Outline · [ Standard ] · Linear+ frecare volan

Si eu am patit-o. Am schimbat tot blocul de lunini pentru panglica aceea ( s-a rupt si mi s-au aprins cei 2 martori luminosi: airbag si service ). Am rezolvat la Modus auto ( service Ploiesti ): - 620 ron piesa originala Renault ( cod 8200216444 : cu lumini de ceata , fara tempomat, fara auto lights ) - 80 ron manopera

Si eu am patit-o.
Am schimbat tot blocul de lunini pentru panglica aceea ( s-a rupt si mi s-au aprins cei 2 martori luminosi: airbag si service ).

Am rezolvat la Modus auto ( service Ploiesti ):
- 620 ron piesa originala Renault ( cod 8200216444 : cu lumini de ceata , fara tempomat, fara auto lights )
- 80 ron manopera

si eu am patit tot asa, mi s-a rupt ceva la volan, si mi-a rupt cablul de conectare la airbag la sofer, la reprezentanta ma costa 12 mil sa il repar, da ce naiba a din aur cablu ala!!!

nu, e doar scump pt. ca (dupa cum stii deja din paginile precedente ) se schimba la reprezentanta impreuna cu tot blocul de lumini

Gata, am patit-o si eu. După 56.000 km au apărut păcăniturile în volan, când luam viraje stânga-dreapta, fără vreo legătură cu semnalizarea. Dacă stau şi mă gândesc bine, demult auzeam un fâşâit când luam virajele. Ieri mi s-a aprins martorul airbag si cheia. M-am dus la service, trebuie schimbat blocul cu totul, 600 şi ceva de lei, fără manoperă. Piesa nu există şi a trebuit să fie comandată. Noroc cu garanţia extinsă. Sper să nu fie alte probleme, în afara lipsei airgab-ului şofer, deoarece trebuie să mai circul cu maşina până vine piesa. Văd că această problemă este destul de frecventă, de ce dracu nu au schimbat furnizorul, sau să facă ceva!!! Mai revin după ce rezolv problema. Şi încă ceva...am schimbat mânerele în garanţie şi au început din nou să se cojească!!!

Am gasit panglica la 200 ron.

Am rezolvat problema, dureaza ca o jumatate de ora. Sincer, nu recomand efectuarea acestei operatiuni in fata blocului. Dupa schimbarea intregului ansamblu, trebuie efectuata o verificare computerizata pentru a vedea daca totul este in regula. Eu nu am vazut panglica aia de care se vorbeste, este inchisa intr-o piesa circulara, care nu stiu cum se poate desface. Toata activitatea costa aprox. 700 lei.

Daca ai nevoie vreodata sau esti doar curios, vezi aici ce si cum cu panglica de airbag.

CT-07-JGA unde ai gasit piesa ?

O firma de dezmembrari auto din focsani parca. Acum stau cu blocul optic in fata si incerc sa scot mufa de la airbag din el. Daca vrei detalii PM.

Poate sa-mi spuna si mie cineva daca blocul de lumini cu tot cu pamblica de la airbag de la o masina fara pilot automat se potriveste la o masina cu pilot automat.
Precizez ca mi s-a rupt pamblica de la airbag si trebuie sa shimb tot ansamblul.Un baiat de la reprezentanta a zis ca se potriveste, dar mai vreau o parere de la cineva patit.

24 Jul 2009, 18:03:
CT-07-JGA cina ti-a sgimbat numai pamblica.
Eu sunt din Barlad.
Da mai multe detalii.

24 Jul 2009, 18:05:
Scuze pentru literele mancate


24 Jul 2009, 18:08:
A cumparat cineva bloc de lumini de SH?

This post has been edited by nadanecostel: 24 Jul 2009, 18:08

Am cumparat eu bloc de lumini SH. Aceasi firma avea si panglica doar de vanzare dar pentru 70 ron in plus mi-a dat tot blocul cu tot cu panglica.
Auto mond srl
Focsani-Vrancea
Mobil 0723 646 058
Fax 0237 224 221
www.dezmembrariautomond.ro

Stii cumva daca un bloc de lumini de la o masina fara pilot automat se potriveste la o masina cu pilot?

De potrivit cred ca se va potrivi,dar nu-ti va mai merge pilotul automat!

Pilotul automat este o optiune, daca o platesti o ai.Logic o masina far pilot ar trebui sa aiba mufa pentru pilot numai ca nu are butonul de cuplare.
Nu stiu , stau si ma gandesc pentru ca vreau sa iau un bloc de lumini de la SH si nu vreau sa iau teapa.

Mai gandeste-te. In blocul de lumini intra o singura mufa pentru pilot si pentru airbag, dar in interiorul blocului fara pilot nu ai si cablajul. Blocul de lumini are mai multe coduri: cu lumini ceata- fara lumini ceata, cu stergator pe luneta- fara stergator, cu tempomat- fara tempomat. Daca ar fi toate la fel, ar avea un singur cod.

This post has been edited by 19vik: 27 Jul 2009, 10:00

La mine pe langa click-urile ca de mouse, care deocamdata nu ma streseaza prea tare, cred ca provin de la minunata panglica de la airbag am si urmatoarea problema:
La fiecare intrare/iesire in/din garaj am nevoie de cateva manevre si la rotirea volanului stanga/dreapta, masina sa fie usor in miscare, se simte la mana cum parca ar scapa ceva la volan, rotesti usor si odata scapa putin dupa care isi revine si functioneaza normal.
Face asa numai la manevrele de parcare, mers inainte\inapoi, stanga/dreapta si masina in miscare, la rotirea volanului pe loc nu-s probleme.
Mentionez ca la mers normal (curbe, serpentine, etc), nu-s probleme, cum am trecut de treapta I a cutiei de viteaze si demarez, functioneaza normal.
Ce ar putea fi?

This post has been edited by CataT: 7 Aug 2009, 18:57

directia, probabil bieletele de directie duse.
ar fi bine sa mergi intr-un service sa iti verifici directia, ca nu e de gluma cu asta

Pai masina are 30.000 km si bieletele de directie au fost schimbate pe garantie la 18.0000 km.
Pana sa le schimb troncanea ca naiba la denivelari, acum nu troncane deloc!!!

Sal. Mi s-a rupt si mie panglica de la contactorul rotativ.Am 84000km si am sunat la reprezentanta la Deva unde au zis ca 680ron este nou si 400ron unul second.Cred ca nu merita ala second?Ce parere aveti?

Pune-l nou,beneficiezi de 2 ani garantie

La mine pe langa click-urile ca de mouse, care deocamdata nu ma streseaza prea tare, cred ca provin de la minunata panglica de la airbag am si urmatoarea problema:
La fiecare intrare/iesire in/din garaj am nevoie de cateva manevre si la rotirea volanului stanga/dreapta, masina sa fie usor in miscare, se simte la mana cum parca ar scapa ceva la volan, rotesti usor si odata scapa putin dupa care isi revine si functioneaza normal.
Face asa numai la manevrele de parcare, mers inainte\inapoi, stanga/dreapta si masina in miscare, la rotirea volanului pe loc nu-s probleme.
Mentionez ca la mers normal (curbe, serpentine, etc), nu-s probleme, cum am trecut de treapta I a cutiei de viteaze si demarez, functioneaza normal.
Ce ar putea fi?

haules baules! si la mine face la fel!

jocuri in caseta de directie?

Daca ar fi jocuri in caseta de directie ma gandesc ca s-ar auzi si ceva zgomote, troncanituri, pacanituri in caseta.

A inceput si mie sa-mi faca din nou zgomot contactorul rotativ de la volan. Mi-a mai facut si in urma cu doi ani cand masina avea 10K si unul din electricienii de la Serus, a desfacut pe acolo si a dat cu un fel de spray lubrifiant peste tot. Din pacate masina are acum 42K si a inceput sa se auda din nou acel fasait (practic se aude cum freaca panglica pe acolo). Astazi m-am hotarat sa desfac eu pe acolo si sa vad despre ce este vorba. Din pacate vaselina aia era destul de uscata si din aceasta cauza se auzea plasticul ala pe care se infasoara panglica, cum freaca la baza cand se invarte (practic tot miezul ala care se invarta si contine panglica). Am curatat frumos totul pe acolo si am pus vaselina proaspata peste tot pe unde trebuia (nu si pe panglica ). Rezultatul, acelasi ca si data trecuta (nu se mai aude nimic). Mentionez ca am studiat atent mecanismul si din pacate daca ramane fara lubrifiant se tocesc destul de usor plasticele pe acolo. Cred ca o data la doi trei ani daca ii improspatezi vaselina pe acolo tine mult mai mult timp.
P.S.: La mine nu se auzeau pacanituri sau alte zgomote de acest gen (provocate de rotita aia din angrenaj), iar panglica este impecabila (fara sa fie cutata de niciun fel). Una peste alta, foarte imbecila solutia constructiva aleasa de catre creatoru' de automobile .

Salut! Si eu am problema asta cu contactorul turnant de ceva timp, adica de pe la vreo 60000 si acum am 81000. Am mers fara probleme pana acum dar am mers fara airbag la sofer deoarece este singurul lucru care se intampla. M-ar interesa daca stie cineva codul de la contactorul turnant fara nici un fel de imbunatatiri, adica chel(fara proiectoare , cruise control)

solidconvert, nu ai niste poze sau niste indrumari cum se poate desface volanul (sau ce componente pe-acolo) ca sa nu se mai auda zgomotul ala tampit cand semnalizezi si rotesti de volan in directia semnalizarii?

cip2k7 de ce ai vrea sa nu-ti mai revina semnalizatorul la loc in momentul in care rotesti de volan in sens opus semnalizarii mai mult de 30 grade parca. Mi se pare destul de util. Si batrana dacie avea asa ceva, dar probabil nu se auzeau din cauza multor altor zgomote ) Acum serios..eu am radioul pe la nivelul 5 sau 7 de volum (adica destul de incet zic eu) si nu aud tacanitul de la semnalizare. Plus ca nu ti-as recomanda sa umblii pe acolo doar pentru chestia asta. Poate strici ceva.

@cip2k7: Zgomotul de la semnalizare este normal (este un zgomot tehnologic), pentru ca un mecanism foarte simplu face ca maneta de semnalizare sa revina in pozitia zero dupa ce invarti de volan in directia opusa. In alta ordine de idei fiecare face ce vrea. Referitor la demontare volan :vezi la tutoriale schimbare panglica volan, cu mentiunea ca volanul are un surub care se desface cu un tors de 50 in forma de stea. Referitor la poze: am facut si ma gandesc sa le incarc in tutorial...
@mardeias: de umblat se poate umbla fara probleme pe acolo daca te pricepi sau te documentezi inainte si ai putin mai mult spirit tehnic. Pana la urma nu este o bomba nucleara masina asta. Atat mecanismele cat si principiul de functionare este foarte simplu, dar trebuie sa ai spirit tehnic, altfel vorba ta risti sa strici ceva pe acolo.

This post has been edited by solidconvert: 30 Sep 2009, 09:57

Lasati masina in pace,ca-i normal zgomotul ala.A mea face de noua asa!

De acord ca e un zgomot normal, doar ca la mine se aude mai tare acel zgomot cand rotesc de volan, decat sonorul semnalizarii! Si asta face de vreo 1 an si putin doar, cand am luat-o noua nu facea asa de tare (banuiesc ca e vorba de pus niste vaselina pe undeva...).