Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme generale Renault (noul) Symbol, 1.2 16v

mda, specific service-urilor

mda, specific service-urilor

Nu as zice ca este vina lor. Eu am o experienta lunga cu asemenea cazuri. La mine tot timpul se strica lucruri in moduri ciudate...

This post has been edited by csimby: 2 Nov 2011, 10:53

sa recapitulam:au schimbat curele,role,pompa etc. si tot la fel suna?nu e cam ciudat.ori nu au schimbat nimic ori nu au schimbat ce trebuie.

This post has been edited by adrian2011: 2 Nov 2011, 11:10

Eu am vazut, au fost schimbate acele component, si banuiesc ca au schimbat si cum trebuie, dar problema este din alt caz. Oricum e bine ca s-a gasit problema cu pompa de apa. Era plin cu antigel peste tot.

This post has been edited by csimby: 2 Nov 2011, 11:14

Eu zic ca tot alternatorul este devina .... Compresorul de a/c / fulia acestuia nu poate scartai ?

Nicio noutate, nimic @csimby ?

Da, boxa dreapta, cel din usa, nu mai merge...

This post has been edited by csimby: 4 Nov 2011, 18:44

cred ca te a gasit ghinionul...poate are mufa sarita boxa.

Da...

Din cand in cand merge...

ai nevoie de o surubelnita torx sau cheie nu mai stiu exact de cat e, scoti bloxa, care e de plastic complet ( trebuia sa puna si magnetul de plastic ) si ajungi la mufa.

La mine un bec de pozitie face figuri, dreapta-fata... Cateodata se stinge, dar misc cablul si isi revine

This post has been edited by BannedHost: 4 Nov 2011, 19:10

Citat de pe renault.com: "Quality is at the heart of Renault’s business."

Intr-adevar: Renault - Quality made

Azi am schimbat si eu cauciucurile. Cum dadea baiatul de la vulcanizare roata jos hop si eu sa uit daca totul e in regula(toate piesele la locul lor ).
Pe partea stanga burduful de la planetara e imbibat in ulei/vaselina nu stiu exact ce.2011_11_05_11.23.27.jpg ( Size: 353.65k ) Number of downloads: 410

Sunt cam "afon" la mecanica dar mi se pare ca si caseta de directie e murdara de ulei.2011_11_05_11.23.45.jpg ( Size: 358.28k ) Number of downloads: 431

Saptamana viitoare ma duc peste cei de la Renault dar vreau sa stiu ce credeti si voi. De la ce ar putea fi?

Nu ma pricep, deci mai bine intreaba-i pe ei.

Am luat astazi masina, luni se face comanda pt. pompa servo.

Incet incet o sa fie schimbat tot la masina...

incet incaet da o sa ai alta masina daca tot o sa cada piese
este inacceptapil sa cada pompa servo, asa devreme, banuiesc ca a cedat singura ca doar nu a dat nimeni cu barosul in ea
din ce am citit pe aici la symboalele noi calitatea e pe o curba... abrupta in scadere pica tot felul de nimicuri enervante, nu-i normal de aia i masina noua

Sa vezi peste 10 ani nici nu vreau sa ma gandesc :|

Probabil vor s-o scoata din fabricatie si nu stiu cum s-o faca....

Deaceea au lasat doar motoarele 1.2 si 1.6 in reprezentante.

csimby tare mi-e teama ca masina ta a fost asamblata la schimbul 3(schimbul de noapte) ca prea ai multe defecte de asamblare!

Dr_cata la planetara e stricat burduful daca e in garantie masina dute la service.

de accord cu rs09.asa am patit la logan.am schimbat doar burduful dar dupa 15000 km am schimbat si planetara ca batea la viraje.deci stai pe capul lor sa schimbe planetara cu totul.

Am sunat la reprezentanta si mi-au zis sa vin joi. O sa ma tin de ei sa schimbe planetara.

sa iti schimbe planetara ca e spart budufu? pai daca nu bate de ce sa o schimbe?

pt ca o sa bata pe viitor din cauza ca a intrat nisip,praf etc, a mers poate si fara vaselina si deci e compromisa.

This post has been edited by adrian2011: 8 Nov 2011, 09:34

nu cred sa schimbe nimeni preventiv. Deci daca nu bate eu zic ca vor schimba doar burduful daca are probleme

Eventual vor degresa planetara si o vor umple din nou cu vaselina

si daca tot mergi in service, sa se uite si la caseta de directie. Daca iti curge lichid de servo din ea, asa cum ai spus anterior, inseamna ca ai o problema si la caseta. Sa verifice daca nu ai joc in caseta.
Oricum, nici eu nu cred ca schimba ceva preventiv, mai ales ca planetarele costa, si caseta costa si ea o gramada. E posibil sa schimbe doar burdufurile. Numai ca, avand 4 ani garantie, ai tot timpul sa le schimbi din nou cand or sa crape.

colegii, si nu uitati, este clauza in contractul de garantie ca daca nu te duci cu un defect de la prima manifestare si te duci mai tarziu cand piesa respectiva este gata prajita pot sa invoce ca nu se schimba pe garantie... mie de la vocea clientului mi-au spus sa pastrez bonul de service in care am reclamat ca imi pacane volanul pentru ca s-ar putea sa am nevoie de el mai tarziu daca imi pica caseta de directie.... probabil ca totusi sa nu se dedea la asemenea cioace legale dar nu se stie nicioadata...

neaparat sa pastrezi bonul in care ai reclamat ca iti pacane directia. Daca iti pica directia in cei 4 ani de garantie, (adica daca ai joc in caseta, ca banuiesc ca asta e cauza), tu poti dovedi ca ai reclamat defectul inca de la prima manifestare, numai ca reprezentanta a considerat ca nu e o problema.
Pe de alta parte, daca ulterior se dovedeste ca Symbolul ca marca are un defect de fabricatie (ex la caseta de directie), atunci masinile e posibil ca sa fie rechemate in service pt a se schimba piesa defecta, chiar si dupa expirarea garantiei. Numai ca risti ca Reanault sa le schimbe piesa doar la cei care au reclamat problema in perioada de garantie, nu si la cei care nu au reclamat problema. Politica se numeste ,,kulanz'' (targ cinstit), si o aplica si Vag, si Toyota, numai ca, uneori, o conditie este sa fii reclamat defectul respectiv in per de garantie, chiar daca reprezentanta a refuzat schimbarea piesei. A doua conditie este sa ai in mod reviziile la zi, facute la reprezentanta.
Spre exemplu politica de kulanz s-a aplicat la injectoarele Siemens de la motoarele VAG 2,0 TDI, care cadeau ca nebunele la 3 ani de la cumpararea masinii (garantia era de 2 ani). Vag le-a schimbat si dupa garantie, dar numai la cei care aveau reviziile la zi facute la reprezentanta.
Deci pastreaza acel bon. E posibil sa nu iti foloseasca la nimic, dar sa il ai la dosar.

This post has been edited by theodor2004: 8 Nov 2011, 15:44

incet incaet da o sa ai alta masina daca tot o sa cada piese
este inacceptapil sa cada pompa servo, asa devreme, banuiesc ca a cedat singura ca doar nu a dat nimeni cu barosul in ea
din ce am citit pe aici la symboalele noi calitatea e pe o curba... abrupta in scadere pica tot felul de nimicuri enervante, nu-i normal de aia i masina noua

Dacia 1300 parca era totusi mai fiabila
Toate masinile si obiectele facute de manuta omului sunt lipsite din ce in ce mai mult de calitate si fiabilitate. Sunt frumos vopsite, design atragator dar in rest PRAF !!!

Pai normal, un producator castiga mai mult din service si adaos la piese de schimb decat din pretul masinii noi.
De aia majoritatea sunt facute sa nu cada cat sunt in garantie, dupa care DUmnezeu cu mila.