Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme ambreiaj Megane 2, Indiferent de motorizare

se pare ca si la mine daca sunt in aglomeratia din bucuresti o bucata de vreme incepe si imi trepideaza in treapta 1 din ce am observat cam atunci cand ar trebuii sa ridici picioru si sa lasi liber ambreaju mai da si niste trepidatii , sa astea simtomele ca trebuie schimbat ?

se pare ca si la mine daca sunt in aglomeratia din bucuresti o bucata de vreme incepe si imi trepideaza in treapta 1 din ce am observat cam atunci cand ar trebuii sa ridici picioru si sa lasi liber ambreaju mai da si niste trepidatii , sa astea simtomele ca trebuie schimbat ?

yep

mda , il mai las , inca nu e f grav
poate daca o sa fiu in aglomeratie pe langa cobalcescu o sa dau fuga la ei , altfel la rece nu face figuri si nu cred ca o sa ma creada

cati km ai pana acum? cam cati i-ai facut in Bucuresti?

ce-mi plac intrebarile astea. Nu are nici o treaba ambreiajul cu nr de km sau cati au fost facuti in Buc si cati in afara. Tind sa cred ca nu prea are treaba nici macar cu stilul de sofat. Dar cu siguranta are treaba cu caliatea piesei. Daca nimeristi una buna poate sa te tina si 200000km iar in caz contrar nici macar 1000km E o loterie din cate am vazut aici pe forum ...

Pe mine primul kit m-a tinut 60K majoritatea in Bucuresti si ar mai fi mers. Actualul kit are 4000km si pana acum este ok, de altfel sper sa nu mai fie nevoie sa-l schimb

ai inteles/interpretat gresit, probabil pt ca intrebarile au fost scurte si oarecum seci!
Nu am pus intrebarile ca sa gasesc o motivare. Personal ma intereseaza statistic sa vad la cati km le apar la unii colegi simptomele, dat fiind ca am model similar ca vechime (poate lot).

am 7000 de km , facuti vre-o 3000 in bucuresti

@ghertzoi

Pai si ce relevanta are? Crede-ma ca nu o sa conteze daca ai Ferari si toti zic ca este super demential daca tu o sa stai cu ea pe margine cu capota deschiza asteptand sa vina platforma ca sa te duca la service.

Daca masina merge bine si nu are nici o problema, eu zic sa te bucuri de ea cat poti si sa nu-ti mai faci griji Nu-i mai cauta nod in papura ca poate se supara pe tine

Sa nu exageram. Stilul de condus nu e factorul determinant care duce la problema asta, dar are si el contributia lui.

dmc....ce spui tu e atitudinea care mi-o doresc...dar nu imi iese tot timpul, uneori drobul de sare predomina ).

offtopic Ieri m-am intalnit cu un prieten care tocmai si-a luat Golf5 sa se "laude" cu masina. Ma rog, interiorul (bordul) imi place mai mult la a mea, la Golful lui imi place tsi-ul de 1.4. Dar dupa ce i-am laudat masina mi-a aratat zambind blocul de butoane (pe fond crem/bej) de pe plafoniera, ce frumos era exfoliat intr-un loc (se vedea bineinteles plastic negrul, cam 1-2 mm patrati). Radea pt ca stia ca am avut la fel 1 maner si cat m-am agitat eu sa-mi se schimbe Renault in garantie. Culmea e ca a zis ca nu il intereseaza ca are exfolierea aceea ca e prea bucuros de masina, si i se pare un mizilic...L-am laudat pt atitudine, pt ca de multe ori e mai sanatos asa!

This post has been edited by ghertzoi: 27 Jun 2008, 09:02

Masina mea are o luna de zile, iar trepidatia in prima treapta o am inca de la inceput. Daca ridic ambreiajul si nu apas acceleratia tremura de fiecare data. Mai nou ambreiajul scartaie la apasare. Cu toate astea nu vad motiv de inlocuire, isi face treaba pana la urma.

Zici ca de la inceput? Daca ridici ambreiajul si nu apesi acceleratia, s-ar putea ca tremuratul sa fie din cauza subturarii.

cel mai probabil subturare, verifica ce turatie ai atunci cand tremura. Cel mai probabil scade sub 700-800 si atunci e normal sa tremure

Ma declar si eu fericitul posesor al unui ambreiaj cu trepidat. Acum vreo 3-4-5 luni am sesizat acest lucru, initial am spus eu ca ma grabesc, ca nu am masina de multa vreme si nu m-am obisnuit, ca ... nu stiu sigur ce scuze imi mai gaseam. Unele posturi sunt oarecum logice, privind cauzele manifestarii. Majoritaea spun ca daca mergi mult prin Bucuresti (opriri -porniri dese) dupa vreo 30 min s-ar manifesta. Asa este !

Am incercata sa scot de la el aceste simptome cand plec de dimineata, nici vorba.

Am spus mai sus ca sunt fericit, da sunt pentru ca inca merge si functioneaza aproape de parametrii normali. Ca mai tremura el, este un mod in care comunica cu mine, la fel si greierasii si fulia.

Va urez toate cele bune si la cat mai putine probleme.

off

PS: pentru cei care sunt foarte exigenti, Renault nu e firma cu care sa fiti exigenti si in nici in caz Megane (o masina foarte buna pentru drumurile noastre care iti poate oferi mult confort)

This post has been edited by Avani: 27 Jun 2008, 10:54

Mai nou ambreiajul scartaie la apasare.

Cum adica scartaie ambreiajul??? S-au vrei sa spui ca scartaie pedala? Pt. ca in cazul asta WD40 e solutia.

This post has been edited by Hackmikey: 27 Jun 2008, 11:31

Pai intervine si subturarea dar nu asta e principalul factor, am avut un symbol inainte si nu tremura asa. Ca sa nu mai zic ca nu prea are tractiune foarte buna fara acceleratie, cu symbolul urcam linistit pante de 30 de grade, la asta mi s-a oprit motorul instant. Oricum nu vreau sa o luati ca pe o nemultumire, nu am pretentii exagerate si nici nu ma astept la minuni. Problema ambreiajului nu o gasesc foarte sacaitoare, posibil sa fie doar pedala cum a spus Hackmikey si sa necesite ungere. Surpinzator la o masina de o luna totusi sa scartaie direct.

Io zic ca nu stii sa conduci.

Pai nemultumirea ta legata de "tractiune" tine de modul cum tii masina turata sau nu in asa fel incat sa nu se opreasca motorul, dar nu are rost sa divagam.

Daca face, mergi cu ea in service cand e "calda", vezi ce zice cineva autorizat si aia e.

tocmai am sunat la "mach1 autoserv" sa-mi fac o programare pentru a remedia problema trepidatiilor si am fost intampinat cu un calduros: "asa fac toate domnule", si ca trebuie sa o turez mai tare sa nu se mai manifeste.
Initial nici nu a vrut sa-mi faca programare ...

De cca 1 sapt - probleme.
1. - La plecarea de pe loc daca o fortez mai "din scurt" scoate un sunet ca un scartait. Nu simt ca patineaza, doar zgomotul asta deranjant....... Daca plec mai "omeneste" nu sesizez nimic.
2. - Daca plec fara sa apas acceleratia (faceam asta in mod curent in blocaje pt deplasari scurte de 1m pana la masina din fata), trepideaza ceva dedesupt, nu-mi pot da seama ce. O fi ambreiajul sau ceva pe la sustinerea esapamentului? Acum face asa si cand accelerez pana la 1100rpm......

Io zic ca nu stii sa conduci.

Ca sa vezi de unde venea buba! Poate ma ajuti cu vreun sfat...dar repede pana nu imi dispare postul.

La subiect: Repet, ambreiajul are probleme clare si nu este singura parere de aici. Conteaza insa modul in care se manifesta la fiecare masina. Am spus ca oricum nu ma deranjeaza si oricum nu ma duc in service cu ea ca stiu ce colegi am pe acolo si oricum nu sunt suficient de pregatiti ca sa rezolve ceva. Sa speram ca nu o sa cada ceva dupa perioada de garantie.

Pe tine la scoala de soferi instructorul te-a invatat sa pleci de pe loc fara sa apesi pe acceleratie? Chiar si in panta de 30%? Cred ca nici macar nu iti dai seama ce inseamna panta de 30%. Ce faci tu se numeste subturare. Invata sa conduci si pe urma poti sa mai dai pe topicul asta sa te plangi de probleme.

This post has been edited by ssilviu: 4 Jul 2008, 17:18

Daca tu ai ramas la stadiul in care in panta inca pleci cu frana de mana inseamna ca esti chiar incepator. Logic ca nu plec fara acceleratie, dar cand esti oprit in panta trebuie sa mentii echilibrul din ambreiaj. Nu ma plang la tine de probleme si dupa cum am scris mai sus nu este motiv de ingrijorare, dar la symbolul pe care l-am avut inainte nu existau asemenea simptome.

In panta de 30% crede-ma ca nu mai tii tu doar din ambreiaj si ca o sa pleci cu frana de mana de pe loc. Ce zici tu acolo se aplica pentru pante mici si cam atat.

This post has been edited by dmc: 5 Jul 2008, 16:02

Mda...iti dai seama ca nu aveam compas la mine ca sa masor. Am aproximat valoarea, in orice caz nu era panta de neurcat doar din ambreiaj. Sa revenim la subiect, polemica asta ma oboseste.

Voi urcati in panta??? Io stiam ca in panta se coboara, in rampa se urca .

Ati cam deviat de la subiect , fiecare pleaca din panta cum ii place sau cum ii e mai comod .

Caz concret: la mine apare cand vin de la servici si urc pe podul Grant de pe Grivita: mers in coloana pe Grivitei si apoi repetate porniri din rampa pentru ca sunt tot in coloana. Nu subturez nu supra-turez cand plec de pe loc. Orice as face, imediat cum am urcat pe pod deja a aparut problema. Daca nu merg prin aglomeratie, trepidatul nu e chiar asa evident ... M-am resemnat, probabil ca o sa ma duc la garantie cu 1 luna doua inainte de iesire din garantie.

Salut.Si eu am o problema si va rog sa va dati cu parerea:din cand in cand,ca e rece motorul sau afara,numai atunci,in treapta I imi smuceste si parca se lovesc 2 parti metalice pe dedesubt.Asa mai face si la pornire.Chiar nu stiu ce sa fie:ori ambreiajul,ori mai degraba vreun tampon.Astept pareri.

Ambreiajul nu are cum sa fie mai ales daca iti face asta si la pornire, posibil sa fie scutul termic care loveste in esapament, cel mai bine verifici daca pui masina pe un canal sau o ridici cu un elevator intr-un service, te bagi sub ea si tragi de esapament si vezi de unde s-ar putea auzi sunetul. Un tampon nu cred ca e pentru ca vad ca masina e noua, deci...

Bafta!