Outline · [ Standard ] · Linear+ Ford Focus, unupatru, saispe ve, si Passat ununoua tedeiii

Mariane, cel mai bine e sa lasam treaba aia neplacuta pe mana unor profesionisti. Mai bine folosim timpul ala ca sa bem o cafa, desi nu stiu cand 'oi mai avea timp liber in timpu' saptamanii. In alta ordine de idei, am gasit azi Fordul frecat pe jumatate din partea dreapta. L-am parcat la bordura, paralel cu drumul, in locul unei dube. Probabil a incercat un destept sa se inghesuie in locul ala, in care mai intra eventual un Smart. Evident ca nu s-a obosit sa lase bilet, fvtu-l in gura! This post has been edited by marksman: 6 Mar 2013, 16:27

Mariane, cel mai bine e sa lasam treaba aia neplacuta pe mana unor profesionisti. Mai bine folosim timpul ala ca sa bem o cafa, desi nu stiu cand 'oi mai avea timp liber in timpu' saptamanii.

In alta ordine de idei, am gasit azi Fordul frecat pe jumatate din partea dreapta. L-am parcat la bordura, paralel cu drumul, in locul unei dube. Probabil a incercat un destept sa se inghesuie in locul ala, in care mai intra eventual un Smart. Evident ca nu s-a obosit sa lase bilet, fvtu-l in gura!

This post has been edited by marksman: 6 Mar 2013, 16:27

Nu-s sigur,asa ca bat campii timp mare!
Zau?Asa nasol e?Cer scuze pentru ignoranta!
......

S-ar putea sa bat eu campii
Aveam senzatia ca vorbim de FF2, dupa remarca facuta de colegul MuciX mi-am adus aminte ca e vorba de FF1. Sincer, nu stiu cum e la asta, asa ca-mi retrag cuvintele, pentru ca acolo nu stiu cum e. In schimb, la FF2 nici nu vreau sa ma gandesc

Bun, tre' sa iau si gume de vara. Am gasit astea:

- MATADOR MP 44 ELITTE 3 195/60R15 88H ......... 210 lei
- CONTINENTAL ECO CONTACT 5 195/60R15 88H . 308 lei
- MICHELIN ENERGY SAVER+ 195/60R15 88H ....... 329 lei
- VIKING 195/60R15 88H PRO-TECH II ................. 244 lei

Musai sa fac achizitia saptamana asta.

This post has been edited by marksman: 12 Mar 2013, 09:30

Auzi, io n-am pus Vikingi pe Dacie, sper ca nu pui tu pe Ford

Conti, Michelin sau Fulda EcoContact.
Conti nu am folosit, Michelin Energy am momentan pe ambele masini (multumit de ele), Fulda am avut pe Solenza cumparate de noi (la fel, multumit de ele).

Eh, in urma sedintelor de partid, se pare ca jurnalul asta se apropie de sfarsit. Dupa 3 aprilie...

O vinzi ?

Asa se pare.

Am gasit si solutia: o inmatriculez pe... numele meu. 250 lei RCA-ul pe 6 luni fata de 630 lei merita efortul. O sa inceapa nebunia cu adeverinta aia ca n-a fost recuperata taxa.

Intre timp s-a aprins si martorul de ABS dupa un program numai de el stiut: ba se aprinde in mers, ba la punerea contactului, dar pana la urma dispare dupa un anumit numar de km parcursi, apoi se aprinde iarasi. Numa' bine ca e trasa pe dreapta (de azi nu mai are RCA valabil), o sa ma uit sub capota, ca s-ar putea sa fie de vina ori o masa langa rezervorul de stropgel, ori trei fire de sub carcasa filtrului de aer.

Verifica si senzorul.

Am gasit si cauza: modulul de ABS primeste curent din an in pasti. Inainte de a vedea baiul am citit DTC-urile (de fapt era unul singur) si am gasit D262 - Missing SCP message. Martorul de ABS era aprins. Am scos siguranta de la ABS, am pus contactul, am citit DTC-urile (tot unul era) si am gasit acelasi D262. Martorul de ABS era aprins. Am pus iarasi siguranta la loc, am regasit martorul de ABS aprins si codul D262. Siguranta e buna.

Deci, cu sau fara siguranta de la ABS ramane martorul ABS aprins si acelasi cod de eroare, D262. D262 inseamna ca un modul nu comunica pe bus-ul masinii. Martorul de la ABS aprins inseamna ca modulul care nu comunica e cel de ABS.

Am mai cautat pe forumuri Ford si se pare ca ori se intrerupe masa de langa rezervorul de stropgel (pare in regula la o verificare optica) sau firul de plus 12V e ros undeva sub filtrul de aer. Acolo n-am acces fara scule potrivite, asa ca o sa rezolv intai cu trecerea masinii pe numele meu, ii fac RCA si pot sa circul pana la Marian (daca m-o primi la el) sau la revizie.

Hai,numa'!
Sa-mi zici ce scule vrei sa aduc.
N-o fi iara vre-un fir ros de soareci?

Ada-i o cursa de soareci.

Marian nu se ocupa cu asa ceva. El e iubitor de pisici.

Hai,numa'!
Sa-mi zici ce scule vrei sa aduc.
N-o fi iara vre-un fir ros de soareci?

Multam frumos. Numa' sa rezolv cu vanzarea

Ada-i o cursa de soareci.

Marian nu se ocupa cu asa ceva. El e iubitor de pisici. 

O las cateva zile in curte la Marian. La cate pisici o sa patruleze pe acolo, cer soarecii azil politic.

Sa n-ai vreun d'asta: jderul.jpg ( Size: 25.57k ) Number of downloads: 498
sub capota, ca atunci ramane nea' Marian fara pisici.

Azi am avut consum de 24l/100km in Timisoara. Cu Passatul.

In parcarea de la Iulius?

Azi am avut consum de 24l/100km in Timisoara. Cu Passatul.

ce passat? 4.0 W8? mi se pare enorm!

s-a dat de-a latul cu el pe zapada.

In parcarea de la Iulius?

Da.

  ce passat? 4.0 W8? mi se pare enorm!

Da. Si mie mi se pare enorm.

s-a dat de-a latul cu el pe zapada.

Aproape. Era sa ratez intrarea in parcare, am virat brusc si noroc cu ESP-ul.

Masina de domn. L@u, ai legatura!

L@u e dubangiu

Azi am avut consum de 24l/100km in Timisoara. Cu Passatul.

E de 2 litri tdi? Daca da, in Deva in traficul care-l stii si tu nu scade neam sub 10%, in Timisoara nu e greu sa scoti 24.

1.9 TDI. Vad ca azi mi-a consumat mai putin, dupa ce i-am facut aseara plinul (nu, n-am poze). Doar 11l/100km pe 4 km si apa ajunsese la destinatie la doar 47 de grade, verificat pe canalul 19 de pe climatronic. Acul in bord era o idee peste 50 de grade. Deci instrumentul ala minte si l-am prins nu o data. Cea mai tare faza a fost cu apa la 90 pe bord, si la 72 pe canalul 19.

Urmatorul retrofit o sa fie Webasto.

LE: cica administratia financiara nu mai elibereaza adeverinte ca s-a platit taxa de prima inmatriculare pentru ca legea a fost abrogata. Pana vineri cand intra o noua lege (probabil OUG) in vigoare, nu elibereaza adeverinte. Deci sa mori cu onor guvernantii de gat, daca ai cumparat masina si vrei sa o inmatriculezi, nu poti pana saptamana viitoare. FMCC!

This post has been edited by marksman: 27 Mar 2013, 13:57

Urmatorul retrofit o sa fie Webasto.

Ai grijă!

La ce?

La asta.

Acul in bord era o idee peste 50 de grade. Deci instrumentul ala minte si l-am prins nu o data. Cea mai tare faza a fost cu apa la 90 pe bord, si la 72 pe canalul 19.

Asa sunt alea setate sa functioneze. Intre 75 si 90 sigur ai 90, constant, pe bord. Nu-ti mai bate capul, hitman era stresat de idee anul trecut, a ajuns sa schimbe si termostatul, degeaba. E diesel, se incalzeste mai greu, e absolut normal.

La asta.

Au! Dureros. Macar stau la parter si in general ma despart de la 5 la 30 de metri de masina. Am timp de reactie

[...]E diesel, se incalzeste mai greu, e absolut normal.

De aia o sa si fac retrofit la Webasto. Pornirile la rece nu vor mai fi tocmai la rece, plus ca deja va fi cald in masina. Pentru 0.25-0.5litri de motorina arsa, merita sa reduc uzurile cauzate de pornirile la rece iarna si in plus sa am confort termic din momentul in care intru in masina.