Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Captur TCe120 EDC, Renault Captur TCe120 EDC

900km abia, cred ca vineri ma duc la service sa vedem ce descopera. In weekend am mers cu peugeot-ul ca altfel depaseam cei 1000 de km. Cu ocazia asta m-am lamurit ca partner-ul nu am sa-l mai vand - e prea bun ca sa-l dau pe alta masina. Mai acum 2 luni ma gandisem sa vand pejoul si sa iau o masina mai mica, sh (un Renault Clio cu haion pe benzina). Motorul trage bine, nu stie ce e aia rugina, e incapator, are carlig, consumul e decent si a fost intretinut ca la carte de mine timp de 10 ani, asa ca v-a ramane in firma inca cel putin 2 ani.

Attached thumbnail(s)
Pejo.JPG ( Size: 18.26k ) Number of downloads: 994

900km abia, cred ca vineri ma duc la service sa vedem ce descopera. In weekend am mers cu peugeot-ul ca altfel depaseam cei 1000 de km.

Cu ocazia asta m-am lamurit ca partner-ul nu am sa-l mai vand - e prea bun ca sa-l dau pe alta masina. Mai acum 2 luni ma gandisem sa vand pejoul si sa iau o masina mai mica, sh (un Renault Clio cu haion pe benzina). Motorul trage bine, nu stie ce e aia rugina, e incapator, are carlig, consumul e decent si a fost intretinut ca la carte de mine timp de 10 ani, asa ca v-a ramane in firma inca cel putin 2 ani.

Felicitari pentru decizia de a pastra partenerul Oricum partneru a fost nascut in perioada cand inca nu aparusera oja de unghii in locul vopselei auto, ma scuzatz, astazi se numeste maximizarea eficientizarii rahatului.

Mai acum 2 luni ma gandisem sa vand pejoul si sa iau o masina mai mica, sh (un Renault Clio cu haion pe benzina).

Mie imi face cu ochiul noul Twingo.

O sa se fure baterii la greu daca ramane sistemul ala...

Chiar ma intrebam ce e in fatza. Naspa. Cu capota aia care flencane asa...Nici cu motoru'n portbagaj nu prea ma impac. Pacat pt. ca imi place la nebunie cum arata masinuta la exterior. Sper ca inca sunt la faza de prototip.

This post has been edited by f.cristi: 20 Mar 2014, 21:06

Exact asta e genial la masinuta asta, motor si tractiune spate!

Sistemul este vechi. Smartul are de la bun inceput , numai ca bateria este in interior , iar pt pt ajunge la celelate sisteme trebuie sa desfaci un sfert de masina din 6 suruburi

Azi am reusit sa duc masina la service. Se pare ca are pierderi de ulei pe la semeringul palier. Il vor schimba in baza garantiei.

This post has been edited by partner: 25 Mar 2014, 14:52

Trebuia sa ai balta sub masina daca pierdea pe acolo cat iti lipsea tie. Ca era umed, aia e altceva, din ciclul asa face ele, dar aia nu se reflecta asupra nivelului in baie.

Astazi am avut ocazia sa ridic masina pe o rampa, curios sa vad cum arata scurgerea de ulei. E atat de evidenta incat nu inteleg de ce m-au mai plimbat de 3 ori cei de la service ca sa se lamureasca ce se intampla. Toata zona de contact dintre cutie si motor e plina de ulei.

E atat de evidenta incat nu inteleg de ce m-au mai plimbat de 3 ori cei de la service ca sa se lamureasca ce se intampla.

Cum de ce?
Poate se oprea de la sine...evident!

@+

@partner daca tot te plangi de service de ce nu il schimbi?

E aproape de casa.

N-as vedea-o ca pe o scuza.
Poate la unul indepartat faceai doar 2 drumuri din 4.

Astazi am avut ocazia sa ridic masina pe o rampa, curios sa vad cum arata scurgerea de ulei.

unde ai gasit rampa?

Am reparat un calculator la un service auto

--------

Dupa ultimele 2 plinuri de benzina (95 Petrom la acceasi pompa) am bagat 57,7litri cu care am parcurs 625Km numai in Bucuresti. Nu am folosit deloc modul ECO si am mers alert. A iesit un consum de 9,2%, in bord arata 9,1%. Viteza medie afisata este de 21km/h.

Nu am resetat CB de doua saptamani in care am mers doar in Bucuresti 1500 de km,cu stil de condus in ciuda consumului si a supraaccizei. Consum 9,3%.

In rest prietenii de la Renault inca nu au adus piesa (semeringul palier), asa ca am sa trec pe la ei sa mai completeze niste ulei. Daca mai baga inca un litru aproape ca am schimbat uleiul in 15000km.

Ca la un TDI mai obosit ...

O masina cu asemenea pierderi de ulei nu are ce cauta pe drumurile publice, intr-o tara civilizata..in Romania unde se vinde rahat turcesc e voie, nu-i problema.

Poţi spune şi TSI că nu greşeşti ...!

18 Apr 2014, 09:21:

Ca la un TDI mai obosit ...

This post has been edited by Ampt: 18 Apr 2014, 08:21

Acum daca are pierderi pe garnitura aia nu generalizati. Eu zic ca dupa ce o inlocuiesc se rezolva pierderea.

Acum daca are pierderi pe garnitura aia nu generalizati. Eu zic ca dupa ce o inlocuiesc se rezolva pierderea.

Si eu zic la fel.
Cam mare consumul insa. Si la mine, sub 6,4% extraurban n-am vazut.

Daca merg "normal" in Bucuresti scot in jur de 8,6-8,8%.

Luna asta am avut angajatul in concediu si am tras tare (1500km in doua saptamani), pe langa asta imi propusesem sa testez ce consum scoate in conditii "vitrege", asa ca am renuntat complet la utilizarea modului ECO, plecarile de pe loc au fost mai in forta si accelerari dese cu pedala la fund.

Azi "a implinit" 15000km.

Mulţi înainte şi mai ales..., fără probleme!
Garnitura aceea tot nu ai schimbat-o?

salut, o intrebare fara legatura cu masina: leul luxembourghez pe care il ai in semnatura are vreo semnificatie speciala pentru tine?

Cred ca i-a ramas de la pejo.

Cred ca i-a ramas de la pejo.

A nimerit-o la fix, de la Peugeot mi se trage.

----

Garnitura a sosit in depozitul din Pitesti acum 2 zile, cei de la service inca nu m-au sunat pentru montaj.

Am reusit sa smulg de la Renault un voucer de 300ron drept compensatie pentru frecus. Eu le cerusem un carlig de remorcare, dar buna si reducerea asta decat nimic.

Ieri am reusit sa merg toata autostrada Bucuresti-Pitesti cu 130Km/h pe pilot automat (nu am intalnit multe masini), vant din lateral. Am scos un consum de 7,1% in 102km parcursi.