Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme pornire Laguna II 1.9 dCi

dar daca aprind farurile se vad bine ,claxonu functioneaza, geamurile, trapa........am tinut bateria la incarcat vreo 6 ore.... acum sa vad de unde gasesc o baterie....ca si masina cealalta o am in service....sper sa fie doar asta....dar daca ar fi de la senzoru de turatie astea ar fi somtomele sa nu invarta deloc?? la un moment dat cat tot am incercat mi-a aparut stop si bateria....sper acum sa scap doar c bateria k eu sunt in italia...si aici au vreut 400 euro doar sa dea cutia jos....... This post has been edited by allexino_dj_123: 14 Jul 2010, 15:06

dar daca aprind farurile se vad bine ,claxonu functioneaza, geamurile, trapa........am tinut bateria la incarcat vreo 6 ore.... acum sa vad de unde gasesc o baterie....ca si masina cealalta o am in service....sper sa fie doar asta....dar daca ar fi de la senzoru de turatie astea ar fi somtomele sa nu invarta deloc??

la un moment dat cat tot am incercat mi-a aparut stop si bateria....sper acum sa scap doar c bateria k eu sunt in italia...si aici au vreut 400 euro doar sa dea cutia jos.......

This post has been edited by allexino_dj_123: 14 Jul 2010, 15:06

Parerea mea: din cate am inteles eu, tie nu iti da motorul peste cap, doar face un click...Se aude de la releul de pornire sau de la demaror?Pentru ca este posibil ca vreun contact de la electromotor sa fie desfacut/rupt.Verifica mai intai sigurantele din compartimentul motor sa fie bune, apoi vezi cum arunci un ochi pe la electromotor, poate ca atunci cand ai dat cutia jos ai umblat pe la cablurile lui de alimentare...Inaine sa dai cutia jos ai mai avut probleme cu bateria?

This post has been edited by 12AHD: 14 Jul 2010, 17:21

click-ul se aude de la electromotor....inainte de asta nu am avut probleme cu pornirea dar nici de mult timp nu am masina asa k nu pot zice......

Asa mi-a facut si mie in iarna lui 2008. Click, si decuplare tot dupa, a ramas doar martorul de baterie, si stop aprins.

Schimba-ti bateria.

sa rezolvat, era de la electomotor....multumsc celor care mi-au raspuns

This post has been edited by allexino_dj_123: 15 Jul 2010, 15:03

Mai exact, ce a fost?

minusul de la electromotor nu facea bine atingere.........

Apropo de chestia asta cu bateria.
De ieri a inceput in mers sa mi se aprinda martorul de la baterie, si STOP. Palpaie, se aprinde, se stinge, cand cum.
Sa fie un contact prost pe undeva?
De asemenea am vazut ca masina porneste la relanti la aproape 1000 rpm, fata de 800 cat era normal...

22 Jul 2010, 15:00:
Update : acum martorul de la baterie + STOP stau aprinse tot timpul.
Dau o tura maine pana la service, sa vad ce ar putea fi...

This post has been edited by renodood: 22 Jul 2010, 14:00

Am si eu o problema cu laguna mea ,nu am gasit nimic pe forum despre aceasta problema: masina este Laguna 2 1.9 dci din 2001 de 107 cp,nu porneste decat cu spray si apoi se opreste cand ii intrerupi sprayul,am verificat injectoarele,distributia ,compresia masini si am schimbat si calculatorul si nu mai stiu ce sa ii fac.multumesc.

razvan: incearca sa o faci si o dai cu minim 4000. asa e pacat sa o dai cu 2900. esti din TM, nu?

Da eu sunt cu ea pe net de vanzare.

17 Mar 2011, 11:45:
Salut ,am primit un mp. de la cpcro si imi spunea ca a avut aceasi problema la masina lui ca si mine,vreau sa spun ca masina mea da motorina la injectoare cand dai la automat si atunci nu cred ca e de vina pompa de motorina,daca mai stiti ceva mi-ar fii de folos.multumesc,eventual o poza cu siguranta respectiva.

This post has been edited by razvan_prv: 17 Mar 2011, 11:45

Tu ai varianta de 107 cai ... deci pe lanfa pompa de inalta presiune,ai si pompa de joasa presiune ... aia functioneaza? se aude un bazait cand pui contactul? cred ca aia este problema ta ...

This post has been edited by cj98czh: 17 Mar 2011, 12:06

Cred ca daca ii da motorina la injectoare cand da la automat, inseamna ca pompa de joasa ii functioneaza,dar nu strica o verificare. Alta intrebare: regulatorul de presiune de pe pompa de inalta, functioneaza cum trebuie? Presiunea pe rampa comuna e in parametri?

This post has been edited by 12AHD: 17 Mar 2011, 16:13

Am citit topicu' asta de la inceput si am observat ca aici se discuta doar de laguna diesel.
Eu am o laguna 2 din 2001 1.8 16v benzina.
Eu am patit sa mi se opreasca motorul in mers sau in benzinarie, dupa oprire de vreo 5 minute si n-a mai vrut sa porneasca.
Dupa ce am impins-o a pornit.
la benzinare, oare care sa fie problema? Banuiesc ca nu am pompa de presiune ca la diesele.

Buna ziua,
De foarte putin timp intimpin o problema la Laguna 2,1.9dci,88kw:masina porneste dimineata numai trasa dar cum am eliberat pedala de ambreiaj in doua,trei secunde mortorul porneste.Apoi toata ziua masina porneste fara probleme indiferent de timpul de stationare.Am scurtat timpul de la ultima oprire seara,in jur de ora 23 si am incercar dimineata la 06.30,dupa cele 7 ore si 30 min masina nu a pornit.Electromotorul invirte bine motorul dar nu da nici un semn.Am tot citit pin acest topic,m-am gandit la pompa de joasa presiune insa am masina de sase ani si niciodata nu am auzit ceva la introducerea cartelei,habar nu am daca masina are asa ceva.Si daca ar avea si ar fi defecta de ce in timpul zilei,chiar si dupa cinci ore de stationare,de ce totusi a pornit imediat?Dimineata senzorul de temp indica 21 grade iar in timpul zilei peste 30 grade.Sa fie bujiile incandescente arse?Dimineata imi arata pe display ca le-ar activa dar..nu porneste.In timpul zilei pe display scrie doar "STAT",nu le mai activeaza.Cei de la Renault ma vor programa pt un test insa dureaza,pina atunci imi puteti oferi un ajutor,o idee??
Cu mii de multumiri

Salut!
Temperatura la licidul de racire o indica normal?

Buna ziua,
Da,temperatura lichidului de racire o indica corect dar azi am reusit sa intru in service Renault.La testul CLIP a dat doua erori:prima e legata de senzorul ce masoara turatia motorului,senzor amplasat la volanta.Mi-au spus ca de regula nu se prea strica acest senzor si ca la mine era plin de mizerie,praf de la discul de la ambreiaj,ulei,etc.L-au curatat si spera sa nu mai faca pbl,daca tot va da eroare si maine imi recomanda schimbarea lui.A doua eroare e legata de senzorul de la rampa de inalta presiune a combustibilului,common rail sensor.Acolo masina a pornit ok,culmea ca si azi dimineata a pornit insa fiind oprita azi in intervalul orar 08.45 - 14.30 nu a mai pornit deloc.Am tras-o si a plecat imediat.Cei de Renault mi-au dat masina si mi-au spus sa circul azi cu ea si maine dimineata sa vad daca porneste si cum se comporta pe tot parcursul zilei apoi sa le comunic cand vin la noul test CLIP maine dupa-amiaza.Fac asta tocmai pt a nu ma pune sa cumpar ambii senzori,banuiesc ca sunt scumpi nevoie mare.Despre senzorul de la rampa de inalta presiune am citit in acest topic si va multumesc insa iata ca o astfel de problema,pornirea doar trasa la rece,poate fi cauzata si de senzorul de la volanta.Ma rog,cred ce senzorul de la volanta,fiind murdar,nu-si facea treaba la turatia mica a volantei sau poate chiar e pe duca!!Ma gandesc ca poate si caldura motorului influenteaza functionarea lui de bine ce cu motorul cald porneste imediat.Dar va voi tine la curent in speranta ca va ajuta un alt lagunist.Stie cineva cat costa fiecare din acesti senzori??Macar sa stiu ce bani sa pregatesc...mii de multumiri!!

Ajutati-ma si pe mine cu un raspuns. Probabil sunt off topic. Mi s-a rupt o bucata din exteriorul curelei de accesorii, dupa care masina n-a vrut sa mai porneasca nici moarta. Invarte dar senzatia este ca nu se alimenteaza. Sa fie doar coincidenta ruptura curelei care repet nu s-a rupt de tot ci doar o fasie pe exterior si nepornirea masinii? sau este posibil ca bucata de curea rupta sa fii agatat ceva, vreun senzor etc si sa nu-i mai permita pornirea? Multumesc

Buna ziua.
Laguna mea din 2001, 1,9Dci, 107 cp, nu vrea sa mai porneasca...
Pun cartela se aprind becurile si se sting la bord normal dar cand apas butonul se aude un carait in bord pentru o secunda-doua timp in care clipesc toate beculetele si apoi se aprin iar si se sting ca atunci cand este introdusa cartela.
Altceva nimic; electromotorul nu se invarte deloc... Ce credeti ca se intampa?
exista un releu de pornire in bord?


This post has been edited by manwell: 2 Oct 2011, 12:20

Klaus1978 ai pana rupta de la pinionul axei cu came am avut aceeasi problema si dupa 2 zile d munca am ajuns acolo(mai exact mi-a zis prin telefon un pustan care lucrase ca pompagiu). cand desfac pinionul asa era..pana era rupta ..schimba pinionul si porneste le sfert!bafta



manwell ...am patit si eu asa de cateva ori avem aceeasi masina numai ca a mea e din 2002 mie cand imi facea asa luam un fir si legam de plusul de la baterie puneam contactul apoi puneam firul pe +de la bobina electromotorului si porneam ..dupa pornea normal si la cv timp(imi facea figura cam de 2 ori p luna) asta iarna ..dupa nu a mai facut..acum incearca cu alta baterie poate nu mai e buna a ta..bafta si va asteptam cu raspunsuri

Salut,
Sunt nou pe forum. Am si eu o problema cu Laguna mea 2 facelift 2006, 1.6 16 v. Nu vrea sa porneasca.In momentul cand bag cartela totul functioneaza perfect pana cand vreau sa o pornesc, atunci se aude doar un click si atat, nimic altceva. Am tot incercat sa o pornesc schimband cartelele intre ele dar nimic. Pana la urma a pornit, am mers cu ea vrero 20 de km. fara probleme, oprita si iar pornita. Am ajuns acasa iar nu porneste. Se aude bazaitul respectiv cand pun contactul si parca un inca un sunet ce pare a fi un scurt pe undeva. Am umblat pe la mufe,dar nimik. mentionez ca sunt afon in mecanica. Ce ar putea fi? Ms anticipatat reply.

Silve

@manwell..... 100% alta baterie. S-a mai discutat. Nu te mai obosi sa cauti raspunsuri. Schimb-o direct.... Bafta!

Sper sa fie aia... Ms de sfat!

A fost bateria... Am schimbat-o si acum porneste ok. Problema mea acum este ca de ceva vreme la 3000 de ture mi se aprinde in bord STOP si MARTORUL BATERIE, daca reduc turatia se stinge... Trebuie sa schimb vitezele numai sub 2500 de ture. Am schimbat carbunii cu modulul de incarcare si rola alternator dar degeaba
Ce credeti ca are???
Daca merg asa risc sa stric iar rola alternatorului ca ea decupleaza sa nu mai incarce si poate mai stric si altceva...???

o problema pe alternator, care daca nu incarca suficient iti va strica si aceasta baterie

A fost rotorul alternatorului intrerupt..., l-am schimbat la un atelier de reparatii alternatoare si electromotoare. Acum e OK

sal, azi am intrat si eu in randul celor carora nu le mai porneste masina.Este vorba despre o Laguna 2 1.9 120 cai,care nu mai porneste decat cu ajutorul spray-ului de pornire(ca la Raba).Am suspectat circuitul de joasa presiune pe care l-am desfacut bucatele si l-am rezolvat( supapele din para de amorsare slabite+un furtun cu un por in el). Problema e ca acum sta in presiune si nu mai apar bule de aer pe conduncte dar tot nu porneste fara ajutorul spray-ului.Am pus-o pe un tester clip la un prieten si nu mi-a dat erori decat la senzorul de supraalimentare care imi dadea erori pe la 2800 de turatii.Ceva idei mi-ar fi de folos.

Salut!Am si eu o problema cu pornirea.Ieri am lasat masina in parcare,totul in regula,tragea cum trebuie,nu scotea fum,a consumat foarte putin cand am venit in Bucuresti.In seara asta am vrut sa o pornesc si nu a mai luat-o,bateria invarte bine,raman becurile aprinse in bord,dar nu da nici un semn.Filtrul de motorina are 1600km si are peste jumatate rezervorul.De la debitmetru poate sa faca nazuri la pornire pentru ca al meu este defect?Mersi!

salut misca mufa care o ai in fata curelei de distributie, e acolo un senzor cu o mufa neagra cu 3 fire. si mie mi-a facut probleme acele fire, erau putin dezizolate si faceau scurt pana le-am aranjat sa nu se atinga si am pus silicon pe ele. acum merge nu am treaba.

E ciudat,in seara aia nu a vrut sa porneasca,m-am dus a doua zi dimineata si a luat-o imediat.Acum am incercat sa o pornesc si iar nu a vrut?!Ce-ar putea fi?