Outline · [ Standard ] · Linear+ Faruri Xenon, unit cu celelalte

Nu am h4 , am h7 pe scurta si nu stiu ce cod pentru lunga....si pe faza scurta am xenon si as vrea si pe lunga, dar sa fie mereu incarcata adica sa nu fie problema ca se incarca in 2 3 secunde...

Nu am h4 , am h7 pe scurta si nu stiu ce cod pentru lunga....si pe faza scurta am xenon si as vrea si pe lunga, dar sa fie mereu incarcata adica sa nu fie problema ca se incarca in 2 3 secunde...

Pe faza lunga ai H1, nu inteleg de ce vrei xenon si pe faza lunga ... ai lupe pe faza scurta? o sa orbesti toti participantii la trafic. Am vazut o oferta foarte buna la instalatiile xenon cu becuri P21W... se poate monta pe marsarier

-probabil doreste sa nu mai aiba lumina galbuie.
-daca iti montezi lupa cu bixenon aftermarket o sa ai lunga in aceeasi locatie, si deci poti sa dezactivezi faza lunga stock

De ce sa o dezactiveze? Face ca la dacia 1310 cu 4 faruri .

deci.....se poate ?

e pe risc si pe teste:
cumperi bec xenon si pe lunga stock
in loc sa lumineze lunga din lupa se leaga firele de la lunga stock la controllerul de bixenon.
nu stiu exact sa explic acum, dar cu o instalatie desfasurata in fata se poate testa simplu daca merge sau nu.
-decuplarea vechii faze lungi ar fi ca sa nu lumineze cu acel galben, din moment ce nu vrea sa monteze bec separat care sa se incarce aunci droserul la blitzuri

stie cineva daca la megane 2 se poate seta faza lunga a.i. atunci cand dai un flash sa se aprinda intai dreapta si apoi stanga. cu un mic decalaj ?? ceva similar stroboscop-ului.

Nu merge, dar de ce ai vrea sa faci asa ceva?

ar fi interesant am un prieten care are asa ceva setat din calculatorul masinii (ce-i drept are audi a4) si ma intrebam daca nu se poate seta si la megane.

Ar fi interesant sa ramai si fara talon pentru asa ceva ...

This post has been edited by Hack: 27 Sep 2011, 06:51

la noi in tara sa patesti asa ceva ar insemna un ghinion maxim. in tara fara-de-lege a lu papura voda merge orice, oricat, oricum.
PS: poti opta pt montarea unor strobo in faruri, si sa le folosesti in locul fazei lungi.
se gasesc modele care zice-se ca incap in soclul pozitiei
ce mi-ar fi una din asta pe langa marlanii care iti taie calea, intra pe rosu in tine, blocheaza intersectia si alte nemernicii

Salut colegi,

Am tot cautat sa cumpar senzorii de pe punti pentru meganul meu, echipat de ceva timp cu xenon dar nu am gasit, asa ca va rog sa ma ajutati cu ceva infromatii: stiu ca cineva de pe forum a adaptat motorasele de pe farurile cu xenon de pe megane 2.1 sau le-a schimbat de tot astfel incat sa functioneze de la rotita din habitaclu; imi poate oferii ceva detalii si mie?

Multumesc.

Buna,
La Meganul din semnatura am xenon de fabrica( far cu lupe , spalator, autoleveling) pe faza scurta, au o tenta albastruie si pot sa spun ca sunt chioare dea binelea.
Ma intereseaza sa stiu ce intesitate au cele de culoare alba (parca 4000 si 35W)?
Daca se moneteaza de 55W este necesar schimbarea balasturilor?
Ce ar mai fi de inbunatatit la ele pt o luminozitae eficienta, si sa nu deranjez pe ceilalti participanti la trafic cu ele.

Daca nu ai schimbat becurile din 2005 de cand e masina este timpul se schimbi becurile, pentru o lunima alba pune 4300K si 35W.
Sa nu iti pui 6000K ca nu o sa vezi nimic pe ploaie.

se vede si la 8000k

Vezi pe draq

Din propria experienta, eu recomand 4300K si 35W dar fiecare isi pune ce vrea.
Cu xenon de 6000K nu vezi nimic pe ploaie sau ceata, imi imaginez ce vezi cu xenon de 8000K .

Imi puteti recomanda si mie, un model de kit xenon 35w 4300k, in special cu soclu de metal, aici sau pe pm... sa nu fie considerat reclama

eu am 8000k si nu am probleme

Ai facut o comparatie cu 4300K?

eu am 8000k  si nu am probleme

Tu nu, au altii probleme cu tine .... sa-mi spui cand mergi cu masina in tari unde legea se respecta ... Austria, Germania .... sunt curios cat reusesti sa strangi din amenzi .... de fapt in Germania este greu ... ca vi pe jos ...

Nu o sa primeasca nimic...si nici altii nu il vor injura...de ce? Pentru care are xenon de 8000 k pe far cu lupa

Si tie ti se pare ca in sistemul de fabrica nu in cele improvizate nu pun mai mult de 4300 ca nu au de unde sau cum?

In fond fiecare face ce vrea cu masina lui...ca cineva si-a pus xenon de 8000k o face pe propria raspundere...fabrica nu pune xenon mai mare de 4300k deoarece se gandeste ca deja sunt deranjante pentru ceilalti participanti la trafic...ca ai far cu lupa situatia se schimba...cat timp o sa mergi cu masina pe ceata, astfel sa fie oarecum inutil xenonul de 8000k...uite o poza cu xenon de 8000k si cum disperseaza farul cu lupa lumina.



Attached thumbnail(s)
Picture_086.jpg ( Size: 2.2mb ) Number of downloads: 522

Cu 6000k nu vezi nimic pe ceata/ ploaie mai deasa. Un motiv pentru care regret ca mi-am pus )In acelasi timp bine (sau nu) ca nu stau in Anglia:). Oricum sunt curios ce fac cei care si-au pus xenon si la proiectoare ).

ps: UXE spune-mi ca nu mergi noaptea pe strada ca in poza de la profil (pozitii + proiectoare). E cea mai tampita "moda"care putea aparea. Din pacate vad ca are din ce in ce mai mullti adepti (in Bucuresti cel putin)

4300k e o tonalitate alb cald
pe multe masini noi cu xenon, in speta nemtesti, lumina farurilor este rece, ceea ce clar se traduce printr-o valoare mai mare la temperatura de culoare.
ochiul uman este avantajat de o tonalitate calda, si de aceea se recomanda acel 4300K. s-ar intra prea mult in detaliile de compunerea culorilor si restul, daca analizam 8000 sau chiar unii nebuni cu 12000K.
6000 e mai rece dar vizibil. de fapt raceala este cea care, in termen indelungat ar crea o oboseala suplimentara fata de 4300. la drum lung adica

degeaba ne chinuim sa ii facem pe unii si pe altii sa inteleaga diferenta dintre 4300k si 12000k/35-55w,multi au impresia ca cu cat temperatura de culoare este mai mare,in speta 8000k-12000k au o vizibilitate mai buna.Un cocalar imi ardea in nas cand a auzit ca eu am de 4300k/35w,cand el domnule are de 8000k/55w si este cel mai tare de pe sosele,am preferat sa inchei discutia si sa plec

Diferenta intre 4300k si 6000k este clara si avantajul este pentru 4300k, ce sa mai zic de 8000k sau 12000k

asa arata 3400 sau 4300 nu mai stiu exact ce e )

2011_07_15_03.19.38.jpg ( Size: 1.33mb ) Number of downloads: 328
2011_07_15_03.19.09.jpg ( Size: 1.51mb ) Number of downloads: 304




This post has been edited by hellcat: 25 Oct 2011, 11:51

Eu cred ca sunt de 3400k.Sunt foarte galbene