Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia versus Suzuki, modele concurente

Suzuki are acel 1.6 benzina rezonabil de economic la viteze decente sau chiar si in oras daca respecti regimul de turatie. Motorul este aspirat, nu are riscuri ca cele TCE ca nu stim cum vor duce peste 200 000 km sau chiar mai putin si nu se compara cu 16v de le Duster care duce niste consumuri marisi rapoartele de cutie de la 80 ii dai a 5 a. Plansa de bord la Vitara este urata dar compenseaza prin functionalitatile integrate in masina disponibile la 15 000 cu rabla si 4 ani/100 k garantie. Nu ma mai preocupa un timp luand optiunea unui Mitsu Outlander sh si de care sunt multumit. Am avut in iarna trecuta o perioada in care am tot masurat perspectiva unui Vitara avand 2 prieteni cu acel model.

Suzuki are acel 1.6 benzina rezonabil de economic la viteze decente sau chiar si in oras daca respecti regimul de turatie. Motorul este aspirat, nu are riscuri ca cele TCE ca nu stim cum vor duce peste 200 000 km sau chiar mai putin si nu se compara cu 16v de le Duster care duce niste consumuri marisi rapoartele de cutie de la 80 ii dai a 5 a.
Plansa de bord la Vitara este urata dar compenseaza prin functionalitatile integrate in masina disponibile la 15 000 cu rabla si 4 ani/100 k garantie.

Nu ma mai preocupa un timp luand optiunea unui Mitsu Outlander sh si de care sunt multumit. Am avut in iarna trecuta o perioada in care am tot masurat perspectiva unui Vitara avand 2 prieteni cu acel model.

Aspiratul ala de 1.6 e un motor indestructibil, dar il vor inlocui cu 1.0 turbo la facelift, cum au facut si la S-Cross. Altfel, e perfect comparabil cu 1.6le Dacia, pentru comparatie cu 1.2 TCE la Suzuki exista 1.4 turbo, mai puternic decat motorul Renault, si dupa cum spune presa, unul din cele mai faine motoare downsized. O fi sau nu asa, nu stiu. La capitolul diesel, motorul 1.6 diesel, preluat de la Alfa, e mult mai potent si mai rafinat decat 1.5 dci de la Duster.

Partea buna este ca Dacia presata de concurenta, a lansat Duster 2, care repara unele neajunsuri de la Duster 1.
Per total clientii vor primi o masina mai buna la pret similar.

facelift-ul la suzuki vitara se va lasa asteptat...sunt in ceva tatonari..dar nimic concret pt urmatorii 2 ani..mai mult sau mai putin

nici nu au de ce...sunt ocupati acu cu ignisu si sx...la anu noul jimny....

https://www.japanbullet.com/auto-moto/2018-...-facelift-spied


deci 2019

This post has been edited by wolfin: 15 Nov 2017, 14:46

Nu mai comparati Dacia cu suzuki ca nu are rost, suzuki se compara cu renault, si renaul pierde.

eu zic ca doar cu dacia se compara... cu reno pierde si acasa si in deplasare

am condus si kadjar si vitara. is la fel ...aceleasi plastice....poate o idee mai buna la renault si ceva ergonomie mai buna.
dar ca pret..accesorii....motorizare..transmisie....vitara eu zic ca sta mai bine.....

dar poate sunt subiectiv......

Comparatia e pe toata gama sau doar unele modele?

4x4 pasion vs 4x4 zen

E bine asa?

Nu mai comparati Dacia cu suzuki ca nu are rost, suzuki se compara cu renault, si renaul pierde.

De aia o vinde renault de 10 ori cat suzuki? Asta ca sa nu zic de euroNCAP.

This post has been edited by einstein1984: 15 Nov 2017, 19:10

Pe europa sau pe toate continentele?

De ex in Aussie...e invers

Pai sa nu zici nimic de NCAP, ca Renault pierde in fata Suzuki

Vitara: - protectie adulti 89%
- protectie copii 85%
- protectie pietoni 76%
- sisteme asistenta 75%

Renault Kadjar - protectie adulti 89%
- protectie copii 81%
- protectie pietoni 74%
- sisteme asistenta 71%

https://www.euroncap.com/en/results/suzuki/vitara/20389
https://www.euroncap.com/en/results/renault/kadjar/20853

Hai sa verificam inainte sa vorbim, si sa fim realisti. Renault are puncte multe puncte forte, dar de ani buni siguranta nu mai e unul din ele. Sa mai amintesc de lipsa airbagurilor cortina la Clio? De punctaje nu prea stralucite la NCAP la anumite modele? De platforme low-cost pentru anumite piete, care modifica inclusiv structura de siguranta a masinii, nu doar plastice si echipamente? N-am gasit inca alt constructor cu pretentii care sa vanda un low-cost in Europa la modul cum a facut-o Renault cu Megane 3. La Renault ai design, ai un pachet pret/dotari foarte bun, ai o retea de service extinsa, ai niste motoare diesel foarte ok...dar nu ai inovatie, nu ai siguranta de top si nu ai in niciun caz calitate de fabricatie. Renault de azi nu mai e Renault din 2001-2005.

Suzuki Vitara are pacatele lui, si nu e o masina extraordinara dpdv al finisajelor si al calitatii de fabricatie, dar la siguranta sta mai bine ca Renault, la fel si la fiabilitate. Oricum, concurent pentru Vitara e mai degraba Duster, fiindca un Kadjar cu dotari similare cu Vitara costa sensibil mai mult (desi e o masina mai slaba, dar asta e strict punctul meu de vedere)

Exact cum a zis si wolfin, vanzarile nu spun totul despre o masina. Imaginea de marca din Europa conteaza mult, imagine pe care Suzuki nu o are.

This post has been edited by AndreiMR: 15 Nov 2017, 20:16

nu la vitara se plangeau proprietarii de probleme cu rugina?

cu vopseaua...care sare usor....si analogie posibil rugina.

la mine a sarit de pe usa de la pietricele primite..si nu a ruginit pana acum. (in 2 locuri cc 1 mm). iar de pe bara a sarit cc 1 cm la spalatorie ..bine si lache ala a insistat sa ia musca pe pe bara

deci din exterior in interior ...nu invers.

pana acum nu am vazut vreo poza cu rugina...cu era la rusty duster...sau parca a fost la una la portbagaj ...ceva..in fine.

This post has been edited by wolfin: 16 Nov 2017, 09:49

De aia o vinde renault de 10 ori cat suzuki? Asta ca sa nu zic de euroNCAP.

Vinde la naiba, in q1 din 2017 suzuky e peste Renault cu 35 % la nivel global, sa nu mai zic de vw care e peste Renault cu 300%.

16 Nov 2017, 10:46:

Hai sa verificam inainte sa vorbim, si sa fim realisti.

corect.

This post has been edited by argon: 16 Nov 2017, 09:46

... iar de pe bara a sarit cc 1 cm la spalatorie 

Daca se intampla asta la vreun Duster/Logan/Sandero deja aveam 100 de postari despre bataia de joc a celor de la Dacia.

pai asa e...dar astia de suzuki baieti destepti..in cartea masinii au scris sa nu apropiati jetu de apa de vopsea ca se duce naibii

oamenii is suparati...dar cum se urca in ea le trece.

Bataia de joc a celor de la Dacia a existat si exista in continuare. Prin modul cum au tratat reducerile din productie si repararea lor ulterioara cat sa iasa din garantie.
Acum sunt strazile pline de usi si aripi spate ruginite.

This post has been edited by IRONICK: 16 Nov 2017, 10:40

pai asa e...dar astia de suzuki baieti destepti..in cartea masinii au scris sa nu apropiati jetu de apa de vopsea ca se duce naibii 

Parca am vazut si prin fituicile de la daciarino aceleasi atentionari.

inseamna ca vopseaua e de rahat la toti..de cand au trecut pe apa.

acum ca o paranteza...e slaba mai ales cea alba....dar asa e la toate. cei care au cumparat o si au asumat acest lucru.

Parca am vazut si prin fituicile de la daciarino aceleasi atentionari.

Si la fauve e la fel.

Vinde la naiba, in q1 din 2017 suzuky e peste Renault cu 35 % la nivel global, sa nu mai zic de vw care e peste Renault cu 300%.

<span class='edit'>16 Nov 2017, 10:46:</span>
corect.

https://www.best-selling-cars.com/europe/20...cturers-brands/ 400 000 fata de 63 000 la suzuki? Vorbind de europa, unde se vinde cotetul in discutie, nu de tuk tukurile suzuki din india sau de kwid.

cred ca si duster e peste vitara la vanzari oricum la banii astia nu poti avea calitate maxima, 6 stele ncap, garantie 20 de ani si pretentii de JIP la niciuna...

This post has been edited by sorin1983: 17 Nov 2017, 09:53

Vitara are 5* ncap si garantie 7 ani...si da calitatea nu e minunata la plastice si vopsea.

La urma omu nu isi cumpara masina dupa criterii obiective ..cel putin ..nu majoritatea

This post has been edited by wolfin: 17 Nov 2017, 10:11

Eu sunt in pregatiri pentru un Vitara pe benzina si vad ca trebuie sa ma grabesc pentru ca nu vreau motorul de 1l pe benzina in locul celui de 1.6, iar buget pentru un motor mai mare nu am.
Am vrut sa iau in calcul si Duster dar a picat din start pentru ca dna a zis ca nu are protectie NCAP buna.

Mi-am dat seama. Sa sti ca m-am hotarat la automata 4*2 dupa ce am citit pe forum ca regreti ca ai luat 4*4 pe manual si oricum cautam ceva cu CVA, iar la Suzuki e cea mai ieftina varianta dintre toate SUV urile.

Atunci sa te uiti la spirit...ca vine cu toate cele

La Duster versus Vitara s-a mai clarificat treaba odata cu aparitia noului Duster.
Interiorul noului Duster bate la fundul gol interiorul Vitarei.

Mai ramane in picioare doar comparatia Duster versus SX4 care e si mai de actualitate tinand cont ca preturile Dusterului au crescut.

Si SX4 si vitara sunt mai mici ca dusterul.