Outline · [ Standard ] · Linear+ Coloana de directie - trebuie schimbata?, probleme...

nu imi dau seama daca s-a remediat partial sau e doar in mintea mea un fel de efect de placebo. oricum,  inteleg ca pe megane-urile 2 astea mai de data recenta, coloana de directie nu e chiar ceva simptomatic ca pe primele editii, nu? Mai ales dupa facelift s-au remediat problemele.

nu imi dau seama daca s-a remediat partial sau e doar in mintea mea un fel de efect de placebo. oricum,  inteleg ca pe megane-urile 2 astea mai de data recenta, coloana de directie nu e chiar ceva simptomatic ca pe primele editii, nu?

Mai ales dupa facelift s-au remediat problemele.

Schimba si roata cu una de pe spate si apoi vezi ce zice,eu am schimbat discuri pe fata ca aveam o bataie subtila la viteza mare si m-am luat dupa mecanicii p..lii ca sunt discurile ovalizate cand colo era un cauciuc terminat chiar daca avea carne si nimic pb. la exterior.

Ca sa nu mai deschid alt topic. Am ceva probleme la directie si nu stiu daca este din coloana de directie, caseta sau rulmentii de la amortizoare. Masina - Megane II 1.6, 16v - 2007, benzina.

Problema sta in felul urmator:

Cand stau pe loc, motor pornit - misc usor stanga sau dreapta de volan - se simte o usoara scadere de turatie a motorului. Daca am si farurile aprinse se vede ca acestea scad in intensitate. Si am observat ca servodirectia mergea putin mai greu, iar la viraj total stanga - pe la jumatatea cursei se simteau usoare vibratii in volan - ca si cum era ceva care ar fi oprit cursa volanului.

Am facut verificarea pentru functionarea alternatorului: motor pornit, aeroterma pornita la maxim, incalzirea luneta si oglinzi pornita si motorul accelerat la 3000 ture - incarcarea era de 14.6 v. Cand a vrut sa faca si verificarea bateriei aparatul semnala "baterie instabila" (era un aparat cu care se fac verificarile la magazinele care vand baterii auto).

De la ce poate sa fie? Bateria cu o tensiune necorespunzatoare poate sa arda motorul electric al coloanei de directie sau sa-l faca sa nu functioneze cum trebuie? Sa fie din caseta sau flanse?

This post has been edited by mr. black: 21 Jan 2014, 02:01

Sau bornele ne stranse bine, eu am avut/am aceasta problema.

nu stiu daca are legatura cu caseta, intreb si eu
am observat ca de la o vreme directia e cam moale, adica rotile transmit catre volan miscarile de stanga dreapta cam usor, daca drumul are ceva denivelari rotile transmit imediat in volan profilul drumului
inainte era totusi mai teapan volanul, nu era asa sensibil, acum ma gandesc ca de fapt miscarile pleaca de la roti logic si se transmite catre volan prin elementele de directie plus caseta.
nu cred ca e ceva din caseta ca nu am auzit niciodata zgomote suspecte

invers si volanul transmite imediat miscarea catre roti, cum misc un pic de el se misca si rotile ceea ce e de bine zic eu doar ca invers am un sentiment de jucarie, face volanul ala ce vrea el la orice mica denivelare (nu ma refer la denivelare pe verticala ci pe orizontala gen fagase)
idei ce sa verific?





This post has been edited by aqua: 16 Dec 2014, 23:16

prinderea casetei de directie si bucsele de la bara stabilizatoare

te referi la bara care are in capete bieletele antiruliu?

Sa nu fie de la mazga/polei/gheata/apa de pe jos, care este cam in permanenta in ultimul timp (frecare mai mica).

In urma schimbarii mai multor piese pe partea de directie sa ajuns la concluzia ca cloncanitul ala din masina e facut de coloana de directie mai exact de axul cu cele 2 cruci cardanice care vine de la podul pedalier la motorasul de servo.ce credeti se schimba numai acel ax? sau toata coloana?mecanicul meu a zis ca are joc in crucile cardanice si se schimba numai axul.

Eu stiu ca se schimba coloana cu totul...

Ceva surse pentru schimbat caseta directie?