Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme acumulator

Daca scoti cartela, cu motorul oprit se va stinge si bordul odata cu player-ul la 15 min. Da, te poti incuia din cheie atunci cand esti in masina si se stinge totul. Si iata ce zice manualul despre oglinzi [attachmentid=1627981296] This post has been edited by loganmpi16: 9 Feb 2015, 08:31

Daca scoti cartela, cu motorul oprit se va stinge si bordul odata cu player-ul la 15 min. Da, te poti incuia din cheie atunci cand esti in masina si se stinge totul. Si iata ce zice manualul despre oglinzi [attachmentid=1627981296]

This post has been edited by loganmpi16: 9 Feb 2015, 08:31

Am am testat oglizile si aveti dreptate , asa este , acel contactor dat pe deschis , raman deschise mereu.
Am testat si DLR-ul si odata ce scot cardul din locas se STING si farurile , dar atunci NU l-am scos ... Daca dezactivez DLR-ul din CB , se dezactiveaza de tot . Adica si pe auto sunt stinse farurile cand este lumina , deci nu este ok.
Nu reusesc sa dezactivez GPS-ul ... desi am umblat si la optiunile ca sa ascunda harta sau sa nu o mai arate peste o anumita viteza ... dar sa fie oprit de tot si sa folosesc display-ul numai pentru muzica , nu reusesc. Si daca apas pe lista de la radio sau de la MP3 , apare pentru 5-7 secunde , apoi iar apare GPS-ul. Schimb postul de radio , arata postul si apoi iar GPS-ul ... la melodie si foldere la fel .
Nu am incercat sa-i scod cardul , dar la cat m-am chinuit sa-l fac in engleza ... parca nu imi vine sa mai umblu la el. Oare daca nu are card arata numai optiunile de la player ?

Poftim manualul > Spor la studiu!

Salve
Astazi m-a lasat bateria, asa ca a trebuit sa apelez la Apan si sa o inlocuiesc cu bateria recomandata de ei. Nu am avut timp sa caut variante, pentru ca aveam astazi nevoie de masina. A costat 480 lei pentru baterie si 25 lei montajul. Mi s-a parut cam mult, am vazut si variante mai ieftine la alte magazine, insa asta e decizia luata. Garantie 3 ani. Daca ma tine inca 4,5 ani cat a tinut si aceasta, atunci ma declar multumit. Probabil ca vor fi multi care nu vor fi de acord cu mine, pentru ca citisem inainte pe forum despre polemica creata pe acest tip de acumulator produs sub sigla sau pentru reno. Nu sunt de acord cu ei si nu ma intereseaza pareri pro/contra. Conteaza ca masina acum proneste ca in prima zi, iar daca timp de minim 3 ani isi face treaba, restul nu conteaza. Uneori trebuie sa pui in balanta timpul, banii si energia ta atunci cand alegi.
Drumuri bune,
M.

Macar spune si tu ce putere avea pe ea ( Ah si pornire Ah) la 480 lei , ca dimensiunile parca le scrie in cartea masinii daca nu le poti masura si pe alea.

Nu ai factură? Ce scrie pe ea? Cam mult 480 dar cine stie ce racheta ti-au pus

Este bateria descrisa de colegul Ovys la postarea #21. Eu nu am prins oferta lui si am platit pretul intreg.

O sa ziceti ca mi se pare, dar dupa ce am schimbat bateria, masina consuma cu 0,8 - 1l de benzina mai putin la 100 km, mergand pe aceleasi trasee ca si saptamanile trecute, in aceleasi conditii de trafic, temperatura, etc.
Stiu ca nu am masina hibrid si ca nu prea conteaza schimbarea bateriei, dar asta am observat pe consumul mediu de ieri si azi, dupa aprox 100 km.
Din fericire, cand a schimbat bateria, nu s-a resetat si radioul. S-a resetat doar ceasul si datele afisate din calculatorul de bord.
Am acceptat sa platesc pretul mai mare, pentru ca in trecut am tot prins promotii de la Apan si per total intretinerea masinii nu a fost scumpa. Dpmdv, doar Loganul e mai ieftin la intretinere. Sunt subiectiv, stiu
M.

Din fericire, cand a schimbat bateria, nu s-a resetat si radioul

Exista un dispozitiv care introdus in locasul bricheta pastreaza o rezerva de curent....pentru pastrare cod radio.

Alimentarea corecta se face prin OBD la service-urile care se respecta, prin mufa de bricheta e o improvizatie.

Senzatia cu scaderea consumului TOTI pe benzina se pare ca o au dupa schimbarea bateriei ... sincer nu-mi explic , dar poate ca bateria pe benzinara face ca alternatorul sa consume mai mult pentru a suplini necesarul de curent pentru reincarcarea ei si odata ce schimbi bateria, el ia mai putina putere de la motor , asa ca simti ca iti scade consumul crescut artificial pe ultima suta de metri de viata a bateriei vechi.

E posibil sa scada consumul si ca urmare a resetarii parametrilor din calculator din cauza lipsei de curent pe o anumita perioada.

Un acumulator uzat va avea rezistenta interna (ri) crescuta, depasind 10mohmi; in mod implicit curentul de reincarcare va fi mai mare fata de alt acumulator in parametrii, unde ri va fi de cca 2,5-4mohmi. Toate acestea se pot vedea doar pe un tester de diagnoza pentru acumulatori.
Presupunerea lui @marius80_eugen, este una corecta.

Ieri am schimbat bateria. Aveam Fiamm-ul original aproape gata.
Am ales Rombat Premier 65A si 640Ah.
Dimensiunile sunt exacte cu cea originala.
Pret 295 lei.

Fiamm-ul cati ani avea?

Era din 2009 , cu masina.

29 Apr 2015, 09:16:
am uitat, radioul nu a cerut cod

This post has been edited by silvanu96: 29 Apr 2015, 09:16

Si la mine bateria originala e pe duca. Am verificat presiunea in roti cu pompa elecctica din dotare ce necesita si la verificare sa fie cuplata la curent, si la a patra roata mi-a afisat "battery empty, start engine".
Am notat: de inlocuit in septembire/octombrie.

De ceva timp a inceput si la mine bateria sa faca probleme. Masina a pornit tot timpul din prima, doar ca de cateva ori am ascultat muzica 15-20 de minute cu motorul oprit si hop " low battery". Am pornit-o, dupa 10 minute disparea mesajul din bord si totul a fost ok.
Bateria e Varta, fabricatie 2009(ca si masina), deci e timpul s-o schimb. Problema e ca nu prea gasesc fix cu aceleasi specificatii si am vazut ca pe aici s-au pus si cu alt amperaj si alta valoare pt. curentul de pornire pe acelasi tip de motor si m-a cam bagat in ceata diferenta asta.
Are ceva daca o sa pun de 74Ah spre exemplu si cu valoare inferioara/superioara celei indicata pe bateria originala la "curentul de pornire"?
Multumesc anticipat![attachmentid=1628015676] [attachmentid=1628015677]

This post has been edited by AdrianL: 2 Dec 2015, 01:06

@AdrianL răspunsul meu este: depinde de cum folosești mașina. O baterie cu amperaj mare va necesita un timp mai lung de încărcare, dar odată încărcată va avea suficient curent în ea să pornească și la ger și va ține curent mai mult timp. Dacă însă faci și drumuri scurte, alternatorul nu va reuși să încarce deplin bateria și vei avea sub capacitate mai tot timpul, lucru care am înțeles că scade din capacitatea bateriei.

Si nu in ultimul rand dimensiunile. Cea de 74Ah este mare ,vezi daca incape in cutie.

Si eu am bateria originala Fiamm din 2009 si nu da semne de oboseala. Mesajul Low Battery l-am avut dintotdeauna cand lasam mai mult timp un consumator iar motorul era oprit, inca din ianuarie 2011 cand am lasat masina 20 de minute cu avariile puse.
Eu zic sa nu te grabesti cu inlocuirea ei. Altfel, poti sa pui o baterie mai mare; alternatorul de regula are capacitate aproape dubla fata de a bateriei, in maxim o ora o incarca complet de la zero.

Eu am bateria originala din 2010, nu da semne momentan de oboseala doar ca vad ca difera de cea a lui AdrianL, eu avand tot diesel doar ca de 110 cp. Am de 60Ah cu 600A adica e o diferenta. Oare de ce nu sunt montate acelasi baterii ca si specificatii? A fost mai ieftina? )

In general, masina o folosesc pe distante scurte, dar asa cum spuneati mai sus cel mai tare sunt limitat in cautari de dimensiunea inaltimii( 190 mm ), actuala avand 280/170/190.
Posibil sa ma tina si iarna asta, dar ultima data dupa 2-3 minute de stat cu usa de la sofer deschisa a aparut iar mesajul magic. In conditiile astea mi-e sa nu-mi faca figura la primul ger mai serios si sa nici nu fiu cu ea pe langa casa, plus disconfortul meu psihic .
Diferenta asta dintre ele( cele originale de pe masini ) ma intriga si pe mine, dar am vazut ca multi aveti din fabrica pe motorul asta de 78 KW baterii de 60 Ah, asa ca mi-am indreptat atentia catre asta: http://rombat.ro/ro/product/premier-12-v-65-ah .
Ieri am dat o fuga pana la centrul Rombat din Bucuresti si luna asta mai e valabila oferta cu garantia pe 3 ani, fara sa fie nevoie de verificari din 6 in 6 luni pt. valabilitatea ei.
DOT-ul este din 21.10.2015, pret: 330 Ron, montarea si verificarea gratuite, zilele astea ma decid.

P.S. Va multumesc pt. sugestii si ajutor !

2011

Pai iti apare mesajul pentru ca nu ii faci o incarcare completa. Si eu o schimb dupa 6 ani cu toate ca mai duce, am gasit baterie energizer de 50/480 exact pe dimensiunile originale.

Singurul drum mai lung e de 60 de km( dus+intors ), care e facut cam o data la o saptamana, in rest doar drumuri scurte.
Am gasit azi o oferta mai buna: https://www.sawauto.ro/baterie_auto_rombat_...umberCJL5E.html , DOT 13.10.2015 dupa spusele lor, tot 3 ani garantie.
Ciudat e ca zilele trecute cand am fost la centrul Rombat Bucuresti DOT-ul era scris pe un stiker pe lateralul bateriei, iar azi am mai fost pe la cateva magazine sa ma uit de preturi si surpriza, nu aparea niciun stiker cu DOT-ul, iar vanzatorii nu stiau sa-mi spuna cum se citeste seria aia stantata in partea de sus si nici eu.
Intrebarea este daca stie cineva cum se citeste aceasta serie la Rombat?; n-am gasit nimic concludent pe net si sa nu fiu nevoit s-o iau doar pe cuvantul vanzatorilor sau ce scrie pe o hartiuta lipita tot de vanzatori pe ea.
Multumesc anticipat !

Salutare,
am schimbat azi bateria,era originala Varta de 70Ah si 720A curent de pornire,se incarca la 14.6V.
Am luat Varta Silver Dynamics de 77Ah si curent de pornire 780A,vad ca o incarca cu 13.5V.
Trebuie setat din diagnoza ceva profil de incarcare sau e ok asa?.Merg saptamana viitoare sa masoare incarcarea sa treaca pe garantie.

This post has been edited by azaghorth: 5 Dec 2015, 16:50

E cam descarcata. Fa un drum de o ora fara lumini aprinse si masoara iar.

Azi am inchis si eu capitolul baterie( Rombat Premier 65 Ah ) cu 275 RON, in pret incluse montarea si verificarea, 3 ani garantie.
Nici aici n-au stiut sa explice acel cod( A056B5 ), dar m-au asigurat ca sunt din 13.10.2015 cum apare si pe certificatul de garantie, ca oricum astea sunt modele lansate de cateva luni... bla, bla, bla.
La banii astia daca tine 3-4 ani nu ma simt prea pagubit.
N-a fost nevoie de cod pentru radio.
[attachmentid=1628016033] [attachmentid=1628016034] [attachmentid=1628016037]

This post has been edited by AdrianL: 5 Dec 2015, 21:09

Da. Asta e modelul lansat in vara.
Eu am luat in aprilie si erau verzi.

Da. Asta e modelul lansat in vara.
Eu am luat in aprilie si erau verzi.

Deci n-a fost strategie de marketing din partea lor, cum am crezut . Multumesc pentru precizare !