Outline · [ Standard ] · Linear+ Faruri Xenon, unit cu celelalte

...si auto-leveling... ....opri-v-ar rar-ul...

...si auto-leveling... ....opri-v-ar rar-ul...

banuiesc ca ai instalatie de spalata faruri sau iti montezi cind pui si xenonul.

Din pacate nu am instalatie de spalat farurile, doar lupe, dar sincer m-am gandit daca se poate pune ulterior o asemenea instalatie...

Daca mai pun si si auto-leveling....cred ca nu se mai mertita investitia si rezulta mai degraba o alta masina cu toate astea incluse, 3 in 1
Dar adevarul e ca foarte,foarte rar merg cu masina incarcata mai mult de 2 persoane si bagaje, la asta m-am gandit.Stiu ca normal astea-s conditiile cand ai xenon, dar daca s-ar rezuma numai la mine, ar fi fantastic! dar cati ..... sunt cu xenoane ''fara lupe'' cu masini de 3 lei si cu farurile spoite de grasime...chiar e de rau in trafic

This post has been edited by UTU2005: 27 Jun 2010, 12:20

pai pe aia nu-i vede nimeni sa-i traga pe dreapta

aia ca aia, dar ce te faci cu astia cu bi, trixenon

poftim :
http://www.reichhard-motorsport.com/
http://translate.google.com/translate?hl=e...torsport.com%2F
(Vad ca nu te trimite la pagina care trebuie,dar pe acest site se gaseste,la sectiunea electric/xenon)

se poate pune auto-leveling si dupa,dar pretul este cam piperat
Si din cate inteleg eu cam se pierde reglajul manual,va ramane cel pt auto-leveling

This post has been edited by rcosmin: 27 Jun 2010, 21:07

Auto-leveling poate fi înlocuit foarte bine de reglarea manuală din interior. Spălatul este total useless, pe drumurile pline de praf de la noi, farurile ude se murdăresc instant.

Ce e cel mai nasol, e faptul că lupa aia nu e la fel ca aia de xenon de fabrică iar lumina nu este deloc la fel împrăştiată ca la un xenon de fabrică.

Dar adevarul e ca foarte,foarte rar merg cu masina incarcata mai mult de 2 persoane si bagaje, la asta m-am gandit.Stiu ca normal astea-s conditiile cand ai xenon, dar daca s-ar rezuma numai la mine, ar fi fantastic! dar cati ..... sunt cu xenoane ''fara lupe'' cu masini de 3 lei si cu farurile spoite de grasime...chiar e de rau in trafic 

Daca ai stii cate masini scumpe ies de pe poarta serviceurilor de tinichigerie-vopsitorie fara sa aiba vreun reglaj la faruri...

Si mai e o chestie... E plina piata de faruri aftermarket, dar care nu sunt bune. Crede-ma ca nici dupa 2 zile nu reusesti sa reglezi un far prost. Sunt oglinzile anapoda orientate, arunca lumina in toate partile.

This post has been edited by andu911: 27 Jun 2010, 23:19

Ce e cel mai nasol, e faptul că lupa aia nu e la fel ca aia de xenon de fabrică iar lumina nu este deloc la fel împrăştiată ca la un xenon de fabrică.

Cum adica lupa nu e la fel? am vazut la megane-uri cu xenoane din fabrica, cel putin vizual ca lupa zic eu, e identica ca si la a mea.
Acum sa fie alta sticla, alta conceptie si alta munca doar pentru niste amarate de lupe,doar ca vin cu tot cu instalatie xenon din fabrica....?? s-au ''marketing-ul'' zice mai mult? intreb si eu....

Pai tu crezi ca producatorii au multi romani in echipa de proiectare care sa zica "laaaaas ca merge si asa"?

Auto-leveling poate fi înlocuit foarte bine de reglarea manuală din interior.

atunci este numai leveling..ca auto din parti...doar nu stai tu cu mana pe rotita si o misti tot drumul..

Cum adica lupa nu e la fel? am vazut la megane-uri cu xenoane din fabrica, cel putin vizual ca lupa zic eu, e identica ca si la a mea.

lupa ta este mult mai buna decat lupa stock cu xenon... serios acum... este total diferita treaba..si vizual si tehnic.... ca ne place noua sa spunem ca este la fel..

Mie mi se pare o idee mai mica lupa pentru xenon-ul din fabrica decat cea pentru halogen.

atunci este numai leveling..ca auto din parti...doar nu stai tu cu mana pe rotita si o misti tot drumul..

Auto levelingul nu este real time. Să nu crezi că se autoreglează el când dai peste o denivelare. Că ar lua foc motoraşele alea în România. Plus că cel mai probabil oricum ar fi în contra timp.

Lupa de xenon de fabrică este mai mică şi, repet, dispersează altfel lumina.

Am sa incerc sa duc discutia nitel in alta directie, si anume, catre becurile HOD.
Am inteles ca este vorba despre niste becuri, care fac lumina ca fel, sau chiar mai buna de cat becurile xenon, si care nu au nevoie de acele drosere.
Cu alte cuvinte, sunt niste becuri, care pur si simplu se monteaza in locul becurilor vechi.
Ce parere aveti despre aceasta chestie?

This post has been edited by gionik: 28 Jun 2010, 12:20

Lupele de xenon sunt construite diferit.

This post has been edited by andu911: 28 Jun 2010, 12:27

Am sa incerc sa duc discutia nitel in alta directie, si anume, catre becurile HOD.

Daca sunt asa de bune becurile astea atunci de ce nici unul dintre marii producatori de becuri nu produce asa ceva? Mie mi se par o gluma...

This post has been edited by Hack: 28 Jun 2010, 12:34

Niciunul dintre marii producatori de becuri, nu produc instalatii de xenon similare astora pe care le cumparam noi aftermarket
Asa cum ne-am obisnuit, chinezii gasesc solutii aproape la orice....probabil, cand au aparut primele kituri aftermarket de xenon (HID) toti am fost reticenti, iar apoi, din ce in ce mai multa lume si-a cumparat.
Probabil, la fel se va intampla si cu aceste becuri, pt ca practic nu mai ai nevoie de drosere, este pur si simplu un bec, ceea ce il face mult mai usor de montat.
Eu oricum, vroiam sa stiu parerea voastra, daca ati mai auzit despre aceasta tehnologie si din alta parte, etc.

This post has been edited by gionik: 28 Jun 2010, 12:39

Niciunul dintre marii producatori de becuri, nu produc instalatii de xenon similare astora pe care le cumparam noi aftermarket

Dar ce este atat de diferit in functionarea unui xenon OEM si unul facut pe vapor?

Am auzit ca au aparut niste becuri de xenon noi cu reglaj din telecomanda care nu mai deranjeaza,are cineva detalii?

Dar ce este atat de diferit in functionarea unui xenon OEM si unul facut pe vapor?

Functionarea si principiile acesteia sunt perfect identice.

Combinatia masina, faruri, sisteme de reglaj si spalare, oglinzi, lupe si instalatia de xenon trebuie sa fie una fericita si omologata de autoritatea competenta din fiecare tara, la noi RAR.

Am auzit ca au aparut niste becuri de xenon noi cu reglaj din telecomanda care nu mai deranjeaza,are cineva detalii?

Am auzit ca au aparut niste becuri de xenon noi cu reglaj din telecomanda care nu mai deranjeaza,are cineva detalii?

si cine sta cu telecomanda in mana sa regleze? copilotul cred...

Am auzit ca au aparut niste becuri de xenon noi cu reglaj din telecomanda care nu mai deranjeaza,are cineva detalii?

La asa ceva te referi?
PB174294.JPG ( Size: 44.48k ) Number of downloads: 413


LINK

This post has been edited by Hack: 29 Jun 2010, 06:46

Pai cand te chioreste vreunu cu xenonul lui ca vrea sa vada ce e in copaci, scoti telecomanda si ii opresti lumina

Treaba cu telecomanda e mai mult o fitza .

mmm..le aprinzi si le stingi din telecomanda.Poti bine mersi sa iti cumperi modulul cu telecomanda si iti aprinzi proiectoarele care deja le ai pe masina ajungi mai ieftin,dar parerea mea este ca nu se merita sa arunci banii pe ceva nefolositor,sau mai bine zis fitza

This post has been edited by rcosmin: 29 Jun 2010, 15:34

Nu la astea ma refer..cica au aparut niste chinezarii pe la 500 ron la care reglajul initial se face din telecomanda..sus jos stanga dreapta fata spate..ceva de genul..si ca alea n-ar mai deranja..

un link,sa vedem despre ce este vb

cred ca astea sunt
http://www.tuning100.ro/products.php?id=3521

NOU : Acest KIT include TELECOMANDA de reglare a intensitatii luminii !


cu alte cuvinte. nu regleaza stanga, dreapta, sus jos, ci doar intensitatea luminii. e un mare fas. si bineinteles ca alea nu sunt siemens, sunt niste kitsch-uri, pentru ca siemens nu fabrica instalatii xenon.