Outline · [ Standard ] · Linear+ frecare volan

19vik vad ca ai fost cel mai detaliat in problema mea. Momentul in care rotesc la maxim intr-o parte si revin inapoi 2 ture, trebuie sa se vada gaura mare(cea cu sagetile de centrare) din plasticul alb si mufa sa fie sus,asta inseamna ca rotile sunt drepte. Obs: rotind o tura la dreapta (360 de grade) se vede un R,dupa o alta tura se vede RR, si invers pentru stanga un L respectiv LL. problema este cum,sau cand infasor panglica (cand vad gaura mare din plasticul alb sau ma duc in una din extremitati). asta nu reusesc sa fac!!!. Panglica era rupta si nu am vazut cum a fost infasurata..... 16 Jan 2009, 21:48: E careva dragut sa-si demonteze volanul si capacul de la contactorul rotativ si sa pozeze panglica??????? This post has been edited by Marius WAS: 16 Jan 2009, 21:48

19vik vad ca ai fost cel mai detaliat in problema mea.
Momentul in care rotesc la maxim intr-o parte si revin inapoi 2 ture, trebuie sa se vada gaura mare(cea cu sagetile de centrare) din plasticul alb si mufa sa fie sus,asta inseamna ca rotile sunt drepte.
Obs: rotind o tura la dreapta (360 de grade) se vede un R,dupa o alta tura se vede RR, si invers pentru stanga un L respectiv LL.
problema este cum,sau cand infasor panglica (cand vad gaura mare din plasticul alb sau ma duc in una din extremitati). asta nu reusesc sa fac!!!. Panglica era rupta si nu am vazut cum a fost infasurata.....

16 Jan 2009, 21:48:
E careva dragut sa-si demonteze volanul si capacul de la contactorul rotativ si sa pozeze panglica???????

This post has been edited by Marius WAS: 16 Jan 2009, 21:48

Aaaa... tu nu stii sa montezi panglica in contactor! Iei discul negru mobil si discul alb, le portivesti la gaura mare, pui capatul panglicii (mufa) cu firele pentru airbag in locasul lui din discul negru, infasori cam jumatate din panglica in singurul sens in care se poate pe interiorul discului alb, apoi te intorci si infasori restul in sens invers pe exterior, pui cealalta mufa la locul ei. Atentie! Ca sa treci pinii din capatul panglicii in mufa din spatele blocului, e acolo o limba metalica cu 5 lamele, trebuie sa o impingi cu o surubelnita astfel incat sa eliberezi gaurile corespunzatoare din mufa si nu-i dai drumul pana nu treci pinii aia din cupru prin gauri, altfel nu reusesti decat sa-i indoi. Uite si doua poze, nu stiu in ce masura te ajuta, dar altele cu ce te intereseaza nu am:
PICT0066.JPG ( Size: 550.69k ) Number of downloads: 3177
PICT0067.JPG ( Size: 503.38k ) Number of downloads: 3552

din curiozitate firele de culoare rosie si maro care vin in lateralul panglicii de la ce sunt?pt ca eu nu le am.
O sugestie cum sa indrept panglica??? pt ca are foarte multe indoituri pe ea, probabil aceste indoituri produc zgomotul enervant in timpul rotirii volanului
Probabil din momentul in care s-a rupt, panglica s-a infasurat in alt mod pe plasticul alb si stand asa ceva vreme a luat forma plasticului intr-o pozitie incorecta, fapt ce m-a determinat sa o montez gresit...
Apropo, ai gasit urme de grasime sau vasilina pe plasticul alb, in afara de rotita care realizeaza lantul cinematic intre cele 2 plastice si zona unde vin lamelele de la claxon mai trebui pe undeva vasilina??????

17 Jan 2009, 12:00:
potrivesc la gauri, infasor panglica, si pozitia ar fi cea cu rotile drepte, ar trebui sa-mi permita 2 ture la dreapta, si 2 la stanga,nu?

This post has been edited by Marius WAS: 17 Jan 2009, 12:00

Fara vaselina suplimentara...Vaselina normala am impresia ca ataca plasticul si la cat de fragila e panglica nu cred ca-i face bine...


Totusi am si eu o intrebare care ma cam framanta.. Din cate am observat eu, capacul care tine toata panglica la loc, chiar si piesa de noua are un mic joc sus jos. Din cate am observat, la capacul vechi, pe spate sunt niste ghidaje de plastic care tin un pic capacul astfel incat sa nu se cracaneze prea tare si sa sara rotita dintata de la pozitie.
Pe blocul vechi am obs. ca acele ghidaje erau mancate de la cat a fost frecat volanul si jocul era mai mare..
Acuma...cum putem face sa nu mai existe aproape deloc acel joc, astfel incat sa nu existe pericolul ca rotita dintata sa nu sara si sa inceapa panglica sa se mototoleasca?

Nu cred ca se poate face ceva cu uzura acelor cleme...practic...asta e cred ca asta e izvorul defectului..
Ghidajele acelea de plastic ca niste cleme ce tin capacul rotund (care se roteste odata cu volanul) de capacul mare de la blocul de lumini...acelea se uzeaza... sistemul incepe sa capete joc si sare rotita zimtata...moment in care sare "de la punct" si piesa alba, nu mai exista nici o regula in infasurarea/desfasurarea ei(probabil atunci se aude si "frecusul") ...dupa care se rupe....
Sa te apuci sa incarci cumva plasticele alea...sa refaci partea uzata...e prea de tot!!?
Solutia cea mai convenabila ar fi ca producatorul sa comercializeze acel capac separat, nu cu tot blocul de lumini...Nimeni nu s-ar mai complica sa lipeasca panglici...

Ai primit PM cu adresa? si inca astept sugestii cum sa indrept panglica .....

Va salut sunt foarte nou pe aici...am tot citit despre banda asta buclucasa.Ieri am fost la SERUS Militari Buc. ,dupa un control la tester a fost comfirmarea...rupt panglica....trebuie inlocuit ( Suport comutator..cod 8200283342)...pretul piesei..1071,23 RON.....cu manopera aproximativ 1200 RON. Mi se pare cam exagerat pretul. De la ce magazin asi putea sa cumpar piesa (dar in Buc.)?????

Fugi ma de aici.... Acu' fix 2 luni costa 519 lei cu factura cu tot fix tot la serus... si e tot blocul de lumini cu tot cu panglica!

dantes..............crede-ma daca vrei sa-mi dai o adresa ceva sa-ti trimit FACTURA PROFORMA ...................o sa vezi...Dupa cum ai vazut sunt logat foarte nou pe aici ...dar m-am logat special pentru asta pe aici. Mi se pare foarte scump PIESA, nu mana de lucru care costa94 RON/ora (tester 47RON/0,5ore)..AM FACTURA SI FACTURA PROFORMA .....trimit cui vrea sa vada .............e treaba de 2 zile. Daca vrei sa ma ajuti spune unde gasesc piesa ieftin.Ca daca vrei sa ne contrazicem ne contrazicem dar eu am acte ...Sauuuuuuu..............esti de la SERUS????????


21 Jan 2009, 20:33:
dantes.............imi place ce ai facut la bord in loc de cd player..................unde ai facut-o....tot megane sedane am si eu 2005 ...........1,5 dci.......interesanta consola aia

This post has been edited by clau73: 21 Jan 2009, 20:33

Hai sa ne intelegem... Am avut aceeasi problema FIX inainte de ultima intalnire de pe 1 dec. si nu am vrut sa ies din oras fara aibaguri active. Am cautat peste tot blocul asta de lumini si mai jos de 700 lei nu am gasit la magazinele de piese normale. In reteaua reno insa am gasit la meridian cu 520 si la serus 519 insa la serus o aduceau in 2 ore asa ca de la ei am luat-o. Montajul e frectie ca se rezolva super usor. Daca vrei musai factura sa vezi cat am dat nu-i problema.... Cert e ca parca nu e acelasi cod cu ce ti-au zis aia....e bloc de lumini complet cu proiectoare, cu butonul de la senzorul de lumina si cu mufa de cruise control (ca nu se mai face fara).
Eu am luat parca pe codul 82 00 216 465 si se numeste comutator sub volan parca...

Singura chestie e atunci cand o montezi sa fixezi pe undeva mufa de la cruise ca n-ai in ce s-o bagi daca nu e si volanul cu butonele...

Despre consola..nu stiu ce consola ca eu nu mi-am prezentat masina la jurnalul de bord.

8200283342 este comutator sub volan cu tempomat, fara buton AUTO LIGHTS (cu lumini de ceata).
8200216465 este comutator sub volan cu tempomat si buton AUTO LIGHTS.

Cine a facut recent reparatia la vreun service din Bucuresti, va rog sa ne spuneti aici cam cat a costat - nu am nici un chef sa dau 1200 ron pentru p panglica!

http://www.club-xxx/garage_vehicle.ph...w_vehicle&VID=1

22 Jan 2009, 22:41:
Nuvreau sa ma mai contrazic
Eu asta am primt ca pret pe factura proforma.
Dar de lamurit unde o fac mai ieftin nu m-a lamurit nimeni.

22 Jan 2009, 22:41:
de consola de mai sus vb.


22 Jan 2009, 22:42:
link-ul


This post has been edited by clau73: 22 Jan 2009, 22:42

Din pacate amandoi aveti dreptate: dantes si clau73 - dantes, comutatorul era in jur de 500 de lei daca piesa intrase in stocul service-ului cand cursul EUR/RON era mult mai mic - acum daca dai comanda de piesa o sa iti calculeze pretul la noul curs valutar (de-a dreptul minunat, nu?) de unde rezulta un pret enorm .
Piesa 8200216465 - cu AUTO lights ce mi-a trebuit mie - costa din depozitul de la pitesti: 114 EUR fara TVA si fara adaosul service-ului.
Clau73, dupa un mic "virgula" calcul reiese ca cei de la Serus pun un adaos de vreo 45% la piesa. Cei de la Meridian pun vreo 30% - si iesi mai ieftin -> in jur de 175EUR piesa. Deci trage o fuga pe la Meridian Militari si vezi ce iese.

In concluzie - traiasca recesiunea si mama ei de criza!!!!

Eeeee...da....deci "ieczista o explicatie"...euro si recesiune....de retinut..

Buuun.....! Am intrat si eu in randul "panglicarilor". Deja s-a aprins martorul de airbag. Panglica cred ca este rupta de tot pentru ca nu se mai aude nimic la rotirea volanului. Stie cineva de unde se poate comanda online acest bloc de lumini ?

Cred ca voi intra si eu in clubul vostru , se aude acea rotita zimtata si banda se aude cam tare . Azi vreau sa desfac sa ajung la rotita poate pot sa mai aman inevitabilul. Stie cineva ce dimensiune are torx-ul care desface volanul? mc.

Torx-ul care desface volanul este T50. Am o intrebare, am dat jos volanul ,blocul de lumini am desfacut blocul si am pus totul la loc. Inainte de a pune totul la loc am pus contactul pentru a indrepta rotile. Dupa ce am finalizat de montat , si am pornit masina sa aprins martorul service+airbag in bord, martor care nu erau aprinsi inainte de operatiune. Intrebarea: E posibil cand am pus contactul fara airbag cuplat, sa fi dat eroare si cum scapt de ea?

Mergi cativa km si vezi daca dispare.

Hackmikey -mc pentru sugestie.
Raspund tot eu la ce am intrebat mai sus, nu ramane eroare in bord chiar daca se porneste masina fara airbag.
Am rezolvat probelea mea, dar am o alta intrebare, in poza apare o lamela este mufa de la airbag din spatele blocului de lumini ( mufa care vine din bord si intra in blocul de lumini), care este rolul acelei lamele si este vre-o problema daca am scos-o si am conectat pe direct ( mufa sa fixat mult mai bine, inainte statea doar pana la jumate fixata, iar la scoatere iesea foarte usor?
a.jpg ( Size: 69.96k ) Number of downloads: 3167

Pe direct, adica in acest mod:
b.jpg ( Size: 67.19k ) Number of downloads: 2850


This post has been edited by mafia_ooops: 21 Feb 2009, 12:23

Vezi ca am scris eu in al doilea post din pagina asta: trebuia sa impingi lamela aia in lateral si apoi sa treci cei 5 pini ai panglicii prin gaurelele lor. Pinii aia, din a doua poza trebuie sa fie drepti, tu i-ai indoit. Mufa nu iti intra pana la capat si de aia nu ti se stingea nici martorul din bord. Indreapta pinii aia din cupru, altfel cand bagi mufa ei nu intra in mufa, trec pe langa si tot nu ai airbag.

Mc mult 19vik . Citisem ce ai postat tu , dar nu am bagat prea mult de seama, neatentia mea. Acum am inteles si voi merge sa scot din nou si sa pun si lamela. poate fac si o poza si mai am niste poze si am sa le incarc aici .

Am ajuns sa aud si eu acea frecare de plastic pe plastic...desi masina are putin peste 10.000 de km...cu prima revizie mi-am comandat piesa si mi-au schimbat-o in garantie. Cei de la service mi-au zis ca am fortat volanul...nu stiu ce sa zic, poate l-am fortat odata, dar zic eu nu ar trebui sa se crape asa usor...totusi dupa ce au schimbat blocul de lumini, cand virez spre stanga se aude un click...desi acea frecare nu se mai aude, e normal?

Salut,


Msch cat te-a costat blocul de lumini + manopera?


Multumesc pentru raspuns!

Daca i-a fost inlocuita piesa in garantie, cat crezi ca l-a costat?

This post has been edited by Hackmikey: 27 Feb 2009, 19:55

sorry..m-am grabit..

asa e, e schimbat in garantie asa ca nu pot sa-ti raspund, dar oricum pentru un plastic crepat sau rupt nu cred ca merita inlocuit intregul bloc de lumini, daca e intradevar e 4-5 sute de lei cum am citit si nu 1000 de lei cum stiam, atunci te poate pune pe ganduri...

Pt cei interesati pretul din Brasov (Euromotor):
500 RON piesa, 640 RON pret final (piesa + manopera).
Interesant este ca am cerut pretul la un dealer de piese (Olmedo) si mi-a dat 710 RON.

Sigur e doar 500 RON ?
Eu am intrebat la mai multe reprezentante Renault si au zis ca ar fi in jur de 1.000 lei fara manopera. Au spus ca s-a schimbat si codul (blocul care il caut eu are codul 8200216448 cu lumini de ceata si fara tempomat). Am mai cautat si la dealeri de piese si cam tot asa, la unul putin peste 900 iar celalalt mai jos de 818 lei n-a gasit. Acum nu stiu ce au gasit ei pentru ca au cautat dupa codul spus de mine care cica s-a schimbat. Daca chiar se gaseste la 500 RON as lua si eu unul.

crede-ma abia l-am schimbat... tot blocul de lumini (faruri ceata, fara tempomat)!
Daca te costa atat in alta parte merita o excursie la BV... Euromotor.

Attached thumbnail(s)
Imag002.jpg ( Size: 300.52k ) Number of downloads: 2648
Imag003.jpg ( Size: 439.92k ) Number of downloads: 1048