Outline · [ Standard ] · Linear+ Faruri Xenon, unit cu celelalte

maister_dm produsul din pozele tale nu este comercializat/fabricat de catre producatorul Philips (consacrat). In acel caz se utilizeaza mai mult sau mai putin legal numele de Philips. Am gasit si in romania pe net instalatie xenon philips/ hella etc. la 400 ron. dar nu erau de origine. Un sigur bec philips xenon d2s costa 300 ron deci... This post has been edited by tzsombi: 8 Nov 2012, 11:19

Attached thumbnail(s)
philips.jpg ( Size: 66.15k ) Number of downloads: 1030

maister_dm produsul din pozele tale nu este comercializat/fabricat de catre producatorul Philips (consacrat). In acel caz se utilizeaza mai mult sau mai putin legal numele de Philips.

Am gasit si in romania pe net instalatie xenon philips/ hella etc. la 400 ron. dar nu erau de origine. Un sigur bec philips xenon d2s costa 300 ron deci...

This post has been edited by tzsombi: 8 Nov 2012, 11:19

am mai avut discutia asta acu ceva vreme. Nu te lua dupa ambalaj...
Eu stiu pe ce filiera au ajuns la mine si n-am nici un dubiu ca sunt ceea ce scrie pe ele. Vrei sa crezi altceva, e dreptul tau.

astazi am renuntat la instalatia xenon de pe masina pusa in urma cu un an si un pic, de cand am pus bazaconia asta pe masina mai mult chior umblam..a cazut un balast pe stg. pe cand eram prin grecia, asta e..dat bara jos si am pus un bec halogen sa nu vin pana in tara doar cu un far, sigur ma opreau pe undeva, ma rog..vin la garantie, inlocuit balast cu unul identic, dupa iar 2-3 luni cedeaza si cel pe dreapta, de data asta nu am mai fost norocos, nu mai aveau pe stoc 55 w din clasa A calitate cu balasturi ultraslim digitale la ......xxx.....lei cum cumparasem eu, ceva probleme la vama, in fine... asa ca ma pricopsesc cu un balast 35w clasa C calitate ,sh -luat dintr-o cutie cu resturi, dupa inca o luna pica bec dreapta..de prea multa folosinta, posibil...desi masina o folosesc doar in weekend, ma rog inlocuit bec, nu mi-a luat niciun banut, dar nu mai semana lumina cu cel din stanga, acum de o saptamana a picat si becul pe stanga..asa ca astazi m-am decis, decat sa ma duc iar sa ma milogesc la becuri si balasturi am preferat sa dau bara jos, am demontat tot ce imi aducea aminte de xenon...pus la loc becurile halogen(am farurile cu lupa daca are vreo importanta), acestea le pot schimba fara a trebui sa dau de fiecare data bara jos, sa dau jos farurile de fiecare data samd , am ajuns la concluzia ca zuzei mele nu-i plac chinezariile..nu sunt compatibili

This post has been edited by AMZ: 19 Nov 2012, 23:33

O instalatie xenon de 400w,dar de vapor

Attached thumbnail(s)
P9030062.JPG ( Size: 772.09k ) Number of downloads: 1068
P9030061.JPG ( Size: 806.09k ) Number of downloads: 1070

Vapori de sodiu?

Tubul acela intradevar,nu este cu xenon,dar arata la fel
Ce faceam eu acolo era doar de teste.

Salut baieti. As dori sa imi montez si eu o instalatie XENON in zilele ce urmeaza. As dori sa imi spuneti daca trebuie demontata bara pentru a monta aceasta instalatie si eventuali posesori de xenon sa imi spuna o parere.. se merita sau nu? avantaje,dezavantaje?

1. Da, trebuie demontata bara
2. Daca merita sau nu (nu exista SE MERITA ci doar MERITA) e in functie de gust, pentru mine n-a meritat

Avantaje:
Lumina teoretic mai buna, acoperire mai buna, lumina ceva mai alba, consum mai mic, viata mai lunga a becurilor......etc (lista deschisa pentru completari)

Dezavantaje:
Daca le pui pe farurile stock poti avea (chiar sper) probleme cu Garcea, vei avea frigiderul vesnic plin, .......si lumina mai proasta pentru ca de cele mai multe ori ca sa nu fii exagerat de deranjant pentru ceilalti va trebui sa cobori farurile la pozitia 3 sau 4, caz in care ai xenon da-ti bate la 2 m in fata masinii....etc.

Daca le pui pe faruri cu lupa, dezavantajele de mai sus dispar, raman insa: pret mai mare al becului, daca se arde vreun balast gasesti greu doar unul ca al tau, pe ceata sau ploaie se vede ceva mai slab , poti avea probleme la ITP, investitia mai mare in bani pentru achizitia instalatiei si montaj ...etc (deasemenea lista ramane deschisa pt. completari).
In plus mai dai bani (si nu putini si pe faruri), cele after (Depo, Dectane) sunt destul de proaste, cele de calitate (Hella, Valeo) sun teribil de scumpe.

Daca vrei neaparat sa-ti pui, fa o treaba ca lumea si pune o instalatie de max 5000K, recomandat 4300K, pe niste faruri cu lupa....si esti giugiuc. Cu cat temperatura de culoare, " K -ul " , este mai mare, lumina va fi din ce in ce mai alba, dupa care va bate in albastru, dupa care in violet. Dar pe de alta parte cu cat "K-ul" e mai mic, eficienta la iluminare e mai buna.

Daca vrei insa lumina mai buna (si nu-ti pui xenon doar "ca sa fii smecher") sa stii ca cu niste becuri halogen de calitate mai buna decat cele stock de pe masina, faci o treaba destul de buna.


This post has been edited by vallixx: 19 Dec 2012, 00:04

2 ani de zile ai garantie.
daca se arde vreun balast te duci frumos la gigel sa iti inlocuiasca produsul.
nu stiu cu becul cum sta treaba. probabil e consumabil.
dar cum gazul e in capsula vidata cum se consuma nu stiu.doar isi pierde din luminozitate. asa ca o ardere a becului nu echivaleaza cu o depreciere naturala, cu cu un defect electric sau electronic.

la anu fac si eu cursuri de electronist/electrician auto asa ca voi stii exact cum sa pun problema pe viitor in astfel de situatii

Mersi baieti pentru reaspunsuri. am renuntat la ideea asta si mi-am luat 2 becuri halogen Philips Blue vision ultra si pot spune ca sunt multumit de ele. lumina relativ mai alba, suprafata de acoperire mai mare si nu am nici probleme cu girofarele mersi inca o data

A incercat cineva celebrele becuri H7R? care se zice ca ar fi speciale pt faruri fara lupa? Nu stiu ce tip de bec este la megane, dar la clio este H7, din cauza asta intreb, ca ma bate si pe mine gandu de o mica modificare la iluminare, si oscilez intre becuri halogen Philips sau Osram , sau instalatie xenon de 5000 k cu bec h7r. Problema este ca pe net nu gasesc o parere calumea a unei persoane care sa si fi montat ceva de genul.

Salut

Am si eu o intrebare.
Am primit o oferta de 900 lei faruri cu lupa + xenon pentru masina din semnatura.
Kit-ul xenon este carguard . Ii bun kit-ul, sau sa cumpar doar farurile cu lupa si alt kit xenon?

Edit:
Kit-ul xenon ar fi 170 lei

This post has been edited by ecs17: 7 Feb 2013, 12:29

Mă poate ajuta cineva sa îmi spună și mie codurile la farurile cu tenta neagra cu lupa normala nu adaptiva?

Tocmai ce am venit de la ITP.


La ITP, baiatul a luat cele 2 litere dintr-un cod scris pe far " cd " sau "dc " nu mai stiu exact... cele 2 litere de pe faruri se regasesc intr-o LISTA data de RAR. In dreptul celor 2 litere sunt trecute niste specificatii. In concluzie, farul meu cel putin, care e halogen din fabrica, ARE VOIE CU XENON !!! Imi pare rau ca n-am facut o poza la lista pt aia care inca vor avea de comentat ))))

Totusi stie cineva ceva despre asta? eu am ramas surprins azi...

This post has been edited by eugenTL: 2 Jun 2016, 18:44

quotte: care e halogen din fabrica, ARE VOIE CU XENON !!

hai lasa-ma cu asa gogoasa , de hotu cu militianu auzisem dar asta le intrece pe toate

bogdane, azi am trait asta pe pielea mea..atsa e experienta vietii mele

In prima faza a zis ca trebuie sa schimbam becurile, dar totusi sa verifice farurile, a luat codul, a mers cumine la birou, a luat lista, a cautat si am vazut cu ochii mei cum scria XENON si la mine si la alte coduri..la restul scria halogen. Scurt pe 2 asa s-a intamplat . Detalii n-am intrebat, n-am vrut sa insist sa nu-mi dea itp-ul ))

intre timp am dat msg pe fb la pagina RAR )) sa vad daca ei stiu de lista asta pt acele 2 litere din codul farului ))

ps: ca fapt divers care mergeti laitp intrebati si voi de lista asta )) poate va explica voua care e treaba mai bine

This post has been edited by eugenTL: 2 Jun 2016, 22:35

la masina ficei mele I-am montat faruri origine xenon fara a schimba buton reglaj faruri (cel din stg cu dimer ) si cand a vandut-o iar noul proprietar a mers pentru identificare la RAR a fost respins / trimis sa schimbe farurile cu cele tip ce a avut masina , schimbat doar butonul cu pricina si gata , concluzie ???

Eu stiu f bine cum e legea si ce spune... si stiu ce inseamna o instalatie oem ..de aceea am si postat intamplarea mea... pt ca am ramas surprins si sunt curios ce naiba era cu lista aia

Farurile alea au fost ale masinii, sau le-ai pus tu ulterior, luate de pe alta masina? Cand aveam Clio, am schimbat farurile masinii, cu oglina, cu unele OEM de clio 3 cu lupa...cele cu fundal negru. Pe carcasa farului, in interior, scria in dreptul locurilor unde se pun becurile ce tip de bec foloseste...si erau trecute si H7 si D1S sau D2S...nu mai stiu care din ele, dar in orice caz era trecut si becul cu xenon si cel cu halogen.

This post has been edited by AndreiMR: 3 Jun 2016, 09:51

nu ezista ori halogen ori xenon , nu poti monta becuri standard halo in loc de xeno si invers , cel putin d1s in loc de halo nici vorba .

3 Jun 2016, 10:13:
nu ezista ori halogen ori xenon , nu poti monta becuri standard halo in loc de xeno si invers , cel putin d1s in loc de halo nici vorba .

This post has been edited by iDoctor: 3 Jun 2016, 10:13

Asa stiam si eu...dar pe farurile alea asa scria. Faruri Valeo, OEM. Eu le-am folosit cu halogene obisnuite, habar n-am daca ele au fost gandite initial pentru xenon sau nu. Din pacate, n-am poza cu ele si nici masina n-o mai am. Noul proprietar i-a pus inapoi farurile cu oglina, care intr-adevar luminau mai bine

Scria H7 si D2S pentru ca faza scurta avea D2S si faza lunga H7

Ok, probabil...dar eu le-am pus aceleasi becuri cu halogen pe care le-as fi pus si in farurile cu oglinda. Chiar nu e nicio diferenta pe la mufe intre farurile care merg cu halogene clasice si cele cu xenon la Reno?

This post has been edited by AndreiMR: 3 Jun 2016, 10:42

becuri cu halogen pe care le-as fi pus si in farurile cu oglinda. Chiar nu e nicio diferenta pe la mufe intre farurile care merg cu halogene clasice si cele cu xenon la Reno?

This post has been edited by AndreiMR: Today, 10:42

ce-ai faciut ?
h7.jpg ( Size: 11.44k ) Number of downloads: 157
,,d1s.jpg ( Size: 116.94k ) Number of downloads: 135
,,

Exact cum am spus...in farurile Valeo cu lupa pentru Clio 3 am pus becurile cu halogen. La Clio 3 acelasi model de far cu lupa venea si pe masini cu xenon, si pe cele fara. La alea scria pe carcasa din spate asa cum am spus mai sus. Becurile cu halogen au mers fara nicio problema, mufele erau ok pentru ele, iar de luminat luminau normal...pentru niste halogene cu lupa. Singura explicatie care imi vine in cap e ca acel capac de plastic e comun pentru modelele cu halogen si xenon (pe motive de costuri), iar diferentele sunt doar prin interior.