Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme generale Renault (noul) Symbol, 1.2 16v

off topic renault face cele mai silentioase motoare pe benzina iar pe diessel multijet- fiat

off topic
renault face cele mai silentioase motoare pe benzina
iar pe diessel multijet- fiat

uite ca acum vw le face mai silentioase ;care e rusinea?masina lui are 10ani si toarce ca o mata dupa soba.a mea doar 3 luni si doar toarce!

@adrian2011

Asta este un semn bun. Inseamna ca toata herghelia este in viata si plina de vlaga - rage si necheaza!

Offtopic: daca imi permiti: este ca la femei: mica si fasneata. Asta daca nu preferi o resapata

sunt de accord.mare parte a zgomotului nu vine direct de la motor(parerea mea).e pe acolo pe unde se afla alternatorul,curelele etc.
ca si la vw daca pornea ac-ul pai se auzea si la el zgomot(e)

Da, dar e prea galagios oricum .... Dar nu e o problema suntem obisnuiti

Vreti masina silentioasa? Cumparati un Twizzy sau un Fluence ZE. Eu momentan m-as bucura daca as aude numai motorul si nu fluieratul pompei servo sau scartiutul franelor la oprire...

Masina silentioasa - bicicleta cu 4 roti oricum nu aud silentiozitatea cu filtrul sport



Deci pompa de servo scartaie ?

This post has been edited by BannedHost: 15 Nov 2011, 13:33

Zic ei... Inca nu a ajuns piesa. Dar deja scartaie si in mers, pana acum facea la pornire...

La ce turatie maxima intervine limitarea pentru motoarele 1.2 75CP - D4F G728 ?

~6500 rpm

da,da.sigur ajunge pana la 6500

Ieri am fost la service, am asteptat 3 ore pana cand au schimbat pompa servo. Au aruncat si o privire la difuzorul din usa, dar in mod miraculos functiona (merge si acum).

Bun. Astazi: opresc ventilatorul, radiul, sa au in sfarsit ca masina porneste bine. Nu stiam sa plang, sa rad sa urlu ce sa fac: sunetul a ramas. Am sunat la service, au ramas fara cuvinte, au zis ca efectiv nu mai stiu ce poate sa fie. Ca sa recapitulam ce a fost schimbat pe masina:

- alternatorul si cureaua de accesorii (in iunie)
- pompa de apa, rolele, cureaua de accesorii, distributia
- pompa servo

incredibil... alergatura, bani, timp fara rezultat

Bani nu prea avand in vedere ca totul se face pe garantie, numai timp si alergatura. Mi-au dat la dispozitie o masina de schimb pt. 1 saptamana. Dar totusi e frustrant, ca deja aproape de 2 luni tot umblu.

This post has been edited by csimby: 18 Nov 2011, 10:43

totusi e asa nasol zgomotul?
eu zic sa mai incerce sa schibe inca o distrigutie,si gata o sa dispara, din zona distributiei apar zgomote ciudate

De e nasol, miercuri de ex. a sunat pana cand am ajuns la birou, si chiar se aude bine, e un fel de sunt cum sunau ambulantele vechi TV, cum se mareste turatie se mareste si volumul sunetului...

Eu zic sa mergi la Mioveni poate te alegi cu parte mecanica noua..

Dar ei dupa ce au montat tot nu au pornit motorul sa vada daca se mai aude ?

dar tu cand ai luat masina nu se auzea?inseamna ca e din cauza ca sta mai mult oprita.sa nu vina din motor zgomotul!?!?

Eu cat am fost plecat in concediu ~5 saptamani masina nu a facut nici un metru, cum de nu am zgomote? Voi postati doar asa ca sa va aflati in treaba? Sunt din acelasi oras cu Csimby, deci pot sa zic ca conducem in aceleasi conditii (chiar acu vreo 4 zile am trecut pe langa el cu bicicleta si pot sa va zic ca conduce normal, nu abuzeaza insa daca ceva e defect atunci e defect...)
Eu personal as mai baga masina de 2x la ei in service apoi as soliciata schimbarea acestuia (prin oficiul consumatorului si un avocat) sau as cere banii inapoi (in functie de starea spirituala si posibilitatile financiare)

DSCN0409.jpg ( Size: 200.78k ) Number of downloads: 308
daca adaug la radio -cd un cablu pt functia AUX se pierde garantia?in spate la radioa -cd sunt doua locuri in care se poate baga mufa.aveti idee care e cel corect?atasez si o poza

In zona mufei cu 6 pini vine mufa de AUX si unde este zona mufei cu 8 pini vine mufa de la magazia de CD.
Nu se pierde garantia....daca se monteaza la Renault.

@+

DA... la Renault Home se va monta

si cine te verifica? o poti scoate oricand

am facut o constatare macabra:desi in stopurile de pe spate sunt delimitate doua spatii pt stopuri ceata doar unul(cel de pe stanga) e prevazut cu bec.celalalt are doar lentila si atat.nici macar soclul pt montat bec nu e.ASA e si la ale voastre?

This post has been edited by adrian2011: 21 Nov 2011, 14:37

Asa e la noi...in EU
Dar in Anglia e invers!
Din motive de economie s-a ales solutia asta,cu doar un bec pe ceata.

@+

e inestetic.in plus cu doua cresc sansele sa te vada chiorii pe ceata.cum iese din garantie asta e prima modificare pe care o fac la ea

asa e si la mine... dar ie ochei ... eu vreau sa imi iau un afisaj cu led-uri care cand pun frana sa scrie FRANAAA bAAA !

De cate ori am patit sa pun frana si sa vina al din spate cu o viteza de mai mi se oprea inima-n loc

si la opel astra e la fel, eu am crezut ca i becu ars si cand am dat stopul jos wtf nu e bec, a uitat dorel sa puna ...ulterior am vazut ca nu e nici gaura in stop

Din ce stiu eu se vrea ca toate masinile sa aiba un singur stop de ceata pentru a nu se confunda cu stopurile de frana. Asta pentru ca unii berbeci merg permanent cu stopurile de ceata si ca se sa distinga (exclus cei ce au pozitiile arse sau deloc).

O problema aparuta acum 2 zile: eu mereu dupa ce inchid masina verific o usa si portbagaj si supriza, acesta din urma nu se mai inchide. Am verificat de mai multe ori si ceva a cedat. Bine ca nu pun cine stie ce prin portbagaj dar maine ma duc la Renault (deja am portbagaj si schimbatorul de viteze), plus distributia - stiti daca o distributie de 1,2 coboara sub 1200 lei? La un service Renault bineinteles.

De asemenea, a scos cineva tabla dintre portbagaj si habitaclu (cea care mai lasa doar 20 cm intre ele)? Sau mai bine spus se poate scoate?

"Bine ca nu pun cine stie ce prin portbagaj dar maine ma duc la Renault ".....aaaa kitul de pana?(roata si restul).astea nu sunt de valoare?plus ca daca insista poate intra in masina.problema trebuie rezolvata imediat.