Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie 60.000 Km, ce se schimba, cat costa ...

Eu il vad la categoria Synthetic. La semi avem doar: ELF COMPETITION ST 10W40 , ELF COMPETITION ST 15W50 , ELF TURBO DIESEL 10W40 . Gresesc cu ceva?

Eu il vad la categoria Synthetic.
La semi avem doar: ELF COMPETITION ST 10W40 , ELF COMPETITION ST 15W50 , ELF TURBO DIESEL 10W40 .
Gresesc cu ceva?

Doar la Elf 0w30 apare 100% synthetic.

Haideti sa oprim aici discutia despre uleiuri pe topicul de revizie generala.
Sunt si alte topicuri cu si despre uleiuri.

salut revin si eu cu o problema bizara...mentionez ca acum o saptamana am facut revizia de 60000 km unde am schimbat toate filtrele + kit distributie + pompa apa+placute frana...
inainte sa fac revizia am constatat ca mi se incalzea apa oricum nimic grav...pana atunci..azi in urma ploii torentiale din bucuresti a inceput din nou sa se incalzeasca apa foarte puternic si la un moment dat mai aveam doar 2 liniute pana se termina afisajul lichidului de racire si a trebuit sa trag pe dreapta..am cumparat lichid de racire am completat si am crezut ca am scapat ..dar nu!! e se tot incalzea chiar daca nu asa puternic..

chestia bizara e ca pe afisaj se intamplau urmatoarele ...cum apasam pedala de frana cum crestea puternic la fel si cand stateam la relanti ....cum apasam pedala de acceleratie mai scadea si tot asa...apoi ceva si mai bizar am dat drumu la ventilatie sa dezabureasca geamurile....cum dadeam drumu la treapta 3 a ventilatorului iar crestea foarte puternic in interval de 2- 3 secunde cum il opream mai scadea temperatura si tot asa ...
daca aveti ceva sfaturi sau daca vi s-a mai intamplat astept ajutor....

sal!
am si eu o mare rugaminte la voi...
am primit niste piese ptr revizia de 60k ptr masina din semnatura de la un amic, noi toate si la jumate de pret, nujtu cum s'a descurcat, nu ma intereseaza...
ce ma intereseaza e ca el mi'a zis k sunt ptr masina mea si eu sa fiu mai sigur intreb aici sa nu'i dau banii degeaba. deci:
-curea distributie -Gates power grip HTD2 76123x27
- curea accesorii - hutchinson poly v 6pk 1199
- rola distributie - Gates
- rola intinzatoare accesorii Litens germany cod 8200861569
as vrea sa stiiu daca se potrivesc la motorul meu si daca merita sa dau 450 ron pe ele...
multam si sper ca nu am parut "de la tara" dar ma dispera cati bani trebuie sa dau pe revizia asta si incerc sa mai reduc pe cat se poate...
p.s. toate piesele au sigla reno pe ele...
dubioase mai mult imi par cureaua de acc si rola de acc ptr ca nuam mai auzit de producatorii astia... voi?

@thefutureadi.
Nu te speria, mi s-a intamplat si mie in drum spre Grecia, eu chiar intrasem in panica. Rezolvarea e simpla, nu ai masa corespunzatoare la indicatoarele de bord, si daca intra un consumator mare ca ventilatorul, alternatorul baga tensiune mai mare si ceasul indica mai mult. S-a rezolvat la service cu slefuirea papucului care da masa la bord.
Daca aveai temperatura apei peste limita iti fierbea in vasul de expansiune.
Succes!

This post has been edited by D-Ice: 15 Jul 2010, 21:19

merci mult de ajutor ....o sa ma duc la service sa vad ce zic aia..

Salut ! Poate sa-mi recomande si mie cineva care si-a facut de curand revizia de 60 de mii km un service auto in Ploiesti ( nu ipso ca m-am lamurit de ei ) si daca se poate un pret ? Multumesc anticipat .
P.S. masina este cea din semnatura .

@ me.... chiar nu ma poate ajuta nimeni? va rog... e postul umpic mai sus... va rog mult de tot...
@ Gabriel R... si eu sunt curios, vreau sa fac si eu rev de 60k tot in ploiesti si deasemenea sunt satul si eu de ipso... dar vezi ca ipso nu mai exista... sunt aceeasi oameni dar lucreaza sub numele de serus... deci cum ar veni, aceeasi Marie, cu alta palarie... whatever.... totusi daca o faci pe undeva let us know... thanks.

17 Jul 2010, 20:22:

@ me.... chiar nu ma poate ajuta nimeni? va rog... e postul umpic mai sus... va rog mult de tot...
@ Gabriel R... si eu sunt curios, vreau sa fac si eu rev de 60k tot in ploiesti si deasemenea sunt satul si eu de ipso... dar vezi ca ipso nu mai exista... sunt aceeasi oameni dar lucreaza sub numele de serus... deci cum ar veni, aceeasi Marie, cu alta palarie... whatever.... totusi daca o faci pe undeva let us know... thanks.

nimeni??

This post has been edited by Zaherr: 17 Jul 2010, 20:22

Am de facut si eu distributia si revizia la clio symbol dci 80 cp
As vrea sa stiu si eu ce trebuie schimbat ,ce include distributia,la piese ma refer sa le achizitionez?
La revizie stiu ce trebuie sa iau.
Pompa de apa,cand se schimba? Lichidul de la cutie cand se umbla la el?
astept raspunsuri de la colegii care ma pot ajuta.
multumesc

...am citit topicul asta,numai ca subiectele sunt din 2005 si e benzina mai mult

This post has been edited by hellcat: 27 Jul 2010, 12:35

Pentru distributie ai de schimbat urmatoarele:
- curea accesorii
- rola intinzatoare
- capac pompa apa (aici ai mai multe variante; de regula se recomanda sa schimbi pompa cu apa cu totul dar daca nu prezinta scurgeri o poti schimba si din 2 in 2 revizii)
- se schimba/completeaza lichidul de racire

Ca alte operatiuni, la 4 ani din cate am inteles se schimba lichidul de frana. La uleiul din cutia de viteze nu cred ca ai de ce sa umbli. Acesta se completeaza si nu se schimba cu totul, doar daca este cazul.
In rest mai ai filtre, ulei si franele. Spor la cumparaturi...

...am citit topicul asta,numai ca subiectele sunt din 2005 si e benzina mai mult

Topicul asa e, inceput in 2005, insa ce se schimba la un dCi 80 in 2005 se inlocuieste si acum.
Reperele ce se inlocuiesc la o revizie generala cum e cea de 60.000km sunt detaliate si in carnetul de intretinere.
Este vorba de kit de distributie, curea accesorii, rola accesorii, lichid racire, pompa apa + cele necesare reviziei pare (adica ca la a doua, a patra, etc.)

Tot in carnet mai scrie ca lichidul de frana se inlocuieste la 90.000km sau 3 ani.

Facut revizie 60.000 [+ cateva mii ]:

- piese+filtre+ulei+lichid racire 1.260 ron
- manopera 400 ron


... faliment luna asta

Am si eu de facut revizia de 60.000 la un Clio Bicorp II 1.2 16V. Imi poate spune si mie cineva ce se schimba si la cat ar ajunge (piese si manopera).

Multumesc

Da. Piesele clasice de revizie + kit de distributie + kit de accesorii + pompa de apa (poate) + orice altceva ai defect la masina.

Pret ~ 20 de mil la Renault sau mai ieftin daca-ti iei tu piese si gasesti si un service de incredere.

Succes! ... iar data care vine poate citesti macar ultimele 10 pagini din topicul asta ca sa nu mai postam degeaba

Succes! ... iar data care vine poate citesti macar ultimele 10 pagini din topicul asta ca sa nu mai postam degeaba

Am citit dar nu am gasit pe nimeni cu motor de 1.2 16v. Nu cred ca piesele au acelasi pret la un dci cu benzina, mai ales 1.2.

As dori sa stiu daca cineva nu a facut distributia la 60.000 cum scrie in carte , ci la mult mai multi kilometri si care era starea curelelor.

Am vazut o curea de accesorii dupa 6 ani si 40000km, ieseau atele din ea, era crapacita toata, omul nu se pricepea deloc. I-am zis sa o schimbe cat mai urgent.
Dar de ce sa risti sa faci praf bunatate de motor? Kitul de curele costa mult mai putin decat sa refaci motorul facut varza.

Imi poate spune si mie cineva concret ce contin kit-ul de distributie si cel de accesorii pentru masina din semnatura? Multumesc ancitipat!

sal, in sfarsit miám facut si eu schimbul kitului de distributie si accesorii ptr masina din semnatura... piesele in afara de intinzatorul la accesorii (litens) si pompa de apa(hepu

) au fost identice ca cele de pe masina... per total cu tot cu spaga la mecanic ca a stat peste program 1100 RON... plus ca in banii astia au intrat si sabotii de pe spate...(ATE-120 ron)
ce puteti sa'mi spuneti de piesele care nu au tost de origine cum s;ar spune...(intinzator acc si ppa apa)?
si mai am o intrebare/nelamurire: nu am observat inainte, dar acum se vede c ureaua de acc in spate la alternator pe fulia acestuia si mai in jos si intinzatorul, tot ansamblul... ceea ce ma intereseaza... cumva a uitat mecanicu sa puna vreun capac, ceva sau asa e normal, asta intreb ca nu stiu cum a fost inainte sau nu am observat... la voi cum e?
ma alarmez umpic ptr ca am facut schimbarea la un service autorizat dacia si mecanicul lucrase mai mult pe logan si injura ca desi e acelasi motor, e spatiul fff mic in comparatie cu cel de la logan... nu cumva iá fost lene sa mai puna un capac, ceva?
p.s. scuze de calitatea textului ptr ca scriu de pe laptop si mié sila sa apas pe 2 butoane sa imi scoata o amarata de cratima.
va multumesc si astept raspunsurile voastre.

Si la mine la masina din semnatura se vad curelele de accesorii. Deci cred ca nu sunt acoperite de capac din fabrica. Despre piese nu stiu ce sa zic. Daca, in timp, temperatura motorului nu creste peste normal si nu se vor auzi zgomote dubioase de la role si intinzator, atunci sunt bune!

cureaua de accesorii se vedea si inainte, dar nu ai observat-o tu. Nu are nici un capac, numai ca nu sare in evidenta, fiind mai ascunsa (din cauza spatiului stramt, cum si spus si tu).

si la mine se vad toate alea, stai linistit zaherr

ok, multumesc baieti, acum m-am linistit!
@S4b1n: temperatura nu s-a ridicat deloc desi am urcat si pe transfagarasan dupa revizie... zgomote ciudate, nu.... doar ca am completat cu antigel pana la maxi si acum e aproape de minim.... o fi normal?
totusi, de pompa de apa "hepu" nu stie nimeni nimic?
va multumesc!

Uita-te cu atentie pe langa pompa de apa si vezi daca sunt depozite de saruri. Daca sunt, pe acolo pierzi antigelul. Eu pe acolo aveam scurgeri si a fost motiv de schimbat si distributia, noroc ca era masina in garantie.

No' stai ca nu e neaparat asa grav ... ai schimbat pompa si deci lichidul de racire ... apoi s-a facut aerisire ... dar cum nimic nu e perfect e normal ca dupa o astfel de miscare sa mai trebuiasca sa adaugi lichid ... acum, daca acest lucru se mentine in timp, gen fiecare 3000-4000km (exemplu) atunci s-ar putea sa fie o mica problema totusi ... de la dopul borcanului de expansiune si pana la pompa.

.... doar ca am completat cu antigel pana la maxi si acum e aproape de minim.... o fi normal?
totusi, de pompa de apa "hepu" nu stie nimeni nimic?
...

E normal sa scada antigelul dupa inlocuire. Ei iti pun la maxim dar scade pentru ca iese aerul care a ramas pe instalatie atunci cand au facut inlocuirea.
Dupa ceva timp de functionare a motorului cu pornirea de 3 ori a motoventilatorului nu trebuie sa mai scada nivelul antigelului.
Daca ai ajuns la minim, completeaza pana aproape de maxim si monitorizeaza nivelul. Daca tot scade, atunci ai o problema, pierde pe undeva.

Pompa de apa Hepu e ok.

La ce service ai facut revizia?

Am rezolvat saptamana trecuta revizia cu distributia (la 67.300 km). Curelele vechi mi s-au parut intr-o stare foarte buna, dar decat sa risti mai bine le schimbi la fiecare 60.000 km. Pompa de apa nu am schimbat-o pentru ca era in stare perfecta... Atasez mai jos o lista cu preturile pieselor din cadrul acestei revizii.

1.Kit distributie + kit accesorii Renault – 965,35 lei - Meridian Vest (nu mi s-au parut de incredere cele din targ, sau altele no-name care erau cu 150-200 lei mai ieftine, asa ca am sunat la mai multi dealeri Renault si s-a dovedit ca la MV erau cele mai bune preturi pentru aceste 2 repere).
2. Ulei Elf Evolution SXR 5W40 (5L) – 139+41,17=180,17 - Augsburg
3. Filtre - Vitan (ulei – Mann 18 lei , aer- Eurofil 20 lei, polen- Dacia 25 lei, motorina-Delphi 115 lei {Augsburg}) Total filtre=178 lei
4. Discuri frana fata – Brembo 254,84 - Augsburg
5. Placute frana fata – Valeo 65 lei - Vitan
6. Bielete (Lemfolder)+capete de bara (stanga+dreapta - Febi) 133,86*2 + 58,88*2=385,48 lei – Augsburg

Total piese=2028,84 lei
Total manopera=600 lei (particular)
7. Geometrie - 140 lei - AMG Pantelimon

Total: 2768,84 lei

Apropo de intrebarea mea de mai sus, ambele kituri (si cel de distributie si cel de accesorii) contin cate o curea si o rola.

Multumim, utile informatii.
Dar de ce ai schimbat discurile asa devreme ?

Aveau sub 17,7 mm. Tind sa cred ca din pricina placutelor cu care a venit masina care erau foarte dure...