Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia versus Suzuki, modele concurente

De la 15k la 21 probabil This post has been edited by wolfin: 30 Jan 2021, 18:46

De la 15k la 21 probabil

This post has been edited by wolfin: 30 Jan 2021, 18:46

Cică de la 23k la 26k Swace
Au si un RAV 4 hybrid la 50k. Pa4don 49.999 eur
Mno- cam mult

This post has been edited by dizzy: 30 Jan 2021, 19:20

Daca te uiti pe uk poate.

Sa vedem preturile de ro.

Oricum
...cum ziceam..si ziceai..cam sar calul...si iara or sa intre in umbra..

Volanul si bordul sunt exact cele de la noua Corolla, vad, deci se poate spune ca e Corolla break, nu Auris.

Alea s preturile in PDF pt România...nu UK!
Oare swace se face tot în Ungaria?
Nu am căutat de la cat pornește Aurisul ăla...

Corolla Touring Sports pleaca de la 22672 eur in configurator. Probabil Suzi va fi -5%, nu mai mult.

https://www.toyota.ro/new-cars/corolla-touring-sports/

Au si un RAV 4 hybrid la 50k. Pa4don 49.999 eur
Mno- cam mult

Pentru un RAV4, nu.

Pt o diferenta asa mica cumparatorul tinta va lua toyota ..volvo etc...si nu clona acros.

Iar funboii suzuki...nu dau 50k pe masina.

This post has been edited by wolfin: 30 Jan 2021, 21:48

volvo, bmw, mercedes, vw ... merita pentru service-uri

Cand alegerea masinii e rationala? Cea personala

Service suzuki...noroc ca mergi doar pt schimb de ulei..ca in rest o bagi pe maneca

This post has been edited by wolfin: 30 Jan 2021, 22:02

Bine, nu ma gandeam la ignis cand am zis asta, ai si tu dreptate.

https://suzuki.ro/stiri/suzuki-ignis-obtine...tele-euro-ncap/

plus ca n are portbagaj cum zici.

macar e sexy

This post has been edited by wolfin: 19 Feb 2021, 12:47

frumoasa masina ... zici ca este din filmele cu prosti si proiectata de ingineri din azilul de nebuni ...

https://www.euroncap.com/en/results/suzuki/ignis/25559 eu la asta ma gandeam, si trebuie sa recunosc ca are habitaclu solid. Pacat ca se fac ocupantii jeleu inauntru insa.
Faptul ca poate avea 5 stele cu safety packul de electronice dar protectia in soc frontal e minima (deh nu prea are lonjeroane sa se plieze) mi se pare nu chiar ok.

This post has been edited by einstein1984: 19 Feb 2021, 13:15

Mie mi s-a parut Ignis peste Sandero 2.

Sandero 3 este mult mai reusit si este mai sus decat Ignis.

Am citat din comentariul.
Mie unul nu-mi vine sa cred ca atat de multe are in plus Vitara fata de Duster, spun asta pentru ca pretul e sensibil egal in plus de asta Duster se fabrica la noi si nu se importa ca Vitara.

Clipul video; https://www.youtube.com/watch?v=xsXn12Fg9N0

Si comentariul;
Plusuri Vitara vs Duster

1. Mild Hibrid
2. Discuri spate
3. Faruri Full Led
4. Stopuri Led
5. Semnalizari in oglinzi
6. Carenaje roti protejate cu pasla
7. Cruise control adaptiv
8. Lane assist
9. Recunoastere semne circulatie
10. Camere 3D (2 buc in parbriz)
11. Laser emisie / receptie
12. Faruri autoleveling
13. Senzor crepuscular
14. Radar cu dejivrare
15. Oglinzi rabatabile electric
16. Trapa dubla
17. Cutie automata
18. Airbag genunchi
17. Torpedou cu amortizor
18. Pedaliere retractabile in caz de accident
19. Centuri reglabile
20. Centuri spate care nu obtureaza scaunele la rabatare
21. Plansa bord din material moale
22. Parasolare cu iluminare integrate
23. Cotiera cu spatiu de depozitare
24. Manere plafon pliabile si cu amortizare
25. Cheder pe toate portierele
26. Lumini la butoane inclusiv volan
27. Franare de urgenta
28. Mentinerea benzii de rulare
29. Scaun pasager reglabil pe inaltime
30. Franare automata in caz de trafic din spate



Plusuri Duster vs Vitara

1. Camere 360 grade
2. Unghiuri de atac si degajare mai mari
3. Portbagaj mai mare cu 39 L
4. Doar varianta 4x4 suspensie spate independenta
5. Garda la sol mai mare cu 2,5 cm cu dezavantajul unui ruliu mai pronuntat

Plusuri Duster vs Vitara

1. Camere 360 grade
2. Unghiuri de atac si degajare mai mari
3. Portbagaj mai mare cu 39 L
4. Doar varianta 4x4 suspensie spate independenta
5. Garda la sol mai mare cu 2,5 cm cu dezavantajul unui ruliu mai pronuntat

Fasss ... ca nici 1% nu le folosesc la capacitate maxima.

Toate enumerate mai sus sunt neesentiale in comparatie.

Baiatu' daca zicea de motorizare sau feedback ul din spatele volanului era altceva..

Asa ....bine ca nu a zis si de vopsea ..ca la una poate biton si la alta vax...si era imaginea completa.

Ps..n am avut rabdare sa vat toata filmarea

This post has been edited by wolfin: 29 Mar 2021, 18:41

Cum sta unul de 1,8 m in vitara si cum sta in duster a luat cineva in calcul?
Nu prea mi am gasit pozitie confortabila in vitara.
Retea de service?
Piese? Ca aud ca altii au stat si 2-3 -4 luni pentru piese de caroserie.

Da, in rest, vitara e chiar dotata. Dotari care pe duster nu cred ca le vom vedea curand

La 1.86 si 90kg...pot spune ca ambele sunt la fel de neplacute dupa 3..4h de condus. Vitara 2 mi se pare putin mai umana cu rinichii. Dar exista scaun reglabil pe h si volan pe 2 axe.
Trebuie putina atentie.

Apoi...faza cu piesele..e adevarata..dar se intampla acum 5 ani. In prezent..1 sapt....2...daca nu e pe stoc...si sa fie ...ceva exotic...adus de la huni.

Comparatia intre ele nu ar trebui sa fie...avand in comun doar ..inca pretul.

Oricum au sarit calul rau cu acros ul si turingul.

This post has been edited by wolfin: 30 Mar 2021, 00:45

Am prieten cu vitara in garantie, accident usor, spoiler, radiatoare, racire si AC, 4 luni in service la Bacau. Anul trecut in Octombrie

Bine, acum o sa spui ca si la Renault, era unul care a stat o luna pentru un radiator de ac la megane 4, stiu, asa e.

This post has been edited by bgdrenault: 30 Mar 2021, 07:47

Nu ..nu spun...dar problema cred ca a fost punctuala...probabil delarul a dormit in pantofi...

In 3 luni se aduce masina pe comanda.....

La mine bara spate era pe stoc....la toti vanzatorii din b.

La 1.86 si 90kg...pot spune ca ambele sunt la fel de neplacute dupa 3..4h de condus. Vitara 2 mi se pare putin mai umana cu rinichii. Dar exista scaun reglabil pe h si volan pe 2 axe.
Trebuie putina atentie.

Nu știu dacă sunt scaunele similare, dar în SxCross stau destul de bine, nu am nicio problemă la drum lung. Apropo de asta, știu că wolfin nu este de acord dar văd din ce in ce mai multe SxCross pe stradă și mai puține Vitara față de anii trecuți...

pentru ca lumea vrea maaare dar ieftin oricum sx4 arata mai bine ca vitara si e mai spatios

This post has been edited by sorin1983: 30 Mar 2021, 08:30

Si totusi de ce nu se vinde asa bine vitara? O fi din cauza ca nu e asa spatioasa (pentru spatiu exista sx4 insa)?

Eu zic ca in primul rand din cauza de retea de service.
Eu as fi optat pentru un suvulet, neaparat 4x4(daca tot iei masina mai inalta) , dar Duster nu imi aduce 1,33 4x4( l-au scos dupa alte luni fata de 4x2) iar Vitara e cu service la 70 de km.

fata de ce vindeau la momentul scrosului anterior 2017 ... fabrica huna e la turatie max.

in india vand bine

@Dan am probleme cu spatele ... daca avea scaun de kadjar era masina perfecta.

@ in tara stau groaznic cu service/delari ca numar

This post has been edited by wolfin: 30 Mar 2021, 08:39

Pai in 2016 vindeau 70 000 de vitara, acum au ajuns psre 80 000. Dustere s-au vandut intre 140 000 si 220000 pe an....

in 2016 era vitara

eu zic de chestia asta



This post has been edited by wolfin: 30 Mar 2021, 09:12

Attached thumbnail(s)
280px_Suzuki_SX4_S_Cross__11139183525___cropped_.jpg ( Size: 24.92k ) Number of downloads: 179

https://carsalesbase.com/europe-suzuki-sx4/ ceva e in neregula aici.

SX4 a devenit S-Cross și de acolo cred că vine lipsa datelor din tabel...