Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce anume nu va place la clio ?, mai mult symbol ;)

Stati linistiti,la noi e doar apa de ploaie,cateva picaturi,sa vedeti la Miami ,unde am stat o luna,cum faceau pipi masinile la stop,se vedea deja baltoaca sub ele.....in parcare nu mai spun,peste juma' de litru de apa fara exagerari dupa ce veneai de la drum,cand coborai din masina calcai deja in apa....Temperatura era cu mult peste 30 de grade si condensul era cu atat mai mult cu cat era diferenta de temperatura mai mare....

Stati linistiti,la noi e doar apa de ploaie,cateva picaturi,sa vedeti la Miami ,unde am stat o luna,cum faceau pipi masinile la stop,se vedea deja baltoaca sub ele.....in parcare nu mai spun,peste juma' de litru de apa fara exagerari dupa ce veneai de la drum,cand coborai din masina calcai deja in apa....Temperatura era cu mult peste 30 de grade si condensul era cu atat mai mult cu cat era diferenta de temperatura mai mare....

salut la toata lumea

ce nu imi place mie...la usa din dreapta fatza se aude zgomot de la aerul de afara. asta la viteze de peste 70 la ora.
sunt curios, la toata lumea se aud zgomotele astea la usa din dreapta?
o am de 2 luni, 1,4
merci

Ce nu imi place este cursa stergatoarelor.......stergatorul din dreapta (partea de sus) ramane la capt mai sus un pic decat stergatorul din stanga si atunci apa care este da la o parte de pe parbriz nu este preluata de celalat stergator si dupa ce trece ramane un pic ce se scurge exact in campul vizual al conducatorului...daca erala pasagerul din dreapta nu ma deranja dar asa la sofer . Sunt eu prea mofturos poate. Acelasi lucru il patesc si cand imi curat parbrijul si ramane solutie in partea de sus care incepe sa se prelinga ....si apoi iar dau drumul la stergator ce aduna cel din dreapta iar ramen sus si asa se formeaza un firicel de apa tot timpul in partea stanga exact in campul meu vizual ........nu putea fi la mijloc acel firicel.

si la mine bazaie... dar deobicei ascult muzici si nu se aude...

1. a inceput sa troncane pe drum nashpa (de ex. printre blocuri) ceva de groaza, care aveti problema asta, ati facut ceva ? adica service, amortizoare reglate, sau cum se poate remedia, are doar 5000 km la bord ... ? de-acu' asa face, ma resemnez ?!?
2. s-a uitat unu' mai priceput sub capota la mine si a zis ca am un joc cam mare la fulie, adevarul ca de la inceput aveam descentrarea asta, nu stiu cum sa-i zic, se vede cureaua cum filfâie pe fulie, sus la alternator n-am probleme, nu joaca, numai la fulie, daca accelerez nu se mai cunoaste, din cauza turatiei, normal ... e ceva nasol ? tipu' zicea sa merg la service pt. asta
3. de la o vreme am impresia ca zbârnâie cam tare motorul, adica daca turez peste 2500-3000 in gol face cam urit, huruie toata shandramaua de motor ... si tremura rau, ca un diesel, sacadat asa ... cred ca trebuie sa merg in service, da' tare mi-e frica de ce-o sa zica aia, mi-e sa n-o faca mai nashpa, cum aud ca s-a mai intimplat ... si la cite chestii ma deranjeaza imi trebuie o lista si o groaza de bani. oare merita ?
Daca cineva are vreo explicatie la vreuna din chestiile astea, as aprecia tare mult
As vinde-o miine, daca n-as avea de platit 5 ani rate la ea

Eu am 50k si nu se comporta asa cum spui tu...

In legatura cu fulia si cu motorul daca ti se pare ceva ciudat fa o vizita la service.

am fost la un service non-renault si l-am pus pe unu' sa se uite ... a zis ca trebuie sa merg in service in garantie ... sun suparat tare pe chestia asta ... am dat bani pe masina noua ca sa am probleme ... daca era second-hand macar avea o scuza, dar asa ...
mi-am facut o programare joi la service ... sunt de-a dreptul speriat sa nu fie ceva si prin rulmenti/lagare motor ... sa fiu oare asa ghinionist ?!?

Am un Symbol Fidji de ~2 luni. Am facut 300km. So far so good.
Totusi:
- greierasul a aparut dupa ~100Km, la centura dreapta(se repara usor)
- frana de mana nu tine dacat daca tragi pana sus de tot
- am facut 250km si m-am dat jos tranchilozat (poate ca nu mi-am gasit inca pozitia ideala)
- oglinda prea jos, nu vad in curbe la dreapta
- directia cam greoaie, desi e asistata (isi revine dupa ceva km?)
- pe la 30km/h, daca nu merg ventilatoarele, parca aud sirena politiei in departare
- deja telecomanda nu mai bate la mai mult de 2m, desi zice ca tine vreo 2 ani
- in porbagaj, cablurile electrice care duc la stopuri ies de sub mocheta, cam 15cm. Pot fi usor agatate si rupte cu un bagaj.

Intrebari:
- cum se activeaza/dezactiveaza airbag-ul din dreapta. Nu am reusit sa gasesc in carte. Doar ca se poate, dar ma tot trimite la alte capitole, iar unele nici nu exista !!!
- in carte zice ca iti afiseaza nivelul uleiului la bord, pe afisajul ala mic cu KM parcursi. O fi uitat sa adauge turcul chestia asta la mine? Ca nu am asa ceva, iar masina e full-option.

10x

Daca ai computer de bord,atunci in timpul scurt de circa 30 de sec.cat scrie acolo oil OK,dupa ce pornesti motorul,apesi pe acul de resetat kilometrajul si iti va indica nivelul uleiului din baie.Dar asta numai daca ai computer de bord....

@blus113
Drum bun in continuare. eu am 4666 dupa 3 luni.
Frana de mana se regleaza la service, IN GARANTIE. Asta daca nu-ti face placere sa te bagi singur sa ti-o reglezi.
Cred ca nu ti-ai gasit pozitia in care sa stai. Vezi ca ai si reglaj pe inaltime din parghia din dreapta.
Nu prea inteleg faza cu sirena politiei
Vb de inchiderea centralizata sau de cheia de contact? La telecomanda poti sa-i schimbi si tu bateria, iti trebuie doar o surubelnita mica si vezi ce baterie iti trebuie. Recomand Duracell, vei gasi astfel de baterii la chioscuri, market-uri etc. e ca bateriile AAA (telecomanda de aer conditionat si alte telecomenzi mici) numai ca e mai scurta. S-ar putea sa te coste mai mult gazul pana la service sa reclami asta. oricum telecomanda trebuie sa mearga macar de la 10 metri. Eu si dupa 2 ani de utilizare deschideam masina de la etajul 4, chiar din unele locuri din casa.
Daca vorbesti de cablurile prinse intr-un surub in stanga (cred ca si in dreapta da nu-s sigur) sa stii ca asa e la toate. Da e mica probabilitatea sa le agati.
Airbag-ul din dreapta si eu caut sa aflu, nu ca mi-ar trebui (nu-mi doresc acu copii, cu atat mai putin un scaun dintr-asta in masina) da sa stiu si eu cum se face.
Cu verificatul uleiului din bord sa te lasin pagubas, ca nu ai optiunea asta. Revino la clasica joja de ulei. Si nu te mai supara ca e full option, si a mea e la fel, dar e full option pt Europa de E, asa ca...

This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 12:06

Apropos de telecomanda, exista o parcare in care nu imi merge telecomanda, nici macar din masina. Cand ies din parcare merge bine mersi. Cred ca pe sub parcarea cu pricina este un cablu de curent care face un camp electromagnetic foarte puternic.
Directia nu isi revine (am 32000 km), e destul de greoaie, dar ce naiba, nici nevasta-mea nu se plange. Uneori merge mai usor, sa mor daca stiu de ce.

E ciudata faza cu volanul. PE langa ca iar imi tacane cand semnalizez si invart si de volan (simultan) nu inteleg cum la logan (avem la servici mai multe) directia e mai usoara desi e tot hidraulica. La clio al meu invart cu ceva efort volanul cu o mana (aici e ciudat am lasat pe altii sa il conduca si ei il invart mult mai usor ca toate ca au forta mult mai putina ca mine) in schimb la logan il invart cu o mana de nu am nici o treaba. Or fi reglat-o mai moale sa fie multumiti cumparatorii.

Pe partea ailalta insa, nu se compara feedbackul din volanul de clio cu ala din logan. La clio feedback-ul mi se pare superb, am o placere uriasa sa o conduc prin afara localitatilor (e adev si volanul e mai misto facut la clio ca la logan).

@dorin00
Astfel de parcari gasesti in zonele protejate: de ex. Pta Victoriei este o astfel de zona, exista aparatura de bruiaj puternica in Palatul Victoria, pentru a nu putea fi interceptate telefoanele mobile. Aparatele GSM stiu sa elimine erorile aparute datorita bruiajului, dar telecomenzile de alarme auto nu si astfel nu se inteleg cu centrala alarmei, care refuza sa raspunda unor comenzi puternic bruiate.

This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 12:06

pt blus113, eddie33 si laurentziu83 pot sa va spun ca nivelul uleiului in baie este afisat pe bord sub forma unor patratele cand se apasa butonul de resetare a kilometrajului in timp ce apare oil ok. eu am symbol din ian 2005 si nu exista nici ca optiune computerul de bord. Ca idee nu am scos niciodata joja.
Legat de subiect nu-mi place scartaitul de la mufa de centura scaun dreapta, am dat cu spray si tot degeaba. Spuneti-mi cum ati rezolvat problema.

Flavius: pai cum faci sa apara oil ok ca la mine la symbol nu apare si am facut multe incercari?

fratello mandelu, Cliotii Symboli nu au computator de bord de fel... deci "oil ok" ioc! sau la bicorp...
poti apasa la greu pe butonu' ala n-o sa se intample decat sa resetezi kilometrii parcursi (aia micii)

This post has been edited by dya: 7 Sep 2005, 07:40

dya draga se pare ca nu ai citit ce a scris flavius. Dupa cum observi eu stiam ca nu se poate tocmai de aia vreau sa vad ce a facut flavius, poate totusi se poate.

(aici e ciudat am lasat pe altii sa il conduca si ei il invart mult mai usor ca toate ca au forta mult mai putina ca mine)

Ia condu tu o dacie cateva sute de km si ai sa vezi dup-aia cat de usor tragi de volan cu servo. Pentru servo nu ai nevoie de forta sa invarti, sau oricum, o forta mica, forta depinde de la servo la servo, de ex la Passat trebuie sa trag mai greu de volan, in aceleasi conditii. Oricum sistemul servo nu are cine stie ce forta, cand am ramas cu rotile ingropate pana la jumatate in nisip (masina cu burta pe nisip) chiar si cu motorul pornit de-abia miscam rotile.

@flavius: am citit si noi manualul, stim ca nu avem optiunea asta. si daca nu se poate, atunci scoatem joja. oricum mie-mi place din cand in cand sa ma bag la surubareala pe la masina. E misto sambata dimineata sa iesi si sa umbli la cate ceva, pacat ca masina asta e inca in garantie si nu pot sa-i fac multe.

pt mandelu si dya: din pacate nu am aparat foto digital sa atasaz o poza cu pagina din cartea tehnica a masinii, dar citez:
'' citirea nivelului de ulei poate fi facuta:
-pe tabloul de bord
pe joja
Citirea nivelului pe tabloul de bord
La punerea contactului si timp de 30 de secunde : daca nivelul este corect afisajul indica oil ok - daca nivelul uleiului este la minim mesajul ok nu apare pe afisaj , liniutele si mesajul oil clipesc iar martorul luminos SERV se aprinde pe tabloul de bord.
Particularitate: daca doriti sa cunoasteti mai precis nivelul, apasati pe butonul de resetare a kilometrajului. Pavelele ce apar pe afisaj indica nivelul. Ele dispar pe masura ce nivelul uleiului scade si sunt inlocuite de o liniuta .''
Din moment ce apare ca o particularitate, inseamna ca optiunea prin care la pornirea motorului apare pe afisajul kilometrilor parcursi mesajul oil ok si nivelul uleiului sub forma unor patratele, nu este disponibila pt toate versiunile.
Mie imi apare 100 % pe bord si nu am computer de bord. clio symbol 1.4 16 v.

Mda. La mine nu merge si am incercat nu numai ce scrie in manualul ala mincinos ci si multe alte scheme. Nimic. Nu ca stau in prostia aia, dar eram curios.

Laurentziu: am condus dacie multe mii de km nu imi adu aminte cum era ca imi creste tensiunea , insa de ex o servo hidraulica e total diferita de una electrica. La o laguna de ex e mult mai usor de invartit volanul (insa nici nu simti feedback). Ca atare avand in vedere ca la logan e acelasi sistem de la clio ma asteptam sa fie la fel. Insa e mai usor la logan. De aici presupunerea mea ca e si putin altfel reglata.

flavius: asa scrie si la mine in manual cum probabil scire si la mandelu. Dar asa cum bordu' de Clio Sport are toti atatia km/h ca si dci-ul cu 140 de cp mai putin, asa probabil ca este si manualu' distribuit.
Interesant este ca eu si cu mandelu' avem dci sa fie oare valabil numai la benzinare?

nu shtiu la dci. la 1.4 8v nu exista joja electronica, la 16v exista..
deci, cel putin 1.4 16v are asha ceva..

Cred ca asta e explicatia de ce exista sau nu, data de strumfuadi. Nu stiam detaliul asta. Asta inseamna ca nu e legata de existenta computerului de bord ci de joja aia (nu puteau sa ne puna si noua ).

Am incercat sa vad nivelul uleiului afisat.
In afara de faptul ca am resetat nr de km parcursi de cateva ori altceva n-am reusit.
Am zis si eu ca probabil arata nivelul dupa ce stationezi mai mult timp (aiurea, e o tampenie, ce conteaza cat sta masina?).
Sau poate la diesel nu trebuie un nivel constant al uleiului, la cate impuritati are motorina, uleiul se autocompleteaza...

eu tocmai am verificat chestia asta si merge

da' tu ce model la "gramada de fiare" ai Saint-ule?

clio bicorp extreme 1.4 16v

e vezi? d'aia ai!

Pai eu ce spuneam mai sus....numai cine are poate !!!

Fratilor, da ce, joja clasica nu e buna? Ce naiba, oricum verifici nivelul din an in Pasti.
M-ati innebunit cu "oil ok" ala... Parerea mea ca joja electronica, ca si avertizorul de presiune din pneuri sunt frectii de marketing. Daca vezi ca "oil nu e ok", nu tot trebuie sa te duci sa completezi, sa deschizi busonul, etc? Ar fi fain sa apesi be reset kilometraj si hocus pocus sa creasca nivelul in baie.

Ca sa nu mai spun ca e mai bine sa te si uiti la ulei, sa-l mirosi (la benzinare, pornirile reci se lasa cu benzina in ulei oricum). Nu cred ca frectia aia de senzor poate face toate astea.