Outline · [ Standard ] · Linear+ Coloana de directie - trebuie schimbata?, probleme...

george daca e sa o luam asa, atunci si vw nu a avut probleme la directie ci a are probleme pe la injectoare, iar in comparatie doua injectoare fac cat o coloana de directie. Si din cate inteleg eu de la tine toate masinile cu directie electrica gata sunt problematice, practic sunt la fel toate doar ca difera dimensiunile.

george daca e sa o luam asa, atunci si vw nu a avut probleme la directie ci a are probleme pe la injectoare, iar in comparatie doua injectoare fac cat o coloana de directie. Si din cate inteleg eu de la tine toate masinile cu directie electrica gata sunt problematice, practic sunt la fel toate doar ca difera dimensiunile.

ryk am fost la un alt meserias si singura chestie care a sesizat-o e joc la coloana de directie.... alte jocuri cica nu sunt.

am inteles, imi pare rau asta, ce urmeaza sa faci? schimbi coloana?

cred ca da
sper sa si reusesc pe garantie
ma duc acus la revizia de 30k si stau pe capu lor pana o rezolv si pe asta.

e bine ca mai ai garantie. Dar poti detalia putin cum se verifica jocul in coloana de directie?

buna intrebare.
Nu stiu sa iti raspund, asa o zis meseriasu.
Poate ne ajuta cei care au schimbat deja coloana de directie, sunt foarte curios cum le facea lor si daca au rezolvat problema prin schimbarea coloanei.

daca mergi sa o schimbi pe garantie intreaba-i te rog cum au constatat jocul.

de cand ai zis ca ai fost si la un alt mecanic si a constatat asta, chiar sunt curios unde e jocul in coloana de directie si unde se observa jocul acesta. Ti se misca volanul stanga/dreapta, sus/jos? Cu toate ca este blocat din clapeta de modificare volan? Sau jocul vine din caseta de directie? ]
Din cate stiu eu singurele jocuri ale coloanei pot fi acolo de unde se modifica volanul sau unde se imbina chiar la pedale. Mai departe de pedale este o tija lunga fara un reglaj.

Salut ! Ca sa nu mai deschid un alt topic, am sa scriu aici.

Aseara am trecut cu viteza peste un damb, pe care nu l-am vazut, si nici in ultimul moment nu l-am putut evita. Nu e prima data cand s-a intamplat sa trec peste o groapa sau un damb cu viteza, dar de data asta, s-a auzit tare lovitura.

Acum volanul trage stanga, iar roata din dreapta este putin inclinata spre interior (partea de sus). Aveti idee daca directia este afectata (adica pagube severe) ? Sau e numai o piesa din articulatie ? A mai patit cineva asa ceva ?

Masina este inca in garantie, oare acopera garantia aceasta problema ?

This post has been edited by HDG: 15 Aug 2008, 09:26

pagube posibile ar fi bieleta de directie care sigur nu intra pe garantie dar o poti face pe casco

Cam la ce pret ajunge ? Ai idee ?

una aftermarket este cam 80 ron , in reprezentanta nucred ca depaseste 200 ron la care mai adaugi manopera si trebuie sa ii faci si unghiurile de fuga

daca janta nu prezinta nici un semn de deformare...probabil poti incerca pe garantie, altfel daca prezinta un semn cat de mic cel mai usor e pe casco.

si roata sa fie mai bagata in interior in partea de sus poate fi si de la bascula sa nu cumva sa o fi indoit. Dar la fel se poate face si aceea pe casco si chiar daca janta nu are nimic ii poti tu face ceva ca sa iasa totul bine
si poate te intereseaza si pret bascula: 270ron la reprezentanta si vine cu tot cu cei 3 pivoti de pe ea.

Va multumesc pentru informatii, am fost azi si am verificat, este tot ansamblu afectat, in special bieleta de directie care trebuie schimbata pt a face unghiu de fuga. Oricum, bucsele, pivotii si ce mai e pe acolo sunt afectatea dinainte. Bascula nu are nimic, este ok, maine ma duc sa verific si janta sa vad daca e indoita pe interior.

ghertzoi, vrei sa spui ca pot incerca pe garantie daca janta e ok ?

This post has been edited by HDG: 15 Aug 2008, 14:32

pai teoretic pe garantie nu ti-ar face daca sunt dovezi serioase ca ai dat intr-o groapa (serioasa la randul ei ). Si daca ai dat intr-o groapa janta de obicei se deformeaza si ea ofera primul indiciu legat de incident. Daca janta nu e deformata atunci tu poti sustine la fel de bine ca erau materiale proaste in bielete etc. Desi iti spun sincer nu stiu exact care e pozitia celor din service, mai ales daca le-ai zis deja ca ai dat intr-o denivelare! Insa bielete de directie s-au mai schimbat in garantie. Ele se pot uza in timp, de la multe denivelari minore care nu lasa urme pe janta. Bafta.

mergi linistit pe garantie cu bieleta ca intra pe garantie.
Daca ai janta indoita schimba in alta parte sau repar-o.
Zi-le sa se uite atent si la amortizor ca la chestii de astea se cam indoaie.
Si fii tare ca ai dat o groaza de bani pe o masina noua cu garantie.

Succes


pt Ryk meseriasu meu e in concediu. cand vine ma duc sa imi arate sa descoper si eu ce e cu coloana... ca simptoma am mai zis ca mai ales in curbe cu denivelari imi face volanu stanga dreapta. la Voi cum face frate in curbe se aude ceva?

This post has been edited by gabelu: 15 Aug 2008, 20:56

Salut! Mie imi face volanul stanga -dreapta pe orice drum cu denivelari . Totul a pornit cand mi-a intra unul in roata stanga fata. Am schimbat amortizoare( pe dreapta doar ca am vrut sa fie la fel ) , brat stanga , bielete directie , antiruliu , capete de bara . Impactul nu a fost foarte puternic , omul dadea cu spatele .Mi-a intrat fix in roata . Dupa impact volanul imi statea in foarte mult in stanga si-mi tragea dreapta ( roata era inclinata tare ,oblica ). Dupa ce am schimbat toate piesele de mai sus , in service mi-au reglat unghiurile , volanul drept , rezultate bune pe computerul lor pt geometrie. Dar cand plecam si dadea drumul volanului , acesta pleca singur spre dreapta si-mi tragea mult dreapta. Ca sa merg drept , trebuia sa tin volanul drept si intampinam rezistenta din partea lui .
Ieri , i-am facut iar geometria , in alta parte . Dupa toata operatiunea , omul m-a asigurat ca totul o sa fie ok , ca unghiurile au iesit perfect , volanul drept . Cand am plecat spre casa , am constat ca tre sa stau cu volanul in stanga ca sa merg drept iar cand ii dau drumul revine la centru dar trage dreapta foarte tare . Foarte enervant . De la ce poate fi ? Multumesc si numai bine ! ( am mai discutat pe topic despre alte probleme )

This post has been edited by dl_io: 15 Aug 2008, 22:31

@gabelu: Ma eu singurele denivelari in curbe care le intampin zilnic sunt liniile acelea de metal care sunt pe poduri de la o bordura la cea opusa si sincer nici in urcare sau coborare nu am simtit sa-mi sara volanul din mana si viteza minima a fost de 50-60 si nu se aude nici un zgomot suspect. Totusi nu inteleg ce se poate strica la coloana de directie sa aiba astfel de simptome, la caseta de directie da, dar la coloana chiar mi se pare ceva ciudat, de aceea iti cer detalii amanuntite de cum s-a dat acest verdict. Gabelu parca ai zis ca ai schimbat cam tot pe fata nu? Te intreb pt. ca am vazut pe forumul de la laguna2 cum ca dupa ce a schimbat tot pe fata de la bucsi pana la pivoti si bielete (tot ce tine de directie) a inceput sa i se miste la fiecare denivelare volanul stanga/dreapta si raspunsul a fost ca este ceva oarecum normal pt. ca atunci cand sunt uzate aceste angrenaje ele au un joc si miscarea volanului este atenuata de acest joc la trecerea peste denivelari, dar cu piesele noi ne mai avand joc rotile se misca si misca si volanul.

@dl_io: Ai schimba tot ce tine de partea stanga la roata respectiva? Fuzete, bascula etc? Si problema care eu o suspectez este totusi geometria si echilibrare. Vezi ca mai era cineva pe forum care a zis ca s-a dus de vreo 2 ori la acelasi service reno si i-au zis ca e ok si pe teste si tot, a fost la un alt service si tot la fel i-au spus si abia a patra oara i s-a facut corect geometria, din simplu fapt ca nu functionau corect aparatele celorlalte service-uri. Nu mai stiu exact in ce topic am vazut dar sigur este aici pe forum daca il cauti.

This post has been edited by Ryk: 15 Aug 2008, 23:03

Eu eram subsemnatul cu unghiuri facute de 4 ori la Renault in iasi dar mergea drept totusi. la mine le lasau deschise cred ca era defect aparatul.

Ryk la caseta tre sa am joc in caseta nu? daca nu e nici un joc ins ca e buna? E f posibil sa fie o problem la intrarea coloanei in caseta?

This post has been edited by gabelu: 17 Aug 2008, 18:47

Am schimbat amortizor , brat , bieleta directie , antiruliu si capat de bara pe partea stanga . Are legatura geometria cu faptul ca atunci cand dau drumul volanului ,acesta se da singur in dreapta ? Si pe loc se da singur inspre dreapta . Caseta nu are joc , la cea mai mica miscare a volanului se misca si roata . Mai am un joc la o bucsa de la bratul drept . Poate fi de acolo ? Dupa impact si dupa ce i-am schimbat amortizorul , acesta statea putin in stanga dar nu se ducea singur in dreapta , doar tragea masina dreapta . Faza cu datul singur in dreapta a inceput dupa ce i-am schimbat bielete si celelalte piese si dupa geometria facuta tot de ei ( la autocenter-billa ) . In fine , cred ca pana la urma o sa ma duc la tot la ei la reprezentanta ca mai am niste probleme cu martorul de la airbag ( l-am inchis din buton cu motorul pornit si mi-au ramas martorii service+airbag aprinsi ;pe tester zice ca e butonul si nu stiu ce senzor ) . Plus ca scoate fum negru de zici ca am 400 de mii de km , chit ca-i mai dau cam in fiecare saptamana macar 5 km cu peste 3500 de ture ( am 150.000 de km ). Om trai si-om vedea

dl_io foarte mari sanse ca sa fie geometria si recomand sa verifici si presiunea in pneuri.

si eu am un zgomot "cloncanit" undeva in volan - dar doar la viraje dreapta - si pe denivelari mari ! masina are 60.000km , dar face asa de pe la 3500km parca , si nu s-a inrautatit .

din ce tin minte - parca tot pe aici pe forum - am vazut ca problema ar fi dintr-o piesa care se regleaza cu o cheie dinamomentrica - si este situata sub volan pe axul care duce in coloana de directie !
stie cineva exact despre ce este vorba ?

Kappa_ii este un surub M8 sau 8M, vezi ca e topic legat de el http://www.reno.ro/Zgomot-cand-misc-de-vol...fel-t42330.html

Gabelu deci jocul in caseta in primul si in primul rand il gasesti in bielete. Daca nu e acolo joc totul e ok. Iar joc din cate stiu eu (nu sunt mecanic) mai poate fi la imbinarea coloanei de directie cu caseta. Dar tie in afara de bataia respectiva ce altceva mai se intampla? nu vireaza complet sau se vireaza mai putin acum? Pt. ca ma gandesc si joc in caseta daca ai nu e o problema majora care sa-ti puna viata in pericol. Asta o poti verifica la o statie ITP. Ma gandesc ca dupa ce o sa schimbi caseta tot o sa ai zgomotul respectiv pt. ca e posibil sa fie din ansablul (nu e format doar din bielete, flansa, pivot, amortizor, mai sunt si telescoape) rotii stanga sau dreapta unde ai tu zgomotul. Pe undeva pe aici pe forum, parca zicea cineva ca are un zgomot in mers si s-a dovedit a fi o bucsa de la bara stabilizatoare. Verifica-le si pe acelea.

aha - am citit
cred ca in realitate alta este problema -
mie imi face in mers la orce viteza cit dau peste denivelari - dar doar cind virez spre dreapta - face foarte ciudat - ca si cind ar pierde volanul legatura directa cu "rotile"

poate o fii o bileleta de directie. ai fost la o verificare?

da - si mi-a zis ca nu are nimic

a incercat cine sa reconditioneze coloana ?

pentru ssilviu marele ,,meserias''
oare de ce nu am auzit la vw sau la ford de probleme la coloana de directie? chiar crezi ca vorbesti cu copii? de ce megane 1 nu are probleme la directie? sunt prost concepute. cele cu comanda hidraulica sunt mai bune. si chiar daca nu vrei sa admiti asta coloana de megane 2 are prea multe elemente de conexiune pana ajunge in caseta. de la fiecare cate puin se amplifica jocul. un pic de joc il are intre cele doua tevi ambutisate care permite reglajul volanuli pe inaltime, un pic de joc a capatat in flansa de cauciuc si un pic din crucea cardanica. mai mult incerci sa sfidezi colegii de forum prin inventiile tale cu volan de lemn si roti de carpa.

La vw auzi de casete de directie. ZF'urile alea au cremaliera tratata prost si incepe si rugineste. De la rugina se rod simeringurile si curge pe langa ele.

Si la Ford aceeasi belea.
Nu ai dat niste exemple bune.

salutare
nu am reusit nici pana acum sa schimb coloana. cei de la renault zic ca e zgomot functional normal.
Mi-au schimbat de doua ori bielete de directie (in 1000 km au gasit din nou bieleta dreapta defecta)
Din punctul meu de vedere s-a schimbat f putin comportamentul masinii.
O sa incerc sa redau cateva din simptome poate mai aflu cate ceva pentru ca sigur e un defect f greu de sesizat.
Asadar daca am denivelari intr-o curba face foarte urat. Zbenguie volanul stanga dreapta . Servodirectia parca merge prea usor.
La franare simt cum incearca sa o ia ba stanga ba dreapta .
in mers merge drept.
Nu mai zic daca merg pe linia de tramvai imediat simt volanul ca o ia stanga dreapta destul de agresiv.
Parca nu ar fi fixata bine toata partea din fata. daca trec peste ceva cu roata din stanga am senzatia(in volan ) parca roata din stanga se duce mai in spate si cea din dreapta se duce mai in fata. (la fel se intampla si daca trec cu roata din dreapta parca cea din stanga se duce in fata)
Inainte sa fac revizia de 30 mii km am fost la un service pt toate marcile pt a imi face o identificare obiectiva si nu au gasit jocuri (la coloana nu s-au putut pronunta) dar mi-au spus ca am niste bucse foarte elastice care se afla intre jugul care tine motorul si jugul care tine trenul de rulare si e posibil ca din acea cauza sa am aceste simptome. Faza e ca nu stiau cum se numesc.
Le-am explicat la renault si aceasta ipoteza dar din nou au zis ca functioneaza normal.
Daca mai are cineva sugestii pt mine... le astept cu interes.