Outline · [ Standard ] · Linear+ Tampoane motor-caroserie, Megane 2 toate motorizarile

@RamboX ce recomanzi, eu am luat de la Dan acelasi tampon ca si tine dar inca nu l-am montat, sa-l dau inapoi sau sa il pun pe masina?

@RamboX ce recomanzi, eu am luat de la Dan acelasi tampon ca si tine dar inca nu l-am montat, sa-l dau inapoi sau sa il pun pe masina?

dar voi ce motoare aveti... cel de 85 sau cel de 100-105?

nu de alta dar parca sunt repere diferite....

da viezure, de la el ti se trage.

mai rambo, deja frizezi penibilul. tu nu intelegi ca la mine nu (mai) vibreaza nimic de cand am schimbat tamponul, ce motiv as avea sa nu recunosc?! eu unul nu mai continui discutia asta. o sa postez cand o sa am probleme cu tamponul.

Multumesc ptr raspuns- ma puteti indruma cumva de unde l-as putea cumpara mai ieftin?

Numai bine,

Deci @Bacu sa inteleg ca la tine nu-s probleme cu tamponul luat de la Dan...pana acum doar unul singur a avut probleme, sa speram ca o sa fie un caz izolat.

si eu am tampon de la Dan si merge foarte bine. Nu mi-a cazut motoru sau cine stie ce altceva. Vibratiile s-au redus considerabil, deci sunt multumit de ce am luat

This post has been edited by crazybogdan: 4 Feb 2010, 14:10

Va rog sa continuati discutia despre tampoanele astea pe topicul de la bursa!!!
Am cerut redeschiderea topicului in cauza.
Acolo le-ati "pescuit", discutati acolo problema garantiei si calitatii acestora!
Multumesc pentru intelegere!

Salutare.
Tocmai ce ,azi.am facut revizia de 90k.S-a lasat cu schimbare de discuri.....si placute...fata.Si am mai primit si vestea ca trebuie schimbat tamponul motor.Masinuta este cea din semnatura.Am citit toate posturile..pana la pagina noua.Cred ca o sa pun totusi un tampon de origine Renault.Nu inteleg logiga.......dai 400 lei pe unul febi..mevi..sau mai stiu eu ce firma.....cand mai pui 200...daca atat costa unul de origine si il cumperi pe ala.Daca cel care nu este de origine te tine numai jumatate din cat te-a tinut originalul...inseamna ca nu ai facut nici o afacere.Oameni buni.....suntem prea saraci sa ne carpim.....parerea mea.
Apropo....cati ati montat tamponul febi..mevi..si cat a tinut??

Ma bag putin sa lamuresc problema tamponului.

1. Tamponul presupun ca e de origine, are stantata sigla Renault pe el si Dan in general le procura de la furnizorul lui din Pitesti (deci probabil Dacia - Mioveni). Deduc ca e de origine.
2. Tamponul de 1.5 DCI pentru motorul de 80/82/85 de CP e acelasi si pentru LOGAN si pentru MEGANE!!! Scrie clar in Dialogys asta, vedeti in pozele atasate.
3. Sunt 3 variante de tampon, cea mai recenta fiind codul 82 00 592 642. codul 82 00 338 372 este varianta a 2-a de tampon care a fost inlocuita de ...642. codul 82 00 042 456 este prima varianta (codul e luat de pe linkul lui RamboX pentru tamponul Febi). Asadar, primul cod a fost 82 00 042 456, apoi 82 00 338 372 si apoi 82 00 592 642.

82 00 338 372 si 82 00 592 642 ambele se folosesc pentru Logan, Megane si Scenic (vezi poze). 82 00 042 456 doar pentru megane si scenic, fiind primul si pe atunci fara sa existe logan dci.

Asa ca, luand suma celor 3 idei, eu unul zic ca e un tampon de origine cu calitatea aferenta unei piese de origine, asupra careia inevitabil cade situatia generala a marcii Renault: ai noroc - ai un lucru bun (masina sau piesele), nu ai noroc - se strica mereu.

Dupa cum se vede din poza, chiar e aceeasi piesa pentru Logan sau Megane. Deci... RamboX, daca intr-adevar esti singurul cu probleme la acest tampon, ori esti ghinionist ori e montat necorespunzator (apropo de asta, in ce service l-ai montat?).

LE: Sa nu credeti ca tin cu Dan, nu-l cunosc, l-am vazut o singura data cand am luat tamponul si mi-a facut o impresie foarte buna. la fel, nu cred ca tamponul e de proasta calitate. ghinion sau montaj prost.

spre ex am gasit tampon de origine la 260 RON in magazin de piese...deci probabil e identic cu asta. cica aveam 2 ani garantie...la cat era de mic magazinul, nu-mi garanta nimeni ca peste 6luni-1 an magazinul nu dadea faliment. asa ca eu l-am luat de la Dan cu 60 ron mai putin.

Sunt sigur ca nu o sa patesc ca RamboX (asta ca sa ma abtin de la energii negative ), dar totusi daca se buleste foarte repede gent 2 sapt-1 luna sau 500-1000 km atunci voi vedea...oricum, omul nu are nici o vina, dupa cum nici produsul nu cred ca e prost in general ci doar cate unul la x bucati pe care il nimeresti tu, sau altcineva....

Din pacate, iar voi poposi la incapabilii din reprezentanta pentru montarea tamponului, si al dracu sa fiu daca plec cu masina pana nu vad faimoasa dinamometrica pe tamponul meu.

sper ca v-am mai lamurit putin...

This post has been edited by cristixxxlog: 4 Feb 2010, 22:33

Attached thumbnail(s)
dial.JPG ( Size: 139.15k ) Number of downloads: 1434

Ar fi o solutie sa il intrebati pe acest dan de unde isi procura marfa. Poate aveti surpriza auziti ca sunt aceleasi piese care le cumparati in magazin caz in care nu mai exista termeni de comparatie intre original si dan.
Asta cu "nu e in normele renault" e bullshit. Daca ar fi sa schimb fiecare piesa de pe masina care nu e in standardele renault ar ramane doar caroseria de pe masina. Orice piesa isi schimba proprietatile cu timpul.
De curiozitate, cine va monteaza tamponul daca sunteti siguri ca si-a facut treaba bine si ca e piesa de vina? Nu de alta dar am avut parte de o gramada de meseriasi indoilenici pana acum si sunt sigur ca si voi stiti cativa.
Eu o sa incerc sa iau un tampon de Logan de la magazin pentru a avea si garantie ca nu ma astept ca Dan sa imi returneze banii in caz de ceva.

Azi am facut poze cu tamponul uzat (inca neschimbat) la rugamintea colegului crazybogdan.

spatiul arhidiscutat de 0.5 mm nu exista la mine....

ultima poza e cu cel nou pe care sper sa am timp sa-l pun maine... are codul ..........642

Attached thumbnail(s)
05022010037.jpg ( Size: 749.84k ) Number of downloads: 1720
05022010038.jpg ( Size: 736.92k ) Number of downloads: 1623
05022010039.jpg ( Size: 708.79k ) Number of downloads: 1539
05022010040.jpg ( Size: 531.88k ) Number of downloads: 1579
05022010041.jpg ( Size: 671.62k ) Number of downloads: 653
05022010042.jpg ( Size: 616.54k ) Number of downloads: 646

Ar fi o solutie sa il intrebati pe acest dan de unde isi procura marfa. Poate aveti surpriza auziti ca sunt aceleasi piese care le cumparati in magazin caz in care nu mai exista termeni de comparatie intre original si dan.
Asta cu "nu e in normele renault" e bullshit. Daca ar fi sa schimb fiecare piesa de pe masina care nu e in standardele renault ar ramane doar caroseria de pe masina. Orice piesa isi schimba proprietatile cu timpul.
Al meu are cam 30 zile de la montaj,hai sa-l cumperi tu ca si asa ai multe piese neconforme,nu ma mai obosesc cu trimisul prin curier...
De curiozitate, cine va monteaza tamponul daca sunteti siguri ca si-a facut treaba bine si ca e piesa de vina? Nu de alta dar am avut parte de o gramada de meseriasi indoilenici pana acum si sunt sigur ca si voi stiti cativa.
Nu-l poti monta decat in vechea pozitie,sunt niste suruburi de strans la montaj
Eu o sa incerc sa iau un tampon de Logan de la magazin pentru a avea si garantie ca nu ma astept ca Dan sa imi returneze banii in caz de ceva.
  Cumpara de aici daca si asa crezi ca piesele sunt ok iar greseala e de la montaj,ai sange?

Hai sa incheiem discutia,fiecare face cum crede mai bine...argumente cu ce uzat e tamponul meu inainte de schimbare la mine nu tin.
Daca discutia mai continua iar eu sunt pomenit de 3 ori in 2 fraze poate va fac si niste filmulete cu motorul inainte de schimbare,cu tamponul asta luat de la dan si apoi cu unul de origine ca pozele vad ca nu va sunt suficiente.

This post has been edited by RamboX: 5 Feb 2010, 13:12

Apropo de inlocuiri succesive de reper, vad ca numai la 1,5dci sunt 3 coduri, la benzina, 1,4/16v si 1,6/16v nu e nici-o inlocuire, e un singur cod 8200014931 si nu e acelasi de pe nici-un Logan.
Si apropo de postul meu cu 3 pagini in urma... atunci am verificat seara, n-am bagat lera unde trebuie ... am verificat din nou, am joc de ~2-3 mm... dar pe cauciucul de jos se vad urme de frecare cu ala de sus.

multumesc cristixxxlog.


si ca fapt divers, daca nu cunosti persoana ar fi de bun simt sa nu comentezi despre aceasta. vorbesc asa, in general...ramai in aria tehnica!

This post has been edited by crazybogdan: 5 Feb 2010, 15:59

@crazybogdan - la mine te referi ca (virgula) comentez despre cineva? nu de alta dar n-am facut-o.

@RamboX - ti-ai luat si tampon de origine? pune si tu o poza cu el, sa vedem diferentele intre cel de origine si restul.

@RamboX - ti-ai luat si tampon de origine? pune si tu o poza cu el, sa vedem diferentele intre cel de origine si restul.

Nu vreau daca ma rogi frumos poate...

Scuze de offtopic pe arie tehnica

This post has been edited by RamboX: 5 Feb 2010, 18:06

sa-nteleg ca faci misto de mine?

chiar credeam ca acest forum, spre deosebire de multe altele de acelasi profil, e format in majoritate cu oameni normali si cu educatie...

sa-nteleg ca faci misto de mine?

chiar credeam ca acest forum, spre deosebire de multe altele de acelasi profil, e format in majoritate cu oameni normali si cu educatie...

Dupa ce m-ai facut in toate felurile mai sus la ce te asteptai?hai ca-ti pun o poza,hai doua cu noul tampon luat astazi,maine se monteaza pe masina,se filmeaza...
Pozele au plecat pe principiul-nemultumitului i se ia darul
L.E. Este ultimul meu off topic aici.

This post has been edited by RamboX: 5 Feb 2010, 18:03

@crazybogdan - la mine te referi ca (virgula) comentez despre cineva? nu de alta dar n-am facut-o.

nu la tine ma refer

sa le luam pe rand:

1. Nu te-am facut in nici un fel. Pardon...te-am facut ghinionist si cel mult incapabil pe ala care ti-a montat tamponul, nu pe tine (decat daca l-ai montat tu cu manuta ta).

daca te-am jignit cand te-am numit ghinionist sincer cred ca ai o problema. daca crezi ca te-am jignit cu alt apelativ eu zic ca ai incurcat userul si te invit sa mai citesti odata posturile.

faptul ca tu ai facut misto de mine denota ce am scris in postul anterior, si anume lipsa de educatie.

2. Ce ai luat tu nu e de origine.

3. De fiecare data cand o sa ai nevoie de ajutor pe acest topic, eu unul o sa-ti raspund cu "Nu vreau" cand o sa ceri o parere. nu de alta da vad ca tu te-ai amuzat....sa ma amuz si eu ca uneori la serviciu zilele sunt mai plctisitoare.

Bafta

Va rog sa va calmati si sa reveniti on topic!

Deci e ok sa ne batem joc de oameni si sa le dam dedicatii muzicale aici ? Se iarta totul cu un "Scuze de offtopic " ?

Dar eu sunt foarte calm! Aproape ca ma ia somnul...

Dar...Odata ce un nene (ca nu pot spune domn) ma ia la misto nu prea e frumos... Denota lipsa de educatie... Cam atat cu off-topicul.

cat despre tampon, ca suntem pe un astfel de topic, rog frumos un user care a cumparat acest tampon din reprezentanta in cutie cu inscriptia "renault' sa-i traga o poza, in special la partea cu codurile (indiferent daca e montat sau nu).

multumesc anticipat

Vezi ca am pus eu una mai sus. E tampon cumparat din reprezentanta Dacia dar avea eticheta cu piesa de origine Renault (galben cu gri).

multumesc, m-am uitat!

Mai sus era o polemica intreaga despre o cheie dinamometrica deci presupun ca montajul nu e ca si cand ai stange piulita la un scaun. Totusi raman cu parerea ca nu sunt mari diferente intre piesa de logan si cea de megane, cel mult in privinta gradului de amortizare sau cum s-o chema treaba aia pe culori coduri si ce mai e pe acolo. Astept vesti de la cei care si-au pus tampon de Logan sa vedem daca sunt bune sa nu.

diferenta dintre piesa de Logan si cea de Megane e....ca nu prea e! e pur si simplu aceeasi piesa pentru motorul de 85 CP.

in alta ordine de idei, ieri cand am tot pozat tamponul vechi care e pe masina nu am putut sa nu observ codul acestuia 82 00 042 456, adica prima varianta de tampon. acum...nu pot decat sa ma intreb de ce s-au decis sa schimbe de 2 ori acest tampon in 7 ani daca la mine pe masina a rezistat 180.000 km si 7 ani? unul din motive sa fie adaptarea lui pentru un motor cu 3 cai mai mult decat al meu? adica ce am acum si s-a uzat e un adevarat erou daca a rezistat atat!

cat despre cheia dinamometrica...sunt si eu de aceeasi parere. nu se poate strange surubul ala cat de tare se poate, locul prin care trece (din tampon) e un fel de metal imbracat in cauciuc sau ceva de genul. oricum e foarte flexibil si daca il strangi mai tare presupun ca se produc niste presiuni in el mai mari... nu stiu, zic si eu, dar mi se pare normal sa existe un cuplu maxim de strangere la el, nu poti sa pui cheia si sa-l strangi cat te tine "brandu' ". cand o sa-l schimb am jurat ca nu plec de acolo pana nu executa mecanicul ca la carte operatia, cu nenorocita aia de cheie dinamometrica. daca tot dau mai multi bani decat intr-un service de cartier macar sa stiu pe ce ii dau.

si apropo, schimbati si surubul odata cu tamponul, scriau colegii pe aici ca e in jur de 20 de ron.

cu ocazia asta o sa experimentez si eu service-ul serus, ca pana acum cele doua reprezentante in care am tot fost (meridian si cobalcescu) sunt cam la fel: pline de mecanici dobitoci si incapabili.

Deci sa inteleg ca surubul nu vine la pachet si trebuie sa il cumparam. In cursul saptamanii o sa ma duc pe la magazinul de pese' si o sa intreb ce si cum poate ma lamuresc si ei.

Buna ziua. Azi este prima mea zi pe acest forum, si una peste alta sunt si incepator in domeniul Renault.

Am observat ceva la masina mea. La pornire in treapta 1 de viteza , cand plec dupa loc am impresia ca motorul e saltaret binisor. (senzatia este aceeasi ca atunci cand pleci cu scart si masina nu are aderenta si sare).
Sa fie vrun tampon?

Mentionez ca Megane-ul meu e 1,5 dci/85 cai model 15.12.2006 full option.

Va multumesc frumos.

This post has been edited by h3roin: 8 Feb 2010, 10:25

Nu cumva e 1,6/16v?