Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme ambreiaj Megane 2, Indiferent de motorizare

Oau! Am citit 14 pagini. Eu inca nu am trepidatii, cum au unii. Dar cind e motorul rece, cind trec din viteza 1 in 2, zmuceste, de parca as fi incepator. Odata chiar m-am facut de ras. Cind e calda, parca merge mai bine. O fi de la ambreiaj? P.S.: am minim 300 mii km facuti in 10 ani cu cel putin 6 masini, deci stiu sa conduc.

Oau!
Am citit 14 pagini.
Eu inca nu am trepidatii, cum au unii.

Dar cind e motorul rece, cind trec din viteza 1 in 2, zmuceste, de parca as fi incepator. Odata chiar m-am facut de ras.

Cind e calda, parca merge mai bine.

O fi de la ambreiaj?

P.S.: am minim 300 mii km facuti in 10 ani cu cel putin 6 masini, deci stiu sa conduc.

Meganul din semnatura are 90k, am facut ieri Sinaia cu treapta 1-a timp de 2 ore jumate si nu a tremurat deloc.Am fost la munte cu inca un prieten care are un sedan la 9k si era super nervos, ambreiajul s-a incalzit, mirosea in masina si tremura toata cand schimba vitezele...E POSIBIL SA FIE CEVA LA TURCISMELE ASTEA

Oau!

Dar cind e motorul rece, cind trec din viteza 1 in 2, zmuceste, de parca as fi incepator. Odata chiar m-am facut de ras.

Si la mine face la fel, cred ca "asa face toate".

Da si la mine zmuceste dimineata.

La mine problema cu ambreiajul consta intr-un suierat puternic la debreiere in toate trepteled e viteza, de cand a venit gerul.
Fost la service- diagnostic instant: rulmentul de presiune. Si daca tot se da jos ambreiajul se recomanda si schimbarea kit-ului de ambreiaj.
Costuri:
- rulment aprox 500 RON
- kit ambreiaj aprox 450RON (la acest tip de masina kit-ul de ambreiaj nu include si rulmentul)
- manopera 900RON
Total: aprox 2000RON

Sfatul sefului de service: "lasati-o asa ca merge fara probleme".
I-am urmat sfatul

Trepidatiile la voi apar la schimbarea vitezei din 1 in 2? Ca la mine dupa ce se incalzeste, daca schimb mai repede si pe la 1500 (1500 are cand intra a 2-a) dupe ce bag in 2 zmuceste nitel.

la plecarea de pe loc pana la schimbarea vitezei doar la cald (dupa stat ceva timp in aglomeratie)

Trepidatiile la voi apar la schimbarea vitezei din 1 in 2? Ca la mine dupa ce se incalzeste, daca schimb mai repede si pe la 1500 (1500 are cand intra a 2-a) dupe ce bag in 2 zmuceste nitel.

Nu, la mine face doar la rece. Dupa ce s-a incalzit nu mai zmuceste.

la mine nu zmuceste deloc si nici nu tremura masina la plecarea dupa loc

Am avut asa ceva cu trepidat la rece, si mi-a schimbat tamponul dreapta la motor...cica "obosise" materialul, si nu mai avea decat 1 mm distanta intre elementele tamponului...vedeti si voi mai intai acolo la tampon...

Aceeasi senzatie de zmucire o am si eu cu motorul rece. Dupa incalzire am problema la decelerare cand trec din tr 3 in tr 2 si apelez la frana de motor. Uneori am crezut ca m-am grabit eu cu ambreiajul, dar se pare ca e ceva frecvent. Nu imi pune mari probleme, dar nu stiu cat de normal este.

Mai trebuie spus si ca sunt multi soferi care nu stiu sa conduca pe aglomeratie de oras gen B sau TM. Am si eu cativa colegi si prieteni (cu diverse masini) la care ma mir ca mai rezista ambreiajul

1) Dupa schimbarea kit-ului de ambreiaj pe la 9000 km imi suiera si mie la schimbarea vitezei uneori, mai ales in forja.

2) ce inseamna ptr tine un sofer care stie sa mearga in aglomeratie inafara faptului de a nu tine ambreiajul apasat fara motiv?

si mie imi smuceste dimineata, da m-am obisnuit deja, insa am alta problema care ma ingrijoreaza: citeodata, in special in trafic aglomerat iese f. greu din viteza 1 sau 2. am crezut prima data ca mi-a intrat presul sub pedala si n-am debraiat ca lumea, da a inceput sa faca din ce in ce mai des.

This post has been edited by Mihai_E: 24 Jan 2008, 13:09

Mai trebuie spus si ca sunt multi soferi care nu stiu sa conduca pe aglomeratie de oras gen B sau TM. Am si eu cativa colegi si prieteni (cu diverse masini) la care ma mir ca mai rezista ambreiajul

Aici nu discutam de stilul de condus pe care il au cei de pe forum (sau altii) ci de probleme care inainte nu existau si au aparut. De aici se poate trage o singura concluzie care este foarte simpla, ca nu a facut asa de la inceput si chiar daca aceasta problema este una pe care utilizatorul masinii a indus-o prin modul de condus, banuiesc ca exista si o reparatie.

Afirmatia ta mi se pare gratuita si nu cred ca este cazul pe acest topic.

Ba nu e deloc gratuita. Eu i-am dat masina lui taicamiu de doua ori si de fiecare data mi-a adus-o inapoi cu vibratii la ambreiaj. Eu merg tot timpul cu ea si nu am aceasta problema.

Ba nu e deloc gratuita. Eu i-am dat masina lui taicamiu de doua ori si de fiecare data mi-a adus-o inapoi cu vibratii la ambreiaj. Eu merg tot timpul cu ea si nu am aceasta problema.

Sper ca ai invatat ceva din aceasta lectie.

Pai ssilviu normal ca nu are cum sa apara problema la tine! Tu prin Bucuresti nu prea mergi prin aglomeratie!

Sau prin pipera, pe la reprezentanta....

Ambreiaj schimbat acum o luna si jumatate si deja, la cald, trepideaza la plecarea de pe loc.

Hai ssliviu, astept comentarii. Ca la cite posturi ai plus ce se vede in semnatura ta, se pare ca asta e jobul tau. Sa ridici in slavi Renault-ul pe forumul asta, si sa dai in cap la oricine are ceva de obiectat.

Citeste ce am scris aici si pe urma poti sa comentezi
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=459...dpost&p=1145029

Ssilviu nu ii suporta p-aia de la RRO, ca fapt divers.

Ciudat ca a inceput iar sa iti trepideze. Si eu am schimbat ambreiajul si dupa ce am facut putina galagie in service m-au asigurat ca piesele inlocuite vor avea o alta calitate, si ca vezi Doamne ar fi un defect din fabrica. Mie nu mi-a mai trepidat, am mers prin aglomeratie si o fac frecvent, astept sa se mai intample ca sunt din nou primul in service.

A mai fost cineva care a schimbat de 2 ori ambreiajul.

Concluzia clara care se poate trage in conditiile astea este ca Reno-ul are o problema "de material" care apare doar la temperaturi ridicate.

De combatut nu cred ca se poate combate cu ajutorul service-ului care iti vor pune aceleasi piese, provenite de la acelai producator.

Da, eu am schimbat de 2 ori pana acum, si urmeaza si al treilea, sapt. asta imi fac programare pentru constatare.

Ia zi-ne parerea ta despre acest fapt.
Eu eram aproape convins ca imi schimb masina daca mai face o data.

Daca se manifesta la inca o data o sa ii dau masina maica-mii care are un stil de condus mai mult decat lejer, nu bruscheaza masina etc.

La mine problema cu ambreiajul consta intr-un suierat puternic la debreiere in toate trepteled e viteza, de cand a venit gerul.
Fost la service- diagnostic instant: rulmentul de presiune. Si daca tot se da jos ambreiajul se recomanda si schimbarea kit-ului de ambreiaj.
Costuri:
- rulment aprox 500 RON
- kit ambreiaj aprox 450RON (la acest tip de masina kit-ul de ambreiaj nu include si rulmentul)
- manopera 900RON
Total: aprox 2000RON

Sfatul sefului de service: "lasati-o asa ca merge fara probleme".
I-am urmat sfatul

Salut, am aceeasi problema, insa dupa ce se incalzeste masina nu se mai aude acel suierat. Deasemeni ambreajul tine f sus.
Tu cum ai rezolvat problema?

legat de suieratul acesta asta vara avem si eu la debreiere, se auzea un scartzait ca si cand se frecau 2 bucati de cauciuc, semana cu un tiuit/scartait cand freci niste polistiren, si sursa era zona pedalei. Nu se auzea foarte tare si nu tot timpul. De atunci nu l-am mai sesizat. O fii acest suierat mentionat de voi sau e altceva, o lipsa de lubrifiere etc?

This post has been edited by ghertzoi: 29 Jan 2008, 15:58

pentru ssilviu: mii de scuze, promit ca nu ma mai iau de tine

Pentru cei care au megane din 2007 si sint asa de incintati si zic de noi cei 10% ca sintem circotasi: mai asteptati un pic si o sa va convingeti.

M-a sunat o tanti sa ma intrebe cum a fost ultima experienta in service. Mai bine nu ma suna, ca m-am cam descarcat pe ea, desi n-are nici o vina. A spus ca o sa raporteze ca am avut probleme cu service-ul.
Din pacate va trebui sa mai trec pe la ei, si i-am spus ca daca o sa am probleme cu ei din cauza raportului asta, e foarte probabil sa vin cu OPC-ul, televiziuni, etc peste ei.

Acum referitor la ambreiaj, ce se poate face? Banuiesc ca mai nimic. Ca daca-l schimba si face la fel in scurt timp, asta nu e o solutie. Si am inteles ca alt furnizor de ambreiaje pentru megane nu e.
Inainte s-o vind o sa am in vedere sa-i schimb ambreiajul.

si mie imi suiera la debreiere dimineata ... dupa 1-2 minute nu mai face.

Mi se pare mie sau problema apare cu precadere la motorizarile pe benzina?

ciudat, e greu de crezut ca kitul de ambreiaj in sine e prost si cedeaza dupa cateva mii de km (cate 3 kituri!!), sa nu fie alte cauze legate de motaj, alinieri etc, si de fapt "specialistii" din service nu ii duce capul sa intre mai serios in problema ci prefera sa inlocuiasca mai ales pt cei care sunt in garantie. E cineva care sa isi fii montat ambreiaj de alta provenienta si sa nu fii avut probleme?

Eu am doar 11 mii de km, fara probleme, dar relevant e abia dupa 3-40.000 sa ma pronunt ce e ok.