Outline · [ Standard ] · Linear+ Sunteti multumiti de M2?, pareri in procente...

Oricum scuze pentru lungimea acestui mesaj dar, repet nu mi se pare normal ca la 20.000 o masina care totusi nu e asa de ieftina daca ne uitam la un diesel 1.9 - aproape e comparabila cu un Passat, sa aiba atatea probleme. Sau poate sunt eu ghinionist. Pentru problema cu centura si geometria, am sunat la vocea clientului de o luna si ceva si, desi sun eu la ei aproape 1 data pe saptamana nu mi-au dat nici un raspuns oficial. Asta e. Astept si parerile voastre. Comparabila cu Passat? Poate cu Passat din '99... Daca suni de o luna si ceva (sa zicem 1 luna jumatate) aproape o data pe saptamana, rezulta ca ai sunat de 3-4 ori, ceea ce nu prea reprezinta o frecventa fantastica, asa cum ai dori tu sa insinuezi. E clar ca ei ar fi trebuit sa raspunda din prima, insa si tie iti cam place sa faci din tantar armasar.

Oricum scuze pentru lungimea acestui mesaj dar, repet nu mi se pare normal ca la 20.000 o masina care totusi nu e asa de ieftina daca ne uitam la un diesel 1.9 - aproape e comparabila cu un Passat, sa aiba atatea probleme. Sau poate sunt eu ghinionist. Pentru problema cu centura si geometria, am sunat la vocea clientului de o luna si ceva si, desi sun eu la ei aproape 1 data pe saptamana nu mi-au dat nici un raspuns oficial. Asta e. Astept si parerile voastre.

Comparabila cu Passat? Poate cu Passat din '99...
Daca suni de o luna si ceva (sa zicem 1 luna jumatate) aproape o data pe saptamana, rezulta ca ai sunat de 3-4 ori, ceea ce nu prea reprezinta o frecventa fantastica, asa cum ai dori tu sa insinuezi. E clar ca ei ar fi trebuit sa raspunda din prima, insa si tie iti cam place sa faci din tantar armasar.

Salut,
Am aproape 26000 km (ma apropii deci de a doua revizie) si in afara de discurile de frana pe fata (schimbate pe garantie) nu am avut nici o problema.
Concluzia pe care am tras-o pana acum este ca masina este una delicata pentru drumurile noastre. Ea se comporta bine insa suspensia nu este adaptata pentru gropile din Romania. In conditiile date este foarte important, dupa parerea mea, stilul de condus.

la 72000km a, avut probleme cu distributia, cu etansarea rezervorului de benzina si acum cu computerul de bord. suma toatala doar pentru astea este de 25000000+13000000 si probabil 20000000 pentru computer( din spusele expertilor de la service)

Comparabila cu Passat? Poate cu Passat din '99...
Daca suni de o luna si ceva (sa zicem 1 luna jumatate) aproape o data pe saptamana, rezulta ca ai sunat de 3-4 ori, ceea ce nu prea reprezinta o frecventa fantastica, asa cum ai dori tu sa insinuezi. E clar ca ei ar fi trebuit sa raspunda din prima, insa si tie iti cam place sa faci din tantar armasar.

Au spus ca raspunsurile se dau in maxim 10 zile si, sincer, sa-ti spuna daca geometria se face gratuit in garantie sau nu, nu mi se pare asa de complicat sa raspunzi, nu? De fapt problema mea era alta si de aici s-a ajuns la geometrie. Volanul nu sta drept iar daca cei din service fac geometria si e totul ok sunt bun de plata. Ce zici de asta? Si cand comparam cu Passat ma refeream ca un Confort Privilege cu motor de 1.9 dci e aprope la fel cu un Passat 1.6, e adevarat cel mai ieftin dar vine echipat binisor.

pai da, compari varianta de varf de la megane, 1.9dci , care iti da 120cp pe 1200kg, cu varianta cheala de la passat, care din 1,6 16v iti da 102CP pe 1350kg. (adica mere cu pere, cum spunea cineva pe-aici...

Ieri am comis-o. Am platit avansul pentru noua masina Megane Sedan 2.2 Confort Expression pe care am pus vopsea metalizata D97 parca (verde praz), clima, faruri cu xenon, mp3 si asistenta la parcare. Sper sa fi luat o decizie buna. N-am avut mai multi bani sa urc spre Lux privilege ca mi-as fi dorit acea oglinda heliomata, dar m-am consolat cu ideea ca nu se vor coji manerele Sincer am studiat piatza si am cautat alternative la Skoda si Ford. Nu au avut ceva echivalent la 15.000 de euro cu dotarile Megane-ului. Octavia II a iesit mult mai scumpa, la fel si Ford Focus Sedan. Octavia Tour nu mi-a placut, nu am luat-o nici acum 6 ani, in nici un caz nu o luam acum. Si mie imi plac masinile dotate. M-am impacat cu gandul ca Renault Megane este o masina de consum, sper totusi sa fie macar la inaltimea Megane-ului 1 care a rezistat eroic 2 ani la primul proprietar si 4 la mine. La o prima impresie pot spune ca masina din showroom e frumoasa pe afara dar are culori cam deschise in interior si nu vad bine tapiteria si cotiera care se va urati destul de repede. Ce s-a imbunatatit la 2.2 fata de 2.1? Ce nu? unde esti tu ESP ?

Avand in vedere multitudinea de probleme descrise de posesorii de 2.1, cred ca la 2.2 s-au schimbat multe (in afara de cojirea manerelor, n-am vazut pe forum vreo alta problema la 2.2). Asa ca e de bine. Cat despre ESP, eu n-am si se pare ca nici nu-i simt lipsa Sa o stapanesti sanatos.

Eu nu inteleg cum de doar 7% sunt nemultumiti de masina. mie mi se pare total neadaptata drumurilor noastre, are o multime de probleme cu articulatiile, iar cei de la service (oricare) sunt execrabili - totul porneste de la Renault Romania care au gasit o scapare legala pentru orice prostie legata de garantie. Chiar numai 7% sunt nemultumiti? Pare o afacere super buna la inceput, dar din ce-am vazut eu si ce-am auzit de la altii platesti pe nas dupa. plus nervii....

Pai si vrei ce sa facem?... Sa ne "nemultumim" ca sa iti facem tie pe plac, sa iese statistica asa cum vrei tu?...

Din pacate din ce in ce mai multe masini sunt neadaptate "drumurilor" noastre...o adaptare la mizeriiole noastre de sosele si trafic ar insemna un regres...ce sa faca sa ase apuce de fabricat sarete?

mie mi se pare total neadaptata drumurilor noastre, are o multime de probleme cu articulatiile

Care este multimea de probleme legate de articulatii aparute la megane si lipsite la alate marci?

Eu nu inteleg cum de doar 7% sunt nemultumiti de masina. mie mi se pare total neadaptata drumurilor noastre, are o multime de probleme cu articulatiile, iar cei de la service (oricare) sunt execrabili - totul porneste de la Renault Romania care au gasit o scapare legala pentru orice prostie legata de garantie. Chiar numai 7% sunt nemultumiti? Pare o afacere super buna la inceput, dar din ce-am vazut eu si ce-am auzit de la altii platesti pe nas dupa. plus nervii....

Poate ca majoritatea celor care sunt multumiti au luat in calcul aceste aspecte cand au cumparat-o si de-aia nu sunt nemultumiti

Apropos pentru cei care ridica passatul in slavi pe forumul renault. Stiti ca singurele masini de 5 stele la vw sunt sharan si safrane? Nu glumesc, inainte de a sari la gitul meu, documentati-va pe web.

Off topic: @cj666 si unde sa ne documentam??? Nu sare nimeni la gatul tau dar chiar e cam "indecent" ce zici.

pai sint multi care au masina relativ noua, nu au de ce sa aibe probleme.
sint multi care si-au luat masina ca mine si ca colegu de mai sus: astia-s banii, asta e cea mai buna masina de banii astia si gata.
si mai sint multi ignoranti care nu citesc forumu asta si habar n-au ce probleme au altii

eu unul, inca ma bucur de masina mea, si daca ar fi acum sa iau inca odata masina, as lua acelasi lucru. (ma rog, as lua megane 2.2 )

Eu sunt foarte multumit dupa ce am citit aici [url]
http://vwforum.vwforum.ro/index.php?showtopic=3001[/url].

PS Nu compar masinile intre ele insa e clar ca si marci la care se face referire in mod pozitiv cu privire la fiabilitate au probleme...destule.

This post has been edited by rac: 6 Nov 2006, 14:02

Eu nu inteleg cum de doar 7% sunt nemultumiti de masina. mie mi se pare total neadaptata drumurilor noastre, are o multime de probleme cu articulatiile, iar cei de la service (oricare) sunt execrabili - totul porneste de la Renault Romania care au gasit o scapare legala pentru orice prostie legata de garantie. Chiar numai 7% sunt nemultumiti? Pare o afacere super buna la inceput, dar din ce-am vazut eu si ce-am auzit de la altii platesti pe nas dupa. plus nervii....

poate pentru ca, in general, omul scrie pe forum mai degraba problemele pe care le are pentru a gasi o rezolvare.... cam asta e scopul forumului.... eu sunt foarte multumit de meganul meu dar nu am facut nici un topic de proslavire al lui... din contra am post-at acolo unde am avut mici nelamuriri... s-ar putea ca cei care au votat cu multumit sa nu fi post-at nimic... tocmai pentru ca sunt multumiti...

ar fi bun un poll pe prima pagina dar pentru renault in general si eventual sa poata vota si cei neinregistrati.... si atunci am vedea niste rezultate "mai reale" - desi exista si acolo riscuri...

Apropos pentru cei care ridica passatul in slavi pe forumul renault. Stiti ca singurele masini de 5 stele la vw sunt sharan si safrane? Nu glumesc, inainte de a sari la gitul meu, documentati-va pe web.

de cand produce vw safrane?

cei de pe forumul vw mint, ca sa scada imaginea vw in Romania

Apropos pentru cei care ridica passatul in slavi pe forumul renault. Stiti ca singurele masini de 5 stele la vw sunt sharan si safrane? Nu glumesc, inainte de a sari la gitul meu, documentati-va pe web.

Offtopic:
Te referi la stele EuroNCAP?
Pt ca daca la astea te referi atunci esti un pic dezinformat. Passat are 5 stele, Golf are 5 stele ....

PS: Eu nu vreau sa ridic VW in slavi.

This post has been edited by mefmef: 6 Nov 2006, 19:19

Salut!

Am votat "DA", desi nu am decat 2100 km si o luna jum de cand am ridicat masinuta. Oricum, pana acum nicio problema. Sper asa sa fie si de acum...

Bafta!

Votez "da" cu toate ca sunt fan Opel Astra H. La inceputul cautarilor am exclus firma Renault din start. Nici nu puteam concepe sa-mi iau Megane. Hahaha, ironia sortii, am cumparat un Renault Megane Estate, 1.5 DCI 82 CP, cu 5630km la bord, clima si inca 13 luni de garantie. Pt mine Renault Megane este o surpriza extrem de placuta, nu mai spun de consumul de ras pt orasul Bucuresti.

Am spus da acum ceva vreme. O spun si acum la 11 luni si 3 saptamani...
La revizia de 15k, mecanicu' mi-a spus Don't worry ,be happy, masina n-are nimic.
Mi-a spus sa trec pe la el pe la 19k sa ne asiguram ca nu crapa nimic si sa putem schimba inainte de 20k...
Imi ofera tot confortul si siguranta pe care mi-o doream la 15k euro.

Am mai scris si o mai scriu inca o data.. Sunt multumit de masina mea.. cu banii astia [respectiv 14000] nu puteam lua altceva.. e solutia ideala pentru mine si va fi pana o voi vinde. Legat de consum la cat merg eu cu ea sigur imi scot banii fata de o masina mai scumpa.. legat de probleme .. se rezolva in service si cu asta basta .. acum si fiecare are norocul lui .. eu unu nu prea am avut )

Vad ca multe persoane sunt multumite de directia Megane-ului, insa faptul ca volanul se invarte si cu un deget nu are nici o legatura cu directia. Directia o apreciezi in viraje, si feedback-ul care ti-l trimite...iar aici, nu prea o duce bine, nu megane-ul, ci masinile frantuzesti in general. Francezii au directii foarte superficiale, artificiale...spuneti-le cum vreti. Nu sunt sportive, atata tot. Directie sportiva (la compacte) - Focus, Golf, Leon, Astra cu IDSPlus, 307. Pana la facelift, Megane avea absolut cel mai prost feedback din pct de vedere sportiv, la clasa sa. Dupa lift, toate MII-urile au primit sistemul tube-in-tube de pe RS din cate cunoaste cunostiinta cunoasterii mele. Deci, improvement.

Directia meganului imi pare excelenta la drum lung, da senzatia de stabilitate, confort etc in schimb are o problema cu drumurile proaste.

Ca o paranteza directia la focus II este de 2 lei jumate cu tot feedbacul lui...aduce a clio symbol si logan directia.

Eu personal sunt incantat de directia meganului face lift.

Ai testat tu Focus II si MII in acelasi conditii pentru a-ti da cu parerea referitor la precizia directiei? Iti garantez ca te inseli - fara suparare sau vreo intentie rea.

Ai testat tu Focus II si MII in acelasi conditii

Da. Un amic si-a luat unu de curand si un alat maic si-a luat megane face lift tot de foarte curand si am avut ocazia sa le testam

Ce-a mai placuta directie, cel mai bun motor si cele mai bune frane le are MII face lift (1.6 toate masinile fordul 100hp)...asta a fost parea unanima

Este uimitor sa vezi ca megane surprinde posesori de alate marci pe care noi aici pe forum le credem extraordinare fata de ce avem noi (subliniez le credem).

This post has been edited by ncristi: 10 Nov 2006, 15:37

Deci, din punct de vedere al motorizarii, 1.6 16v VVT este superior 1.6-lui de 100cp de la Ford. Pentru a echivala, ar fi fost necesar un focus 1.6 Ti-VCD 115cp. Franele intradevar prind mai bine la Megane.

Iar directia, facem in felul urmator. Eu apar cu un Focus, tu cu ce MII facelift doresti, si le testam feedback-ul in viraje si felul in care raspunde fiecare la comenzi bruste.

Este de ajuns sa citesti practic orice revista auto despre subiectul asta si vei vedea ca toti spun ca Focus-ul este no1 la manevrabilitate. Toti! De ce? Se insala toata presa auto? M-am dat cu Focus, m-am dat cu Megane, si cu practic toate compactele, si sincer habar n-am de unde si pana unde ati tras concluzia aia (tu si cu amicul tau).

Ma repet. Faptul ca se manevreaza mai USOR, nu inseamna ca se manevreaza mai PRECIS. Directia Megane-ului este mai usoara insa mai artificiala decat cea a Focusul.

manevrabilitate nu inseamna doar directie... manevrabilitate inseamna foarte mult suspensie, care e mai rigida la F2 decat la M2 (scrie in revistele alea), de unde rezulta acel feedback de care vorbesti tu...

Cred ca "manevrarea PRECISA" la Focus vine si de la suspensia spate independenta. (tot din revistele alea )

This post has been edited by mefmef: 10 Nov 2006, 16:55

Aoleu, pai nici n-am crezut ca mai are sens sa mentionez asta. Suspensie, sasiu, raport motor-sasiu, transmisie. Toate superioare la FII.

PS: Intradevar suspensia spate independenta este marele plus. A fost luata cea de la Focus 1 si imbunatatita cat s-a putut de mult. VW au "furat" din tehnicienii care au lucrat la suspensia Ford-ului si de aceea au iesit asa de excelent Golf-ul si Leon-ul.

Insa aici era vorba de directie. Sunt masini cu multilink care au o directie buna. De ex, Astra. Suspensii slabe, compensate prin IDSPlus. Si Megane ar avea nevoie de ceva asemanator...insa nu are, si de aceea...

This post has been edited by AND: 10 Nov 2006, 17:01