Outline · [ Standard ] · Linear+ Faruri Xenon, unit cu celelalte

Da, asa e. Am fost la un "service" de cartier si am schimbat ambele faze scurte cu H7. Dupa aia m-am dus la service Reno' ca sa fac o reglare de lumini si bagand aia mana pe la xenon au vazut ca unul frige tare, ceea ce nu este normal. Plus de asta, accesul fiind dificil la el nu a reusit sa centreze bine becul pe lupa. Deocamdata stau cuminte si nu mai merg cu ea pana Luni, cand am programare la Reno, sa o ridice pe elevator si sa vada ce au "dibuit" aia pe acolo...

Da, asa e. Am fost la un "service" de cartier si am schimbat ambele faze scurte cu H7. Dupa aia m-am dus la service Reno' ca sa fac o reglare de lumini si bagand aia mana pe la xenon au vazut ca unul frige tare, ceea ce nu este normal. Plus de asta, accesul fiind dificil la el nu a reusit sa centreze bine becul pe lupa. Deocamdata stau cuminte si nu mai merg cu ea pana Luni, cand am programare la Reno, sa o ridice pe elevator si sa vada ce au "dibuit" aia pe acolo...

Astia de la service reno se baga la xenoane after? Din cate stiam eu, faceau figuri daca nu era xenon din fabrica. De curiozitate, la ce service reno ai fost ? Becurile cum sunt? Cu soclu de plastic? La acest tip este o problema fixarea in soclul din lupa.

This post has been edited by skorpio_bog: 28 Jan 2011, 22:07

De ce sa nu se bage daca iti iau banii pe manopera ?
Eu le-am montat, la ei apelez doar pentru reglaje.

Am fost azi la Renault, mi-au demontat bara si au lucrat "aerisit" cu farul dat jos. Nu erau bine infipte becurile cele noi in soclu. A durat 5 min, le-au repozitionat si fixat pe amandoua si acum arata ca nou.

Asta puteai sa faci si tu si ramaneai cu niste bani in buzunar.
De fapt trebuia sa mergi la ala de ti-a pus becurile prost, sa le puna cum trebuie.

This post has been edited by eugenTL: 31 Jan 2011, 15:31

Asa este, dar trebuia sa dea bara jos si carpacii tot carpaci raman. Bine ca a iesit ok si nu se incalzea de la vreun scurt, ci de la faptul ca becul fiind inclinat intr-o parte mai mult, atingea lupa si o incalzea aiurea. In plus e bine ca m-am dus pentru ca mi-a resoftat moca CDB-ul sa nu mai am fazele alea cand pornesc masina si nu se aprind luminile in bord.

cine stie cu ce tip de bec (xenon din fabrica) vine masina (d2r, d2s, d3r...)?

Salut. Mi-am cumparat un set HID pentru un Clio Symbol 1,5dci '08. Problema e ca am nevoie de o clema similara celei din soclul original al farului, pentru a putea monta becul xenon. Cunoasteti alte variante de fixare?
Asa arata clema : http://www.flickr.com/photos/60413721@N05/5513041390/
Asa arata suportul clemei:
http://www.flickr.com/photos/60413721@N05/5512444889/

La M2.1 din 2003 eu am D2S , catalin.

Stie cineva sigur ce fel de becuri sunt pe Megane-uri 2.2 cu xenon din fabrica?

d2s

d1s... Eram convins ca sunt d2s ca la megane 2.1 insa dupa ce mi-a fost aratat pe viu un 2.2 .... Sunt D1S...

La 2.2 d1s
2.1 d2s

Intr-adevar, la facelift sunt d1s, la megane clasic d2s. My bad, nu am fost atent.

salutare , sa inteleg daca eu am pe megane 2.2 pus de mine kit xenon h7 si imi cam face figuri un bec, pot sa schimb kit-ul cu becuri D1S???

Nu cred ca iti doresti sa schimbi becurile H7 actuale cu unele de tip d1s (tinand cont de pretul celor d1s)

This post has been edited by utzi22: 21 Mar 2011, 09:13

daca sunt mai bune de ce nu ? h7 cam la 2 ani imi face figuri cite un bec...ori o fi balastul ori becul , se stinge in mers si dupa ce reaprind functioneaza iar... nu imi dau seama de la ce o fi ....

Nu poti inlocui becul H7 cu D1S sau invers, difera soclul din far.

daca sunt mai bune de ce nu ? h7 cam la 2 ani imi face figuri cite un bec...ori o fi balastul ori becul , se stinge in mers si dupa ce reaprind functioneaza iar... nu imi dau seama de la ce o fi ....

Fix asta am patit eu acum 6 luni.... atunci era un bec asa ca am cumparat un set becuri si le-am pus. Azi, dupa 6 luni fix pe acelasi far, iar palpaia se stingea si repornea cand faceam on/off. Iar in seara asta nu mai porneste deloc.
Cred ca ar fi vremea sa-mi pun o instalatie noua, de ultima generatie, eu avand una din primele modele cica. Adevarul ca de 3 ani sigur au mai avansat galbejitii.

Ramane de curiozitate, sa vad daca iar s-a dus becul... tin sa cred ca balastul a patit ceva si face ca becul sa se arda. Mai am si instalatie de 55w care face ca becul sa cedeze mai repede.

Partea naspa e ca tre sa demontez iar tot botul pt problema asta, iar acum cateva zile abia le-am aranjat etc etc
ps: MACAR SUNT FERICIT CA AU TINUT atata timp; stiu persoane la care cedau dupa 1 luna. Sper sa nimeresc o instalatie la fel de buna.

This post has been edited by eugenTL: 28 Mar 2011, 20:46

Pe sectiunea Laguna nu am primit pareri sau sfaturi. Doar am aflat ca nu sunt singur in aceasta situatie. Poate ca ma ajuta cineva de aici.

Am faruri cu xenon OEM. Functioneaza toate in regula, becurile au intensitate, autolevelingul e ok. Insa oricum sunt reglate, faza scurta e jenanta.
Reglajul de acum e la limita superioara pentru faza lunga. In sensul ca o idee mai sus drumul ar fi in ceata, adica ar bate absolut paralel. Cu toate astea, scurta bate prea aproape.
Am inteles ca e o problema comuna pentru becurile cu lupa. Lumineaza extrem de bine in lateral, insa in fata la cativa zeci de metri se termina brusc. Farurile cu halogen, de pe alte masini, dau niste fascicole suplimentare pe mijlicul drumului sau mijloc-lateral dreapta. Vezi in profunzime, poti merge cu tupeu.
Cu xenoanele, faza scurta e un chin permanent. Extraurban, ca in oras sunt ok. La 100-110 pe drum national o goapa = ai luat-o. Cu halogene vezi groapa, ocolesti si mergi linistit mai departe. Cu xenoane, ciuciu. Pe ploaie, sunt si mai chioare. Pe ceata? In viata mea n-am vazut faruri mai ineficiente.
Repet, am facut diverse reglaje, inclusiv pe aparat.
Stie cineva o solutie de rezolvare? Sau macar ameliorare? Le dau dracu' jos si pun H7? 

La xenon OEM din cate stiu, pozitia farurilor trebuie salvata si in calculatorul masinii, daca ridici farurile ca la un halogen simplu, calculatorul va corecta diferenta din auto-leveling.

Eu spun ca n-are nici o legatura. Farurile sunt de vina (cred).

Am o intrebare. Am un megane 2003 1.9dci. Mi-am pus faruri cu lupa si instalatie aftermarket xenon 4300.
Acum am facut rost de becurile si balastul original. Se pot monta pe masina in locul celor aftermarket?

@eugenTL Am montat becuri bixenon de doi ani si pina acum nu am avut nici o problema .Sa fie exceptia care confirma regula ? Oricum nu sint originale...

Buna ziua, am si eu o problema, si sper sa o rezolv repede si eficient.
Poate aici stie cineva.

stie cineva daca se poate dezactiva din clip functia de autoleveling si monta reglaj manual (electric) pe farurile existente? Am langa cutia cu sigurante (sub butonul de reglare a intensitatii luminii ceasurilor in bord) un capacel, cu o mufa in spate, cu cablaj tras, loc unde ar fi probabil la echiparile mai mici butonul de reglare a farurilor.

Un domn Paul (mecanic, doctor docent) din reteua reno Ct mi-a recomandat sa schimb farurile cu unele ne-xenon, dar ajung undeva la peste 1000 de eu, deci mai bine schimb masina. In gand i-am zis si eu ca mai bine schimba el jobul, dar mama m-a educat sa fiu politicos si doar am gandit fara sa ii transmit verbal si dumnealui.

Se poate dezactiva autolevelingul sau nu. Raspunsuri scurte si concise va rog - ca la starea civila - da sau nu.
Se poate pune reglaj manual - da sau nu. fara sa schimb masina totusi.

Xenon de fabrica

laguna initiale 2006, 2.0 dci 173 cp, hatchback.

Edit: am atasat si o fotografie a zonei unde cred eu ca ar fi butonul, cred bine? Intuitia mea feminina functioneaza la parametrii optimi?

This post has been edited by pishky: 2 May 2011, 12:00

Attached thumbnail(s)
buton.JPG ( Size: 386.31k ) Number of downloads: 672

Salutare, o intrebare am si eu un renault clio 2 din 2005, si nu am H4 pe masina, pot monta bixenon ? mentionez ca pe faza scurta am xenon, se poate lega cu vreun fir ceva instalatia pentru bixenon ca becurile sa fie mereu incarcate ? multumesc

Salutare, o intrebare am si eu un renault clio 2 din 2005, si nu am H4 pe masina, pot monta bixenon ? mentionez ca pe faza scurta am xenon, se poate lega cu vreun fir ceva instalatia pentru bixenon ca becurile sa fie mereu incarcate ? multumesc

normal ca poti monta xenon si pe lunga. din cate stiu eu la Clio becurile de pe lunga sunt H1.gasesti in comert kituri de xenon pt becuri H1

Raspunsul este nu. El doreste sa confectioneze un ""bixenon". Merge sa ai 2 instalatii separate, dar nu se merita, cand vrei sa dai un flash scurt sa vezi drumul vei astepta mult si bine sa se "incarce" becurile.

@ Raul, nu mai cita postul anterior.

This post has been edited by mihai_dorin: 28 Aug 2011, 15:08

dar am inteles ca se poate lega cu un fir sau nu stiu cum, de faza scurta.......si le tine incarcate mereu este adevarat? se poate face ?

eu tot nu inteleg exact.
ai zis ca ai soclu H4. acest soclu este nativ pentru 2 faze in acelasi bec (adica lunga si scurta)
la tine la clio ai H4 cu o singura faza si inca o pozitie separat?
daca da, se poate monta bixenon pe acel soclu H4 si sa folosesti ambele faze ale lui (una nativa lui si a doua in paralel cu cealalta)

PS: astept lamuriri de la tine exact cum ai farul ca sa pot sa zic mai departe

This post has been edited by T.rac3Er: 30 Aug 2011, 15:32