Outline · [ Standard ] · Linear+ Ford Focus, unupatru, saispe ve, si Passat ununoua tedeiii

Nu stiu daca elf face sau nu, cica-i pus dupa norma. O sa ma uit sa vad ce zice cartea.

Nu stiu daca elf face sau nu, cica-i pus dupa norma. O sa ma uit sa vad ce zice cartea.

Vad pe net ca mai nou ACEA A5-ul respecta si norma A1, deci ai putea pune, dar sa nu fie A3,

cred ca trec la Mobil1 sau Castrol.

Pune-i bre Ford. Iesi si mai ieftin decat cu alea si stii sigur ca-i ce trebuie.

Neah!Ce sa caute asa departe?Poate-l vrajeste pe marksmanu' sa i-l vinda pe al lui,ca si asa is consateni!

Neee, inca vreo sase ani mai sta la mine. Daca peste un an si un pic nu poate lua tuv-ul in tara de origine atunci il scot la vanzare sau il fac cadou in familie. Am o indoiala legata de vanzarea in tara, ca nu va crede nimeni ca un Passat din 2008 poate avea sub 100.000km.

Pune-i bre Ford. Iesi si mai ieftin decat cu alea si stii sigur ca-i ce trebuie.

Cu oloi Ford ies cam la acelasi pret cu revizia pentru Passat.

Am eu in familie o masina fabricatie 2007 si maxim 20k km. Deci s-ar putea sa te creada cativa.

Am trecut si de 124.000km. In afara de obisnuitele zgarieturi din parcare, altceva nu s-a mai intamplat. Parca bate ceva in spate, dar cum portbagajul e cam in dezordine, posibil sa se ciocneasca ceva pe-acolo. Tre' sa-i fac revizia undeva prin martie, cand o sa fac un drum de Deva sa-mi aduc rotile de vara de Passat de la iernat. In Passat nu incap toate 4 in portbagaj, in Ford trebuie doar sa pliez bancheta spate.

Apropo de Passat, a trecut si asta ITP-ul. De doua ori...

L-am programat la revizie, pe 3 aprilie. Cu oloi Ford si manopera o sa ma indrept catre 480 de lei.

Cred ca e putin desconsiderat fordul. Revizie la pret de Spark? Uita-te si tu cit costa revizia la masini-masini! Putem ilutra situatia pe un Megane, de pilda.

Tu chiar schimbi la 4 mii de ture, in regim lenes, de oras?

Are nostalgii benzinare.

Pai benzinara e.

Cred ca merge doar cu a doua prin Timisoara. Maxim a treia.

Tu chiar schimbi la 4 mii de ture, in regim lenes, de oras? 

Da' sa-l vezi cum schimba, cu ura, ca din colt il auzi... Si sa-l vezi, ca se inroseste el tot inainte sa se inroseasca turometrul, si deodata incepe sa jghiere "RACHETAAAAA" si dupa aia parcheaza.

L-am programat la revizie, pe 3 aprilie. Cu oloi Ford si manopera o sa ma indrept catre 480 de lei.

Iara te repezi sa arunci cu banii!
Uleiul si filtrul aferent le putem schimba noi doi,ca nu-i mare filozofie.Manopera=0 lei.
Mai putem schimba si filtrul de aer,pe cel de polen,etc.In acelasi pret,putem sa o tragem de roti,sa verificam eficacitatea sistemului de franare,luminile,samd.
Ce altceva ai in vedere sa mai verifici/schimbi,astfel incat sa nu putem noi sa facem operatiunile necesare?
L.E.
Nici bucatzelu' nu-i citov la cap!
Am vazut si io ca are Fordu' un R pe maciulia schimbatorului,da' am zis ca-i pentru mersu' pe cwr-napoi nu pentru RACHETAA!

This post has been edited by marian-j: 27 Feb 2013, 23:15

Mariane, nu ma reped sa arunc cu banu'. Da, e vorba doar de oloi si filtre, si de vazut care-i treaba cu articulatiile, discurile si placutele.

Passatul tocmai ce-a trecut pe la revizie la service-ul lui 'nea Nicu si la o inspectie a discurilor, alea de pe fata cica sunt cam "end of life", uzate pe partea interioara.

Fordu' tot acolo l-am programat.

@cdadan: rar cand vede 4000 in oras. Nevasta-mea schimba ca la diesel, la 2300. Ma surprinde masina, merge lejer intr-a 3-a la relanti.

@bucatzel: si tu te nimeresti acas' fix cand ma-nerfez io.

Ma rog,faci cum vrei.
Mai baga-te pe la mine la o cafa,cand ai vreme.
L.E.
O fo' doftoru' pe la mine si mi-o zis ca pe spate(la Ford) n-ai ce sa cauti la frane!
Cu putin timp inainte de a cumpara tu masina,s-au inlocuit discurile si placutele.
Discurile fata mai mergeau o tura.
Daca-s uzate placutele pe fata,iti cumperi direct si discurile.

This post has been edited by marian-j: 28 Feb 2013, 22:29

480 de lei revizia .... la ce atelier? Ford?

This post has been edited by bronson: 28 Feb 2013, 12:43

Pai uleiul si filtrele ajung numai ele la 200 de lei, nu? Mai pui manopera plus ca omul zice ca umbla si pe la articulatii.

Cat litri de ulei incape?

@cdadan: rar cand vede 4000 in oras.

Eu citisem pe pagina anterioara, de-aia eram derutat.

Eu sunt mai brutal in acceleratie, dar nevasta-mea scoate consumuri urbane cu masina asta mai mici decat reusesc eu. Bine, mie-mi place sa schimb la 3500-4000, ea merge si in a 4-a la 2000 rpm.

4000 vede rar, cand ma apuca dracii, in rest schimb la 3500. La Logan tot asa schimbam, de-mi tinea doctoru' morala, da' nu mi-am schimbat obiceiul. E drept ca ultimii 400km i-am facut numai eu, ca nevasta-mea n-ar avea unde sa o parcheze (o colega de-a ei a luat deja doua amenzi Telpark), asa ca sper sa mai fi desfundat injectoarele.

In regim lenes de oras, cand mergi in ton cu traficul, 3500 e cam mult, adica risipa de combustibil si zgomot suplimentar in masina.
Eu in oras, cand merg in rand cu traficul, am 80-90% din timp motorul intre 1500 si 2000 de ture. Exceptam, evident, timpul in care se sta la semafor. De benzinar zic.

.....
.... le putem schimba noi doi,ca nu-i mare filozofie.Manopera=0 lei.
.....pe cel de polen,etc.......

Nea Marian esti sigur ? Nu contest ca schimbi usor ulei, filtru ulei etc. Dar te rog eu, nu zi ca nu e mare filozofie cand vorbesti de filtrul de polen la Focus! Eu l-am schimbat o singura data cu mana mea, dupa care am declarat ferm ca il schimb NUMAI la mecanic, indiferent de cat imi cere. Megane-ul e o adevarata boierie in comparatie ....

Si la asta e tot acolo? Oricum, rabdare si tutun... si unelte calumea.

o colega de-a ei a luat deja doua amenzi Telpark

Pai fa-i in basca mea abonament (*), ca nu-i un capat de tara. Am dat 36 de lei pe februarie.

* lu' nevasta-ta, nu lu' colega-sa.

la focus e pe sub volan cumva, si mecanicii injura la astea..bine de fapt cum vad ford injura

Da' ce au fordurile? Sint masinile care produc numai piine alba pentru mecanici.

La Focus pentru a putea schimba filtrul de habitaclu se demonteaza pedala de acceleratie. Teoeretic nu e complicat, practic trebuie sa fii un contorsionist destul de bun.

Ulei Ford, filtru de polen, de ulei, de aer si de combustibil, total 308 lei.

Ce filtre ai luat? Le-ai si schimbat? Cat fu manopera?

Deocamdata am luat numai consumabilele. Manopera cica va fi in jur de 150. Operatiunea e programata peste o luna.

LE: filtre MANN.

This post has been edited by marksman: 5 Mar 2013, 17:18

Nea Marian esti sigur ? Nu contest ca schimbi usor ulei, filtru ulei etc. Dar te rog eu, nu zi ca nu e mare filozofie cand vorbesti de filtrul de polen la Focus! Eu l-am schimbat o singura data cu mana mea, dupa care am declarat ferm ca il schimb NUMAI la mecanic, indiferent de cat imi cere. Megane-ul e o adevarata boierie in comparatie ....

Nu-s sigur,asa ca bat campii timp mare!
Zau?Asa nasol e?Cer scuze pentru ignoranta!
Ciudat.La Fordu' de l-am avut ii schimbam filtrul de polen in max. 10 minute,cu tot cu demontarea/montarea grilei.Mai mult dura pana bagam aspiratorul pe acolo si dadeam cu carpa,decat schimbarea elementului filtrant in sine.

Si la asta e tot acolo? Oricum, rabdare si tutun... si unelte calumea.

Daca flexu' intra in categoria "unelte calumea" nu trebe nici rabdare,nici tiutiun!Ori marim locu',ori micsoram obectu'!

Coane marksman,se pare cei 150 de lei alocati manoperei,te scutesc de o gramada de dureri de cap.Sa fie primiti!