Stiam ca cei de la IATSA (pe vremuri) se ocupau si de pompe de injectie.
Da o fuga pana acolo si vezi daca se mai ocupa, in cazul tau de schimbat injectoarele (daca ai deja altele bune).

Mergi la orice atelier specializat in diesel si ti le schimba ... nu ar fi rau sa faci si un tes de compresie al motorului daca tot trebuie desfacute injectoarele .... macar iti faci o idee despre starea motorului ..

Of,tare greu e cu banii si cu taxele cand nu ai un job amarat...o sa vad cum ma descurc,desi nu stiu daca pot sa o tin.A fost afectata in partile importante,si inca mai este,nu cred ca o mai pot salva...decat cu foarte multi bani pe care nu ii am.M-am saturat sa merg la service sa se strambe, sa paraie pragurile pe elevator si sa nu am unde sa pun cricul pe ea...sa nu mai spun ca ma feresc de rar si merg numai noaptea la drum cu ea...Cu placere as tine un r21 daca ar fi macar tablaria buna pe ea..iar ce imi recomandati cu recarosarea chiar nu imi permit asa ceva,tata nu ma poate ajuta,si asa imi plateste impozitul...gauri in podea sunt...am ajuns intr-un punct in care simt ca sunt depasit de situatie...si probleme mecanice,si taxe mari...si tabla moarta...am investit foarte multa pasiune in ea si am facut cu placere ce am facut la ea....chiar imi pare rau de ea....astazi am facut asigurare pe 6 luni,om vedea ce se mai intampla pana in vara .

Ai trecut azi, pe la 18:50 prin fata Kronwell?

Cu loganul? Am fost pana la Bod insa cu Loganul,cam in jurul orei respective!

Revenind la masina,am fost in weekend plecat cu ea,am ajuns cu bine vineri seara...iar cand sa plec sambata masina nu a mai pornit si a inceput sa faca ca toti dracii...se auzea un carait urat din releul bujiilor,si electromotorul facea un clanc...dupa cateva investigatii am vazut ca masa principala(cablul care pleaca din baterie si e prins in caroserie)era ruginit si ud la prindere...am curatat si dupa a mers fara probleme....dar eu necunoscand chestiile astea am crezut ca acolo o las la inceput

A trecut un 21 berlina alb Phase 1 prin fata Kronwell la ora respectiva care seamana foarte bine cu al tau, nu am vazut numerele fiind cam murdara si intuneric afara iar eu pe partea opusa benzii pe care rula el de aceea am intrebat.

Bine ca ai rezolvat-o.

Cablele de masa sunt o sensibilitate cunoscuta la R 21.

M-ai m-am dat si eu o tura cu ea dupa 2 saptamani si am ramas din nou incantat la felul cum se descurca in intersectii le i-au fata la multi baieti cu masini bengoase chiar daca nu are turbo . Numai bine!

Ce mai faci cu masina? Nu reusesti sa faci recarosare? Probabil ca nu merita sa refaci toata caroseria de la 0 din nou...subscriu la ce au zis colegii mai sus, strange umpic din fese si incearca o recarosare, am vazut cateva 21'uri neglijate prin Arad dar la caroserie aratau bine.

Nu prea am din ce fese sa strang nu am bani mai deloc,neavand venit...lasa ca mai am un an si termin facultatea.
masina merge,ma folosesc de ea cand am nevoie...mai are ea cateva bube dar merge momentan!

Mai posteaza aici din probleme poate mai avem cu ce sa te ajutam.

Am nevoie asa:
-burdufe planetare fata,cred ca s-a cam dus capul planetarei de pe dreapta...burdufele trebuie sa le iau noi.
-aerisitoarele de la frane,nu le mai pot desface deloc,sunt rase complet
-saboti pe spate+un furtun de frana pe care inca nu il schimb din cauza aerisitoarelor..e cam copt..va trebui sa il schimb.
-la motor porneste greu si scoate fum pana se incalzeste,curge pompa de motorina si consuma cam mult sincer.
-puntea spate lasata,cred ca am nevoie de alta.

cam astea ar fi mai important de rezolvat...trebuie sa ma duc zilele astea la curte sa ii fac o inspectie sa vad ce si cum,am impresia ca si cadrul motorului s-a slabit din suruburi,care au ruginit...

oare merg burdufele de la planetarele de 1.7? daca da iti trimit gratis, afla si zimi.

Alea le iau noi daca e,cu tot cu vaselina si coliere,nu sunt asa scumpe..mai scumpa e manopera,eventual daca ai aerisitoarele de la etrieri m-ar ajuta enorm!

Bine ca mi-ai reamintit de aceste aerisitoare trebuie sa imi fac rost de 2 seturi de rezerva noi/bune.

Tare pacatoase mai sunt...data trecuta cand am schimbat un furtn am aerisit franele pe la furtune,iti dai seama ce bine le-am putut aerisi asa....in timp vad ca s-au aerisit singure,dar le-a luat o gramada de timp...

65 lei e un aerisitor nou original.
Numai originale se gasesc (noi).

In cazul meu nu prea renteaza..oare cele de dacie se potrivesc?

Nici eu nu sunt dispus sa dau atat pe un singur aerisitor, e mult prea mult
Nu stiu daca se potrivesc cele de Dacia.

ce vi s-o parea asa de mult 15 Euro nu stiu....vb totusi de frane, de siguranta voatra si a altora....

Crede-ma ca pentru mine e mult,eu nu am venit momentan...si daca tot o sa ajunga la remat sau pe unde va ajunge,chiar nu are rost sa dau 130lei pe 2 arisitoare...

Nu e o noutate pentru nimeni ca piesele noi sunt scumpe la Renault.

Aerisitoarele de la R 21 si 25 in egala masura sunt ok, in cazul meu, vreau unele de rezerva si cum imi trebuie 4 bucati, sa dai 60 euro pe 4 aerisitoare e cam mult cand le pot gasi second.

La mine aerisitoarele s-au desfacut fara nici o problema asa ruginite cum sunt si le-am desfacut de vreo doua ori.

la mine nu mai au forma,sunt rotunde....doar cu clestele as putea dar nu am loc...am incercat

E si m-ai veche a ta cred ca trebuia sa dai cu spray wd40 pe suruburi si apoi sa le desfaci. La mine au mers fara sprey

Incearca la Bodoc.

am dat si cu spray,degeaba,ce bodoc...remat direct

cat ar costa asigurarea daca ar fi masina pe numele meu......

S-a depasit absurdul in Romania

La un polo cu motor de 1.0 asigurarea pe numele meu este 1100 lei...deja mi-a pierit cheful de a-mi achizitiona masina....

5331 lei si iti mai dau si o masina pt piese de banii astia banuiesc..

E din ce in ce mai bine...

Astazi am dezmortit putin masina prin oras.De cum am pornit mi-a mers turometrul bine...chiar nu a patit nimeni asa ceva? sa mearga cand vrea?

Adica? In multe tari e de mult asa.

La 25 imi mai facea figuri vitezometrul (cadea acul uneori).
Rezolvarea a fost curatarea senzorului din cutie care are prostul obicei de a aduna span.

Cu vitezometrul n-am avut probleme la nici o masina pana in prezent.
Ai desfacut ceasurile sa vezi (cureti) mufa?

Masinile franceze sufera si de boala contactelor electrice oxidate



Nu stiam ca romanii au aceleasi venituri ca si occidentalii

niste poze de la ultima plimbare brasov-siriu-buzau-baicoi-brasov

Am tradat marca,dar mi-am ales o masina care este ieftina de intretinut,sub nicio forma nu mai puteam tine renaultul,pe 8 expira itp-ul si necesita foarte multi bani sa o pun la punct....

Intradevar nu mai aveai ce-i face caroseria este terminata . Parerea mea este ca ai facut o alegere foarte buna . Din ce an e vw ? Eu nu cred ca piesele de la vw si manopera sunt mai ieftine ca la renault (poate la toyota cel putin la ambreiaj am vazut ca costa mult chiar si la vechituri )

Nici nu se compara preturile.fa o comparatie pe Unix la piesele de r21 si cele de golf 3 si ai sa ramai surprins! foarte surprins...asa cum am ramas si eu...am analizat mult inainte sa imi iau un golf...94` este masina. 1.6 injectie monopunct. Asta e valabil la golf 3,de la 4 se schimba situatia sunt mai scumpe si acolo.

E atunci s-o stapanesti sanatos inseamna ca ai facut o alegere buna . Cat te costa de ex distributia (curea role) pt ca trebuie s-o fac si eu m-ai la iarna si mi se par destul de scumpe la renault

180 lei kit-ul! alt exemplu rulmentul..la golf se gasesc de la 15lei cei mai ieftini..la renault peste 100ron! pe spate..

Astea sunt ultimile poze cu masina,este istorie...imi pare rau dar nu am avut ce sa fac...asta este viata,si cu bune si cu rele...trecem peste toate...sincer sa va spun cand am ajuns acasa,ma simteam ca si cum as fi venit de la inmormantare,asa am fost atasat de masina asta......poate in viitor am sa revin,cand o sa am bani...cu una....

Imi pare foarte rau.

R.I.P !
Pacat de ea, insa se vede ca fusese luata rau de rugina. Poate ca in timp iti aduci una buna de la mama ei, nu neaparat diesel, ca sa fie taxele mai mici...

Da,nu mai merita nici bani,avea gauri la lonjeroane sub scaune in capat...usile nu prea se inchideau,probleme mecanice,itp-ul expira acum pe 18...necesita prea mullti bani....ca apoi peste un an doi,sa aiba aceeasi soarta...

Te inteleg de ce-ti pare rau de ea : ,obisnuinta,amintiri, comfort,fiabilitate .

Da,prima masina,iti dai seama...fiabilitate nu prea a avut ea mereu a picat cate ceva,nu prea stateam linistit ) dar deh,430.000km dintre care 300k facuti in Romania,de asta a si ajuns asa...

Pacat ca a trebuit sa fie asa... RIP Se duc incet toate.. Azi am vazut si eu un R25 care imi era drag, fusese al cuiva de pe strada, si a ajuns la dezmembrari... Pacat de ele, nu se mai fac masini ca cele din acea generatie..

Cum naiba la masina ta este mancata in halul ala de rugina . O fi fost pusa tabla mai proasta etc... ca la mine nu-i terminata tabla pe ea si restul pieselor sunt destul de fiabile (ma dus saraca vara asta de 4 ori la mare fara nici o probl )