telefon.

la pompa de apa este la noroc, sa nu-ti faci griji mai bine schimb-o.

eu la 60.000 am facut distributia si nu am schimbat pompa de apa ( la service au zis ca e buna)
pompa de apa s-a stricat la 106.000 km cand am auzut prima data un zgomot (fluerat/zornait ) iar la 111.000 km curge lichid pe jos sub masina.

eu la 60.000 am facut distributia

La 60.000 si cati ani ?

am schimbat distributia la 4 ani si 60.000 km ( mai 2007)
acum are 7 anisi 6 luni si 111.000km
planificasem distributia la vara-toamna ( la 120.000 km ) dar pierde lichid de racire ca se vede sub masina balta. tot completez cu apa distilata pana ce ii vine randul la service.
din ce am auzit daca pierde antigel pe la pompa de apa poti sa mai circuli nu are probleme ( temperatura indicata la acul din bord e normala la jumate)

interesant e ca se aude din interior cum scoate bule de aer si curge/clipoceste apa). prima data am verificat borcanul si am vazut lipsa ( era la minim si am completat)
a doua zi am vazut si balta sub masina. verdict clar pompa de apa