Outline · [ Standard ] · Linear+ Tampoane motor-caroserie, Megane 2 toate motorizarile

Deci tamponul asta de Logan diesel costa la fel la reprezentanta ca si cel de Renault? Stiam ca difera preturile la piese pentru Logan si Megane, chiar daca unele se potrivesc Am vorbit cu persoana care vinde produsul "original" pe site: http://www.pieseauto.ro/alte-piese-motor/d...=mail#msg457567 Inca un pic si se jura ca este original!!! Deci chiar asa se minte pe fata?!! Sau poate e chiar original! Veeti discutia mai jos de anunt This post has been edited by verjic: 21 Feb 2014, 16:57

Deci tamponul asta de Logan diesel costa la fel la reprezentanta ca si cel de Renault? Stiam ca difera preturile la piese pentru Logan si Megane, chiar daca unele se potrivesc

Am vorbit cu persoana care vinde produsul "original" pe site: http://www.pieseauto.ro/alte-piese-motor/d...=mail#msg457567

Inca un pic si se jura ca este original!!! Deci chiar asa se minte pe fata?!! Sau poate e chiar original!
Veeti discutia mai jos de anunt

This post has been edited by verjic: 21 Feb 2014, 16:57

Pai si tu esti fixat pe origine Renault. Renault nu produce acel element. Cauzi ceva ce nu exista. Renault nu produce decat masini in uzina si eventual asambleaza motoare si cutii de viteze. Insa majoritatea pieselor sunt produse de producatori independenti.

La fel cum e cazul cu piesa respectiva. Precum spuneam si a dat bine si argon linkul, costul de productie e infim. Sub 2-3 euro. Probabil 1 euro o chinezarie si 2 euro unul de o calitate foarte buna. Renault la pretul asta le cumpara. Si pe urma le vinde la el in service cu 130 de euro, ca trebui sa manance si gura lor o paine, nu? Si daca vrea, poate sa vanda mai departe, la alte magazine, la un pret mai mic, cu discount la 90 de lei bucata. De exemplul lui gigel ala de la piese auto care ti-l vinde tie cu 100 de lei. Da, el le ia de la Renault.

Dar daca ala in Vitan, il scurtcircuiteaza pe Renault si se duce si cumpara direct de la producatorul lui Renault? Nu poate sa ia cu 3 euro ca Renault, dar ia cu 10 euro sa zicem. E aşa greu de crezut un 70 de lei pret final pentru client?

Nu cred ca exista reper separat in componenta unei masini care sa coste, la iesirea din fabrica producatorului, mai mult de 30-40 de euro. Si totusi se gasesc piese auto si la mii de euro. De unde diferenta? Adaos, transport, asigurare, intermediari 100. Simplu

This post has been edited by ssilviu: 21 Feb 2014, 18:24

am achizitionat tamponul hidroelastic hutchinson la pretul de 260 lei,cod culoare bleu.diferenta este majora fata de cel corteco schimbat acum 1 an si putin.nu se mai simt vibratii deloc.sa vedem cat va rezista.o sa va tin la curent cu evolutia acestuia

ssilviu: Stiu ca nu Renault le produce ci o alta firma producatoare de piese auto sub licenta Renault. Dar nu cred ca Renault permite ca acel producator sa vanda cui vrea piesa aia! Si nu conteaza la ce pret, pentru ca Renault o vinde mai departe cu 100 Euro si daca "Gigel" o cumpara de la producator si vinde aceeasi piesa cu 100 Ron si e si mai ieftin ca o piesa aftermarket.... Sa ma scuzi, dar apare intrebarea, cine ar mai cumpara piesa respectiva de la Renault? Si nu cred ca se bazeaza pe faptul ca oamenii nu stiu. Daca ar fi adevarat, orice magazin auto ar vinde piese de origine Renault si toti ar cunoaste acest lucru. Si eu sunt complet de acord cu tine ca producerea acestei piese nu este scumpa si pretul nu este justificat. O sa merg maine in Vitan sa vad ce au ei pe acolo

Eu am discutat cu magazinul de unde am luat tamponul Birth si au zis ca mi-l schimba pe garantie sau imi dau banii inapoi , am 18 sau 24 luni garantie la el. Deci o sa-mi cumpar alta marca si iau banii pe cel vechi.

jhonn_boss: Sunt si eu interesat cum se prezinta Hutchinson la hidroelastic, Eu am Birth pus in septembrie, dar deja nu prea imi place, daca o sa vad ca e pe duca il trimit si pe asta in garantie si imi iau Hutchinson. Deci orice parere despre acest tampon este binevenita

verjic:momentan prezinta foarte bine,absolut nicio trepidatie in mers sau pe loc.am observat ca a disparut si un zgomot de pe sub capota,care la plecarea de pe loc era prezent mai mereu.cred ca se misca prea mult tamponul vechi sau nu imi explic de unde provenea,cert este ca acum nu se mai aude.si dupa ce treceam de 2500 de turatii zgomotul motorului era mai accentuat cu tamponul vechi(corteco-utilizare aprox 1 an si 6 luni),acum a disparut si acel zgomot.daca apar schimbari le mentionez aici.eu sper sa nu.

Sa ma scuzi, dar apare intrebarea, cine ar mai cumpara piesa respectiva de la Renault?

Pentru ca nu poti sa te duci ca un magazinel micut la producator sa-i spui .... vreau si eu 10 bucati. Nu te baga in seama

Plus ca uiti de un aspect foarte important. Pretul final nu este dat neaparat de costul piesei, ci de cerere si oferta. Daca pentru Renault e mai profitabil sa vanda un tampon la 400 de lei cu profit de 390 de lei, decat sa vanda 7 bucati fiecar cu profit de 50 lei, aşa o va face. Mai ales ca e si bataia de cap mult mai mica.

La fel si la magazinele auto. Daca te duci si cumperi de la nu stiu ce magazin auto din sectorul 6, normal ca acolo, el isi face pretul in functie si de pretul altor magazine tot din zona.

In Vitan insa, cand ai 30 de magazine unul langa celalalt, e o bataie dura a preturilor. Si nu prea iti mai permiti sa pui ce pret vrei tu, daca clientul, cum iese de la tine din magazin si intra in urmatorul gaseste piesa aia mult mai ieftina.

Dar repet, avand in vedere costul ala de productie minusul, daca as gasi piesa originala si la 20 de lei as crede ca sunt sanse sa fie originala. Totul depinde de prin cati intermediari a trecut si cat si-a pus fiecare adaos.

This post has been edited by ssilviu: 22 Feb 2014, 09:30

Asa au crezut si atatia bieti posesori de dci-uri, ca isi pun filtre de origine cu holograma, dar cand colo ce sa vezi..."motorina proasta din Romania", de parca doar ei aveau diseluri in tara asta si restul marcilor alimentau din afara.

petre 1 nu pot sa las pm.lasa-mi nr tau pe pm

24 Feb 2014, 18:59:
pentru cei interesati de achizitionarea tamponului hutchinson:maine revin cu codurile inscrise pe tampon si pe ambalaj.nu stiu daca am permisiunea de a adauga si fotografii

This post has been edited by jhonn_boss: 24 Feb 2014, 18:59

Baga foto si cu ambalajul te rog !

This post has been edited by Catalinmodena: 24 Feb 2014, 19:20

...
Plus ca uiti de un aspect foarte important. Pretul final nu este dat neaparat de costul piesei, ci de cerere si oferta. Daca pentru Renault e mai profitabil sa vanda un tampon la 400 de lei cu profit de 390 de lei, decat sa vanda 7 bucati fiecar cu profit de 50 lei, aşa o va face. Mai ales ca e si bataia de cap mult mai mica.
...

Mare adevar grait-ai!

am adaugat cateva fotografii cu tamponul si ambalajul in care a venit

Attached thumbnail(s)
2014_02_25_016.jpg ( Size: 1.42mb ) Number of downloads: 916
2014_02_25_019.jpg ( Size: 1.23mb ) Number of downloads: 988
2014_02_25_011.jpg ( Size: 1.21mb ) Number of downloads: 1031
2014_02_25_010.jpg ( Size: 1.22mb ) Number of downloads: 1052
2014_02_25_015.jpg ( Size: 1.7mb ) Number of downloads: 996

Ce tare, e fix cel original cu codurile polizate. De unde l-ai luat?

This post has been edited by argon: 25 Feb 2014, 15:19

Sa inteleg ca este ok tamponul asta pentru 1.5 dci 82 cp ?

magazinul de unde a fost achizitionat tamponul hutchinson se afla in slobozia jud.ialomta.adresa mail:oemauto1@yahoo.com sau tel 0760373204-Romica.

Cauta la magazin tampon Hutchinson si o sa te lamuresti.
Aici pe forum am vazut si eu,dupa ce l-am cumparat am vazut ca este adevarat ce au scris colegii.
Au fost facute pt. renault si l-au refuzat,de aceea au sigla si seriile sterse.

L-au refuzat pentru ca nu se ridica la calitatea dorita?

Ce tare, e fix cel original cu codurile polizate. De unde l-ai luat?

Si totusi, de ce au fost refuzate de clientul initial(Renault)?

Le-au refuzat probabil pentru ca erau prea rezistente si nu erau compatibile cu politica Renault : "pièces d'origine de merde"

Si totusi, de ce au fost refuzate de clientul initial(Renault)?

Au fost refuzate pentru ca a trecut vremea cand era registrul plin cu programari la revizii,acum sufla vantul la reprezentanta.

Eu am luat al treilea tampon despre care nu vb nimeni, cel de sub baterie Febi si era in ambalajul de Febi fix original cu sigla reno razuita, codurile pe original au ramas, au omis sa le stearga ca erau greu accesibile. A fost vreo 90 de lei.

This post has been edited by argon: 25 Feb 2014, 20:01

Attached thumbnail(s)
2013_09_28_10.58.10.jpg ( Size: 1.48mb ) Number of downloads: 324
2013_09_28_10.57.48.jpg ( Size: 1.59mb ) Number of downloads: 274
2013_09_28_10.57.58.jpg ( Size: 1.51mb ) Number of downloads: 278

le-am schimbat eu pe toate acum aproximativ 1 an si cateva luni.si cel de sub baterie tot pe febi l-am luat.de atunci s-a dus doar cel hidroelastic,firma corteco.cel antirasturnare este invelit in cauciuc si parca tot se simte o miscare fata-spate a schimbatorului.dar nu este foarte deranjant.

Salut,

Pana la urma mi-am luat tamponul antibalans de la Hutchinson si are codurile si sigla razuite

Ce inseamna culoarea aia desenata pe el? (mov cred ca era)

Sau la mine e problema si cu al 3-lea tampon, pe care la cumparat Argon, sau acest tampon nu isi face bine treaba. Lucrurile s-au imbunatatit, avand in vedere ca precedentul era rupt complet, dar si cu asta da in nas si la pornire oprire tot sunt vibratii pe caroserie, normal ca nu asa mari cum erau inainte, e mult mai bine, dar totusi nu se comporta ca un tampon nou. Poate resusesc sa schimb si acel de sub cutie. Sa vedem atunci ce se intampla.

Sa vad cat o duce, daca nu il dau si pe asta in garantie O sa ma joc de-a garantia pana iau unul bun






28 Feb 2014, 01:35:

Pentru ca nu poti sa te duci ca un magazinel micut la producator sa-i spui .... vreau si eu 10 bucati. Nu te baga in seama 

Plus ca uiti de un aspect foarte important. Pretul final nu este dat neaparat de costul piesei, ci de cerere si oferta. Daca pentru Renault e mai profitabil sa vanda un tampon la 400 de lei cu profit de 390 de lei, decat sa vanda 7 bucati fiecar cu profit de 50 lei, aşa o va face. Mai ales ca e si bataia de cap mult mai mica.

La fel si la magazinele auto. Daca te duci si cumperi de la nu stiu ce magazin auto din sectorul 6, normal ca acolo, el isi face pretul in functie si de pretul altor magazine tot din zona.

In Vitan insa, cand ai 30 de magazine unul langa celalalt, e o bataie dura a preturilor. Si nu prea iti mai permiti sa pui ce pret vrei tu, daca clientul, cum iese de la tine din magazin si intra in urmatorul gaseste piesa aia mult mai ieftina.

Dar repet, avand in vedere costul ala de productie minusul, daca as gasi piesa originala si la 20 de lei as crede ca sunt sanse sa fie originala. Totul depinde de prin cati intermediari a trecut si cat si-a pus fiecare adaos.

28 Feb 2014, 01:37:
Nu stiu ce am facut, dar am atasat poza si nu stiu cum am pus si comentariul lui Silviu

This post has been edited by verjic: 28 Feb 2014, 01:37

Attached thumbnail(s)
WP_20140222_002.jpg ( Size: 16.79k ) Number of downloads: 301

De unde l-ai luat si cu cat?

Si eu aveam la un moment dat un clanc mai ales cand eram in a 1-a la viteza foarte mica si luam piciorul de pe acceleratie. Am schimbat tamponul asta, tot il aveam. Dar intre timp a disparut. Si nu a mai aparut. Nici acum nu stiu de la ce a fost.

De la ingaraj, 96 Ron.

Clancul asta la mine la fel, ba este ba nu e, dar totusi este destul de des

se manifesta in 1-a si a 2-a, la turatii intre 1000-2000. Cand era rupt se auzea mai rau, era clar de ce se aude, se "plimba" motorul inainte inapoi la accelerari/decelerari, dar acum.... nu stiu. Probabil ar trebui de pus unul original si de comparat Pana la urma concluzia e urmatoarea:

Am schimbat tamponul in septembrie si in 5 luni s-a rupt si nici nu isi facea treaba foarte bine. Cheltuiala 100 Ron cu montaj. Acum am luat altul 96 Ron + montaj 130 Ron. In total 230 Ron, fara sa punem drumurile, timpul pierdut, etc. Daca ma tine si asta 6 luni - 1 an, ajung la 360 Ron in 2 ani maxim! Deci puteam sa-mi iau unul original si cativa ani sa nu am probleme

La fel ma gandesc ca e si cu cel Hidroelastic

Eu am norocul ca imi intorc banii prin garantie. Dar daca nu.......


Aftermarket e loterie pana la urma, daca ai noroc sa cumperi ceva dintr-un lot bun, te tine, daca nu ai noroc, nu tine

SALUTARE TUTUROR . AS VREA SA STIU SI EU DACA CINEVA A SCHIMBAT TAMPONUL HIDROELASTIC LA MEGANE 1.5 DCI 106 CP FIE ORIGINAL SAU ALTA MARCA .
TAMPONUL ARE COD ORIGINAL 8200902956 SAU 8200325283
ASTEPT RASPUNSURI !!!
MULTUMESC ANTICIPAT!!!

Cu siguranta a schimbat cineva, de ce, vrei sa-ti schimbe si tie?

Argon ai pus tamponul nou pe masina? Ultimul care l-ai luat. Ai simtit ceva diferente?

Am gasit tamponul hutchinson bleu pentru 1.5 dci 63 kw, cu specificatia de 1850 kg. Pretul a fost de 177 lei.
L-am montat pe masina inclusiv bieleta de la cutia de viteze care era rupta cu una de logan neagra la 100 de ron din targul Vitan.
Rezultatul este ca au disparut toate vibratile , absolut nici un tremurat si nu mai joaca deloc schimbatorul.
Tamponul hidroelastic scria pe site ca e de euro 3 de logan. Dar se pare ca e fix acelasi ca cel din fabrica pentru euro 4 1.5 dci.
-tamponul anterior era un corteco, care a inceput sa tremure dupa 2 luni si sa cloncane la plecarile de pe loc.

Atasez cateva poza.

Attached thumbnail(s)
P1060134.JPG ( Size: 2.47mb ) Number of downloads: 266
P1060136.JPG ( Size: 2.75mb ) Number of downloads: 219
P1060137.JPG ( Size: 2.48mb ) Number of downloads: 231

De unde l-ai luat? Si ce inseamna culoarea Bleu? Ce inseamna celelalte culori?

6 Mar 2014, 12:16:
Eu mi-am pus tampon antibalans Hutchinson si nu sunt multumit de nici un fel, Imi umbla schimbatorul ca nebunul inainte inapoi, si tot simt cum da in nas, sau bruscheaza cand accelerez uneori. Sau la mine afecteaza si al 3-lea tampon sau e naspa tamponul antibalans Hutchinson. Tot astept un raspuns de la Argon in privinta la al 3-lea tampon

This post has been edited by verjic: 6 Mar 2014, 12:16

Am gasit tamponul hutchinson bleu pentru 1.5 dci 63 kw, cu specificatia de 1850 kg.

1,85 kg, aia inseamna, greutatea lui, nu 1850 ca-ti trebuie stivuitor sa-l duci.

Culoarea bleu inseamna ca e cu codul 642 la coada, ala e pentru logan euro 3, megane dci si megane benzina, despre al treilea tampon cauta putin in urma, ca am postat procedura de schimbare cu poze, si rezultatele.

This post has been edited by argon: 6 Mar 2014, 13:13

Deci culoarea practic indica modelul de masina pe care poate fi folosit? Sau indica si taria ?

6 Mar 2014, 14:14:
Am gasit postul Argon, zilele astea sper sa reusesc sa-l schimb sa vedem ce schimbari aduce. Mersi Argon

This post has been edited by verjic: 6 Mar 2014, 14:14