Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie 60.000 Km, ce se schimba, cat costa ...

La 57.000km revizia la Clio Symbol 1.4 16v BVA a costat 2200 lei, piese+manopera. Este factura ultimei revizii facuta la un service autorizat Reno. S-au schimbat distributia, filtrele toate, bujiile, lichidul racire, lichidul frana, uleiul motor, s-au schimbat doua busoane, etc. Mi se pare mult, dar probabil preturile in zona capitalei si zonele invecinate is spun cuvantul.

La 57.000km revizia la Clio Symbol 1.4 16v BVA a costat 2200 lei, piese+manopera. Este factura ultimei revizii facuta la un service autorizat Reno. S-au schimbat distributia, filtrele toate, bujiile, lichidul racire, lichidul frana, uleiul motor, s-au schimbat doua busoane, etc.
Mi se pare mult, dar probabil preturile in zona capitalei si zonele invecinate is spun cuvantul.

Folclor sau nu, daca mie mecanicul de la reprezentanta imi pune inapoi filtrul de aer vechi (dupa 11500km) si atentie, tipa de la receptie e in stare sa mi-l ceara indarat ma face sa cred ca totusi exista o asemenea practica chiar si intr-o (a nu se interpreta in toate) reprezentata reno.

Ti-a cerut filtrul TAU de aer inapoi?!

Da filtrul MEU uzat!

pai si l ai dat?

Clar ca nu i l-am dat.
Ma gandesc ca puteam fi eu cel care ma alegeam cu un filtru uzat pus pe masina si platit de bun.

Bardu,...prin tot ce scrii pe forumul asta m-am convins, esti gica contra. Spor la sfaturi marete pe forum. Ai cuvantul.

Ma gandesc ca puteam fi eu cel care ma alegeam cu un filtru uzat pus pe masina si platit de bun.

Spune si de ce ti l-a cerut...oare pt ca 99% din clienti, inainte sa paraseasca incinta reprezentantei isi scot punga cu piese uzate si le arunca in tomberon?
Da, stimati mecanici de la reprezentanta, uitati aici un pont: cautati in tomberon si faceti-va stocul de piese uzate numai bune de pus pe masini.

Da, s-a deranjat tipa de la tejghea sa vina dupa mine in parcare ca sa imi ia filtrul sa il arunce la gunoi in locul meu si eu eram gata de duca...
Acuma am realizat cata grija pentru mediu au cei de la lion.
Da de aia mi l-a cerut sa il arunce in locul meu la tomberonul de gunoi!
Sper ca am multumit pe toata lumea recunoscand !
Cu stima, Gica Contra ... out!

Normele europene obliga reprezentantele, si nu numai, sa recicleze tot ce e posibil.
@bardu. Daca vor sa puna un filtru vechi cuiva, mai la indemana este sa nu il schimbe deloc decat sa puna unul vechi. Asta da, se practica .
Am auzit de o skoda care l-au tot pacalit mecanicii de ajunsese omul sa mearga cca 60.000 cu acelasi ulei. Cam asa au estimat cand au calculat uzura uleiului.

PhilipMorris, pentru mine subiectul cu filtrul e incheiat.
Povestea cu uleiul am auzit-o si eu de la cineva de la administratia pietelor.
A mers 3 revizii consecutive la lion, si cand a schimbat service-ul l-au chemat sa vada cum arata uleiul si filtrul original reno.
Omul s-a dus cu filtrul si a facut scandal, de moment au recunoscut, si-au cerut scuze, "un angajat neserios", blah blah.. si s-au oferit sa-i dea o recompensa (excursie afara in cateva locatii sa isi aleaga). Cand a venit a 2-a zi nu a mai recunoscut nimeni (filtrul il lasase acolo) si a ramas cu buza umflata.

symbolu' lu' al batran face 4 anisori in toamna. 4 ani si 24.000 km.
are motor 1.4 8v 75 cp. cat l-ar costa revizia asta generala, la un service reno cu piese luate d-acolo? ma intereseaza in special cat ar costa piesele ce tin de distributie (curele, role...etc).
masina are si climatronic.

Cel mai probabil pretul este foarte aproape de http://www.reno.ro/index.php?showtopic=416...dpost&p=2442038

e bun un pret de 19 mil pentru revizia de 60.000 ? la iatsa campina am primit pretul asta cu totul inclus (distributie, pompa apa, filtru motorina, ulei, etc)

This post has been edited by aqua: 25 May 2010, 12:43

Salut am facut revizia de 60.000 la Norauto 1917 lei cu totul. Sunt f multumit

salut
revin aici cu o mica problema.
dupa ce am facut revizia de 8 ani - 95000 km, adica schimbat ki distributie, accesori, pompa de apa, antigel, daca depasesc 90km/h, parca imi vuieste motorul sacadat.
vuieste max 2 secunde dupa care 1/2 secunda nu se aude nimic. indiferent de viteza (am mers si cu 140km/h) zgomotul e acelasi.inainte de revizie nu aveam aceasta problema.
oare ce sa fie?
astept pareri.
cu stima.

cum vuieste?
Chestia e ca inca nu s-a intins cureaua de distributie, si zgomotul poate fi de aici. E bine sa mergi cu masina turata in aceasta perioada, ca sa se se intinda cureaua bine.
In rest pot fi si alte cauze, inclusiv rola curelei de distributie. Incearca sa descrii precis in ce consta zgomotul.

cam asa vvvvvvmmmmmmm... pauza vvvvvmmmmmmmmmmmm...
distributia am schimbato la 96500 iar acum am 103000
eu zic ca sa intins cureaua, voi?
cu respect.

This post has been edited by karaoche: 22 Jun 2010, 10:31

Cureaua s-a intins de mult, nu e de acolo. Se intine in cateva saptamani.
Pot fi multe alte cauze.
Zgomotul apare doar daca depasesti 90 km/h sau apare si daca pleci in forta de pe loc?? Zgomotul apare imediat dupa ce apesi pedala de acceleratie, sau tu tii pedala constant apasata, (mergi cu viteza de croaziera) si deodata te trezesti ca face vvvvvvnnnnn...vvvvnnnn?
Ai observtat daca acul turometrului sare brusc la turatii mai mari cand masina face vvvnnnnmmmm?

karaoche, zgomotul e de la un rulment, urmeaza sa vezi tu care, de la rola de accesorii, de la pompa de apa, etc.

merg cu viteza de croaziera si daca trec de 95km/h , gata..apare
se poate sa fie si de la vreun rulment cum a spus hellcat.
o sa ma programez la acelasi service unde am facut schimbul distributiei, sa vad care eproblema
o sa va tin la curent.
cu respect
a . uitai. ajung cu masina la 100, si am scoso pe liber, sa vad daca se mai aude ceva...surpriza nu se aude nimic.

This post has been edited by karaoche: 22 Jun 2010, 11:54

daca o scoti din viteza la 100km/h, si nu mai huruie, nu e de la rulment. Daca era de la rulment, huruia in continuare.
M-am gandit la cablul de acceleratie la un moment dat, dar nu e nici de acolo, din moment ce apare doar dupa ce depasesti 95km/h.
Poate sa fie de la rola intinzatoare de la cureaua de distributie, dar mai pot fi si alte cauze.
E greu de spus pe net, tr sa mergi la un service bun la diagnoza. Dar daca tocmai ai schimbat distributia, mergi tot la aia, ca ei ti-au schimbat rolele si stiu ce au facut acolo.
bafta!

a . uitai.  ajung cu masina la 100, si am scoso pe liber, sa vad daca se mai aude ceva...surpriza nu se aude nimic.

Atunci poate o fi de la un rulment din cutia de viteze...

... sau de la motor... cand o scoti pe liber sa vezi daca se mai aude banuiesc ca iei si piciorul de pe acceleratie. Ce turatie ai la 100km/h? Incearca pe loc sa aduci motorul lent pana la turatia aia si vezi daca asa se aude, daca da e o rola, rulment, curea de la motor, daca nu si numai in mers se aude e un rulment din cutie.

Verifica si tampoanele de motor si bieleta de la cutie. Daca sunt probleme atunci toate atentia se indreapta asupra cutiei de viteze.

salut.
am fost ieri la mecanic.am fost in proba cu masina.el stand in drapta a observat ca la acea viteza, am si niste batai in podea, in dreapta.
neam intors am bagat masina pe groapa, ridica fiecare roata si ...surpriza cand invarte de roata din dreapta , pe interior anvelopa este tocita neuniform. cica este imbatanita.
mia mai gasit tot in dreapta bucsile de la bascula sau brat,cel in forma de y in care vine pivotul, cica tot imbatranite.
in viitor de schimbat: telescoape fata, capete de bara. in rest cica nimic.
urmeaza sa pun roata de rezerva, sa vad daca e vreo diferenta.
numai bine si la multi km fara incidente.

Daca anvelopa este uzata neuniform este obligatoriu sa faci si o geometrie.

Salut,as dori si eu un sfat.Am gasit sa cumpar kit de distributie pirelli+pompa de apa pentru un renault clio din 2003 la 700 ron. Se merita?
Mai are cineva pirelli?

Pentru a stabili daca e bun pretul, spune si ce motor ai. Din cate stiu eu, pentru motoare 16v e mai scumpa distributia decat la cele in 8v. Cat despre Pirelli, pana acum nu am auzit doar de anvelope, deci nu pot spune o parere despre distributiile lor

A da.Scuze.Am motor de 1.4 16v.