Outline · [ Standard ] · Linear+ Latitude, pareri si impresii

Buna, cam liniste pe aici... am deja 3000 km si masina se comporta foarte bine...

Buna,
cam liniste pe aici...
am deja 3000 km si masina se comporta foarte bine...

Liniștea e un semn bun!

Bine v-am gasit !!!
Acesta este primul meu post pe forum... am platit astazi avansul la un Renaul Latitude si sper ca pana vineri sa-l iau si acasa...
Ceva noutati...
Daca aveti ceva link-uri /sfaturi despre retaileri aftermarket pentru Latitude... plus poate un service recomandat pentru revizii... un asigurator mai istet... am citit un post legat de asta la Bucuresti - Militari... ah... si update Tomtom... unde trebuie sa caut ce versiune am instalata ? ... etc... VA MULTUMESC ANTICIPAT PENTRU AJUTOR !!!
Multumesc tuturor si stept cu nerabdare sa va impartasesc primele impresii...
O saptamana frumoasa tuturor...

pret? dotari? reduceri?

ms

Bine v-am gasit !!!
Acesta este primul meu post pe forum... am platit astazi avansul la un Renaul Latitude si sper ca pana vineri sa-l iau si acasa...
Ceva noutati...
Daca aveti ceva link-uri /sfaturi despre retaileri aftermarket pentru Latitude... plus poate un service recomandat pentru revizii... un asigurator mai istet... am citit un post legat de asta la Bucuresti - Militari... ah... si update Tomtom... unde trebuie sa caut ce versiune am instalata ? ... etc... VA MULTUMESC ANTICIPAT PENTRU AJUTOR !!!
Multumesc tuturor si stept cu nerabdare sa va impartasesc primele impresii...
O saptamana frumoasa tuturor...

Salut si felicitari. Poate asa se mai anima putin forumul.

1. Retaileri aftermarket: depinde ce vrei sa cumperi; masina are cam de toate, asa ca e destul de greu.
2. Update TomTom: e cu DVD sau cu SD? La varianta cu SD eu l-am cuplat la calculator si si-a luat singur update-urile
3. Pot sa te sfatuiesc in privinta CASCO: vezi ca Renault are, pe langa ce ofera piata, si o varianta proprie, numita Renault CASCO. Prin Renault poti sa optezi in privinta asiguratorului (eu am optat pt Alliantz) si ai avantajul ca se ocupa ei de tot. Iar pretul politei a fost mult sub cel al pietei, in conditiile in care faci si RCA tot acolo si platesti si CASCO integral. Repet, discount-ul a fost substantial.
Asta vara am avut probleme cu un cauciuc taiat (peste 11 milioane pret) si totul s-a desfasurat numai la Service la Renault: o prima vizita de constatare si apoi m-au chemat sa-mi monteze noua anvelopa.


In rest, mai intreaba-ne tu!

Salut si felicitari. Poate asa se mai anima putin forumul.

1. Retaileri aftermarket: depinde ce vrei sa cumperi; masina are cam de toate, asa ca e destul de greu.
2. Update TomTom: e cu DVD sau cu SD? La varianta cu SD eu l-am cuplat la calculator si si-a luat singur update-urile
3. Pot sa te sfatuiesc in privinta CASCO: vezi ca Renault are, pe langa ce ofera piata, si o varianta proprie, numita Renault CASCO. Prin Renault poti sa optezi in privinta asiguratorului (eu am optat pt Alliantz) si ai avantajul ca se ocupa ei de tot. Iar pretul politei a fost mult sub cel al pietei, in conditiile in care faci si RCA tot acolo si platesti si CASCO integral. Repet, discount-ul a fost substantial.
Asta vara am avut probleme cu un cauciuc taiat (peste 11 milioane pret) si totul s-a desfasurat numai la Service la Renault: o prima vizita de constatare si apoi m-au chemat sa-mi monteze noua anvelopa.
In rest, mai intreaba-ne tu!

In primul rand multumim dili pentru ca ai deschis acest topic dedicat Latitude... poate vorbim cu administratorii sa ne puna si noua un link direct in meniu acolo in stanga sus...
1. Aftermarket: Inca nu am luat masina de la reprezentanta (cred ca Joi cel tarziu Vineri se va intimpla), asa ca nu stiu ce mai trebuie sau nu la ea... Ma gandeam in prima faza covorase (cauciuc-deh Romanica...) interior/portbagaj personalizate Renault sau mai frumos "Latitude" si alte mici lucruri pe care in timp (si din experienta) ati simtit ca ati avut nevoie...
2. Tomtom cred ca este pe card (cea cu DVD cred ca este doar pe 3 litri)...
3. Multumesc pentru sfatul cu CASCO ... o sa intreb la ei... eu am un prieten care mi-a tot asigurat masinile insa il tin back-up acum...
4. Eu am o mica ingrijorare pentru ca nu am mai avut Renault pana acum si nu stiu la ce sa ma astept... defecte majore... costuri de exploatare (service, piese) etc... Astept cu nerabdare experienta Renault... (am avut 99% masini germane si japoneze - VW, Audi, BMW, Toyota, Nissan, Mitsubishi (pe care inca il mai am si de care sunt foarte multumit )... am avut o singura experienta "italiana" cu o Lancia pe care cu greu am reusit sa o am 6 luni ...
Promit sa revin cu noutati in week-end dupa ce o ridic si fac primele drumuri cu ea...
Multumesc inca o data tuturor care mi-au raspuns...
Drumuri Bune !!!

pret? varianta de echipare? reduceri?

ms

This post has been edited by tomageorgian: 26 Feb 2013, 10:25

In primul rand multumim dili pentru ca ai deschis acest topic dedicat Latitude... poate vorbim cu administratorii sa ne puna si noua un link direct in meniu acolo in stanga sus...

1. Aftermarket: Ma gandeam in prima faza covorase (cauciuc-deh Romanica...) interior/portbagaj personalizate Renault sau mai frumos "Latitude" si alte mici lucruri pe care in timp (si din experienta) ati simtit ca ati avut nevoie...

2.  Tomtom cred ca este pe card (cea cu DVD cred ca este doar pe 3 litri)...

3. Multumesc pentru sfatul cu CASCO ... o sa intreb la ei...

4. Eu am o mica ingrijorare pentru ca nu am mai avut Renault pana acum si nu stiu la ce sa ma astept... defecte majore... costuri de exploatare ...

He, he, cred că am fost primul pe forum cu Latitude dacă nu mă înșel și simțeam și eu nevoia să ma dau mare...       

1. Covorașe de cauciuc pentru habitaclu și portbagaj am pus și eu și cam atât... Faza cu personalizarea m-a sărit; la vremea aia nu aveau originale Latitude decât textile și erau la un preț nesimțit 

2. Atunci o să-l bagi într-un cititor de carduri și restul știe el ce are de făcut...

3. La mine la valoare asigurată de 29600 a fost CASCO puțin sub 800 de euro. Și ca să vezi cât sunt de golani: la aceeași valoare asigurată, dacă luam mașina în leasing, CASCO era aproape 1400 de euroi  .

4. Eu din 2000 nu am avut decat Renault (M1 Classic, M2 Sedan, M3 Hatch, Laguna3) și acum Latitude și nu am avut nici o problemă serioasă, cu excepția fuliei la Megane-ul nevesti-mii. Și toate rezolvate în garanție.
E drept că la cât țin eu mașinile, nici nu prea au timp să apară  . Eu zic să stai liniștit.

La momentul asta de încântare, e de înțeles că mai sare omul peste postări .

This post has been edited by dili: 26 Feb 2013, 18:35

S-o stapanesti sanatos. Vad ca-ti place clasa premium de la Renault la fel cum imi place si mie.Eu am avut R 25 cum avea Ceausescu varianta full din 85,a fost prima masina cu calculator..vorbitor'' am facut 400000km si a fost nevoie doar de consumabile.Acum am urmasul safrane la fel varianta full inca ma uimeste la 280000km nu consuma gram de ulei functioneaza totul perfect afara de consumabile nu a avut nici o alta interventie(am cartea service) iar pe asfalt rade de multe masini noi de multe mii euro. Mai demult ma gandeam la vel satis dar am vazut prezentarea ,,new safrane'' din sp. (la noi ii spune latitude) si ma gandesc sa-mi iau si eu in curand. Am avut ocazia sa o studiez in detaliu. Sa fi sigur ca ,cateva sute de mii km nu o sa ai nici o problema!!!

S-o stapanesti sanatos. Vad ca-ti place clasa premium de la Renault la fel cum imi place si mie.Eu am avut R 25 cum avea Ceausescu varianta full din 85,a fost prima masina cu calculator..vorbitor'' am facut 400000km si a fost nevoie doar de consumabile.Acum am urmasul safrane la fel varianta full inca ma uimeste la 280000km nu consuma gram de ulei functioneaza totul perfect afara de consumabile nu a avut nici o alta interventie(am cartea service) iar pe asfalt rade de multe masini noi de multe mii euro. Mai demult ma gandeam la vel satis dar am vazut prezentarea ,,new safrane'' din sp. (la noi ii spune latitude)  si ma gandesc sa-mi iau si eu in curand. Am avut ocazia sa o studiez in detaliu. Sa fi sigur ca ,cateva sute de mii km nu o sa ai nici o problema!!!

EXTRAORDINAR !!! ... eu am vazut (cu ochii mei) cateva masini de legenda care au trecut bariera celor 1,000,000 km (pot sa-ti spun ca era un Chevrolet Suburban cu care am si mers (!!!) si un Mercedes E classe al unui taximetrist iordanian pe benzina)... eu am mers 287,000 km cu un Audi A4 Avant asa cum astazi nu se mai fac (am vazut multe A4 si nu erau nici pe departe ca cel avut de mine)... si acum am 190,000 km cu Mitsubishi Pajero care nu consuma gram de ulei de la un schimb la altul (10-12,000km)... nu m-am gandit ca Renault are masini atat de bune, insa nu poate decat sa ma bucure...

Pentru ca-ti plac masinile premium Renault am sa-ti spun ca eu am strans bani sa-mi cumpar "un Audi" SH... am un prieten care NU M-A LASAT sa cumpar pana nu vad si un Mondeo un 508 un Renault un Passat un Avensis... Cred ca o sa te mire dar eu am mers cu TOATE masinile acestea la "drive test" cu masini noi cu dotari maxime... Renault a fost CLAR aleasa... ... fara indoiala... am beneficiat si de o oferta foarte buna financiara si asta a fost cireasa de pe tort...

Recunosc ca nu am fost la drive test cu masini premium germane pentru ca erau mult peste bugetul meu...

Acum temerea mea nu este data neaparat ca Renault Latitude nu este o masina foarte buna... insa Renault a facut si masini mai "buget" si deci nu tocmai bune... si ca in Romania cand vorbim de masini este aproape un refren "Mercedez, Audi, BMW" (ma rog fiecare in ordinea pe care o vrea...)...

Astept primul meu drum mai lung cu ea si revin cu noi impresii... am deja planificate cateva drumuri in Slovenia-Cehia-Polonia... Grecia-Turcia... Croatia-Italia la vara... si poate chiar Franta la toamna...

Pana acum este super... si sincer... peste asteptari... :-)

Drumuri Bune !!!

pret? varianta de echipare? reduceri?

ms

am beneficiat si de o oferta foarte buna financiara si asta a fost cireasa de pe tort...

Recunosc ca nu am fost la drive test cu masini premium germane pentru ca erau mult peste bugetul meu...

daca vrei sa raspunzi

ms

This post has been edited by tomageorgian: 4 Mar 2013, 22:54

Saptamana trecuta am mai facut 4000km. la 21000 km am facut a 2 a revizie. Pretul e identic cu cel al primei. A aparut si prima defectiune, brusc intr-o benzinarie, la pornirea motorului a aparut cheia si mesajul sa verific senzorii de parcare. i-am curatat dar nimic, asa ca i-am dezactivat. La revizie s-a constatat ca unul dintre cei din fata era defect. S-a inlocuit in garantie.

Salutar!

Liniste liniste:) hai ca sparg eu linistea:(

Pentru Cei care aveti latitude pe benzina...mie a inceput sa imi trepideze ambreiajul la plecari de pe loc, atunci cand se incalzeste:(((, am schimbat volanul si nuca la schimbatorul de viteze, ca incepusera sa se deterioreze. Observ ca nuca iar incepe sa arate urat:(((, iar acum colac peste pupaza, cand ma uit intr-o dimineata mai atent la scaunul soferului, vad o mare ruptura in fabuloasa piele ecologica:((((
Daca mai are cineva problemelea astea va rog...demascati-le. Atentie!!! Ruptura pe scaun, se vede, doar daca deschizi usa la sofer se te uiti pe partea din exterior a scaunului, unde se imbina cu plasticul.
Aaaa uitasem. Trebuie sa curat clapeta de acceleratie pentru a doua oara.
Toate astea se intampla la 28000 km, in rest numai cuvinte de lauda:))))

Ps. Referitor la trepidatia ambreajului, va asigur ca am exploatat masina in conditii de maxima finete. (Fara patinat, scartait, tinut piciorul tot timpul pe ambreaj etc)

http://blogautomobile.fr/renault-latitude-...0#axzz2QqF5SK7p

Un esec, exact ca si celelalate jeguri coreene : Fluence si Koleos.

Koleos ce are.Nu prea am vazut sa se planga lumea.Ce-i drept nici nu-s prea dese.Kia vinde in draci Sportage spre exemplu.

Fluence s-a vandut mai bine putin ca Jetta. N-as zice ca e esec.

Daca mai are cineva problemelea astea va rog...demascati-le. Atentie!!! Ruptura pe scaun, se vede, doar daca deschizi usa la sofer se te uiti pe partea din exterior a scaunului, unde se imbina cu plasticul.

Se pare că este boală mai veche, genetică. Aceeași ruptură (bineînțeles că în același loc) o am la un Megane II Sedan Privilege, cu aceeași „piele” petrolieră. Să fie datorită gabaritului șoferului? Modului de urcare a dosului pe scaun? Oricum, la urcare și la coborâre acolo este locul în care se face un pliu pe tapițerie.

This post has been edited by Vanzatorul de Iluzii: 24 Apr 2013, 13:34

Un esec, exact ca si celelalate jeguri coreene : Fluence si Koleos.

Centurion, ai cumva Latitude, Fluence or Koleos? (Fluence e made in Turcia nu Koreea...)
Cred ca un jeg korean cu 7 ani garantie spune multe despre conceptul de "masina noua" deci sa nu clasificam gratuit.

24 Apr 2013, 15:01:

Se pare că este boală mai veche, genetică.....

Eu am Laguna 2 din semnatura (2003- Initiale CVA, full) si greutate sofer mare (110 kg) dar de 7 ani de cand o am nu a aparut nimic la Laguna. Acum mi-am cumparat Latitude 175 diesel/CVA dar e prea curind sa ma pronunt. Senzatia e de masina confortabila, cu toate cele la locul lor, mai putin presiune in roti si retrovizoare electrocrom, dar pot trece peste asta fara multe remuscari.
Bine ca ne-ai spus, o sa ma uit sa vad daca se repeta defectul si la mine.
Intrebare: cei de la Renault ce-au zis? e inca in garantie? cred ca in cazul acesta trebuie sa-i incerci daca o sa schimbe pielea de pe scaun sau scaunul cu totul daca are defect de conceptie si rama de plastic taie pielea.

This post has been edited by mudman1: 24 Apr 2013, 14:01

Se pare că este boală mai veche, genetică. Aceeași ruptură (bineînțeles că în același loc) o am la un Megane II Sedan Privilege, cu aceeași „piele” petrolieră. Să fie datorită gabaritului șoferului? Modului de urcare a dosului pe scaun? Oricum, la urcare și la coborâre acolo este locul în care se face un pliu pe tapițerie.

Posibil. Eu la sofer la Megane nu am problema. La pasager unde s-au urcat niste namile de oameni are o mica crapatura de 5mm.

Se pare că este boală mai veche, genetică. Aceeași ruptură (bineînțeles că în același loc) o am la un Megane II Sedan Privilege, cu aceeași „piele” petrolieră. Să fie datorită gabaritului șoferului? Modului de urcare a dosului pe scaun? Oricum, la urcare și la coborâre acolo este locul în care se face un pliu pe tapițerie.

Si la a mea Laguna am problema asta, la scaunul soferului. Se face un pliu peste rama de plastic a scaunului, si in timp crapa "pielea". Insa e putin vizibila, nu ma deranjeaza, are cam 7-8 cm.

Idem si aici. Insa cel putin pt Megane 2, stiu pe cineva care face inlocuirea la respectiva musama (piele ecologica) insa tre data jos. Colegul leocata si-a schimbat anii trecuti cand mai avea meganul.

Centurion, ai cumva Latitude, Fluence or Koleos? (Fluence e made in Turcia nu Koreea...)
Cred ca un jeg korean cu 7 ani garantie spune multe despre conceptul de "masina noua" deci sa nu clasificam gratuit.

Fluence o fi el "made in Turcia", dar este de conceptie coreeana. SM3 parca. Nu am nici una dintre cele 3 masini enumerate mai sus si nici nu le voi cumpara vreodata.

Cand am spus "jeg coreean" m-am referit la gama Renault din Coreea de Sud, nu la Kia/Hyundai. Si asta e parerea mea.
In ceea ce priveste garantia de 7 ani, este pur marketing. 7 ani garantie nu inseamna cele mai fiable masini din lume. Inseamna sa-ti faci revizia la ei timp de 7 ani.

Salut!

Am fost la renault si imi vor schimba probabil doar pielea de pe sezutul scaunului. Nu a fost nici o probema, doar ca este suparator sa se intample astfel de incidente la o asa masina...dar mai suparator este ca nu se ia nici o masura pentru remediarea acestor nereguli. schimb a doua oara nuca de la schimbatorul de viteze. nu este normal nu...am auzit pe cineva ca a schimbat de 3 ori volanul. la ce pot sa ma astept cand va face 150 de mii? sa imi cada rotile???? sau poate sa imi intre vreun arc de la scaun in fund???

Fluence o fi el "made in Turcia", dar este de conceptie coreeana. SM3 parca. Nu am nici una dintre cele 3 masini enumerate mai sus si nici nu le voi cumpara vreodata.

Oricine are dreptul la opinie. Macar poti conduce cate una din cand in cand....Apoi povesteste.
Daca a i o opinie puternica despre ceva ce nu-ti place fii mai specific. Categorisiri te tip general nu aduce beneficii nimanui, nici tie nici altora care te citesc.



27 Apr 2013, 22:36:

Prfetul pentru al meu a fost 23740, 2.0 Dci 175 cp, cva echipare luxury (full option, piele bej, mai putin retro electrocrom, presiune in pneuri si trapa).
Mi-au oferit covorasele textile gratis... Sunt bunicele ca au cauciuc impermeabil pe spate dar am luat unele no name universale de cauciuc gri care acopera mai bine sub pedale.
Oferta a fost limitata pana in 01 Apr. (poate si pentru ca masina a fost produsa in 08 2012!!!).
Eu cred ca asta este pretul corect pentru o masina cu echiparea asta, imbatabil as pute spune. De diferenta pana la 27000 la cat se vinde acum cu reducere de 6% +tichet, am destul sa o repar daca e cazul.
Ma repet, dar cei ce doresc o masina sporty tib BMW ori asa zis sporty VW (nemtasca) sa se uite in alta parte : e o masina cool pentru posesori, pentru cei ce vor sa calatoreasca 1200km intr-o zi si sa fie apti sa condca a doua zi la fel fara sa cada lati din cauza oboselii.
Am impresia ca multi se asteapta sa fie o masina superpremium la 75% din pretul uneia in pielea goala, daca se poate cu caracteristicile unui ferrari testanera porbagajul unui Logan MCV capabilitatile unui Toyota Highlander, appealul unui Jaguar....
Fiti realisti baieti, judecati prin prisma costurilor de achizitie, intretinere si brand name (care se va reflecta in pretul de re-vanzare).
Renault nu face masini supersport de serie decat foarte rar si nicicand in clasa C sau D.
Oricum ar fi, renault nu-si atribuie degeaba dictonul "creator d'automobile" chiar daca in service sunt undeva pe la coada in materie de re-aducere a masinii in starea de functionalitate initiala.
Apropos, de koreeni vorbind: cand iei o masina cu 7 ani garantie aproape la 50% din pretul uneia premium, asta inseamna ca poti avea la fiecare 7 ani o masina noua pentru aceiasi bani si acoperire 100% in garantie timp de 14 ani! Nu cred ca koreenii au o inima asa de larga sau sunt asa de prosti sa-ti repare masina 7 ani pe gratis orice-ar fi (iar reviziile anuale oricum treuie sa le faci undeva, si nu le vei face pe gratis).

This post has been edited by mudman1: 27 Apr 2013, 21:36

Pielea rupta a scaunului se schimba in garantie fara probleme. Am avut si eu problema la Laguna 3 (care nu era un jeg coreean, nu?) si nu au comentat nimic.

Daca tot m-ati provocat, hai sa va spun eu cum e cu masina germana.
Din 2000 eu am avut numai Renault (M1, M2, M3, L3 si acum Latitude).
In acelasi interval, am mai avut in dotarea nevesti-mii Dacie, Matiz si Ford Fiesta. Pentru conformitate, precizez ca toate au fost luate de noi.

Saptamana trecuta am devenit (adica nevasta-mea) fericitul posesor al unui Tiguan 4x4, de asemeni cumparat de nou. Masina, cu optionale, in marja de pret 30-31 mii de euro, cu discount-ul de rigoare, coborata spre 26000.
La o saptamana de folosire nu am cum sa dau verdicte, dar:

1. finisarea este mult sub Laguna sau Latitude. Are un plastic pe usi de zici ca e Logan.
2. ventilatorul de racire huruie de zici ca e rulmentul defect. In 13 ani de Renault nici nu am stiut ca am ventilator pe masina iar la Tiguan se aude la cativa metri de masina cu capota inchisa
3. la plecarea de pe loc are un huruit in zona transmisiei care nu spune nimic bun; ei zic ca e de la diferential si transmisia 4x4 dar o sa mai vad. Ca sa nu mai zic de click-uri si clank-uri in aceeasi zona a cutiei de viteze sau a transmisiei. Sper sa se mai estompeze dupa rodaj.
4. la o masina de 30000 de euro, capota motorului are tija . Pana si Meganul 3, de 10000 de euro, avea amortizor.
5. Piesele din motor au niste finisaje de toata jena; sunt pline de bavuri, rizuri, samd. Sunt asa cum au iesit din matrite, nici cea mai mica urma de finisare exterioara. Probabil o sa spuneti (pe drept) ca aspectul exterior al unei piese e irelevant pentru functionare. Asa e dar nu pot sa nu-l remarc.

Va mai povestesc peste cateva zile ce mai descopar...

This post has been edited by dili: 30 Apr 2013, 10:11

4. la o masina de 30000 de euro, capota motorului are tija . Pana si Meganul 3, de 10000 de euro, avea amortizor.

Poate că are capota prea grea. Nu-i neapărat o chestiune de preţ.
În orice caz, tija e mult mai bună şi mai sigură. Tija n-are moarte, pe cînd amortizorul slăbeşte în timp. Iar capota sprijinită cu tijă nu se mai mişcă din loc nici cu poliţia, pe cînd cazuri de capotă cu amortizor căzută în capul proprietarului s-au mai văzut.
Pe de altă parte, ca aşa-zisa "piele" să se tocească şi să crape în mai puţin de treizeci de mii de kilometri mi se pare ceva inadmisibil. Faptul că se schimbă pe garanţie nu rezolvă nimic. Ţi-o schimbă o dată, de două ori, pînă termini garanţia, şi pe urmă rămîi cu ea aşa. Speram ca la Latitude să fi pus ceva mai de doamne-ajută, dar se pare că nu.

This post has been edited by VladSoare: 30 Apr 2013, 13:02

pai...felicitari pt praspata achizitie in primul rand,

in al doilea rand si la reno in ograda, laguna mea are tot tija, nu amortizor la capota....
acuma....sa zic sincer...daca nu il am nu ii duc lipsa, poate daca ma obisnuiam sa am era altceva....

Multumesc pishky. Sper sa Tiguanul sa fie la fel de fiabil ca Renault-urile pe care le-am avut in dotare pana acum.
Stiu va asta suna a blasfemie pentru toti suporterii masinilor germane, dar realitatea e ca eu nu am avut probleme cu Renault-ul.
Lipsa amortizoarelor de capota am amintit-o nu pentru ca le simt lipsa (nici eu nu am avut pe Laguna) ci pentru ca e o realitate la o masina nu chiar asa de ieftina. Problema e dezbatuta acerb pe forumul VW.
Nu cred ca greutatea a fost motivul; Latitude de exemplu are capota mult mai mare decat a Tiguanului. Cred ca e o chestie de pret, fiabilitate si simplitate in fabricatie.

Simplitatea si costul redus au justificat prezenta acelei tije, fiabilitate este un factor mult prea mic sa conteze, de ex. la Insignia exista amortizor cu gaz.