Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie 60.000 Km, ce se schimba, cat costa ...

ce sa se distruga la o rola de accesorii de trebuie inlocuita la 60.000 km. e un rulment imbracat in plastic. la curea inteleg ca e din cauciuc si se poate rupe. sa nu-mi spuneti ca se blocheaza rulmentul si rupe cureaua ca nu cred. eventual rulmentul incepe sa scoata zgomot, da e posibil. au fost cazuri cand efectiv a cazut fulia de la alternator dar rola de accesorii n-am auzit sa cada de acolo sau sa se intepeneasca.

ce sa se distruga la o rola de accesorii de trebuie inlocuita la 60.000 km. e un rulment imbracat in plastic.
la curea inteleg ca e din cauciuc si se poate rupe.
sa nu-mi spuneti ca se blocheaza rulmentul si rupe cureaua ca nu cred.
eventual rulmentul incepe sa scoata zgomot, da e posibil.

au fost cazuri cand efectiv a cazut fulia de la alternator dar rola de accesorii n-am auzit sa cada de acolo sau sa se intepeneasca.

Am vazut un singur rulment de rola blocat.
Am vazut o rola sparta ... efectiv lipsea o bucata din ea in zona in care calca cureaua.
Nu zic ca e o chestie ce se poate intampla des ... dar se poate.
Exista si posibilitatea "sa se incurce" cureaua de accesorii in cea de distributie daca se rupe ... din diverse cauze.

This post has been edited by cmandrei: 16 Nov 2010, 16:55

Durata de viata a curelelor este influentata de stilul de condus ?

Da, poate influenta, si nu numai curelele ci si multe alte piese

poate ceda ceva la distributie fara sa apara "sunete ciudate" inainte (gen scartait,tacanit) ?

This post has been edited by UXE: 19 Nov 2010, 09:51

Putin probabil ... dar se poate.

imi scartiaie si mie o rola/fulie, dar nu stiu care. Posbil rola de la accesorii, sau de la cureaua de distributie, nu pot sa spun precis. Scartaitul apare dupa ce se incalzeste motorul, dupa 45 min condus.
Am schimbat rolele acum 3 ani si jumatate, cam repede a aparut scartaitul.

Vezi sa nu provina zgomotul de la fulia alternatorului, inspecteaz-o cu o sursa de lumina, sa nu sa se fi lipit de carcasa alternatorului. In cazul asta te uiti daca exista urme de frecare.

@Ygi_17: N-am nimic impotriva celor care gandesc ca tine, e dreptul tau sa iei deciziile pe care le consideri potrivite.
Insa nu e normal ca aceste idei sa ajunga sub forma de sfaturi catre altii. Vorbesc strict la modul general aici!

In general mecanicii prin service-uri te sfatuiesc sa schimbi doar distributia si, eventual, cureaua de la accesorii, cand de fapt rolele si cureaua de accesorii au un grad mult mai ridicat de uzura decat cele de la distributie.

Nimic mai adevarat...in cautarea costurilor mai mici fata de reprezentante, (si nu e vorba doar de renault) cu ajutorul carora este "tratat" clientul, s-a ajuns si la asa ceva.

This post has been edited by hellcat: 19 Nov 2010, 12:19

m-am gandit si la fulia alternatorului, dar care ar fi explicatia ca scartaitul/fasaitul apare doar la cald, dupa vreo 45-60 min? si nu apare mereu, acum de cand a venit frigul nu prea se mai aude.

Kitul de accesorii se poate schimba si dupa ce s-a schimbat distributia ?

din experienta personala spun ca am schimbat kitul de accesorii pentru ca scartaia cureaua pe la 62000 km si apoi distributia la 110000 km. mecanicul dupa ce a inspectat rola si cureaua mi-a spus sa las pe alta data kitul de accesorii.

chiar pot sa spun ca am schimbat 3 curele de accesorii la 62000 km 72000 si 88000 km si tocmai ultima a fost de buna calitate ( mai moale) si nu a mai scartait.

am schimbat distributia si mecanicul a remontat aceeasi curea de accesorii si merge foarte bine.
deci ca operatiuni de service sunt independente.
ca perioada de schimbat e recomandat 60.000 km la ambele.
la kitul de accesorii ai un mesaj sonor de scartait care te anunta ca a venit timpul de schimbare.
poate cei mai experimentati o sa ma contrazica dar asta e rolul forumului.

Kitul de accesorii se poate schimba si dupa ce s-a schimbat distributia ?

Da. Interventia pe componentele accesoriilor e complet separata de distributie.

Inca un aspect pt cei care au motor 1.4 16v sau 1.6 16v, care are 2 role pe cureaua de accesorii fata de 1.2 16v, 1.4 8v, 1.5dci cu una singura, riscul se dubleaza in conditiile neinlocuirii la timp.

@Ygi_17: Eu nu cred ca rolul forumului e contrazicerea. Putem sa avem insa pareri diferite argumentate.

@theodor2004: Oricum inspecteaza accesoriile cu atentie si cu o sursa buna de lumina, sa observi in ce stare se prezinta piesele, vezi tensiunea curelei, sa calce corect pe caneluri. Daca asculti zgomotul cand apare el, cu atentie de langa accesorii, e imposibil sa nu-ti dai seama de unde vine, de la ce piesa.

This post has been edited by hellcat: 19 Nov 2010, 14:36

Mersi mult am inteles. Ai fost foarte explicit.

Ai fost f clar, Hellcat, multumesc. Nu cred ca e de la cureaua de accesorii, am schimbat-o acum nici 2 ani, timp in care am facut sub 20 000 km.
Dar poate fi de la o rola.

cine imi poate spune sau da un link (daca s-a mai discutat) ce contine fiecare in parte?

- Kit distributie
- Kit accesorii


acest post m-a bagat in ceata http://www.reno.ro/index.php?showtopic=416...dpost&p=2675872

kit distributie = curea dintata, rola, rola intinzatoare;
kit accesorii = curea caneluri, rola, rola intinzatoare;

This post has been edited by andr3i84: 22 Nov 2010, 11:14

si rola de ghidaj care e de fapt? se cumpara separat?

La 1.4 8V

Distributia = curea si rola.

In link-ul tau = te-ai uitat la 16V - iar rola ghidaj acolo = rola fixa. Si se poate cumpara separat sau in kit de accesorii

This post has been edited by cmandrei: 22 Nov 2010, 11:22

am inteles, ms andrei

Ce parere aveti despre preturile astea , am primit oferta unui magazin online si vreau sa intreb si pe forum inainte de a le achizitiona.


Set curea de distributie RENAULT 7701477024 NGH Autotechnik TBK 89 123,25Lei/buc
Pompa de apa RENAULT 7700861686 Q. HAZELL Germania 113,58Lei/buc

Mentionez ca ma mai costa in plus aproximativ 24 de lei taxe de curierat.

mie nu mi se par scumpe, nici cureaua nici pompa de apa (avand in vedere ca sunt Renault)

Nu sunt Renault, e doar corespondenta: curea as vota pentru Gates. Pompa apa nu stiu.

Nu cred ca sunt originale ... sunt echivalente dupa codurile originale ... recomand daca tot pui afetrmarket sa pui kit de distributie complet ... adica role + curea de la producatori cunoscuti ... Conti+Ina, Gates, etc iar pompa de apa la fel ... Hepu, Valeo, etc ...

vezi cum stai cu kitul de accesorii curea+ role+intinzator ... el este cel mai adesea responsabil cu ruperea/sarirea distributiei ...

da, in cazul asta mai bine iti iei curea Gates la acelasi pret. Eu intelesesem ca sunt de la Renault, atat cureaua cat si pompa de apa.

Autotechnik si Q. HAZELL nu sunt Renault.

de CONTITECH la kit distributie ce parere aveti?

This post has been edited by UXE: 23 Nov 2010, 08:56

E bun dar mie mi s-a parut mai scump decat Gates sau SNR.

nu mi s-a oferit decat acela si kit original DACIA

de CONTITECH la kit distributie ce parere aveti?

Aia am pus eu. 10.000 km si nu sunt probleme. Si sper sa nici nu fie.

e bine atunci

legat de kitul de accesorii ce sa aleg din aceasta oferta?


Curea DAYCO 45 ron
sau curea GATES 52 ron
galet intinzator SNR 114 ron
sau MAPCO 68 ron
intinzator curea FEBI 255 ron


m-am gandit asa:

- curea GATES 52 ron
- galet intinzator SNR 114 ron
- intinzator curea FEBI 255 ron

dar cam scump


iar daca mai adaug si:

Kit distributie:
CONTITECH 235 ron + pompa de apa VALEO 145 ron ajung la un total de 801 lei

This post has been edited by UXE: 23 Nov 2010, 09:48