Outline · [ Standard ] · Linear+ Sunteti multumiti de M2?, pareri in procente...

probabil ca nu am mers inca cu geamul deschis (e iarna totusi) ca sa -l aud Oricum sant inca in perioada de ....tataonari Dupa 5 ani de OII merg acuma cu M2 This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 14:59

probabil ca nu am mers inca cu geamul deschis (e iarna totusi) ca sa -l aud
Oricum sant inca in perioada de ....tataonari
Dupa 5 ani de OII merg acuma cu M2

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 14:59

5 ani de OII? Octavia II a aparut de 2 ani sau vb de altceva?

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 14:58

cred ca vorbeste de Ocativa I

iar daca a fost posesor de OI, poate ne spune si noua o parere obiectiva OI - MII.

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 14:59

pana acum 6100 km si nici o problema "majora". mai scartaie ceva la geamul stg si boxa stg dreapta se aude cam prost... dar deh...
consuma super putin si e f silentioasa (parerea mea... pana acum am avut un diesel power de la un ford sierra si era zgomotos....) si in rest totul e ok.

Sa aveti mult noroc cu masinile voastre si la cat mai multi km alaturi de ea fara incidente!

bafta

cred ca vorbeste de Ocativa I

iar daca a fost posesor de OI, poate ne spune si noua o parere obiectiva OI - MII.

Inca o data scuze!
Da e OI ,dar cred ca am tastat de doua ori pe I
Ce sa va spun?
Prima impersie este ca O I e mai lipita de sosea,mai lata,mai stabila.
M II mi s-a parut mai inalt ,nu am avut ocazia sa merg cu el (inca) pe serpentine ,dar nu cred ca se pot aborda curbele cu aceeasi viteza cu care la luam cu O I.
Motorul suna bine ( de fapt nu prea se aude ca ar fi diesel).
Ca demaraj si viteza nu prea pot sa spun nimica pt ca sant in rodaj
Astept sa-mi treca perioada de restrictii si sa-i dau forja
Din ceea ce am vazut pana acuma ,s-ar putea sa ..fuga bine ( se simte ca vrea )
In rest...vedeti ce-am scris mai sus

M II mi s-a parut mai inalt ,nu am avut ocazia sa merg cu el (inca) pe serpentine ,dar nu cred ca se pot aborda curbele cu aceeasi viteza cu care la luam cu O I.

presupun ca te referi la garda la sol iar in cazul asta sunt de acord cu tine.
Dar pentru tara asta am ajuns la concluzia ca este o calitate sa ai garda la sol un pic mai mare, sanse mai mici sa dai cu burta de pamant (tocmai m-am intors dupa un drum super prost si pentru ca am mers cu grija nu am atins deloc).

Da sa sti ca ,cu OI nu am avut probleme sa dau cu burta de pamant ( pietre),si am facut ceva Km cu ea ( 181000) ,si am mers pe toate tipurile de ...poteci

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 14:59

Cum tis-au parut suspensiile MII fata de O1?

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 14:59

Mi se par mai rigide
Cu OII parca eram in barca pe valuri (nu au fost schimbate niciodata)
Incepe sa-mi placa MII

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 15:00

Inca o data scuze : O 1

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 15:00

am votat NU, si asta exclusiv din cauza zdranganelilor si scartaielilor din masina. Si pentru ca am vazut aici exprimata ideea ca orice masina are problema asta pe drumurile din romania, am sa dau din nou exemplul unei skoda superb 2.5 TDI (ce-i drept full options, piele, cutie automata, navigare, trapa etc) care la 90k km la bord nu scoate absolut nici un zgomot din bord si putinele plastice pe care le are. Mai mult, la skoda s-au pus jenti de 18" cu pneuri 245/45/R18, adica resimte din plin toate gropile. Deci se poate, doar ca Renault nu sunt in stare. Dincolo de astea, este exagerat de plina de electronica si tot felul de gadget-uri ieftine cu o tendinta suparatoare de a se strica. Singurele plusuri la aceasta masina sunt silentiozitatea motorului dCI (desi zgomotul ambiant la 170 la ora e foarte mare) si calitatea franelor (impecabile, chiar pot spune ca m-au scos din situatii extrem de grave). Ca puncte medii, stabilitatea e decenta spre buna si climatizarea automata functioneaza destul de silentios si precis.

Pai si cat costa Superbul fata de M II?
E o diferenta!

Hai, mey, sod, de ce compari puansonul cu prefectura?
Compari 2 masini de clase diferite si dotari diferite...
Bine ca nu compari Twingo cu 911turbo la stabilitate...

stiu ca sunt clase diferite, pur si simplu am combatut afirmatia ca orice masina se face muci in gropile noastre. Anyway, revenind la topic, daca as fi din nou in fata deciziei de acum doua luni, nu as mai alege sigur renault megane 2.

probabil ca nu am mers inca cu geamul deschis (e iarna totusi) ca sa -l aud
Oricum sant inca in perioada de ....tataonari
Dupa 5 ani de OII merg acuma cu M2

Am condus Octavia 1 pe ruta Bucuresti Muchen si retur...
Eu zic ca M2 e peste O1, dar nu peste O2. Oricum O1 e foarte confortabila la drum lung, ceea ce nu pot spune cu tarie cand ma gandesc la M1.
Oricum, datorita acestui drum, m-am decis sa iau Xenon la M2... E diferentza mare la vizibilitate Xenon vs. halogen.
Anyway, O1 e o masina buna. Doar ca acum a ramas in varianta Tour in care baga tot ce trebuie sa scape de piese...

am votat NU, si asta exclusiv din cauza zdranganelilor si scartaielilor din masina. Si pentru ca am vazut aici exprimata ideea ca orice masina are problema asta pe drumurile din romania, am sa dau din nou exemplul unei skoda superb 2.5 TDI (ce-i drept full options, piele, cutie automata, navigare, trapa etc) care la 90k km la bord nu scoate absolut nici un zgomot din bord si putinele plastice pe care le are

Comparatia este total deplasata...nici in vel satis probabil ca nu se aude nici un zgomot

am explicat motivul comparatiei mai sus. Ce nu inteleg eu este de ce aparati atat de vehement aceasta masina. Mi se pare destul de evident ca imbinarile interioare nu sunt cele mai fericite si ca masina este destul de "vorbareata" in zona montantilor, ceasurilor si undeva prin spate. Stiu ca e neplacut sa admiti ca cineva ti-a tras-o, dar asta e. Misto e ca in ziua in care a luat-o nu a trancanit nimic, apoi incet incet au aparut toate. Deci dupa standardele mele am in fata un produs care in cateva zile de la cumparare a inceput sa manifeste probleme. In urma discutiei din seara asta m-am hotarat sa rog un amic cu laguna sa imi lase masina o zi sa vad cum se aude in ea. Laguna mi se pare comparabila ca si clasa cu Superb-ul. Am sa revin maine seara cu ce am constatat.

am explicat motivul comparatiei mai sus. Ce nu inteleg eu este de ce aparati atat de vehement aceasta masina. Mi se pare destul de evident ca imbinarile interioare nu sunt cele mai fericite si ca masina este destul de "vorbareata" in zona montantilor, ceasurilor si undeva prin spate. Stiu ca e neplacut sa admiti ca cineva ti-a tras-o, dar asta e. Misto e ca in ziua in care a luat-o nu a trancanit nimic, apoi incet incet au aparut toate

Daca te uiti mai atent pe site nimeni nu incearca sa apere masina...vezi topicul "greierasi" etc. Am spus doar ca este deplasata sa compari o masina care a costat 13200E (cu totate taxele-cazul meu) cu o masina care costa 20000E.

Compara meganul cu golf V si masini din aceeasi clasa

PS
Ai un amic extrem de amabil

Eu pe a mea am dat vreo 19400 CIP si daca plimb degetul de pe portiera fata pana pe aripa fata ma lovesc de marginea aripii. Diferenta de nivel e de cativa mm. Plus ca partea frontala a masinii (care e din plastic) se lasa in jos astfel incat in juma de an cred ca pot sa bag degetul intre ea si capota (nu mai spun nimic de cum se vede).

prietenul nu a fost pe cat de amabil speram, dar azi m-am plimbat pret de cateva ceasuri cu laguna; concluzia: mai bine decat la Megane dar tot departe rau de Superb. Scuze de offtopic, daca cineva vrea mai multe impresii, pot sa le pun in alta parte. O alta discutie demna de cafenea e cat de usor si cui suntem de acord sa imprumutam masina )

sod, tu compari mere cu pere...ai zis ca ai mers cu superb cu piele & stuff si tu o copari cu megane sau o laguna apropae cheala presupun...

Nu ne explica ca masinile w nu au greieri ca nu te cred...as da cateva linkuri de pe vwforum.ro dar se supara baietii d'acolo pe noi

Laguna este una din masinile care nu prea are greierasi...

Suprebul descris de tine ar trebui comparat cu o laguna cu nivelul de echipare din poza de mai jos si pot sa jur ca laguna codusa de tine nu arata asa


Attached thumbnail(s)
laguna2_int2.jpg ( Size: 19.32k ) Number of downloads: 252

avand in vedere pretul de comercializare in Romania pentru Megane, cu toate neajunsurile generate de zgomote si gadget-uri care se strica, eu zic ca este o oferta foarte buna. Ca sa cumpar ceva asemanator de la alt producator ar trebui sa platesc inca 5000 euro in plus, asta inseamna 1/3 din pretul masinii.

Eu zic ca nu poti sa le ai pe toate.

P.S. Nu stiu daca as mai fi luat Megane daca pretul era cel din vest, adica cu 5000-6000 euro mai mult, probabil m-as fi orientat catre altceva.

Cristi ... ce legatura vezi tu intre nivelul de echipare si greierasi ?
Eu unul nu vad nici una ... chiar daca pe scaun ai piele in loc de panza si bordul e bej in loc sa fie negru .. plasticul tot plastic este iar imbinarile dintre componente se fac IDENTIC => aceleasi zdranganeli.

Pot si eu (daca chiar vreau) sa imi fac interiorul la megane sa arate ca (,) cokpitul unui avion de vanatoare .. crezi ca ar avea mai putini greieri asa ?

This post has been edited by Liviu: 15 Jan 2006, 23:24

Oameni buni, nu va certatzi, batetziva . Deci cred ca alta e prb. Eu am un megane II estate full option, chestia e ca am vrut la ea acoperis de sticla iar pe chestia asta am stat 3 luni dupa masina si am aflat ca la estate singuri care fac acoperis de sticla sunt cei din spania asa ca masina a fost facuta in spania si nu in turcia. Masina are peste 10.000 in 4 luni . Nu aud nici un fel de greierash in masina inafara de geamuri care scirtziie vreo 10 sec dupa ce le inchid. Eu zic ca e ceva, tzinind cont ca Timisoara e sparta in proportzie de 50%. Plasticul e de proasta calitate, recunosc si e foarte greu de intretzinut ( se zgirie ff repede) . Inainte de a o cumpara am scanat ceva masini. De skoda pot sa zic ca m-a dezamagit (octavia break) ~21000 E (pe a mea am dar 17800E full option 1.5 dCI) abs-ul de la octavia e execrabil. Era sa pierd controlul masinii la 100 km/h. Meganul si peugeotul 407 s-au descurcat exceptzional. Plasticul din skoda e si el destul de prost calitativ, defapt singura masina la care mi-a placut plasticu a fost mercedesul, nici chiar la bmw plasticul nu e impecabil.
Am citit pe aici pe forum ca cica plasticul si chederele la megane au tendintza sa scirtziie la temperaturi scazute. In 30 dec am traversat ungaria pe un viscol de 70-80 km/h cu temperaturi de -8, -9 grade, masina a fost "glazurata" in gheatza dar nu a manifestat nici un fel de scirtziiala. Cea mai mare problema a fost ca xenoanele nu dezghetzau farurile.
Deci in general nu e o masina perfecta dar personal cred ca isi merita totzi banii. Is curios cit costa o skoda octavia break full option. Ma gindesc ca vreo 24000-25000.

Am configurat o octavia :
Octavia Combi Elegance
diesel / 1.9 TDI / 105 CP / transmisie manuala - 5 trepte / 5 usi

am pus cam aceleasi optziuni ca la mine

Total:
EUR 19.646,25

cu tva :
23.378 Euro

deci o diferentza de 5.600 fatza de megane

Eu nu inteleg cum aveti voi greieri. Eu dau muzica tare si nu aud nimic

In linii mari sunt de acord cu MiB.
Eu am masina de fix jumatate de an si 15k km si nu am nici un scartzait. Acum o sa-mi spuneti ca nu scartzaie pentru ca am dat 25k pe ea, si nu doar 15k.
Poate e si asta, poate e faptul ca e facuta in Franta, insa nu as fi dat 30-31k pe un 307CC sau 35k+ pe un EOS sau 31k+ pe o Asta Twin Top cu aceleasi dotari.
Poate sunt snob pentru ca am vrut neaparat CC, insa diferenta la confortul interior si calitatea plasticelor nu e foarte mare intre un G5 si masina mea (am mers cu ambele), iar la dotari similare preturile sunt comparabile (25k e G5 si 25,3k a fost a mea). E o mica diferenta la caroserie, insa ce conteaza ca a mea e cabrio?!?!?!?!?

deci o diferentza de 5.600 fatza de megane

da, dar megane-ul e ori mai puternic, ori cu motor mai mic, are 6 trepte (1,9 dci) si are 5 stelutze la siguranta.

eu am masina doar de cateva zile
e MEGANE II CONFORT PRIVILEGE 1.6 BENZINA + tapiterie piele, climatronic, oglinzi rabatabile, gri metalizat, jante aliaj etc etc
am cumparat-o second cu 9300 euro ...e din 2004 si are 43.000 km la bord

nu stiu ce probleme vor aparea dar masina merge impecabil si sunt foarte multumit la banii astia
nu mai este in garantie asa ca nu voi mai merge la reprezentante ....gasesc eu un service cu preturi mai normale

Eu am votat da!!!!
Sunt foarte multumit de masina... e o masina deosebita dpdv al confortului, al designului etc. Directia e superba, eu pana acum nu am vazut o masina cu usurinta cu care se roteste volanul pe loc.
E adevarat ca mai are ea si niste chichite mici ca altfel ar fi perfecta si ar costa mult mai mult, ... dar ma simt excelent in ea si asta inseamna ca sunt multumit. E o masina pe care mi-am dorit-o de cand am vazut prima data poze cu ea pe internet! Daca nu mi-as fi luat masina asta probabil as fi optat pt un Megane Bicorp 1.9 dci. )