Outline · [ Standard ] · Linear+ frecare volan

Va salut. Am si eu problema asta, aparuta in vara, cu zgomotul de rigoare, urmat de aprinderea martorului de airbag. Am schimbat blocul cu unul SH, a mers doua saptamani si iar s-a aprins martorul. Avand o "garantie" la piesa, am pus alta, evident SH, care a cedat dupa o saptamana, Deja turbez , urasc faptul ca nu ma pot duce intr-un magazin, sa zic, vreu "asta"... dar... Cei care ati mai patit-o, dar nu ati dat banii la service, pentru ca preturile actuale sunt de-a dreptul... Unde pot gasii de cumparat unul nou, spuneti-mi unul in Bucuresti. Anticipat, multumiri

Va salut.

Am si eu problema asta, aparuta in vara, cu zgomotul de rigoare, urmat de aprinderea martorului de airbag. Am schimbat blocul cu unul SH, a mers doua saptamani si iar s-a aprins martorul. Avand o "garantie" la piesa, am pus alta, evident SH, care a cedat dupa o saptamana, Deja turbez , urasc faptul ca nu ma pot duce intr-un magazin, sa zic, vreu "asta"... dar...

Cei care ati mai patit-o, dar nu ati dat banii la service, pentru ca preturile actuale sunt de-a dreptul... Unde pot gasii de cumparat unul nou, spuneti-mi unul in Bucuresti.

Anticipat, multumiri

Ce ai pus tu acolo ori erau reconditionate ori erau in ultimul hal de uzate... sau poate altceva este in neregula la tine la masina. In alta ordine de idei poti sa incerci la magazinele de profil dar ai sanse mult mai mari, sa gasesti cel mai ieftin tot pe la RRO.

Ce ai pus tu acolo ori erau reconditionate ori erau in ultimul hal de uzate... sau poate altceva este in neregula la tine la masina. In alta ordine de idei poti sa incerci la magazinele de profil dar ai sanse mult mai mari, sa gasesti cel mai ieftin tot pe la RRO.

Poti s-o mai spui o data... Nu uzara, foarte uzata, aruncata de altii, ca facea galagie, dar avand panglica intreaga. Posibil sa mai am si altceva, prea repede s-au aprins martorii pe bord, dar nu pot face o judecata pana nu pun una noua.

Deja astazi am primit un raspuns de la un magazin, si au cerut pe piesa, 720 de ron . Ce o fi asa de scumpa, chiar nu inteleg, e un cablaj nebun si cateva contacte, plus un mecanism prost de infasurare e unei panglici flexibile si conductoare... Mai scump ca o camera digitala

Posibil sa ai dreptate cu pretul, dar ce intelegi prin RRO, la servicele reno ?

This post has been edited by digioptic: 12 Oct 2009, 18:54

RRO = Renault Romania

La Serus scapati cu 700 lei cu tot cu manopera si garantie 18 luni. Eu zic ca merita, daca nu gasiti o panglica buna sau macar sa o puteti reconditiona ca lumea pe cea veche.

@digioptic: nu cumva ai alte probleme, gen mufele de sub scaune? Ca parca prea mare e coincidenta, la doua saptamana sa pice si aia...

This post has been edited by mars: 12 Oct 2009, 20:09

RRO = Renault Romania

La Serus scapati cu 700 lei cu tot cu manopera si garantie 18 luni. Eu zic ca merita, daca nu gasiti o panglica buna sau macar sa o puteti reconditiona ca lumea pe cea veche.

@digioptic: nu cumva ai alte probleme, gen mufele de sub scaune? Ca parca prea mare e coincidenta, la doua saptamana sa pice si aia...

Merci de informatie, sigur azi dau telefon la Serus. Cat despre scaune, am verificat, nu e de sub scaun. Foarte posibil sa fie mufe sau contacte ceva pe la "pocnitoarea" de la volan, probabil ca in pusul la service, beneficiez si de un control pe calculator si vad de unde este, asa, in parcare, ce poti face cu un instrument de masura...

Este scumpa piesa pentru ca se schimba cu tot cu manetele de stergatoare si semnalizare... oricum tot teapa se cheama sa schimbi juma' de masina pentru o singura piesa defecta. Referitor la diagnoza: da intra in banii de manopera pe care ii platesti cand iti schimba piesa. Cat despre pret eu sunt destul de rezervat... in mod sigur pentru aceasta piesa varianta de achizitie ramane RRO, dar si aici depinde de dotarile pe care le are masina ta. Daca ai auto lights + cruise sau doar auto lights, cred ca este mai mult de 700 ron piesa, daca nu ai s-ar putea sa fie putin mai ieftina.

Nu am cruise, e un megane dinamique, din 2003, decembrie, cu proiectoare si ce mai avea dinamicul pe vremea aia, aprindere automata a farurilor, stergatoare automate si cam atat. Comanda audio de pe el, cred ca e la toate...

Asta e, sun azi sa vad cu cat "ma loveste", ce sa fac, am luat masina superdotata, la pret bun (fata de ce oferea concurenta ), dar cand vine randul de piese...suntem la mana lor...

Pt cei interesati de reparatie, va pot ajuta costa doar 100 RON, cu conditia ca panglica sa fie intrerupta/rupta de la unul din capete.
am postat si eu mai acum ceva timp cred ca o am reparat de vreo 6 luni si merge am facut si test pe calc si e ok
)))))) ieri m-a sunat un mecanic de la RENAULT ca sa-i lipesc si lui o panglica, zis si facut.....
am mai reparat si la 2 prieteni si nu au avut probleme
pt detalii astept P.M. sau la tel 0721787648



Apropo nu va imaginati ca le lipesc eu , eu doar le demontez si montez, de lipit le lipseste un prieten care are aparatura necesara si care poate lipii si lucrurii mai marunte, asa ca nu va speriatzi.........

16 Oct 2009, 15:39:
apropo becul se stinge singur dupa montare piesa, si probabil eroarea se sterge dupa vreo 50 de cicluri pornit-oprit

16 Oct 2009, 15:41:
A..... am uitat tipul care le lipeste da si o garantzie de 2-3 luni

This post has been edited by Marius WAS: 16 Oct 2009, 15:41

Marius, din ce oras esti?

Mioveni / ARGES

Pentru demontarea volanului, inclusiv a surubului din mijloc este nevoie de surubelnite torx. Puteti sa-mi spuneti ce dimensiuni sunt necesare? Eu am o singura surubelnita de asta...

Am facut si o tentativa de demontare, m-am impotmolit la primul pas. Cu ce surubelnita trebuie desurubat surubul din spatele volanului, ca sa iasa airbag-ul? Pana, cruce, torx?

La mine se aude fasaitul, dar nu s-a rupt banda inca.

Am desfacut aparatorile de plastic de sus si jos de la butuc. Nu pricep de ce este asa cascat capacul acela de plastic de pot sa vad inauntru panglica cum se infasoara cand rotesc volanul. Nu cumva imi lipseste un surub, ceva? La masina mea s-a inlocuit caseta de directie (asa stiu); operatia asta presupune si interventie la volan? Adica e posibil sa fi uitat cineva sa puna un surub?

This post has been edited by silviumc: 18 Oct 2009, 16:20

Attached thumbnail(s)
IMG_3805.JPG ( Size: 567.29k ) Number of downloads: 1974

in cazul in care nu ai reusit sa scoti airbagul , trebuie sa introduci o surubelnita , de preferat cruce mai solida(trebuie rotit volanul pana gaura iti permite sa introduci surubelnitza,gaura fiind in spatele volanului), e decat o clema care trebuie apasata dar la care din pacate nu ai vizibilitate, asa ca apesi pana face "clank".
scoti mufele de la airbag si clacxon, ai grija la mufele de la airbag ca au o tija , tragi doar de tija cu o surubelnitza, mufa iesind singura aproape in totalitate fara prea mult efort.

dupa ce ai reusit sa indepartezi airbagul iti trebuie un tors de 50 ca sa desfaci surubul de la volan.....
atentie ca nu trebuie sa desfaci tot ansamblul volan
desfaci cele 2 capace de la comenzile de stergator si lumini fiecare cu cate 2 suruburi, comanda volan radio CD (desfaci surubul si apoi o tragi pe verticala sensul- de jos in sus). apoi o sa vezi ca sunt niste cleme pe care le potzi desface cu o surubelnitza mai finutza , o sa vezi ca se rupe un sigiliu .....


nu stiu ce sa-ti recomanda acum
era mult mai bine daca ai fi venit cu ea la mine ca sa o lipim, si ai fi scapat de problema cu montajul, este foarte greu de pus la loc trebuie sa sti cum se infasoara panglica si in plus dupa cum ai remarcat si tu in poza capacul ala sta cam departat, el este vinovat de ruperea panglicii

<span class='edit'>19 Oct 2009, 10:19:</span>
si referitor la problema ta nu iti lipseste nici un surub, totul e cu clipsuri, in cel mai fericit caz e declipsat, iar panglica nu e necesar sa fie rupta nici la mine nu a fost rupta, doar un contact imperfect, fosnetul se aude din 2 posibile motive, capacul declipsat sau o sa gasesti un plastic pe semirotund care avea rol de aparatoare si care s-a rupt




Apropo ai martorul aprins in bord, daca nu e aprins esti norocos, dar nu pt mult timp la cum arata capacul
eu te sfatuiesc sa dai jos tot capacu de la comanda sub volan (capcacul mare nu cel rotund de la panglica) ca poti merge si fara el pana te hotarasti cum rezolvi problema

Ma poti contacta la nr de telefon postat mai sus pt aventual ajutor....

This post has been edited by Marius WAS: 19 Oct 2009, 12:12

La mine nu s-a aprins nici un martor. In afara de fasait nu am alte probleme. Acum actionez preventiv

Mi-ai dat trei informatii foarte utile:
1. faptul ca doar se apasa cu surubelnita prin gaura din spatele volanului
2. torx 50 pentru surubul de la volan
3. ar putea sa fie doar capacul declipsat
Deci, optimist vorbind, as putea sa scap doar cu demontarea si reclipsarea.
Pesimist vorbind as putea sa balaresc panglica aia.. o sa incerc sa fiu atent.

Hmm, despre ce sigilii este vorba? Au legatura cu airbag-ul?

This post has been edited by silviumc: 20 Oct 2009, 08:31

Nu prea mai are legatura daca nu ai garantie la masina, e vb de un sigiliu din hartie.
Daca as fi in locul tau as demonta panglica ca sa-i verific continuitatea, si sa ma asigur ca la clipsarea capacului e in pozitia corecta, astfel incat in cazul in care esti nevoit sa iei maxim de volan stanga sau dreapta sa nu se rupa......(adica sa fie centrata).

apoi as mai avea grija sa pun un burete mai tare intre volan si capacul de la panglica pt ca acesta sa fie tot timpul presat, ar elimina si zgomotul si ar asigura si angrenajul de sub capac, practic capacul fiind neclipsat sau avand joc, e posibil ca la anumite manevre plasticul alb pe care se infasoara/desfasoara panglica sa nu mai fie angrenat, si astfel in momentul in care virezi , volanul sa forteze panglica si astfel se poate rupe.


mai trebuie sa verifici sa nu ai un plastic negru pe semirotund rupt,(e aparatoarea la una din mufele panglicii). poate sa fie sursa zgomotului.(plasticul ramane in interior in mod normal si e posibil sa agate).

Pana nu rezolvi problema asta nu iti mai recomand sa mergi cu masina , risiti sa rupi panglica si nu e de bine.......

Despre ce burete vorbesti? Eu am demontat tot pe acolo si n-am vazut nici urma de burete...

Apropo de un asa-zis "burete". Eu ma gandeam azi, daca volanul ar intra mai mult pe suportul sau, nu cumva ar fi problema rezolvata cat de cat? Sau macar sa lipim cu ceva capacul ala care tot iese ca asa schimbam panglici lunar.

Pai nu zice ca ar fi vre-un burete, zice sa puna unul sa nu-i mai stea departat capacul ala al panglicii... si la mine sta la fel.
Ala de-i ziceti voi sigiliu e o eticheta cu un cod de bare lipita pe ambele semicarcase, o tai cu un cutter chiar pe linia de imbinare inainte sa declipsezi si gata.
La mine harsaie de vre-un an de zile, e rupta limba aia curbata de la unul din capetele panglicii, cred ca are un rol de ghidare a panglicii nu de aparatoare cum zice @Marius WAS, chiar facuse panglica 2 cute la capatul ala, am indreptat-o am intepenit cat de cat limba aia de plastic acolo si merg asa de atunci, harsaie in continuare cand virez pe loc, dar de rupt nu s-a rupt panglica. Limba aia e prost gandita, are o sectiune de nici un mm latime, am auzit ca la multa lume s-a rupt, cred ca de fapt plasticul ala e vinovatul care rupe panglica.

Asa este... am gresit eu... referitor la solutia cu buretele: se poate sa functioneze, sau cel putin asa mi se pare la prima vedere. Si la mine sta cracanat capacul ala dar parca nu chiar asa de mult cum este acolo in poza. Astazi am verificat la un Megane de la servici care are 18K si este la fel ca la mine(de aici trag concluzia ca o distanta trebuie sa existe dar nu asa de mare cum este acolo).

This post has been edited by solidconvert: 21 Oct 2009, 13:35

Fiecare are dreptul sa traga concluzii, si exact acelasi lucru l-am facut si eu, am constatat ca daca pun buretele intre volan si capac acesta sta presat si nu mai exista riscul, ca rola alba pe care se infasoara/desfasoara panglica, sa se ridice de pe angrenaj(e greu de explicat ce e acolo in interior), rola alba se invarte odata cu capacul , cu ajutorul unei angrenaj, banda se infasoara pe rola si se desfasoara de pe capac si invers, iar daca angrenajul nu merge si una din piese nu respecta conditiile, automat panglica se rupe , este o masura preventiva......... si la mine fosnea dar de cand am pus buretele e totul OK

This post has been edited by Marius WAS: 21 Oct 2009, 13:56

Nu uitati ca atunci cand e departat capacul negru inelul alb nu mai face contact cu roata dintata si pacane de zici ca se trage cu mitraliera.

Mi-am desfacut blocul cu panglica. Nu e nimic rupt. Avand angrenajul in fata si vazand cum functioneaza mi-am dat seama ca daca nu-l pun inapoi exact cum era o sa se rupa panglica cand rotesc volanul. Am facut poze la fiecare pas, o sa ma uit la ele...

Pe bucata de plastic alb din interior sunt litere: L, R, LL, RR. Astea in mod sigur semnifica Left/Right si sunt niste ghidaje. Dedesupt-ul inelului alb, in dreptul vaselinei galbene din poza, este un ax mic de plastic care intra in rotita dintata din poza sub_plastic_alb.jpg. Daca este capacul negru cascat, acel ax iese din rotita si se aud pacaniturile de mitraliera. Asa a facea la mine cateodata, dupa care isi revenea, cand intra din nou axul in rotita.

Later edit: gata am rezolvat; a iesit excelent Am pus burete. Am testat toate functiile, am rotit volanul la maxim in ambele directii de mai multe ori, am mers cu masina. Nu mai fasaie.

PS:
Ultimele trei poze sunt de la demontarea volanului, pentru a fi mai clar cum se face

Si o precizare importanta: la montarea airbag-ului, intai se introduc mufele verde si albastra pana la capat si apoi se apasa clemele galbene. Se verifica sa nu ramana nici un fel de spatiu intre metal si mufe, sa stea bine infipte. Airbag-ul trebuie tratat cu mare respect.

This post has been edited by silviumc: 1 Nov 2009, 09:55

Attached thumbnail(s)
de_aici_se_rupe.JPG ( Size: 397.44k ) Number of downloads: 2228
IMG_3834.JPG ( Size: 643.52k ) Number of downloads: 2183
IMG_3836.JPG ( Size: 597.74k ) Number of downloads: 2227
infasurare.JPG ( Size: 444.25k ) Number of downloads: 2208
panglica.JPG ( Size: 485.74k ) Number of downloads: 1033
plastic_alb.JPG ( Size: 207.02k ) Number of downloads: 996
sub_plastic_alb.JPG ( Size: 810.13k ) Number of downloads: 1014
burete.JPG ( Size: 459.84k ) Number of downloads: 1047
rezolvat.JPG ( Size: 477.16k ) Number of downloads: 1007
clema_airbag.JPG ( Size: 637.84k ) Number of downloads: 1038
cleme_galbene_mufe_airbag.JPG ( Size: 679.86k ) Number of downloads: 989
mufa_claxon.JPG ( Size: 472.78k ) Number of downloads: 925

Cred ca imi pun si eu burete dupa ce schimb blocul optic, sa fiu sigur

Inca rezista panglica aia lipita

Salutare tuturor.
De curand m-am luat si eu un megane 2.
Am si eu problema cu frecatul. La mine e constanta, la fiecare rotire de volan stanga-dreapta, aud frecatul ala de plastic.

Imi poate spune cineva cum pot rezolva problema in mod rezonabil (nu prea scump) in Timisoara?

Multumesc.

Salutare!

Dupa un drum de la brasov la ploiesti, cand am ajuns la destinatie mi s-a aprins martorul de airbag + service. Pana acum se mai auzeau pocnituri de plastic din volan si am stiut ca este panglica, dar acum nu s-a auzit nimic sau cel putin nu am auzit eu. As vrea sa va intreb, o citire cu CLIP-ul poate spune unde ar fi problema? Sau trebuie verificat manual fiecare mufa de airbag? Va intreb sa stiu daca pot verifica si eu acest aspect sau trebuie sa merg la service neaparat...

Tind sa cred ca este panglica problema, dar nu vreau sa schimb blocul de lumini si apoi sa aflu ca tot am problema asta

This post has been edited by Ryk: 6 Dec 2009, 17:04

Poate o fi de la airbagul dintr-unul din scaunele fata. Verifica mufele de sub scaune.

SPUNETI-MI SI MIE DE UNDE POT SA CUMPAR BLOCUL DE LUMINI CU TOTUL PT CA LA RENAULT ESTE FOARTE SCUMP
SAU CE VARIANTA AS AVEA MAI IEFTINA
MI SA RUPT SUPORTUL DE PLASTIC CARE IMI TINE PANGLICA DE LA ABS
MULTUMESC

Attached thumbnail(s)
1.JPG ( Size: 105.7k ) Number of downloads: 858

Am vazut ca panglica are 7 fire. Nu se poate monta un cablu gen receptor telefonic ?

In principiu se poate monta orice daca respecta cam toate caracteristicile tehnice minime necesare ......

si referitor la protectia de de plastic .....mai mult incurca

semnalez si eu problema cu panglica. Deocamdata se aud pacanituri in volan, insa nu cred ca s-a rupt pt ca nu mi s-a aprins service si martor airbag in bord. Masina are aproape 2 ani jumate.

Maine cand imi fac putin timp ma apuc sa desfac volanul sa vad de ce pacane, daca s-a rupt clema aia de plastic sau daca doar e declipsat capacul. La prima vedere se vede ca e departat capacul si se vede putin panglica ca in pozele de mai sus. sper sa reusesc sa desfac blocul unde este panglica. totusi nu am inteles cum functioneaza. cu volanul drept, ea este infasurata pe capacul mic negru detasabil sau pe cel alb care ramane pe blocul de lumini?

This post has been edited by skorpio_bog: 7 Jan 2010, 23:44