Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme pornire Laguna II 1.9 dCi

pai nu intra esp-ul ... pus si simplu nu avea putere, si pe liber nu se accelera exact ca si cum nu as fi avut motorina

pai nu intra esp-ul ... pus si simplu nu avea putere, si pe liber nu se accelera exact ca si cum nu as fi avut motorina

se poate filtrul de motorina dus si iti trage aer daca o cand accelerai mai tare in mers zvagnea?

3 Feb 2010, 13:26:
sau in secunda aia care iti porneste incearca sa o accelerezi....nu stiu ce sa zic de la ce poate fi....

This post has been edited by cosminutzuu92: 3 Feb 2010, 12:26

...ma gandesc si eu tot la filtru dar asa deodata ? filtrul este schimbat acum 4000km, cand incerc sa o pornesc incerc sa o accelerez dar nimic

inainte cand mergeai cu ea si o accelerai zvagnea?:

da mergea bine foarte bine acum nu stiu la ce te referi tu tragea bine masinuta cu o oarecare intarziere

adica sa mearga in suturi ceva de genu......

nu, masina mergea foarte bine si curat in ceea ce priveste urcarea in turatii. abia pe sambata o duc in service si ma ocup de ea, filtru motorina sorb rezervor etc.

Aveti vreo idee careva unde s-ar gasi o pompa de joasa presiune ieftina? Noua preferabil.

in urma cu un an si jumatate cand am schimbat-o pe a mea cel mai ieftin era pe autokarma 510-515 lei parca am dat pe ea, bosh...acum vad ca a mai urcat putin pretul...sfatul meu este sa cauti in dezmembrari..mergi o probezi, o iei cu 200 de lei fara probleme. numai bine

pai ce pompa de inalta ca eu nu am asa ceva .. am doar o pompa mecanica

3 Feb 2010, 14:31:
sau aia o fi de inalta ...
nu stiu ce sa zic dar ce putere are motorul tau ?

This post has been edited by dominy: 3 Feb 2010, 13:31

sal revin cu noutati, am mai bajbait olecutica pe la masina si pot spune ca filtrul nu este infundat, pana la pompa vine motorina cu un debit foarte bun.
daca mai aveti alte pareri nu ezitati sa le puneti aici .

o seara buna

dominy tu ai pompa de joasa impreuna cu aia de inalta. e prinsa pe distributie in partea din fata. ca sa o schimbi e ceva manopera: e prinsa pe un pinion de la distributie. eu ieri mi-am schimbat pompa. e scumpa ca naiba, noua e 4100 RON incearca la dezmembrari.
mai incearca sa te uiti la para aia neagra de cauciuc dinainte de filtru de motorina. ea are inauntru o supapa uni sens care face cand strangi de ea sa intre motorina in filtru, si sa NU se duca inapoi spre rezervor. verifica para aia. dupa ce strangi de cateva ori de ea trebuie sa se intareasca si sa nu mai poti strange de ea... daca inca e moale poate merge motorina din filtru inapoi spre rezervor...
si eu am patit la fel ca tine si inca nimeni nu mi-a zis concret ce are...

am schimbat regulatorul de presiune de pe pompa ( multumesc micutz) ... a pornit pana la urma dar merge foarte nasol, am mers cu ea 2-3 km nici nu pot trece in treapta 3, am fost repede la un tester ( reprezentanta reno ) si cica nu ii da nimic defect ca ar fi de la distributie ca ar fi de la catalizator in fine imi spune sa ma duc de luni sa verifice ei si plec.pe drum ( dupa 200km ) se aprinde rezistenta si un nor de fum negru in spatele meu, bineinteles ca nici nu se accelera.
acum stau si ma gandesc la stele ... nu stiu ce sa fac

eu mi-am schimbat pompa cu totul sapt trecuta. sper sa nu imi mai faca figuri...
de beculetul fermecat inca n-am scapat...

dominy: cum adica merge foarte nasol? nu se accelereaza? nu trage? ce are?
nu cred ca are cum sa fie de la distributie...

nu trage, si eu zic ca nu e de la distributie dar na ... mecanicii reno:(
ns ce sa zic motorul se aude foarte frumos dar nu trage parca are 10 cai, am sa mai ferific egr si senzor presiune

multam

Salut...am o probema la Laguna 2 , 1,9dci : mi-a aparut pe display mesajul :"Switch ignition off" , apoi apare "S T O P". Motorul s-a oprit de citeva ori,am reusit sa-l repornesc usor dar apoi...a murit.Am desfacut capota , am inlaturat capacul protector al motorului si am tot umblat pe la mufe.La mufa de la pompa de injectie am descoperit ca un fir era ros de vibratia capacului.L-am lipit si masina a pornit imediat insa mesajul a ramas.Prin sinteza vocala sint anuntat sa opresc imediat motorul ca sistemul de injectie nu functioneaza:"Sistem fuel injection ...bla,bla...stop the engine..please consult your energ.."...ceva de genul asta...insa masina porneste la fel de usor si merge foarte bine...se accelereaza fara probleme.Am tot citit prin topic si am realizat ca poate fi filtrul de motorina...al meu e neschimbat de vre-o 3 ani....de aici sa fie problema??Daca schimb filtrul scap de mesaj dupa repornire?? Va multumesc pentru ajutor!!

Mesajul vocal este :"Fuel injection sistem not funtioning.Stop the car.Consult your energ.."..Ultimul cuvint suna cam asa : energhira..nu stiu ce poate fi in engleza.

This post has been edited by stuttfell: 19 Feb 2010, 18:56

Trebuie sa te duci la service unde are diagnoza sa iti sterga eroarea memorata. In orice caz, sa umbli trei ani cu un filtru la motorina din Romania e nasol rau. Cati km ai facut cu filtrul ala?

cam 30000KM....eroarea totusi de la filtru a aparut sau e altceva??

Nu apare de la filtru asa ceva...cu stop. Numai daca ai apa iti apare pe galben eroare la injectie.

dominy@ CUM AI REZOLVAT PROBLEMA? AM UN SCENIC II 1,9 DCI 120CP.EU AM SUFLAT SENZORII DE PE COMMON RAIL ,REGULATORUL DE PRESIUNE SI A PORNIT AM TURAT LA 4000-4500 TR/MIN A MAI MERS LA RELANTI 10 MIN SI S-A OPRIT.EU O PORNESC AVAND MS. PE BORD "ALIMENTAZIONE CONTROLATE" SI CAND SE OPRESTE MS."ALIMENTAZIONE ANOMALIA"SI NU MAI PORNESTE.MA GANDESC SA SCHIMB REG DE PRESIUNE.DE UNDE L-AI LUAT SI LA CE PRET.

21 Feb 2010, 20:56:
METIONEZ: AM SCHIMBAT FILTRUL DE MOTORINA CAND A APARUT MS."ALIMENTAZIONE CONTROLATE"SI AM MAI MERS CATEVA ZILE AVAND ACELAS MS.PANA SA OPRIT .

21 Feb 2010, 21:02:
ipiq@de unde ai luat pompa si la ce pret?

This post has been edited by GOGO 5: 21 Feb 2010, 20:02

salut, era senzorul de presiune de pe pompa, micutz a fost bun si mi-a vandut unul cu 250 ron, problema cu puterea scazuta era de la egr (infundat, plin de funingine si blocat pe deschis)

masina parca a renascut.

o zi buna

22 Feb 2010, 11:18:
vezi ca acel regulator il poti verifica cu un ohmetru intre cele 2 borne trebuie sa ai aprox 5 ohmi la o temperatura de 20 grade celsius

This post has been edited by dominy: 22 Feb 2010, 10:18

SALUT.MS.DECI REGULATORUL A FOST DE VINA?NU AM INTALES CE SA MASOR CU OHMETRU.TE ROG FI MAI EX.PLICIT

22 Feb 2010, 11:48:
LA TESTAR INDICA EGR DESCHIS

This post has been edited by GOGO 5: 22 Feb 2010, 10:48

pai da ca este super murdar ... curata egr si masoara pe cele doua borne ale regulatorului de presiune dupa ce scoti mufa si trebuie sa ai 5 ohmi atentie ca temperatura trebuie sa fie de 20 grade ... undeva in garaj eventual

nu mai scrie cu litere mari ca o sa ai probleme

Salut,

Problema mea e asemanatoare cu ce ma citit pe forum. Ideea e ca azi cand am incercat sa o pornesc nu a vrut sa o ia din prima. Nu imi explic de la ce ar putea fi.
Bateria este noua, filtrul de motorina il schimb la fiecare revizie. E posibil sa fie ceva de la bujii deoarece mi s-a spus la un tester acum vreo 3-4 luni sa le am in vedere pentru schimbare.
Ce parere aveti ? Sunt simptome ca nu ar merge bujiile sau e altceva ? Oricum cred ca "ma asteapta" un tester...

S-auzim de bine !

22 Feb 2010, 20:16:
Am verificat si se aude bazaitul, deci pompa de alimentare probabil ca merge. Sa fie bujiile ?

This post has been edited by liviudavid: 22 Feb 2010, 20:16

bujiile le poti masura: scoti Fisa de pe ea a ONU de brad de la ap.de masura il pui la
 masa iar celalalt il pui pe bujie.daca aparatul de masura piuie e buna bujia.
si nime la E dusa o bujie, a mea Dar porneste.la merge 5-10 min si se opreste si nu mai Porneste.

22 Feb 2010, 21:53:
dominy@ multumesc.se auzim de bine si drum bun.

This post has been edited by GOGO 5: 22 Feb 2010, 20:53

gogo sa ma tii la curent

salut.am rezolvat problema. : D. Am verificat cu tester ONU de Gama Reno Si a indicat "Rampa senzor presiune feroviar comune în scurt". L-am schimbat si merge: D

26 Feb 2010, 22:13:
a indicat "senzor presiune common rail in scurt"

This post has been edited by GOGO 5: 26 Feb 2010, 21:13

salut am si eu o problema asemanatoare, tocmai am schimat rulmentii din cutie si am montat la loc totul cand am psu bateria, am bagat cartela totul normal s-au aprins martorii s-au stins si cand sa apas pe buton nimic, s-a auzit doar un click cred k era de la electromotor, am incercat si sa tin apasat mai ult pe buton, si cu ambreiaju calcat, in toate felurile, am incarcat chiar si bateria nu stiu ce sai mai fac.....

Incearca sa inchizi si sa deschizi masina de la butoanele cartelei dupa care vezi cu cartele introdusa daca iti deblocheaza volanul.

imi deblocheaza volanu,,,,se sting si toti martori ca si cum ar fi totul ok numai cand apas pe buton un click si atat,, si mi se stinge si lumina de la display-ul de pe mijloc cand apas btonul, acum o sa incerc si cu alta baterie......inainte de asta totul functiona ok nu am avut probleme, am verificat si sonda de marsarier ce am mai citit pe aici pe forum, am cautat pe tot forumul mai nimeni nu a avut prob mea,,,la ceilalti ba invarteau....si la mine nu e cu pompa electrica am amorsat la pompita trece motorina si de filtru.........am vazut k nu prea e recomandat sa o tragi sau sa o impingi dar sa incerc si asta??

This post has been edited by allexino_dj_123: 14 Jul 2010, 14:39

In nici un caz sa nu o pornesti impinsa/trasa ca risti sa se rupa cureaua de distributie.

Eu zic ca e de la baterie. Incearca cu o alta baterie si ai grija sa fixezi bornele bine.